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Por qué PREMIUM??


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HOLA FOREROS,

 

tengo varias curiosidades y seguro que alguno las sabe:

 

- qué marcas son premium? quién lo decide? por qué? en qué consiste?

- alguien sabe que marca obtiene el audi a3 en las pruebas de seguridad euroncap, si las pasa, claro,,,,,,,,,

- cuántas categorías de coches existen y a qué tipo se refiere cada una???????? conozco varias (compacto, berlina, suv....)

- porqué la marca audi declara menos caballos de los que realmente tienen sus vehiculos??? el resto de marcas por qué no lo hacen???

- en qué se ha basado audi para poner q5 y q7 como nombre de éstos dos vehículos?? la q significa algo???

 

.......... son curiosidades....... las preguntas ¿quienes somos y adónde vamos? me las reservo para otro foro ok? ajjajaja

 

gracias por adelantado, un saludo

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- Marcas premium... El que decida gastarse 1000 euros más en el mismo coche, o los euros que sean ahora (ando desconectado del mercado nuevos)

 

-Los puntos en EuroNcap, al parecer Renault saca tan buena puntuación porque un ex-técnico del EuroNcap ahora trabaja para Renault y sabe en qué planos hay que grabar un impacto para quedar como dios

 

-Categorías de coches: microhuevo (Citroen C1), minihuevo (Citroen C2, clase A), utilitario (Polo, Ibiza), compacto (Golf, A3, serie 1), minifurgoneta (Leon, Astra, 307, clase B ), berlina (A4, serie 3, clase C)...

 

-Audi declara menos caballos de los que en realidad rinden, es una constante en los motores VW....

 

-De la sigla Q, paso de opinar... Al que le guste, que le cunda...

Editado por Rf20vT
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Hola empezando por la primera pregunta ¿porque premium con m? creo que es un coche con mas prestaciones ¿cuales? eso ya depende de que coche sea,prestaciones no sabria cuales.Si pasa el euroencap te respondo que si lo pasa con 4 estrellas esto es del 2004 creo que cuando llega a españa me da que algo desfasado esta,diferencias con respecto a un golf impacto fronal tiene un punto menos el a3 avisa cinturones golf 2 audi 0 por lo demas pocas diferencias.La pregunta de los caballos tambien estaria la pregunta de los cilindros porque un 2.0 tiene 1985 ejemplo es decir menos la ultima pregunta no se responderte con exactitud pero el creador de quattro que esta mal dicho porque fue creado por muchos expertos con la idea de este buen hombre pues este modelo el Q7 es del este creador imagino que puede ser por eso.Ahora te toca a ti contarnos que coche tienes ¿no? una buena forma de empezar,del creador ya es indiferente jejepost-31816-1209277328.gif

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yo creo que premium es simplemente por el precio, el cual incluye mejores acabados y materiales, se supone que mas fiabilidad etc, en cuanto a prestaciones quiza los que tengais un motor potente si, pero los que tenemos un 105 cv o un 102 cv siguen siendo premium y sin embargo hay muchos compactos de otras marcas muchisimo mas baratos que a estos dos motores les dan sopas con ondas.

El llevar 4 aritos en la parrilla se nota,pero tambien estoy convencido que pagamos una pasta solo por llevar esos aros

Editado por chupilerei
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Lo de ser marca PREMIUM lo decide el mercado, o sea nosotros que estamos dispueStos a pagar más de

 

30.000 € por un compacto, cuando los hay por menos de 20.000 €.

 

Pero por algo lo hacemos no? :thumbsup:

 

Salu2.

 

+1

 

Pero sigo pensando que lo que vale un A3 es un atraco a mano armada...yo queria un A3 y puestos a meterte en 30.000€, por solo un poco mas me llevo un A4, y con esto no digo que sea mejor o peor, sino que a mis 29 años y pensando en quedarme el coche mas de 10 años...me resulto mas llamativo el A4. :lol2:

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...........mmmmmmmmmmmmm...........

 

veo que hay bastante cachondeo, me ha gustado mucho CARLITOS-A3, "premium, porque yo lo valgo"........ ajajjaaj, ok

 

pero NADIE sabe porqué es, hay un telón de fondo, un oscurantismo sobre este tema, que me da que pensar que pagar lo que hemos pagado por nuestro gran A3 es un super capricho, y así hemos de entenderlo, siendo realistas. y lo digo, con conocimiento, porque tanto os reconozco que he montado en muchos otros del segmento yomo el a3 no hay ninguno en calidad de conducción y confort, se nota que es audi....... y tanto os digo que llevar los aritos significa pagar 1500 euros por un techo, o 1000 por un xenon o 600 por el bluetooth...........

 

os agradezo vuestra información, pero lamento que me sigo quedando con la duda, a este paso iré a ver a mi comercial a ver que me dice no? la pregunta exacta es QUIÉN decide ser premium...........

 

hace poco lei que el citroen c5 nuevo quería ser premium: y digo yo, qué hay qué hacer, presentarse a la ventanilla única premium??????? jjajajaj,

 

del 2004 aquí ya podían comprobar el euroncap del a3 nuevo no???? luego lees la revista y te dice que otras marcas "no premium" hacen los mejores resultados, y voy yo y no me lo creo, no se que opinais vosotros?

 

lo del q5, podría ser de quattro? lo de los caballos, tampoco lo entiendo ni lo entenderé, si mi coche con 105cv, tiene 120, porqué no decirlo?

 

guilleline = como ves tengo un premium, ajjaja, con 105cv (seguro que más), es un a3 (a por audi) y además creo que seguro es un rato (euroncap 5) ajjaja

 

saludos

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No os quepa duda que pagais una paston por llevar los 4 aros (y ahora va gente como yo y se los kita xD).. Premium creo que esta relacionado con la calidad del coche en general, los acabados, las prestaciones.. Y debe de ser algo que hace que el coche se ponga por las nubes de precio por llevar ese etiqueta.

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Yo creo que si pagas 10000€ mas por un Audi, ademas de marca premium, es por la calidad ya que se nota el cambio, yo por ejemplo vengo de un toyota corolla que tambien lo compre nuevo, lo lleve durante 3 años, y la seguridad, confort, ect... se nota muchisimo, el corolla se quedo en casa ya que lo lleva mi madre y de vez en cuando lo cojo, y creerme que no voy muy seguro, por el agarre, adelantamientos, confort, ojo eso no quiere decir que no funcione de maravilla, pero se nota...

 

saludos! :thumbsup:

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HOLA FOREROS,

 

tengo varias curiosidades y seguro que alguno las sabe:

 

- qué marcas son premium? quién lo decide? por qué? en qué consiste?

- alguien sabe que marca obtiene el audi a3 en las pruebas de seguridad euroncap, si las pasa, claro,,,,,,,,,

- cuántas categorías de coches existen y a qué tipo se refiere cada una???????? conozco varias (compacto, berlina, suv....)

- porqué la marca audi declara menos caballos de los que realmente tienen sus vehiculos??? el resto de marcas por qué no lo hacen???

- en qué se ha basado audi para poner q5 y q7 como nombre de éstos dos vehículos?? la q significa algo???

 

.......... son curiosidades....... las preguntas ¿quienes somos y adónde vamos? me las reservo para otro foro ok? ajjajaja

 

gracias por adelantado, un saludo

 

Premiun lo marca el precio que le pone la marca al producto, porque en una economía d emercado, si la gente no valora que el producto vale ese dinero, el producto baja de precio o desaparece... eso es solo teoría, en la práctica cuando fabricas algo, además de diseñarlo estéticamente, tienes que decidir con que materiales fabricas y, esto es importante, que tolerancias aceptas en la fabricación.

Si un Laguna estuviese fabricado con los mismos materiales y tuviese las mismas tolerancias en los ajustes que un Audi-Mercedes, sería un Premium.

No solamente hay segmento premium en los coches, por ejemplo en los supermercados, El Corte Inglés es un supermercado "premium" porque se centra en ofrecer productos de una calidad superior, o una serie de servicios que tienen un coste asociado y que, por supuesto se imput* en los precios.

¿quien decide que es premium? pues tú y yo, el mercado cuando decide que un producto merece pagar más por él por la calidad que tiene (o que se percibe) de él.

 

Pues si entras en www.euroncap.com lo verás... (deben ser 4 estrellas, supongo)

 

Lo de las categorías de coche es un carajal:

Utilitarios -> cincuecento, panda...

Pequeños -> ibiza, clio

Compactos -> a3, golf focus

Berlinas -> a4, mondeo (las que conduce uno)

Berlinas Medias -> A6, ¿superb? (las que casi no debería conducir uno mismo)

Berlinas ¿tochas? -> A8 , serie 7, claseS (en las que vas mejor detrás que delante)

Monovolumenes->scenic

Mercedes se ha inventado el Sports Toourer con el Clase R.

....

Y así al infinito... ¿en que clase metes un mini o un beattle? supongo que en la misma....

 

Audi declara menos caballos para que los coches paguen menos impuestos que los de la competencia en el mismo segmento y así resultar más interesantes (porque todo el mundo sabe que dan más) leí en una revista que en algunos paises se paga por la potencia...

 

 

Pues entiendo que la Q es de Quattro y el número por el segmento :-)

 

Saludos

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gracias tio: 'luigilasagna, me ha respondido cositas más convincentes, se nota que estás puesto........... el ejemplo del corte inglés dice mucho......... yo, no se porqué me había imaginado que existiría algun organismo oficial que decidiera sobre qué coches son o no premium: sabemos que mercedes, bmw y audi lo son, pero había leido cosas que me habían confundido por ejemplo, los del c5 o lo del laguna, lei que quierían presentarse como premium y de aquí me surgió la duda; ayer lo comenté con mis amigos y nadie supo decir nada claro........... el tema es, fabrico con más calidad, cobro más dinero por ello, y la gente lo hace premium al venderse bien........... más o menos no? jajaaj, gracias............

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