2.0 TFSI 180cv. Cadena o correa distribución?

[PUCELANO76]

Y digo yo ... (igual me he perdido algún capítulo), ¿no será que el 211 con valvelift lleva cadena y el 180 Cv sin valvelift correa?

 

El 180 tambien lleva valvelift, no creo q uno tenga cadena y el otro correa.

[campichi]

Y la correa que goma que veo al abrir el capo justo detras de los aros cada cuanto se cambia????

 

Saludos.

 

 

Nadie sabe cuando se cambia esta??? Es la del alternador??

 

 

He ampliado la foto al maximo y no se si sera de goma o de metal pero lo que esta claro que no es una cadena como las de los otros motores.

La cadena de otros motores es como las de las bicis, "los picos de los piñones" encajan en medio de los eslavones y arrastran, y lo que aqui se ve claro es que son dientes no siendo igual por ambas superficies como deberia de se una cadena.

 

Me juego unas birras a que es una correa dentada. (si no es correa denuncio a AUDI)

En MI libro de mantenimiento pone correa dentada 1.8, 2.0tdi, 2.0tfsi 180.00km si puedo luego lo escaneo y lo subo.

Editado 29 de Enero del 2010 por campichi

[Asturr]

Mirad, PASO DEL TEMA!!!!

 

Eso de la foto es una correa dentada no hay mas.....y si el tio de un taller oficial me dice que es correa.....pues ya esta.

 

Paso del tema, para mi es correa.

 

Adios muy buenas

[fjr]

segun se ve en la foto lo que esta de naranja tiene que ser una especie de tensores y tiene toda la pinta de ser de plastico. si llevase cadena esta se comeria estos tensores naranjas.

 

yo me declino a a que es correa de distribucion.

[MANCHEGO84]

bueno aqui os pongo la foto que os he comentado, del catologo de audi a4/a4 avanta, motor 2.0 tfsi 211/180, yo creo que se ve claramente que lleva cadena de distribución, la correa que se ve a la derecha es la del alternador, pero se ve la cadena con sus tensores alargados igual que en las fotos que habeis puesto.

 

saludos

 

 

Vaya lio hemos montado!! je je, cadena correa, ya diciendo que en esa foto parece una correa me poneis en duda, aunque yo sinceramente me parece mas una cadena.

[Daniel Costa]

Y la correa que goma que veo al abrir el capo justo detras de los aros cada cuanto se cambia????

 

Saludos.

 

 

Nadie sabe cuando se cambia esta??? Es la del alternador??

 

 

He ampliado la foto al maximo y no se si sera de goma o de metal pero lo que esta claro que no es una cadena como las de los otros motores.

La cadena de otros motores es como las de las bicis, "los picos de los piñones" encajan en medio de los eslavones y arrastran, y lo que aqui se ve claro es que son dientes no siendo igual por ambas superficies como deberia de se una cadena.

 

Me juego unas birras a que es una correa dentada. (si no es correa denuncio a AUDI)

En MI libro de mantenimiento pone correa dentada 1.8, 2.0tdi, 2.0tfsi 180.00km si puedo luego lo escaneo y lo subo.

 

¿Pero el 1.8 TFSI lleva cadena segurisimo, por lo menos en eso creía que el 100% del foro estabamos de acuerdo o no?

[Sibilino]

Unas preguntas para los expertos en mecánica:

 

- ¿Las cadenas de distribución no suelen ir lubricadas con el aceite del motor y perfectamente tapadas para que entren partículas de polvo?.

 

- ¿Se suele utilizar cadena con Sistemas de Distribución en Cabeza?. Lo digo porque tradicionalmente las cadenas de distribución eran relativamente cortas y no solían tener tensores. La Distribución en Cabeza exige una cadena de un tamaño considerable.

 

Un saludo,

[fjr]

ninguno teneis algun amigo mecanico de audi que sea de confianza? a ver si nos puede ayudar?

[totoracing]

segun se ve en la foto lo que esta de naranja tiene que ser una especie de tensores y tiene toda la pinta de ser de plastico. si llevase cadena esta se comeria estos tensores naranjas.

 

yo me declino a a que es correa de distribucion.

La cadena desliza sobre esos patines que al estar lubricados por el aceite del motor no sufren desgaste y hacen la funcion de tensores asi que imaginate lo que aguantan;conozco bien el tema en cuestion.ES muy facil mirar si un coche lleva cadena o correa,la correa va normalmente tapada con tapas que se retiran de manera relativamente facil mientras que la cadena va mas "dentro" del motor.

El antiguo Tfsi de 200cv lleva correa,tenia un TT y es asi y mi hermano se ha comprado un Golf 6 GTI 210 o 211 cv(no estoy seguro de los cv exactos)y lleva cadena

Un saludo

Editado 30 de Enero del 2010 por totoracing

[totoracing]

Y la correa que goma que veo al abrir el capo justo detras de los aros cada cuanto se cambia????

 

Saludos.

 

 

Nadie sabe cuando se cambia esta??? Es la del alternador??

 

 

He ampliado la foto al maximo y no se si sera de goma o de metal pero lo que esta claro que no es una cadena como las de los otros motores.

La cadena de otros motores es como las de las bicis, "los picos de los piñones" encajan en medio de los eslavones y arrastran, y lo que aqui se ve claro es que son dientes no siendo igual por ambas superficies como deberia de se una cadena.

 

Me juego unas birras a que es una correa dentada. (si no es correa denuncio a AUDI)

En MI libro de mantenimiento pone correa dentada 1.8, 2.0tdi, 2.0tfsi 180.00km si puedo luego lo escaneo y lo subo.

 

¿Pero el 1.8 TFSI lleva cadena segurisimo, por lo menos en eso creía que el 100% del foro estabamos de acuerdo o no?

Ese motor le tengo en casa y lleva CADENA

un saludo

[fjr]

Y la correa que goma que veo al abrir el capo justo detras de los aros cada cuanto se cambia????

 

Saludos.

 

 

Nadie sabe cuando se cambia esta??? Es la del alternador??

 

 

He ampliado la foto al maximo y no se si sera de goma o de metal pero lo que esta claro que no es una cadena como las de los otros motores.

La cadena de otros motores es como las de las bicis, "los picos de los piñones" encajan en medio de los eslavones y arrastran, y lo que aqui se ve claro es que son dientes no siendo igual por ambas superficies como deberia de se una cadena.

 

Me juego unas birras a que es una correa dentada. (si no es correa denuncio a AUDI)

En MI libro de mantenimiento pone correa dentada 1.8, 2.0tdi, 2.0tfsi 180.00km si puedo luego lo escaneo y lo subo.

 

¿Pero el 1.8 TFSI lleva cadena segurisimo, por lo menos en eso creía que el 100% del foro estabamos de acuerdo o no?

Ese motor le tengo en casa y lleva CADENA

un saludo

 

 

pero cual lleva cadena el 1.8 o el 2.0?

 

a mi me da la impresion que no son los mismo motores los de volkswagen que los de audi.

[MANCHEGO84]

Mirad, PASO DEL TEMA!!!!

 

Eso de la foto es una correa dentada no hay mas.....y si el tio de un taller oficial me dice que es correa.....pues ya esta.

 

Paso del tema, para mi es correa.

 

Adios muy buenas

 

 

segun se ve en la foto lo que esta de naranja tiene que ser una especie de tensores y tiene toda la pinta de ser de plastico. si llevase cadena esta se comeria estos tensores naranjas.

 

yo me declino a a que es correa de distribucion.

 

 

Bueno aqui vuelvo echando mas leña al tema.. , esta mañana he estado ojeando el etka y me he acordado de este post, al meter mi chasis, un 2.0tfsi 180cv, me voy al motor y... sopresa, segun el etka, pone que lleva cadena de distribución, y para los incredulos aqui la prueba. saludos

 

[Nes37]

Muchas gracias MANCHEGO , otra prueba más aparte de las fotos del 2.0 que pusimos en su día.

 

Yo más que incrédulos, diría mala información por parte de quien debería sacarnos de dudas de este tipo, además de que les va la profesión en ello. Lo digo porque a muchos nuestros concesionarios y jefes de taller nos han dicho que el 2.0 TFSI lleva correa de distribución.

Y también confusión por parte del libro del coche que nos sigue diciendo que lleva correa y debe cambiarse creo que dice a los 180.000 km.

 

Y vuelvo a repetir, yo creo que la confusión viene de que el nuevo motor 2.0 TFSI que monta el A4 y A5, es distinto a los otros 2.0 TFSI que montan otros modelos Audi o grupo VAG.

 

Un saludo y gracias por la nueva info.

 

Lo que me gustaría saber es que sucederá cuando uno de nuestros compañeros llegue a los 180.000 km . ¿Se mirarán entonces el ETKA?.

 

Un saludo a todos

[Nes37]

Además he confirmado que las referencias que pones de la cadena coinciden con las que en su día puso JoseTortola para el despiece de su 2.0 TFSI.

 

06H 109 158 J y 06H 109 158 H

 

Saludos

[Necc]

Buen trabajo chavales, muy currado

 

Ahora sí que queda claro, no hay dudas y sí mucha alegría con todo lo que la CADENA implica; fiabilidad, durabilidad y economía <_<

 

Gracias