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Transformacion asiento de casa a ... RS vs S Line


furious-angel

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Fin de la campaña por hoy. Mañana tokara la parte trasera y ajustar la zona lumbar que parece que le pegue un trozo de tela sin medir (y casi acierta ¬¬). Las fotos esta vez trate de hacerlas desde el frente para que se vea lo mas proporcional posible.

 

 

Un saludo.

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El unico problema es que un recaro suele soportar bastante la fuerza centrípeta,és decir,la inercia del peso del cuerpo hacia el lado exterior en que se toma una curva,y claro,esto queramos o no es un postizo,(un pegado,al asiento),puede surgir la duda de que dure dos curvas,o que incluso al sentarte un poco brusco se despegue o rompa.

Modestamente creo que ya que sé destapiza el asiento original sé deberia de haber hecho el recaro completo,quitando el poco que viene de origen en los laterales.

No lo tomes a mal,eh?.La currada es bestial,desde luego iniciativa no falta,y si el asiento es realmente el de tu coche és bastante arriesgado.

Slds

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rodius no estamos hablando de que los asientos vallan para un rs4 ni un S4, es un calamar con 110cv, aunque eso no influye en que se pase por curva mas rapido o mas lento pero no creo que valla a llegar al extremo de partirse un añadido.

ademas supongo que el dueño tendra el suficiente cuidado, abra tomado las suficientes medidas y abra realizado pruebas para comprobar la resistencia de su asiento.

el asiento con la tension del tapizado me parece que se refuerza mas... si no es asi corregidme.

 

Saludos, es un trabajo cojonudo

Editado por A4_1.9
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