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Bueno, otra vez me voy de viaje señores, espero volver pronto!!! Ultimo viaje de trabajo de Agosto ( esto de no tener vacaciones que m****!!! )

 

Nos vemos pronto gente! :innocent:

No vacaciones,dinerito que te llevas :p

 

Por cierto estoy intentando pasarme al lado oscuro,bueno en realidad a su zona de recambios,que bueno seria <_<

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Bueno, otra vez me voy de viaje señores, espero volver pronto!!! Ultimo viaje de trabajo de Agosto ( esto de no tener vacaciones que m****!!! )

 

Nos vemos pronto gente! ;)

No vacaciones,dinerito que te llevas :thumbsup:

 

Por cierto estoy intentando pasarme al lado oscuro,bueno en realidad a su zona de recambios,que bueno seria :drooling:

 

Define lado oscuro, que en cada foro se denomina de una forma :laugh:

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Suerte y que te vaya bien, a mi me hubiera gustado el tema de la mecanica pero mni madre decia.... Que vas a ponerte tibio de grasa y suciedad..... Luego quise ser arquitecto y mi padre con eso de que se comian los mocos y finalmente informatica de la de hace 35 años que no era ni carrera pero se ganaba pasta entonces.

Lo dicho, suerte con el curro

Saludos

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Buenos medios dias,

lo primero decir que me a llegado la trasmision (homocinetica) de la cual si soy capaz de montarla prometo un brico.

post-43379-1251373884.jpg

y lo segundo es enseñaros un "invento" (se lo vi a moncho) imagino que algunos al verlo saabreis lo que es, es para saber si el circuito de admision tiene fugas u no.

post-43379-1251373919.jpg

saludos

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pues eso es exactamente para el AFN no se si servira parra el 90cv.

se coloca antes del colector de admision, en el tubo mediante una brida, se le mete presion con una bomba (pocos bares) y al cabo de una hora revisamos que tenga la misma presion.

con lo cual intuimos de que no tiene fugas, o por el contrario si a perdido presion se puede deber a dos cosas...

 

1º que tiene fuga el circuito

2º el invento esta mal hecho :thumbsup:

 

espero que sirva de ayuda

Saludos

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pues eso es exactamente para el AFN no se si servira parra el 90cv.

se coloca antes del colector de admision, en el tubo mediante una brida, se le mete presion con una bomba (pocos bares) y al cabo de una hora revisamos que tenga la misma presion.

con lo cual intuimos de que no tiene fugas, o por el contrario si a perdido presion se puede deber a dos cosas...

 

1º que tiene fuga el circuito

2º el invento esta mal hecho :innocent:

 

espero que sirva de ayuda

Saludos

 

La verdad esq si...gracias por la explicación,me imaginaba algo ASI,pero no sabia donde se colocaba!!

 

Pues ya nos contarás y esperemos que no tenga fugas,jejeje...

 

Un saludete... :thumbsup:

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