A4 TDI 2.0 Avant Manual o Multitronic?

[pakiko]

Hola a todos,

 

tengo intención de comprarme el A4 TDI 2.0 Avant, pero mi duda está en si lo hago en cambio manual o Multitronic, yo siempre he conducido con manual, excepto en algún viaje que el coche era automático, y realmente son comodos para ciudad, que es donde haré la mayoríá de Km. pero la duda está si en carretera cuando haya que adelantar responderá bien?

 

gracias y saludos

[pirulo]

Yo he llevado bastante el A8 con cambio multitonic y tengo que decir que es una pasada. También le he hecho sus buenos miles de kilómetros a un A6 3.0 Tdi multitronic y lo mismo.

 

Antes de probarlos pensaba que eso del cambio automático era un rollo, pero da una comodidad alucinante.

 

Animo,

 

Pirulo

[thecayflow]

pues depende de para lo que necesites... maletero o comodidad???

 

o porqué no las dos cosas??

 

[luis]

Yo me lo cogeria con multitronic, te acostumbraras y te encantara, por cierto el multitronic tambien se puede utilizar en secuencial?.

[guanterarefrigerada]

Yo tengo un multitronic,y si no has probado uno,pruebalo.Vas a alucinar.Comodisimo y muy rapido,tanto en ciudad como en adelantamientos.Solo pisas el acelerador y te olvidas del resto.Si vas a comprar un coche moderno como es el a4, no cometas el atraso de no meterle el multitronic.La palanca del cambio es algo obsoleto.Ah, y si eres nostalgico,tambien puedes cambiar con el secuencial, pero no la vas a usar. Además, metele el control de velocidad. Un saludo.

Editado 20 de Enero del 2005 por guanterarefrigerada

[karpu]

A mí me dijeron en el conce que para un 2.0 TDI, al tener 7 velocidades, como que le quedaba un poco grande el cambio ese.

[Tekila]

"Otomático" sin lugar a dudas. :o

Siempre me ha gustado cambiar de marchas yo, y no el coche.

Desde que probé un Tiptronic en un A4 Avant, de un amigo, la cosa cambió.

 

Creo, lo comento desde mi más pura ignorancia, que un Multitronic también tiene la posibilidad de cambiar “manualmente”, como un Tiptronic. ¿Es correcto?

 

Corregirme si digo alguna barbaridad. Estos “tipos” de cambio los confundo.

 

La noche me confunde...

[zx81]

Buenas

 

Hay muchos posts al respecto, pero bueno, un Tiptronic es básicamente una caja automática de toda la vida, con escalonamiento, y que puede funcionar en modo secuencial. Multitronic simplificando es un variador, es decir, no tiene marchas escalonadas, y puede funcionar en modo secuencial, simulando un número determinado de velocidades (6, 7 o las que sean, todo depende de lo que le programen).

 

Al que le han dicho que es demasiada caja de cambios para un 1.9TDi porque tiene 7 velocidades, le recomiendo que no vuelva a ese concesionario, o en su defecto que le invite al ingeniero que dice tal chorrada a que se haga un cursito de reciclaje.

 

En cambio secuencial yo he probado las dos y diría que funcionan exactamente igual, sin diferencias apreciables en tiempos de respuesta (para cambios rápidos ya se ha sacado el DSG). En modo automático las diferencias son abismales, ya que el multitronic es mucho más suave (no existen escalonamientos) y siempre intenta llevar un régimen/relación óptima, cosa que Tiptronic (o DSG) no pueden conseguir.

 

Saludos

[pakiko]

gracias a todos, me habeis ayudado mucho,

 

otra pregunta --> por lo que veo el cambio al volante es un extra más, es recomendable gastarse los 360€ o pasar de ello

 

saludos

[joselet]

salvo que practiques una conducción deportiva al 100%, cogete el multitronic; es super comodo. (Para eso está el DSG)

Lo de los mandos en el volante, yo los llevo en el 2.4 y en que te acostumbras, estás todo el dia reduciendo o subiendo marchas. Yo te lo recomiendo, aunque el precio no es nada ajustado.

Cuando jubile el TDI (no sé cuando será) te aseguro que cogo o un DSG, Tiptronic o multitronic, el modo secuencial es la le..e

SDS

[guanterarefrigerada]

Yo le puse el volante con el cambio en él,y no lo uso para nada.El automatico es la opcion que siempre llevo puesta.Te repito,si quieres un coche moderno,no le metas un cambio prehistorico.Creeme,no te arrepentiras del multitronic.Un amigo mio se compró hace poco un a4 manual,del que está contento,y luego probó el mio.Ya he oido por varios sitios que comenta que ojala se lo hubiera comprado con el multitronic.Es un vehiculo totalmente distinto,con una suavidad maxima,confort excepcional y da la sensacion de llevar un vehiculo con un motor "sin fin".Es espectacular verlo en carretera,ciudad o cualquier circunstancia con la aguja del cuentarevoluciones como maximo a 2000 vueltas (calcula lo poco que consume) o de acelerar a muerte, ver como ganas velocidad y no sentir la aceleración,dada la suavidad con lo que lo hace.O poner el control de velocidad en autovia y olvidarte de casi todo excepto del volante.No terminar como si te hubiesen dado una paliza al hacer un viaje minimamente largo,o,recuerda la de movimientos que haces de mano y pies en una retencion(no te digo ya en un atasco).No cometas la geriatrez de cogerlo manual.Aun estás a tiempo,y recuerda que siempre puedes usarlo en "manual",pero te aseguro que lo usas dos/tres veces,y ya está.Siempre en automatico.Un saludo.

Editado 21 de Enero del 2005 por guanterarefrigerada

[JimiPale]

Como siempre, estoy con Guanterarrefrigerada.

Yo también "gozo" de la conducción de un MULTITRONIC. He provado muchos cambios automáticos. Pero puedo decirte sin ningún género de dudas que llevo la mejor caja de cambios que se monta en un coche europeo. Me refiero por supuesto a la calidad en la conducción, suavidad, elegancia, etc. No puedo decirte lo mismo en cuanto a durabilidad, ya que llevo poco tiempo con el y oigo algunas averías que me ponen los pelos de punta. Pero bueno, son pocas aunque me llamen bastante la atención.

 

Por supuesto que si tuviera que comprarme otro coche, lo haría con multitronic. Haciendo un símil irónico con otra situación, "el que lo prueba, no cambia". Tu mismo.

[pecadorrr]

Alguien sabe de averias de primera mano? Ayer, al comentarle a un conocido que estaba esperando un multitronic.., lo primero que me dijo.., fué que esa caja estaba dando muchos problemas. muchos?, de verdad? no será todo envidia? al menos.., si lo espero, no?

[Xingular]

yo pillaba multitronic, y a ser posible con pulsadores en el volante

[Xingular]

Alguien sabe de averias de primera mano? Ayer, al comentarle a un conocido que estaba esperando un multitronic.., lo primero que me dijo.., fué que esa caja estaba dando muchos problemas. muchos?, de verdad? no será todo envidia? al menos.., si lo espero, no?

ve al foro A6, y escribe "Multitronic" y en el Foro A4 lo mismo

 

Salu2