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Encontramos 16 resultados

  1. ISMA76

    A5 sportback

    Audi A5 Sportback 2.0 Tdi 177 cv 34.400 km Mayo 2014 Nacional Un solo propietario Historial mantenimiento Si Audi Equipamiento original vehículo: Sline Edition Equipamiento extra: Techo solar Suspensión deportiva Sline interior exterior Alarma Audi Navegador Clima tres zonas Lunas privacy Audi Banqueta trasera plus Sensores delanteros y traseros Precio:27.500€ Ubicación: Barcelona
  2. Morrozo

    3.0 Blanco fotos

    Hola os dejo unas fotos que hice ultimamente, con el nuevo difusor S5
  3. Buenas desde hace unos dias noto que el espejo derecho no me desempaña, paso vag-com, y efectivamente me da fallo en espejo derrecho, compruebo si llega corriente y llega a los terminales, y tambien esta todo correctamente codificado, supongo que tendre el espejo jodido, la resistencia quemada, y habra que cambiar el cristal . Mi pregunta es como se puede llegar a quemar esa resistencia? Puesto que en teoria se desactiva solo, o sera de mucho uso? A ver a los que os ha pasado esto y si son buenos los espejos de casas de recambios de Internet?, porque los he visto po 19€
  4. Hola buenas noches! primero que nada me presento soy fabio y soy de Mexico, tengo un A5 coupe 2009 Bueno seré breve; acabo de adquirir este auto, y me eh percatado que las luces diurnas no prenden al dar marcha poniéndolos en posición AUTO, el cual veo que otros autos si los traen prendidos, la única manera de prenderlos es poniéndolos en el modo de Posición, o cuando están prendidos los faros, fui a que lo activaran por medio de vagcom, y la persona dice que ya estaba como activado, pero realmente no prenden de día, podrían orientarme con este tema? o cuales son los códigos que tendrían que hacer esta persona para activarlos? gracias.
  5. 24/07/2017 Audi nos presenta la gama al completo del Audi A5, es decir con el A5 Sportback y el A5 Cabrio incluidos, con una nueva cama. Ponerle el estigma de “nuevo” a todo no sería correcto porque lo que impregna a estos Audi son unas pinceladas diferentes con respecto a los actuales que comienzan por el frontal del coupé, siguen por su trasera y se confirman sobre todo por la renovación de sus distintos motores. La distancia estética entre el A5 que se nos presenta y el actual comienza por el frontal en el que se distinguen tres modificaciones fundamentales: los nuevos faros de xenón con luz diurna de tipo LED integrada (opcionales según las versiones) y una parte inferior que abandona las míticas pseudo-branquias o las antiniebla redondas para esculpir unas líneas a juego con el “fondo de ojos”. En la zaga de los A5 es inevitable no reconocer unos faros traseros muy familiares, de tipo LED y con una forma inclinada que, efectivamente, son muy similares a los del Audi A7. Estas modificaciones practicadas modifican muy ligeramente las dimensiones, concretamente la longitud, de los A5 que ganan un milímetro y se colocan en los 4,71 metros para el A5 Sportback y en 4,63 metros para el Coupé o el Cabrio. En el exterior se podrán distinguir también cuatro diseños nuevos para las llantas de aleación (alguno de ellos se muestran en las fotografías), en los 16 colores disponibles para la carrocería o en los 4 colores con los que se puede pintar la capota del A5. En esencia el interior de los A5, A5 Sportback y A5 Cabrio permanece muy similar y sólo cambian pequeños detalles. Si comenzamos por lo que atañe al conductor todos los nuevos A5 cambian el volante hacia un diseño clásico con un interior completamente circular en los más sencillos. Incluso los pomos de los distintos cambios (manual, multitronic y S tronic) tienen un diseño ligeramente diferente. Incluso en la oscuridad de la noche se notarán más cambios puesto que ahora toda la iluminación es de color blanco. Audi afirma que aunque los cuadros de instrumentos y la consola central de los A5 sea igual a la actual los materiales que conforman sus superficies han sido mejorados para contar con un tacto más fino, al igual que ocurre con los distintos tapizados e inserciones con los que se puede decorar el habitáculo: madera de raílz de nogal, madera de fresno natural, aluminio Trigón, etc. Al margen de todas estas mejoras resultará interesante para muchos que el Audi A5 Sportback, el cinco puertas de la familia A5, pueda homologarse ahora con tres plazas traseras en lugar de sólo dos. Esto mismo ocurrió anteriormente con su “compañero” Volkswagen Passat CC. FUENTE: https://www.diariomotor.com/coche/audi-a5/
  6. Buenos dias chic@s! Os presento a mi pequeño y os comento mi problema. Es un a5 coupé 2.7 multi. tiene 170mil km. y a dia de hoy va fino de todo excepto el tema de las llantas... Lo he comprado con las llantas de la foto, unas 20", las delanteras en 9" y las traseras en 10". El antiguo dueño lo tenia solo para paseo por la ciudad y la verdad que se le fue la olla bastante. Las de atrás, el eje de la llanta es mas pequeño que el buje del coche y por lo tanto tienen que ir con separadores montados obligatoriamente... Alante tambien le tenia puesto el tio separadores de 25mm Vamos, una burrada, yo prefiero que vaya fino a que vaya bonito. Voy buscando llanta para el pequeño, una 19" a poder ser y sin separadores, he leido por aqui que lo suyo es un ET 30. Chicos os pido consejo!!!
  7. Adrivalero

    Presentacion de mi nuevo aparato

    Hola he adquirido un audi a5 3.0 tdi tiptronic,con carroceria s line e interior tambien s line con levas ect... El coche lleva todos los extras y estoy encantadisimo con el,lleva un color unico y que creo que debe de haber pocos en españa en este color. Un saludo a todos!!
  8. Ruben_ast_a5

    Presentacion

    hola desde asturias!! me llamo ruben y me he comprado un audi a5 coupe de segundamano... encantado de estar aqui ya que veo que no se os escapa nada sobre estos coches, perdonadme que ande algo perdido en esto de los foros es la primera vez que estoy en un foro. muchas gracias y un saludo
  9. Muy buenas, este es mi primer post en este foro: Soy propietario de un A5 Sportback 2.0 TDI de 2014, desde que lo compré nunca tuvo ningún problema pero hace un tiempo noto como una especie de "temblor" al soltar el embrague al salir en primera, esto normalmente me ocurre en un uso en ciudad con repetidos semáforos. Lo llevé al servicio oficial y tras probarlo dijeron que era como si el disco del embrague se hubiese deformado y que era como un fallo común y que no pasaba nada por tenerlo asi, la única solución que me dieron fue sustituir el disco de embrague. Aunque de verdad no pase nada por tenerlo asi, a mi me resulta algo molesto y sobretodo "antiestético" y no del nivel de una marca como Audi, el coche tiene 50.000km, me extraña que en pocos km se pudiera llegar a deteriorar el disco de embrague como ellos me dicen ¿Sabeis algo al respecto? Un Saludo
  10. Carras

    Paragolpes Audi A5 Más añadido Style

    Descripción del accesorio: Paragolpes Audi A5 Más añadido Style y Ez Lip Procedencia: Accesorio usado Año de fabricación: 2014 Estado de conservación: muy buen estado Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO Precio: 250€ 200€ Forma y gastos de envío: Transferencia o Paypal envío no incluido Recogida en mano en Talavera de la Reina Descripción: Vendo por cambio a Sline. Paragolpes delantero completo de Audi A5 con añadido Style y Ez Lip se vende el Paragolpes sin la calandra pero si con las rejillas de los nieblas en negro brillo. Color azul marino perfecto estado. FOTOS:
  11. Muy buenas, este es mi primer post en este foro: Soy propietario de un A5 Sportback 2.0 TDI de 2014, desde que lo compré nunca tuvo ningún problema pero hace un tiempo noto como una especie de "temblor" al soltar el embrague al salir en primera, esto normalmente me ocurre en un uso en ciudad con repetidos semáforos. Lo llevé al servicio oficial y tras probarlo dijeron que era como si el disco del embrague se hubiese deformado y que era como un fallo común y que no pasaba nada por tenerlo asi, la única solución que me dieron fue sustituir el disco de embrague. Aunque de verdad no pase nada por tenerlo asi, a mi me resulta algo molesto y sobretodo "antiestético" y no del nivel de una marca como Audi, el coche tiene 50.000km, me extraña que en pocos km se pudiera llegar a deteriorar el disco de embrague como ellos me dicen ¿Sabeis algo al respecto? Un Saludo
  12. fanrazy

    Vag Com Audi a5 2012 Restilyng

    Hola Despues de leer varios hilos, no me queda claro que cable y software me tengo q comprar, tengo un AUDI a5 2012 del restiling. Me vale cualquier Vagcom para el A5 o tengo q pillar otro? Gracias!
  13. Hola, al momento de hacer partir mi auto me arroja el mensaje detener auto y engranar p y no parte luego espero unos segundos saco la llave y parte es bastante molestoso
  14. Hola acabo de tener un bebé y vendo mi a5 para pillar un familiar. Modelo: Audi A5 Coupe Motor: 3.0TDI 245Cv km: 119.000km Año primera matriculación: 2008 Procedencia: Nacional/Importado: Nacional Nº propietarios: 1. Historial de mantenimiento: Revisiones en Audi hasta los 5 años. El resto de revisión en taller de confianza. Equipamiento original del vehículo: Sline interior y Sline exterior, techo solar, llanta 19 original Audi, arranque sin llave, televisión tdt Audi original, radio Cd Audi original, instalación de teléfono fijo, Bluetooth, cuero negro y tela perforada, bixenon, navegador, espejo interior anti deslumbramiento, parrilla de s5 y todos los cromados exteriores eliminados y puestos en color negro, sistema original Audi para iPod y usb en guantera, cámara de marcha atrás, sensor de aparcamiento. Equipamiento instalado a posteriori: pilotos traseros de led del A5 del 2012 (Doy los pilotos de serie), pedales Audi s5 originales Estado del vehículo: Perfecto estado. Comentarios: lo pinte hace un año por capricho, nunca a tenido un golpe. Precio: 22500€ Ubicación: Vigo
  15. aleexquattro

    Me presento desde Sabadell (BCN)

    Hola a tod@s soy nuevo en el foro, me presento con mi audi A5 desde Sabadell (Barcelona) Espero poder ir a todas las quedadas que aigan Un saludo a tod@s !!!
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