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  1. pan_con_atun

    Presentación

    Muy buenas a todos. Soy nuevo en este foro. Mi mujer y yo acabamos de comprar un Audi A7 de ocasión y, tras haber encontrado información útil en esta comunidad, he decidido crearme una cuenta aquí. Aunque mi presencia en los foros suele ser muy ocasional, creo que podré compartir mi afición por el mundo del automóvil y aprender de la sabiduría y experiencia de todos vosotros. Un saludo.
  2. Hola a todos! Porfin llego la bestia y despues de dos meses lo he visto, he subido lo he trasteado y solo puedo decir que es IMPRESIONANTE! Las fotos no hacen justicia porque en directo impresiona mucho más! Las llantas Rotor son en negro no en color titanio como decia el pedido pero bueno es lo que buscaba, el contraste en blanco y negro. La gente que lo ha visto babeaba delante mio!! La verdad que me encanta. Menos hablar y más fotos, el lunes me lo entregan, prometo fotos durante y despues del detallado que le metere el proximo viernes! Aquí van! Configuración: A3 sedan sline ed. 125cv Stronic Blanco glaciar Volante achatado con levas Retrovisores plegables APS Trasero Navegador basico Asientos tela rally negro/plata (espectaculares en plata) Techo solar (BRUTAL) Las famosas llantas ROTOR! Tempomat Paquete Visión Sin letras de tecnologia ni modelo! Espero que os guste! Pronto más fotos!!
  3. Buenas noches a todos, descubierto hace unos dias, simplemente quería presentarme y empezar a formar parte del foro esperando poder llegar a aportar algún granito de arena, encargado en noviembre ya me están ultimando los preparativos para empezar a disfrutar de un A3 Sportback 8V Restyling, Sport Edition, 1.6 TDI S-Tronic y algún extra que otro de seguridad; después de muuuucho tiempo (pero mucho mucho) y esfuerzo para comprarme el que será de verdad mi primer coche, seguro que muchos de vosotros puede hacerse una idea de la ilusión que puede llegar a hacerme. Un saludo chic@s!!!
  4. Bueno compañeros , antes de nada deciros que hecho de menos mi a3 8p no pensé nunca que fuera tan duro despedirse de el y ahora después de haberos pedido consejo sobre bajarme un coche de Alemania en otro hilo , al final e adquirido uno nacional . A ver que os parece.... Tengo que hacer fotos del interior y las subire. De momento llevo con el 2000 km y estoy muy contento , sobretodo con el cambio automático. Ahora a leer información del foro , hacerme con un cable vag-com y hacer mods jajajajaj Un saludo.
  5. Hola a todos! El 15 de Octubre me entregaron el coche, es un Restyling Sport TDI S-tronic, y la verdad es que es un autentica delicia de conducir, me encantan los diferentes modos y en "Dynamic" (modo sport) el coche se lleva muy muy divertido. El 90% de las veces voy solo en el coche y de momento no tenemos planes de niños así que aunque el Sportback era más práctico y bonito también era más caro y para mi uso no me compens por eso elegí 3p. Mi antiguo coche era un Golf VI y la a diferencia de calidad de acabados entre de Audi a Volkswagen es abismal. Como capricho he comprado la motorización automática, es comodísimo y cuando apetece controlar un poco más el coche tienes, el cambio semi automático y las levas en el volante. En el conce me regalaron los pedales de aluminio, pero no dio tiempo a instalarlos, lo tengo pendiente cuando tenga un rato y le terminará de dar el look interior un poco más deportivo, de momento siguen en la caja de cartón típica de Audi. Saludos.
  6. Hola a todos!! Os presento mi audi a3 sedan 16tdi, Ambition de audiselectionplus importado de alemania. color:gris monzón asientos deportivos bicolor y calecfactables. llantas 17 de 5 palos. techo solar panoramico. Si no pasa nada mañana le haré fotos con la camara y las subiré. por ahora solo tengo hechas del movil y no son de buena calidad
  7. Buenos dias, aqui dejo la presentacion de mi coche. Mis primeras impresiones son: 1- El coche brutal, ya sabia como era porque mi padre estreno uno igual pero en 5 puertas hace 3 semanas. 2- El motor encantado, no es un superdeportivo de 500cv pero creo que me sobra. A velocidades legales es ABURRIDO de narices, hay que vigilar con las multas porque se pone a 160 sin que te des cuenta 3- El acabo sline precioso 4- El keyless funciona a la perfeccion, eso si, llave con espadin, muy fea 5- La duda que teniamos del paquete brillo estilo negro. Efectivamente, ademas del frontal y el marco de las ventanillas, el difusor trasero es negro. El de mi padre es como el del configurador, un gris oscuro. Los dos son muy bonitos pero me quedo con el negro, especialmente porque yo queria el coche TODO en negro menos las dynamic que son plateadas. Recuerdo mi configuracion: A3 sline edition color negro sin metalizar, 2.0 150cv 3 puertas restyling - Tempomat - Espejos plegables electricamente - Volante achatado - Keyless - Paquete brillo estilo negro - Llantas dynamic de 18 pulgadas - Extension de garantia Las fotos estan hechas por un completo inutil de la fotografia que soy yo, ademas en un poligono sin ningun tipo de gracia, pero esto de la fotografia no es mi fuerte Fotos:
  8. Buenas. Pues ya tras un tiempo por aqui, voy a hacer este perfil para poder tener fotitos y mods ordenadas de mi A3 8v Sportback 2.0TDI 150cv, azul scuba. Como extras a destacar: - Asientos cuero/tela calefactados. - Arranque y apertura/cierre sin llave. - Retrovisores electricos abatibles + calefactados + izquierdo fotosensible. - APS delantero/trasero. - Gancho remolque. - Xenon + iluminación led. - Navegador básico. - ASS + AMI. y creo que de no se me queda nada mas. Como un post sin fotos no vale nada... Unas de exterior: y de interior: Su primera mod:
  9. Buenos Dias. El dia 16 de Junio por fin me entregaron mi esperado coche, gracias a vosotros la espera se hizo algo mas amena... Presento. A3 Sedan acabado Advanced 2.0 TDI 150 cv Incluido Paquete Vision y paquete Saffety, Navegador Activado Fecha de firma: 30 de Marzo de 2016 Fecha de Entrega: 16 de Junio de 2016 Precio Final 23.415.-
  10. Buenas a todos. Después de una semana con el coche y como he puesto en el post del filtro de partículas lo voy a presentar. Un A3 Sportback s line 1.6 tdi 10 cv, con las dinamic. Opcionales: Negro mito metalizado Paquete visión Tempomat Techo solar Bueno aquí van las fotos. Tube la suerte de pasar por fuera del conce y lo vi encima del camión.
  11. Juanma83

    Hola a tod@s!!

    Hola a tod@s! Estamos a la espera de entrega de un Audi A1 1.4 TFSI - 125cv. Esperamos disfrutar mucho de él, compartir dudas y cómo resolverlas por aquí. Un saludo
  12. Muy buenas! Me presento por aqui, soy Santi, soy de Zaragoza y ya he estado por el foro anteriormente. Vengo del subforo de B5, tenía un 1.8 125cv modificado, con kit s4 original, suspensión roscada, llantas, etc. Tras unos años con el, y muy a mi pesar me calenté y lo acabe vendiendo sin saber aun el porqué. Tuve un desliz con los coches italinos y me compré un Abarth Punto Evo, pero sabría que volvería a VAG. Y... ¡ha llegado el día! La semana pasada adquirí un B7 Sline con motor 3.0TDI Tiptronic Quattro del año 2006. El coche procede de un único dueño, el cual mimaba mucho el coche, y todos mantenimientos y revisiones están pasados en la Audi. Lo compré con 165.000km y el interior no lleva mas que un signo de desgaste, la ruleta de las luces, que ya he comprado por eBay la ruleta nueva, por lo demás, esta increíblemente nuevo!!! Os dejo una foto de mi ex bebé y una del nuevo, y en el siguiente post os dejo una de como lo llevo con las mods que le he hecho esta semana aprovechando ratos libres. Un saludo y encantado de estar por aqui otra vez!
  13. Vetton1958

    Hola a tod@s

    Hola, acabo de comprarme un Audi A3 Sportback 2.0 de 140 cv. Aún no lo he recibido. Lo he comprado de segunda mano en un concesionario Audi y espero que sea un coche que me dure y con el que disfrute la conducción. He cambiado de BMW a Audi y espero que sea para bien. Saludos a todos y os pido comprensión ya que soy novatísimo. Gracias.
  14. Holaaaa ya me he presentado en el foro de presentaciones y ahora me presento aquí también que es por donde mas estaré. Esta semana me han entregado mi nuevo coche un A6 Avant TDI 3.0 204cv de mediados de 2013 , mi anterior coche era una Toyota avensis y lo he entregado después de 11 años y 332.000 km, aun iba muy bien pero le tuve que cambiar el alternador hace nada y pensando que ya le iban a empezar a dar achaques me decidí a cambiarlo. Este es el primer Audi que tengo, espero que me salga al menos tan bueno como mi anterior Toyota. Os pongo una fotillo de presentación: Saludos
  15. Buenas noches a todos ! Por falta de tiempo no pude presentar el coche, hizo 1 mes esta semana que me lo dieron y la verdad es que estoy contentísimo con el ! Es un A3 sedan Tfsi de 180cv Extras tiene: Kit S line interior y exterior Kit Vision Audi Phone box paquete de Navegador Cuero Asientos tipo S volante deportivo parking system aps plus Creo que no me queda nada.. Bueno lo que mas me gusta del coche y mas me impresiono es el interior, tenia dudas en cogerlo pero fue la mejor compra que hice. Consumos digamos que andando a velocidad legal y teniendo el pie tranquilo no gasta mucho…. Pero el modo dynamic hay que tener cuidado jeje. Os dejo unas fotos. Un abrazo a todos y espero aprender algo por estos mares jeje Esta es con uno de sus compañeros jejeje
  16. Carlosgc

    Saludos a todos

    Hola a todos Tengo un A4 Avant TDI 2.0 recién estrenado y acabo de registrarme en el foro con la intención de aprender sobre mi nuevo coche y colaborar en lo que pueda. Saludos, Carlos
  17. Desde ayer soy un poseedor feliz de mi nuevo A3 Sportback, mi primer coche nuevo, mi primer Audi! Es un 1.4 TFSI 122cv manual, blanco amalfi con asientos marrón castaño. Acabado ambiente y de extras tiene llantas 17" de 5 radios dobles, el Navegador plus con MMI touch, altavoces B&O, audi drive select (el ambiente no lo lleva de serie) y pack de asistencia al conductor. Apenas llevo 24 horas con él pero ya puedo decir que es una pasada! Ha superado todas mis expectativas, empezando por su estética. Tenía alguna duda por la combinación que elegí: blanco amalfi con asientos marrón-castaño, una combinación poco dada. Pero ahora que por fin lo he visto en directo estoy encantadísimo con la elección. Creo que le da más personalidad (mi opinión). No nos olvidemos que vengo de un Ibiza del 97, en concreto de esta "flecha plateada": Ya te puedes imaginar... y es que el cambio es muuuy grande! Normal que esté flipando Bueno, como sé que estáis esperando a ver fotos. Aquí van! Espero que os gusten. Día de la entrega: Y aquí, aprovechando los pocos rayos de sol del día: No será el A3 más deportivo como podéis observar, ni sline, ni asientos deportivos. Buscaba algo más elegante y con personalidad, y creo que se ha conseguido. En ese sentido muy contento también. Decir que conducir este coche es una pasada, super suave, cómodo, tiene mucho aplomo, comfortable, y bueno, aún estoy aprendiendo a usar todas las pijadas que tiene, como el lane asist, que lo he probado antes en la autovía y es bastante curioso, funciona bastante bien. El ACC también es otra cosa que más me ha llamado la atención. Que puedas poner velocidad de crucero y dejar que el coche vaya solo, y que si te acercas mucho al coche que va delante frene por ti, es bastante flipante. Va muy bien, y parece bastante preciso. Comentar que puedes regular la distancia que quieres mantener de seguridad, o ir muy pegado al coche de delante o más lejos. El start & stop va muy bien, aunque he de admitir que se me ha calado más de una vez hoy jaja. Tengo que acabar de acostumbrarme a ello, y también al gasolina jeje (vengo de un diesel). Bang & Olufsen. Buffff, por fin las he escuchado y madre mia, el sonido es acojonante! Anda que no se notan los 14 altavoces y esos 700W de potencia. Es sabido la calidad de sonido y la nitidez de esta marca. Pero lo que me ha sorprendido gratamente es la potencia y el subwoofer. Yo que escucho de todo, incluido hip hop o dance, o****, los graves suenan de lujo, configurándolo bien. Eso sí, la calidad de la fuente sí es importante en este caso, porque se nota. Mínimo 320kb (he probado ficheros flac pero no me lo ha reconocido. Juraría que alguien del foro dijo que él sí pudo reproducir este formato). También probé de reproducir spotify por streaming y con calidad extrema, pero no suenan igual que las canciones que hay que en la tarjeta SD a 320kb. Lo dicho, las primeras sensaciones no han podido ser mejores, muy feliz por el coche y privilegiado por pertenecer al club de los 4 aros. Para poner un pero, había oído maravillas de lo bien insonorizado que está y de lo poco que se oye este motor. Y sí, doy fe de ello (y más comparándolo con el hojalata de mi Ibiza) pero yendo a más de 100km/h, se escucha bastante la rodadura de los neumáticos. A ver, me imagino que eso es absolutamente normal, pero me había hecho la idea de que no iba a sonar nada, sean cuales sean las velocidades. A menos de 30km/h parece un coche eléctrico por eso! No suena ni vibra nada! Y por último dar las gracias a los foreros que me habéis ayudado en su día con mis dudas y consejos sobre este coche (que no fueron pocas jeje)!! Y disculpad el post tan largo que me ha salido, me he emocionado escribiendo jaja
  18. Buenas a todos, me presento por fin al foro que llevo 5 meses con el coche pero no he tenido tiempo de hacerlo. Vengo del foro del 8L y aunque me mateis para mi la parte de atras es mucho mas bonita la primera, incluso el 8P que los nuestros ya que le veo la mirada triste, con lo alegre que era el A3. Bueno que me voy por los cerros de Ubeda, el coche es edicion advance y ahora os pongo como es el coche y las fotitos. Preferí perder en estetica exterior pero ganar en extras entonces del interior no tengo fotos porque es muy soso jaja. Mi intencion es cambiar pedales y reposapies y el volante a 3 radios achatado ya que odio que tenga 4. Abro este tema para ir poniendo las modificaciones que haga que poneis por aqui que antes se hacia más y que ya no se hace, para tenerlo todo organizado. El coche: -Faros Full Led. -Espejos abatibles y calefactables. -Paquete vision. -Paquete safety. -Azul Scuba. -Amortiguacion deportiva. -Y todo lo que trae el Advance. Y el motor es un 1.8 TFSI de cambio manual. Bueno las fotos: Las unicas que tengo con sol. Estas son al atardecer.
  19. ismalopez

    Hola a

    Hola a todossss hasta ahora no conocia este foro pero he estado dando una vuelta y he visto que es muy interesante todo lo que contais aquí así que me he decidido a darme de alta. Esta semana me he comprado una A6 Avant 3.0 TDI 204cv y estoy descubriendolo... por ahora muy contento con el, el dia que me lo dieron pinche una rueda :-O que mala zuerteeee!!! (como decia aquel) seguro que no es un mal augurio. Bueno que espero aprender mucho y aportar mi granito de arena tambien al foro. Añado una fotillo de mi coche. Saludos
  20. Hola. Abro este hilo para presentar el coche que acabo de adquirir. La historia comenzó a finales de marzo, cuando comencé a buscar el coche que necesitaba para sustituir un coche de empresa. Me había fijado como objetivo un compacto, pues ya estaba cansado de los coches largos que realmente no necesito. Siempre es bueno que sobre pero que no falte, pero al final sobraba demasiado. Empecé mirando varias marcas, sin prisas pues la sustitución la necesitaba para fin de julio. Miré Mercedes, Volvo, Renault, Lexus, Infinity y creo que por internet todos. El 30 de marzo vi el A3 (PRE-restyling) y me hicIeron el primer presupuesto. Mientras afinaba el presupuesto, me llegan noticias de que salía el restyling en breve. Viendo las innovaciones que presentaba, decidí esperar. Virtual cockpit, Matrix LED, ... sonaban bien. Bueno, los que habéis seguido el foro del restyling ya sabéis que ha sido un caos de configurador, de cosas que faltan des esperar. Hay un héroe por aquí que no ha podido pedir su coche hasta la semana pasada. Estuve a punto, por julio, de pasarme al Infinity Q30. Pero no me rendí y por fin el pasado 12 de septiembre formalicé el pedido.
  21. Bueno para empezar daros las gracias por estos meses de espera y haberme aguantado. La configuración es la siguiente: Techo solar. Tela alcantara micro perforado. Side assist. Control crucero adaptativo. Front assist. Navegador básico. Bang & oluffsen. Sensor acústico trasero. Paquete visión. Volante achatado. 2.0 tdi (150). Y más cosas pero se me hace pesado poner todo. Como dijo alguno pues un fr un poquito caro. (Un segundo que las fotos las paso por otro lado)
  22. Eskii

    Buenas a tod@s!!

    Buenas noches, me uno al club asi que ya teneis a 1 más. Ando detrás de pillarme uno de mis coches preferidos, un Audi 100, asique espero que podais asesorarme y poder aprender cosas. Siempre se me dan mal las presentaciones y no se que decir asique poco a poco... jajaja Encantado, un saludo chic@s!!
  23. Hola buenas, perdon por el retraso de la presentacion de mi A3 sedan, y tambien por las fotografias, no soy gran fotografo ;p y tampoco tengo una camara buena de fotos, la verdad es que me parece un motor que sorprende y mas viniendo de un gasoil, pero el coche empuja desde bajas vueltas igual que un diesel actual diria yo, tal vez para algunos no tenga ese patadon, hoy en dia no creo que exista ya ni en los diesel como pasaba con los 1.9 TDI, pero la verdad es que es suave, no tiene vibraciones, y sobre todo tengo que mirar el cuenta revoluciones por que no estoy seguro de que este encendido y creo que se me ha calado :p :p Aqui os detallo mi configuracion Audi A3 Sedan SLine Edition 1.4 TFSI 150cv COD manual 6 velocidades gasolina Paquete brillo Retrovisores plegables electronicamente Audi parking system plus Tempomat Camara trasera Navegador basico Cristales oscuros Volante achatado Alarma antirrobo Negro mito metalizado Lo recogi el viernes pasado y aun hay muchas cosas con las que ando perdido ;P pero poco a poco me voy poniendo al dia, como el tema del embrague que al igual que coki no le tengo cogido el punto y se me cala, peor que pisando rapido el embrague el solo se arranca de nuevo :bow: y la verdad es que asi no parece que se te ha calado jajajaja todo lo que he estado probando es una gozada y la suspension es firme entrando fuerte en una curva como nunca lo habia sentido agarra muy bien la verdad. Pues aqui os dejo unas fotitos que no me la tengais en cuenta si no son buenas :fisch: :fisch: http://imgur.com/X9Hwdli http://imgur.com/eMfdOkf http://imgur.com/2oMSXlO http://imgur.com/32MHU1m http://imgur.com/HyfIhKB http://imgur.com/HThiJHE http://imgur.com/lYMBekt http://imgur.com/33cPy4z http://imgur.com/qHhvzLD Y la verdad los pedales le dan otro aire al interior. Es mi primera presentacion y espero no haberlo hecho muy mal :lol2: :lol2: cualquier duda que os pueda ayudar ya sabeis donde encontrarme ;P
  24. Buenas tardes amigos! Soy nuevo en el foro y me recomendaron que me presentase en este subforo también así que allá voy. Me llamo Diko, soy de La Rioja y tengo un A3 sedan 2.0 tdi s-line con apenas 2 meses y 6000km Sinceramente la mejor compra que he hecho jamás. Y como una imagen vale más que mil palabras... aquí van unas cuantas:
  25. Hola amigos, les presento mi A3 1.8TFSI S Tronic Sline blanco glaciar. Es una de las 15 unidades que llegaron a Chile con este nivel de equipamiento (faros led delanteros, interior negro completo, techo panorámico, asistente de aparcamiento delantero y trasero con camara, y no recuerdo que otro extra mas). Normalmente las versiones que tenemos acá con linea S Line son motorización 1.4 TFSI y mucho menos equipadas. 1.8 TFSI fueron escasos y con el mismo equipamiento que los 1.4 TFSI. Me lo entregaron hace unas 4 semanas. Lo primero que instale en el concesionario fueron embellecedores de pedales imitación aluminio (pronto fotos), y una vez en mi casa le removí los logos traseros "A3" y "1.8T" Al 3er día y debido a que no me gustaban para nada las llantas de 17" que traía, las cambie por las modelo RS aro 18", en las cuales monte neumáticos Continental Sportcontact 5 medida 225/40 r18. (De fabrica traía montados unos Dunlop 225/45 r17). Hasta entonces todo bien con el auto, solo habían 2 (después 3) detalles que me "molestaban" 1. Para mi gusto, encontraba que quedaba algo corto de potencia el motor. Esto lo noté las veces que salí a probarlo con el vendedor en el concesionario, que vale decir, me atendieron de maravilla cada vez que fui. Pero bueno, con el pasar de los días y ya en posesión del auto, noté que en realidad no iba nada de mal, en especial usándolo en modo dinámico en el Drive Select y me di cuenta de que esta sensación engañosa de "poca potencia" era en parte por la gran insonorización de la cabina, la cual a mi juicio transmitía pocas sensaciones del comportamiento del motor (esto me llevo a encontrar el segundo detalle). Para dar solucion a esto, me contacte con Kenner Motorsport, quienes son la empresa numero 1 en Chile dedicada a la potenciación de motores. Luego de evaluar muchas alternativas, decidimos instalar una "Tune Box" (para mas info visitar www.kennermotorsports.com) La cual aumento 40HP de potencia y 60 Nm de torque, para lograr cifras finales de 220HP y 310 Nm, sumado a esto, instalamos filtro BMC de alto flujo y modificamos la admisión según este brico (http://www.audi-sport.net/xf/threads/how-i-modified-my-oem-intake.266915/). El resultado es sencillamente espectacular, el cambio en la entrega de potencia es notorio, te deja pegado al asiento y el consumo, en situación de manejo normal mejoro hasta en un 7% (según comput*dor). En otra ocasiónhablare mas de este apartado. 2. Sonido del motor. Como lo señalé antes, no estaba conforme con el sonido del escape (me gustan los autos en que se puede oír con claridad el motor), por lo que de inmediato hice las averiguaciones para ver alternativas en sistemas de escape. Debido a la nula oferta que hay en Chile para este tipo de accesorios y al alto costo que supone importar algo de este volumen, me decidí por realizar un "muffler delete" el cual fue realizado en una tienda especializada, donde procedieron a eliminar el ultimo silenciador de la linea de escape y reemplazándolo por un tubo curvo de 2.5". Para el tema de las salidas, ya que las dobles provienen de tubos independientes del silenciador, fabricamos una "Y" con entrada en 2.5" y salida en 3" y utilice unos embellecedores de escape imitación Akrapovic que había encargado de Aliexpress hace algún tiempo ya que me parecían muy atractivos a un precio casi ridículo. El resultado fue tremendo, el sonido del motor proveniente del escape mejoro considerablemente logrando un tono mucho más ronco que es de todo mi gusto sin llegar a ser molesto. También logró generar el famoso "DSG fart", sonido característico de las cajas de doble embrague al momento de pasar cambios, muy similar al que emite el Golf GTI con dicha caja. Por lo demás el look que le dan los embellecedores Akrapovic, a mi gusto, es genial. En lineas generales, el resultado fue tremendamente satisfactorio a menos de 1/10 del coste de una linea de escape. (Prometo subir un video pronto, para que puedan notar el sonido del escape) 3. El volante. El auto venia equipado con un volante de 4 radios tipo Ford Crown Victoria, no había cosa mas horrible que esta, le quitaba todo el carácter deportivo al auto y todas las mejoras del paquete Sline quedaban opacadas por este detalle. El vendedor me reconoció que no podía creer que luego de que hubieran equipado estos autos con este nivel de equipamiento, alguien haya escogido este volante por encima de un 3 rayos achatado abajo tipo S3. Este sin dudas era el detalle que mas me molestaba ya que bajo mi punto de vista, el volante es la parte del auto con la que mas tengo que convivir, y solo el hecho de subirme al auto y ver este detalle, me hacían olvidar de todos las cosas que en realidad si me gustaban del auto. Pero bueno, antes de tomar la decisión de comprarlo, hice las averiguaciones correspondientes con un importador de repuestos y logramos ubicar un volante original Sline de 3 radios con la parte de abajo plana y Airbag incluido, procedimos a realizar la importación y el día Jueves de la semana pasada ya lo estaba instalando. El aspecto y carácter interior del auto cambiaron completamente y para que decir mis sensaciones al manejarlo, por primera vez me encuentro conforme 100% con el auto y vaya que importante era este ultimo detalle, hay que señalar que la sensación de seguridad también aumento ya que el volante original era de un grosor menor por lo tanto no me transmitía confianza al momento de circular en carreteras de montaña a alta velocidad. La instalación es mas que sencilla, no me tomo mas de 10 minutos, las conexiones son sencillísimas y todos los mandos quedaron funcionando a la perfección, levas de cambio, ajuste de volumen, etc. Bueno amigos, les aprovecho de comentar que junto al volante tambien aproveche de traerme una parrilla igual a la del RS3, que por tiempo no he podido instalar aún ya que implica remover el parachoques. Espero no haberlos aburrido con mi tema y los invito a opinar y a hacerme las preguntas respectivas en caso de que las tengan, estaré ansioso por responder. Saludos a todos!