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  1. Hola a tod@ tengo un problema el otro día cuando me fui Andorra y no hacia mucho frio la temperatura me bajaba hasta abajo y subía pero nunca llegaba ni se mantenía en 90 y esto antes no pasaba he decidido compra nuevo ref. 059121111n del termostato alguien sabe donde se encuentra dicho termostato para poder cambiar yo mismo a sin ahórranos unas perras ya que el otro día por cambiarme un manguito me cobraron 920€ gracias
  2. ¿Alguien tiene las curvas de par y potencia de este motor? Me valen también las del TSI 1.4 140 CV ACT del Golf VII, que hasta donde yo sé es el mismo motor y tendrá las mismas curvas.
  3. Hola a todos! Tengo que hacerle varios trabajillos complejos a mi Audi A6 2.5 TDI (Tiptronic) y me veo incapaz de hacerlos yo sola, como en ocasiones pasadas; no tengo tantos conocimientos, ni las herramientas adecuadas. Por ejemplo, el cambio de los inyectores ... Me gustaría saber si hay alguien en el foro que sea de Ibiza, para que nos pongamos de acuerdo y me eche una mano o bien que me diga cuanta pasta me cobra por los trabajos (si no se pasa mucho), ya que no quiero ni por asomo pisar un taller en esta isla; cada vez que fui me rompieron algo, me perdieron piezas o me fastidiaron cosas que antes no tenía el coche, unos piratas, pero creo que como en casi todas partes, salvo imagino alguna gente honesta. Si hay alguien interesado, que por favor se comunique conmigo por M.P. y hablamos de todo. Gracias de antemano
  4. Compañeros del foro un saludo a todos de antemano, queria comentarles lo que me ha sucedido despues de cambiarle la distribucion a mi a3 8p BKC , en mi taller de confianza. Cuando saque el coche del taller parecia bien , pero sentía que el sonido del motor no era normal. A los dias siguientes sensacion de pereza en el coche, sonido como a tractor del motor y aumento del consumo, a parte de vibraciones cortas al ralenti...... navegando por los foros pude leer algo de mal calado de la distribucion y fui al taller, me dicen que es imposible que se haya mal calado, ya que usaron los utiles apropiados. Despues de una larga discusion acalorada, luego afable, recorde que hace ya casi un año hice a modificacion sugerida por el Compañero LAZPI, para solucionar EL MAL ARRANQUE EN CALIENTE el cual por cierto soluciono el problema ( doy Gracias de antemano al compañero Lazpi y al resto de los Foreros ) le comente a mi mecanico y se sorprendio... pero ahora el Sorprendido soy yo ya que el me dice que todos estos sintomas podrian ser porque la modificacion de la inyeccion se hizo teniendo la distribucion antigua..... Aclaro que tengo todos los sintomas que han comentado en otros hilos sobre distribucion mal calada, pero ya no se que pensar... Agradeceria cualquier ayuda u orientacion, igual mi preocupacion es grande ya que tengo que moverme mucho en el coche y me da miedo , como escribio otro compañero en uno de los hilos que se puedan marcar pistones, o doblar valvulas. Un gran saludo a todos y agradezco cualquier aporte.
  5. Como comenté en nuestro subforo, estamos poniendo online los videos de Der Schrauber, "El tuercas" doblados al español. El doblaje no es el mejor, es una larga historia..., pero yo me los he estado mirando todos y creo que se entienden bien. Como siempre, comentarios, preguntas, solicitudes o recomendaciones son bienvenidas. De momento os dejo el primer video, el cambio de los amortiguadores traseros:
  6. Pues aquí os dejo un brico tutorial sobre como sustituir un rodamiento trasero en un A4 B8 Quattro. https://drive.google.com/file/d/0BygCmGODxLeebGw1S3ExRHBKejQ/edit?usp=sharing Elaborado por Tineo y por mi, pero realizado también por Valderaduey, Ze Pequeño y Marce72, en el que tuve el valor de poner mi coche como cobaya (que remedio), jejejeje. Así da gusto trabajar, y creo que no bajamos ningún santo!!!
  7. Hola amigos, tengo un problema de perdida de potencia y emisión de humo negro en mi A6 TDI, 3.0, 225 CV. Por favor, podéis recomendarme un taller de confianza en Madrid y alrededores ? Muchas gracias por vuestra ayuda.
  8. buenas os queria pedir ayuda porque he comprado el coche y por lo visto segun el dueño,le cambio los tubos de vacio y no estan en su debido sitio,si alguien me ayudara a solucionarlo enseñandome una foto de los tubos para ver como van o algun esquema del sistema de vacio.los sintomas que tiene el coche son mucho humo cuando aceleras y falta de potencia.se trata de un audi a3 1.9 tdi 130 cv del año 2001
  9. Hola a todos, me gustaría saber cómo puedo cambiar la EGR de mi audi a6 Sabeis donde se encuentra la egr?, de ser así podriais decir como se cambia ésta? Muchisimas gracias.