FORMULA 1 2013

[Nephilim]

Esto último no interesa aqui ni tiene nada que ver, pa eso esta el hilo abierto sobre el tema de la posible compra del equipo ciclistaAdemas no ha sido el mismo Alonso sino que no ha habido acuerdo final del equipo con los representantes de elA la espera de la proxima carrera estamosEnviado desde mi Galaxy S IV usando Tapatalk ll

Te pido que seas más respetuoso en tus intervenciones. Eso de que no interesa aquí lo dirás tu, porque a mi por ejemplo si que me interesa.

[alagar27]

Me refiero a que eso interesa en el tema sobre lo de la compra o posible compra del equipo ciclista y no en este de f1 Nephilim

Y yo también pido que algunas intervenciones sean respetuosas

 

Un saludo y a seguir comentando sobre la f1

 

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[Nephilim]

Me refiero a que eso interesa en el tema sobre lo de la compra o posible compra del equipo ciclista y no en este de f1 NephilimY yo también pido que algunas intervenciones sean respetuosasUn saludo y a seguir comentando sobre la f1Enviado desde mi Galaxy S IV usando Tapatalk ll

Te referirás a lo que te quieras referir, pero la compra del equipo ciclista a mi me interesa aquí, porque en otro lado no la voy a leer. Por tanto, como el hilo no es tuyo (y aunque lo fuese), no has sido respetuoso al dar por sentado que una información carecía de valor. Haz el favor de no volver a contestarme si es para decirme lo mismo otra vez, como casi siempre que entras en tus bucles.

[Rushifuru]

Buenos dias a todos

 

Alagar siento tener que comunicarte que hemos llegado al limite. Todos los foreros llevamos meses "sufriendo" tus contradicciones y replicas (unas de buen tono y otras de no tan buen tono)

 

Tenemos muchas quejas de foreros y socios que no entienden tu manera de actuar y de contradecirte a ti mismo en muchas ocasiones con lo que creas mal ambiente. Esto no solo ocurre en este hilo sino en temas repartidos por todo el Foro.

 

Te hemos avisado en multiples ocasiones por MP y en abierto. Antes del verano se dio el penultimo y ultimo aviso, y si bien, tomaste buena nota y cambio tu actitud, ahora y durante unas semanas vuelves a actuar de manera incontrolada contradeciendo incluso a los moderadores.

 

No vamos a tolerar de ningun modo que tu mismo o ningun usuario del Foro, cuestione las actuaciones del equipo de moderacion, y menos continuadamente como viene siendo en tu caso.

 

Por todo ello y con gran pesar y trabajo por nuestra parte hemos decido el previsualizar durante 15 dias los post que escribas en el Foro (conocido como Preview)

 

Queremos que entiendas que no ha sido por un post en concreto, es por todos los que cuestionas la labor del equipo de moderacion y por todos en los que opinas sobre algo pidiendo a los compañeros algo y luego retractandote y negandolo. Es un cumulo de situaciones y esto no puede seguir asi.

 

Un Saludo

Editado 24 de Septiembre del 2013 por Rushifuru
correjir errata

[Arrows]

Bien, tras este punto y seguido, tenemos noticias de que Ferrari ya ha puesto a punto SU túnel de viento, veremos en 2014 si actua bien ese túnel o el nuevo F139 vuelve a ser una caja de zapatos aerodinámicamente hablando...

[alagar27]

Yo pienso que si, que sino iban tan bien estos dos últimos años era sobre todo al no tener su tunel de viento en perfecto estado y que los datos del tunel no tenian nada q ver luego en pista

 

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[Jaume1.8T]

Bien, tras este punto y seguido, tenemos noticias de que Ferrari ya ha puesto a punto SU túnel de viento, veremos en 2014 si actua bien ese túnel o el nuevo F139 vuelve a ser una caja de zapatos aerodinámicamente hablando...

Hombre segun decía el gran entendido de la F1 y que no era seguidor de F.A. por ser español sino por todo lo contrario, la aerodinamica este año no iba a ser importante

 

Lo que tiene que hacer Ferrari es fichar a Adrian Newey de una vez y echar a Domenicalli

[racing gear]

Ferrari como el año pasado empieza a vender el humo dela temporada que viene, el año pasado si que habia fuego pero con el cambio de neumaticos a mitad de temporada (en fin) pues se fue todo al garete.

Pero visto lo mal que a evolucionado desde entonces yo el humo pal año.que viene no lo compro hasta que no lo vea. Que ya son cuatro años con este panorama...

 

Y si yo fichaba a Newey o a otro genio que haya pero Domenicalli no ocupa ese cargo..

 

El año que viene y sucesivamente la aerodinamica sera mas importante aun pienso yo.

 

P.D. y sin querer molestar a nadie yo tambien pienso que si hay otro hilo con el tema es mejor ponerlo en otro lado y mas siendo un tema que puede generar polemica que no deberia de tener que ver con el hilo, pero por otro lado entiendo que tambien tiene "relacion" con el tema de este hilo.

 

Un saludo a todos.

[Jaume1.8T]

Domenicalli no ocupa ese puesto pero al ser director del equipo muchos errores de estrategia se han cometido gracias a el, sobre todo el que hizo perder un mundial a Fernando cuando se quedo detras de Vitali Petrov al que no pudo adelantar....

[Tolo]

Esperemos eso, por el deporte, que el tunel sea de viento no de humo.

[Arrows]

Domenicalli no ocupa ese puesto pero al ser director del equipo muchos errores de estrategia se han cometido gracias a el, sobre todo el que hizo perder un mundial a Fernando cuando se quedo detras de Vitali Petrov al que no pudo adelantar....

Es que los Renault, son mucho Renault, no olvidemos que Alonso gano 2 mundiales con esa marca, cosa que no ha podido hacer con ¡¡ MC LAREN NI CON FERRARI !!!!

[Jaume1.8T]

 

Domenicalli no ocupa ese puesto pero al ser director del equipo muchos errores de estrategia se han cometido gracias a el, sobre todo el que hizo perder un mundial a Fernando cuando se quedo detras de Vitali Petrov al que no pudo adelantar....

 

Es que los Renault, son mucho Renault, no olvidemos que Alonso gano 2 mundiales con esa marca, cosa que no ha podido hacer con ¡¡ MC LAREN NI CON FERRARI !!!!

 

Bueno cuando volvió a Renault tampoco se comió una rosca....bueno si gano una carrera gracias a que su compañero de equipo y don Flavio Briatore montaron un accidente.....

[Arrows]

 

 

Domenicalli no ocupa ese puesto pero al ser director del equipo muchos errores de estrategia se han cometido gracias a el, sobre todo el que hizo perder un mundial a Fernando cuando se quedo detras de Vitali Petrov al que no pudo adelantar....

Es que los Renault, son mucho Renault, no olvidemos que Alonso gano 2 mundiales con esa marca, cosa que no ha podido hacer con ¡¡ MC LAREN NI CON FERRARI !!!!

 

Bueno cuando volvió a Renault tampoco se comió una rosca....bueno si gano una carrera gracias a que su compañero de equipo y don Flavio Briatore montaron un accidente.....

 

Bueno, cuando Alo gano tenia un compañero con experiencia en poner el set up y Alo conducia bien, era un buen equipo....pero con Piquet, ya no había experiencia y Alo no supo evolucionarlo. Alo gana con coches bien afinados como el Mc Laren pero el Renault no supo afinarlo y este rojo no diagmos....

[Jaume1.8T]

Como puedes decir que Alonso no sabe evolucionar coches, has perdido la cabeza

[Nicanagüer]

con vuestro permiso, que aunque os leo mucho, no me decido a intervenir casi nunca y ahora que el filtro antispam se me ha liberado voy a lanzarme a replicar.

 

citando a arrows, que tiene razon en que un set-up lo hacen dos pilotos y no uno, en la epoca en la que esta actualmente inmersa la f1, el piloto por muy bueno que sea haciendo puestas a punto, o en carrera, la aerodinamica tiene un papel tan crucial que marca la diferencia entre ganar y perder... amen de la prohibicion de test, que aun hacen mas dificil que la correlacion de datos de pista y diseño.

 

Para ello y haciendo alusion a red bull y a ferrari, hemos de dejar claro que tanto el primero como el segundo tienen a dos pilotos excepcionales... si bien y aun a riesgo de confesar mi devocion por alonso, he de reconocer que el Sr. Newey ha parido tal rodillo que hace que hasta el mas comun de los mortales, caigamos en el error de restar importancia a cada una de las p1 y victorias de vettel y ensalcemos carreras de pundonor de alonso solo por llevar un coche teoricamente inferior.

No es hablar de puestas a punto, es hablar de la transicion de una idea aplicada sobre la mesa de diseño, a unos datos de tunel de viento, y seguidamente a la pista.. Pero es en eso en lo que falla ferrari y lo borda red bull, su diseño es magistral y saben evolucionar su coche en base en que tienen una buena toma de datos constrastada, que hace que no vayan dando palos de ciego y jugando al prueba y error que llevan haciendo un tiempecito ya.