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F.Saavedra - A3 2.0 TDI Sline


F.Saavedra

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Mi enhorabuena, da gusto ver tu coche!! Y mucha envidia, jajaja.

 

Pues a mi el Navi me mola como te queda, ese negro piano le da un toque distinto y muy guapo.

 

Le pusiste tambien la funcion SDS? yo estoy pensando cogerme uno, entre ese y el zenec, pero no me decido.

 

Una duda, no se si lo sabes si pones el navegador, y no le pasas el vag, pasa algo?

 

Un saludo.

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:huh: que calle es esa? la tapa algo extraño...

 

N550 jejejeje

 

Mi enhorabuena, da gusto ver tu coche!! Y mucha envidia, jajaja.

 

Pues a mi el Navi me mola como te queda, ese negro piano le da un toque distinto y muy guapo.

 

Le pusiste tambien la funcion SDS? yo estoy pensando cogerme uno, entre ese y el zenec, pero no me decido.

 

Una duda, no se si lo sabes si pones el navegador, y no le pasas el vag, pasa algo?

 

Un saludo.

 

A mi me encanta jejeje

 

Pues esa función (SDS) no se la puse .. la verdad es que no miré nada .... Lo del vag, a mi me lo pasó cuando tenía el 1er navi el compañero Manu y se que activara varias cosas (que salgan las indicaciones en el fis y no se que mas) pero sin vagcom creo que funciona perfectamente sin esas funciones jeje

 

 

Saludos :good:

Editado por F.Saavedra
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Pues esta semana tubo que hacer una paradita en el taller el A3 ... Hacía ya un mes facil que me empezó a hacer un pitido raro el coche acelerando a ciertas revoluciones .. una cosa rarisima .. Cuando cambié el aceite le pegaron un ojo pero no vieron nada ....

 

Despues pasó a notar un shhhhhh, shhhhhhhhhh, por lo que estaba claro que algo tenía que ver con algún tubo del turbo-intercooler .... Lo llevé al conce (donde tengo un contacto jeje) me miraron y finalmente era este tubo. Justo donde hace el acordeón tenía una fisurilla y perdía presión. De hecho notaba falta de potencia e incluso un poco mas de humo.

 

125680910.JPG

 

 

 

Aún no se lo que vale el tubo que no me pasaron la nota pero bueno ... lo dejo a modo experiencia por si a alguno le pasa. Se ve muy fácilmente desde la parte baja del motor tras quitar el cubrecarter. De paso le cambién las gomas que llevan en las uniones los tubos del intercooler que estaban algo babados.

 

 

 

Saludos :good:

hola. creo que me pasa lo que a ti , a partir de las 1800rpm empieza un silbido insoportable y a las 2100rpm aprox. se quita el silbido.

queria saber si cambiando este tubo se te soluciono el problema? es que me quiero asegurar antes de cambiarle porque vale 127€ el tubito.

tambien he notado falta de potencia. un saludo

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Pasa el Vagcom, pásalo...

Si vienes de Concert y no cambias amplificadores del portón tendrás unos fantásticos errores tipo:

00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier

007 - Short to Ground

 

Ni put* idea ... jeje

 

 

 

Dejo una fotillo Urban jejeje

 

140306060635167715.jpg

 

 

Saludos

 

Que mano tienes para las fotos tío :drooling: Y del navi que te voy a decir yo..jeje

 

Un saludo.

 

 

 

jajajaja Del navi, del kit S3, de las llantas, de.... Tooooo Si es que son hermanos jajajajaja

 

 

 

Yo mejor diría.. pedazo cámara! jajaj.. es broma! eres un crack!

 

S2

 

Que no trabaja sola !!!!!!!! jajaja Hay que darle al botón jajajajaajjaajaj

 

:lol2:

 

 

 

 

Pues esta semana tubo que hacer una paradita en el taller el A3 ... Hacía ya un mes facil que me empezó a hacer un pitido raro el coche acelerando a ciertas revoluciones .. una cosa rarisima .. Cuando cambié el aceite le pegaron un ojo pero no vieron nada ....

 

Despues pasó a notar un shhhhhh, shhhhhhhhhh, por lo que estaba claro que algo tenía que ver con algún tubo del turbo-intercooler .... Lo llevé al conce (donde tengo un contacto jeje) me miraron y finalmente era este tubo. Justo donde hace el acordeón tenía una fisurilla y perdía presión. De hecho notaba falta de potencia e incluso un poco mas de humo.

 

125680910.JPG

 

 

 

Aún no se lo que vale el tubo que no me pasaron la nota pero bueno ... lo dejo a modo experiencia por si a alguno le pasa. Se ve muy fácilmente desde la parte baja del motor tras quitar el cubrecarter. De paso le cambién las gomas que llevan en las uniones los tubos del intercooler que estaban algo babados.

 

 

 

Saludos :good:

hola. creo que me pasa lo que a ti , a partir de las 1800rpm empieza un silbido insoportable y a las 2100rpm aprox. se quita el silbido.

queria saber si cambiando este tubo se te soluciono el problema? es que me quiero asegurar antes de cambiarle porque vale 127€ el tubito.

tambien he notado falta de potencia. un saludo

 

 

Pues a mi me empezó como un silvido a ciertas rev. Con el tiempo pasó a escucharse un shhhhh que supongo que sería por agrandarse la pérdida. Sacando el cubrecarter ves si está marchado de humillo, asi fué como supimos que era este es tubo que estaba jorobado.

 

 

Esta el coche tremendo!!!!! :drooling:

 

 

Me alegro que te guste !!! :)

 

 

 

Saludos :good:

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Dejo una fotillo Urban jejeje

 

140306060635167715.jpg

 

 

Saludos

 

Que mano tienes para las fotos tío :drooling: Y del navi que te voy a decir yo..jeje

 

Un saludo.

 

 

 

jajajaja Del navi, del kit S3, de las llantas, de.... Tooooo Si es que son hermanos jajajajaja

 

 

Jajaja Y ahora ya sabes que son un poquito mas hermanos si cabe jajaja

Editado por A3Slineblanco
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Cuanto vale el tubito??Es un 2.0TDI verdad....................valiente motor nos ha tocado

 

 

jajajaja Pues 120 y piko € creo recordar !! Pero me dijeran por aqui que hay una tapa para anularlo .... ni idea. .. me enteré cuando tenía el tube cambiado jejeje

 

 

 

 

 

 

Dejo una fotillo Urban jejeje

 

140306060635167715.jpg

 

 

Saludos

 

Que mano tienes para las fotos tío :drooling: Y del navi que te voy a decir yo..jeje

 

Un saludo.

 

 

 

jajajaja Del navi, del kit S3, de las llantas, de.... Tooooo Si es que son hermanos jajajajaja

 

 

Jajaja Y ahora ya sabes que son un poquito mas hermanos si cabe jajaja

 

 

Ya te digo !!! Ahora tienen la misma mirada jajajajajajajaja

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  • 2 semanas más tarde...

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