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Primero sea dicho, relato las siguientes lineas aquí y no en otro sitio por que estamos los que somos y somos los que estamos...

 

 

 

 

 

 

 

 

Acabo de entrar a casa a-co-jo-na-do, he recorrido mi calle a bordo del golf con un claro temblor de piernas a la vez que acompañado de una risa loca y nerviosa... y es que cinco minutos antes por fin he subido en el coupe quattro de mi hermano con motor de turbo-furgoneta que todos conoceis...

 

Hablo por mi experiencia y quizás algún otro no hubiera quedado tan impresionado pero desde hoy es un coche en el que voy a pasar miedo, no se describir el cúmulo de sensaciones que he sentido, pero lo que definiría todo seria una frase tal que es como si la vida fuese tan rapida q se te fuera a terminar ya.

 

 

 

 

El coche tiene instalado el motor completo de un RS2 estrictamente de origen con la excepción de que el tubo de escape digamos que es de especificación "rennsport"... :D Una vez dentro y hundido el pie derecho, solo me ha dado tiempo a agarrarme al asidero de la puerta, como he dicho todo pasa rapidisimo, el sonido bestial del escape unido al chillido atronador del turbo (lleva el de origen) te envuelve en una especie de somnolencia lúcida con la que solo se es consciente de un poco de cada cosa que ocurria... en uno de estos momentos me atrevi a apartar la cabeza de la carretera y echar un vistazo al marcador para poder observar como la aguja ascendia a partir de 180 por hora a con la facilidad que lo hace a 50 km/h.

 

Mientras volviamos de regreso a casa ya a ritmo de los mortales, me ha saldo del alama comentarle a mi hermano que pensaba ponerle ese motor al coche rojo... de verdad que me ha dado miedo, es cierto que en el asiento derecho se pasa peor y más cuando no conoces un coche pero aunque haya sido la primer "monta" en el RS2-NO furgoneta lo que si se es que el coche corre bastante y lo más importante, da sensación de ello...

 

Hasta aquí la primera crónica del coche, saludos a la turbada y buenas noches!

 

(Desde hoy tengo la certeza de que Sr. Walter Röhrl es un heore)

 

 

Eso se merece un video!!!

 

 

SaluT


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VENGA , las fechas que las ponga otro . jejej

 

por ahora :

 

adrian - audi rs2 blanco amg

 

quin 2.8 v6 - audi s4 b5 - negro

 

y tu con pretolero negro ronco movil . jejejej

 

 

Adrián - Golf mkIII diesel turbo

 

Quin 2.8 V6 - Micra 16 castañas

 

DavidRS - Smart fortwo Turbo 61 sensaciones

 

Saludos

 

Jajajajaja, esto que es, cada vez coche peor o que??? XD XD

venga va...

 

Adrián - Golf III GTDen LLANTAS CUP

Quin 2.8 V6 - Micra 16 castañas por aletas, puertas y parachoques y SLICKS de competi

DavidRS - Aston Smartin sensaciones en curvas cerradas.

 

ZuNaMiGtI - Audi A3 con muchos fallos pero con caballos de Vapor JAJAJAJA

 

S2

 

 

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Mmmmm, es que vosotros los turboflagoneteros sois muy vuestros, y claro, igual no quereis que vaya alguno con un audicillo de esos que no llevan el sello de stuttgart, y que tienen menos caballos de vapor (va por ti david :drool: ) por que no son dignos de escoltar semejantes reliquias con glamour... si no es el caso... quiza mejor Pals, que veamos lo ratoneras que son vuestras maquinas por esas bonitas carreteras del noreste de la peninsula... que ademas no hay salitre... pensar que ya paso los 15 años anticorrosion...

 

P.d. Con todo el cariño :ranting2: :laugh: :drool:

S2

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Si no os poneis tontos como la otra vez y aceptais "a otros" igual subimos en el coupe... :blink:

 

Ufff..no sé :wacko: es que esta secta es muy separatista.... "semu mu esclusivos"...

Sería la hostia que os animarais a venir con el coupe, pero el R no puede faltar.

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Hablo en nombre de muchos...

 

Se hizo una concentración en su dia que fue de RS2, pero fue eso, una concentración de solo RS2 porque NUNCA se habia echo o por lo menos yo no recuerdo tantos coches de estos juntos en el foro.

 

Pero yo creo que lo bonito de las KDD's es que se puede juntar todo tipo de coches de diferentes épocas, de diferentes diseños, ver como evolucionan las mismas mecánicas, los mismos bastidores.....en un mismo parking aparcados todos juntos.

 

De echo David RS ya lo dijo en su dia cuando él creo el post.

No hace falta decir que se aceptan todo tipo de coches, cuantos más años tenga el coche mejor, en ese "tipo" de concentraciones no gana el que más caballos tiene....sino el AUDI con más años de ese parking....que demuestra el cariño que tiene el propietario sobre un tipo de coche o marca...

 

Os lo dice un tio que se va a concentraciones de seat 600 y de 2CV....

Muchos os reireis, pero os aseguro que el "ambiente" de una KDD de esas es para pasar un dia muy muy curioso..

Porque?

Pues piensa en el tipo de gente que te encuentras en una KDD de Mitsu EVO, las conversaciones y el tipo de cáracter de la gente es muy...digamos "predecible"....

 

Pero un grupo de gente que són realmente apasionados de sus autos, tanto como para tener un ( o más ) 2CV a dia de hoy en PERFECTO estado de revista, con el grado de locura que eso conlleva para el propietario, como bien sabemos, pero a su vez le confiere una capacidad para reunir verdaderas historias sobre ese coche en cuestión sobre por ejemplo, la cantidad de viajes que hizo a lo largo de su vida, con la de historias paralelas que eso lleva....

 

Un "niño" de un EVO te comerá el coco durante una hora con no sé que pieza medio tuning que ha visto en ebay....y que saca 600CV..

 

 

 

 

 

 

Un hombre mayor de un 2CV le estará sacando brillo a un parachoques delantero que parece el mejor espejo....mientras te cuenta como convenció a un marroquí una noche de invierno en no sé que montaña de Marruecos ( año 85 ) a que le remolcara el 2CV con los dos caballos que tenia el marroquí en el rebaño....lo llevó al un pueblo cercano ( 100Km) remolcado por el marroquí con dos caballos atados....y pagó con la rueda de repuesto...

 

Al dia siguiente al amanecer, desmontó los platinos y al ver que tenia el muelle de los platinos roto y por eso se paró el motor......en ese poblado en medio del desierto encontró a un tio que se dedicaba a hacer zapatillas de goma.....con un trozo de goma que le cambió al marroquí por tabaco...le metió la goma entre un hierro que recuperaba el platino a su punto correcto con esa goma....( asi hizo 1000Km más) y podia haber hecho 5000 más...

 

Todo eso mientra mientras te señala las marcas que dejaron las cuerdas en ESE MISMO!!! parachoques que le han hecho un proceso de recuperación novedoso en cromados pero que él quiso conservar las marcas de las cuerdas PARA SIEMPRE!!!

 

Si a un tio de estos le insinuas de montar una pieza pirata en su 2CV te deja de hablar para siempre!!!!!je je je

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Si no os poneis tontos como la otra vez y aceptais "a otros" igual subimos en el coupe... :innocent:

 

Ufff..no sé :ranting2: es que esta secta es muy separatista.... "semu mu esclusivos"...

Sería la hostia que os animarais a venir con el coupe, pero el R no puede faltar.

Yo creo que con éstos comentarios lo único que conseguireis es que salte la mecha, ¿es lo que quereis?; porque la última vez fue bochornoso.

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Si no os poneis tontos como la otra vez y aceptais "a otros" igual subimos en el coupe... :innocent:

 

Ufff..no sé :ranting2: es que esta secta es muy separatista.... "semu mu esclusivos"...

Sería la hostia que os animarais a venir con el coupe, pero el R no puede faltar.

Yo creo que con éstos comentarios lo único que conseguireis es que salte la mecha, ¿es lo que quereis?; porque la última vez fue bochornoso.

 

 

 

ES EN PLAN COÑA.

 

esta clarisimo , que vaya quien quiera , no solo es representar el lado oscuro , si total ya nos conocemos casi todos y sabemos que es una coña de buen gusto.

 

 

 

saludos

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Hablo en nombre de muchos...

 

Se hizo una concentración en su dia que fue de RS2, pero fue eso, una concentración de solo RS2 porque NUNCA se habia echo o por lo menos yo no recuerdo tantos coches de estos juntos en el foro.

 

Pero yo creo que lo bonito de las KDD's es que se puede juntar todo tipo de coches de diferentes épocas, de diferentes diseños, ver como evolucionan las mismas mecánicas, los mismos bastidores.....en un mismo parking aparcados todos juntos.

 

De echo David RS ya lo dijo en su dia cuando él creo el post.

No hace falta decir que se aceptan todo tipo de coches, cuantos más años tenga el coche mejor, en ese "tipo" de concentraciones no gana el que más caballos tiene....sino el AUDI con más años de ese parking....que demuestra el cariño que tiene el propietario sobre un tipo de coche o marca...

 

Os lo dice un tio que se va a concentraciones de seat 600 y de 2CV....

Muchos os reireis, pero os aseguro que el "ambiente" de una KDD de esas es para pasar un dia muy muy curioso..

Porque?

Pues piensa en el tipo de gente que te encuentras en una KDD de Mitsu EVO, las conversaciones y el tipo de cáracter de la gente es muy...digamos "predecible"....

 

Pero un grupo de gente que són realmente apasionados de sus autos, tanto como para tener un ( o más ) 2CV a dia de hoy en PERFECTO estado de revista, con el grado de locura que eso conlleva para el propietario, como bien sabemos, pero a su vez le confiere una capacidad para reunir verdaderas historias sobre ese coche en cuestión sobre por ejemplo, la cantidad de viajes que hizo a lo largo de su vida, con la de historias paralelas que eso lleva....

 

Un "niño" de un EVO te comerá el coco durante una hora con no sé que pieza medio tuning que ha visto en ebay....y que saca 600CV..

 

 

 

 

 

 

Un hombre mayor de un 2CV le estará sacando brillo a un parachoques delantero que parece el mejor espejo....mientras te cuenta como convenció a un marroquí una noche de invierno en no sé que montaña de Marruecos ( año 85 ) a que le remolcara el 2CV con los dos caballos que tenia el marroquí en el rebaño....lo llevó al un pueblo cercano ( 100Km) remolcado por el marroquí con dos caballos atados....y pagó con la rueda de repuesto...

 

Al dia siguiente al amanecer, desmontó los platinos y al ver que tenia el muelle de los platinos roto y por eso se paró el motor......en ese poblado en medio del desierto encontró a un tio que se dedicaba a hacer zapatillas de goma.....con un trozo de goma que le cambió al marroquí por tabaco...le metió la goma entre un hierro que recuperaba el platino a su punto correcto con esa goma....( asi hizo 1000Km más) y podia haber hecho 5000 más...

 

Todo eso mientra mientras te señala las marcas que dejaron las cuerdas en ESE MISMO!!! parachoques que le han hecho un proceso de recuperación novedoso en cromados pero que él quiso conservar las marcas de las cuerdas PARA SIEMPRE!!!

 

Si a un tio de estos le insinuas de montar una pieza pirata en su 2CV te deja de hablar para siempre!!!!!je je je

 

 

Amen :ranting2:

Publicado (editado)

Yo propongo que la fecha se cuadre con la asistencia de los posibles asistente, por ejemplo javirs2 podria ir si no tubiese ninguna cita con el tema de las carreras de motos, hay que cuadrarlo para que no falte nadie de los que quieran ir.

 

Por mi parte y la de mi hermano creo que no hay problemas con la fecha que se acuerde.

 

Yaya respecto a lo de llevar el rs y el coupe con motor rs no podra ser B) , ya que el buenazo de mi rs le a prestado la ecu al abuelo coupe quattro con engine rs para que de sus primeros pasitos con su nuevo transplante de corazon.

 

SALUDO Y YA SE TIENEN GANAS DE REUNION.

Editado por 20vTURBO
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Si no os poneis tontos como la otra vez y aceptais "a otros" igual subimos en el coupe... :notworthy:

 

Ufff..no sé :notworthy: es que esta secta es muy separatista.... "semu mu esclusivos"...

Sería la hostia que os animarais a venir con el coupe, pero el R no puede faltar.

Yo creo que con éstos comentarios lo único que conseguireis es que salte la mecha, ¿es lo que quereis?; porque la última vez fue bochornoso.

 

hay que saber leer entre líneas o recordar el concepto "ironía".... por mí, como si vienen a la KDD los MuscleCar o Maria del Monte en una Derbi Variant.

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