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Mikel! es q estoy de vacaciones y la parienta curra y en casa me aburro :unknw:

pluksa! yo las moje con kh7 y moviéndolas de los lados hasta q se separan un pelin,luego con las herramientas de plástico ( esas amarillas que sirven pa todo)

haciendo palanca poco a poco se despegan con facilidad, para quitar el pegamento q queda lo hice con alcohol y un paño de microfibra.

he tardado mas explicándolo aquí que haciéndolo :lol2:

saludos :clap:

 

pd. evitar usar disolvente,por q como le caiga al paragolpes q es de plástico os vais a llevar una bonita sorpresa :dl:

Editado por luismegane
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Buenas noches,

 

A primeros de septiembre me cambio la direccion y me pongo la servo en el taller que me habeis recomendado alguno en Madrid.

 

Estoy decidido a hacerlo pero para el empujon final me vendría bien que me comentarais los que la habeis cambiado, que tal con el paso del tiempo, ningún problema no??, quisiera saber, mas o menos, a que velocidades es muy blanda y cuando se empieza a endurecer, a velocidades altas se comporta igual que le direccion normal no??

 

El motivo de que me haya surgido un poco la duda es xq la semana pasada me cambié el volante, me he puesto el nuevo sline de 3 radios y la diferencia de conduccion es brutal (antes tenia el de serie de 4 radios), solo por la diferencia de agarre de un volante a otro, ahora parece que la direccion incluso va mas blanda!!!, aun y todo se que con la servo voy a ir mucho mejor, pero me gustaria ver que los que la habeis cambiado hace tiempo estais satisfechos con el cambio.

 

Muchas gracias por la ayuda.

 

Un saludo,

 

Yo lo he cambiado recientemente. En parado el cambio es brutal. Lo malo es que te acostumbras rápido y ya no te acuerdas del "volante de tractor" de antes.

En autopista no noto mucho el cambio. Sé que va más dura y eso me da tranquilidad, pero no lo noto mucho. Decir que conduzco muy suave y, si voy algo más rápido en un viaje, soy muy muy prudente. Por tanto poco movimiento de volante hago.

Pero vamos, que cada día que salgo de casa me alegro de haberla cambiado.

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Buenas noches,

 

A primeros de septiembre me cambio la direccion y me pongo la servo en el taller que me habeis recomendado alguno en Madrid.

 

Estoy decidido a hacerlo pero para el empujon final me vendría bien que me comentarais los que la habeis cambiado, que tal con el paso del tiempo, ningún problema no??, quisiera saber, mas o menos, a que velocidades es muy blanda y cuando se empieza a endurecer, a velocidades altas se comporta igual que le direccion normal no??

 

El motivo de que me haya surgido un poco la duda es xq la semana pasada me cambié el volante, me he puesto el nuevo sline de 3 radios y la diferencia de conduccion es brutal (antes tenia el de serie de 4 radios), solo por la diferencia de agarre de un volante a otro, ahora parece que la direccion incluso va mas blanda!!!, aun y todo se que con la servo voy a ir mucho mejor, pero me gustaria ver que los que la habeis cambiado hace tiempo estais satisfechos con el cambio.

 

Muchas gracias por la ayuda.

 

Un saludo,

 

Yo lo he cambiado recientemente. En parado el cambio es brutal. Lo malo es que te acostumbras rápido y ya no te acuerdas del "volante de tractor" de antes.

En autopista no noto mucho el cambio. Sé que va más dura y eso me da tranquilidad, pero no lo noto mucho. Decir que conduzco muy suave y, si voy algo más rápido en un viaje, soy muy muy prudente. Por tanto poco movimiento de volante hago.

Pero vamos, que cada día que salgo de casa me alegro de haberla cambiado.

 

Perfecto, eso es lo que quería saber.

 

Muchas Gracias!!!

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Mikel! es q estoy de vacaciones y la parienta curra y en casa me aburro :unknw:

pluksa! yo las moje con kh7 y moviéndolas de los lados hasta q se separan un pelin,luego con las herramientas de plástico ( esas amarillas que sirven pa todo)

haciendo palanca poco a poco se despegan con facilidad, para quitar el pegamento q queda lo hice con alcohol y un paño de microfibra.

he tardado mas explicándolo aquí que haciéndolo :lol2:

saludos :clap:

 

pd. evitar usar disolvente,por q como le caiga al paragolpes q es de plástico os vais a llevar una bonita sorpresa :dl:

Y no se ve diferencia de color en la pintura? El mío es negro y después de dos años me da un poco de miedo quitarlas por si se nota.

Saludos

Editado por jordgud
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Jajaja caerás David, caerás, ...

Apertura automática para los avant.... Interesante! Jajajajaj

Aqui los señores zihan y calichi que me lían en el "4E9 project", Juass.

Este brico promete mucho, vaya ansia que llegue ya [emoji1][emoji1]

 

Un Saludo desde Gijon Asturias.

 

 

Ostras!!! Muy interesante!!! Esperando el brico!!!

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Mikel! es q estoy de vacaciones y la parienta curra y en casa me aburro :unknw:

pluksa! yo las moje con kh7 y moviéndolas de los lados hasta q se separan un pelin,luego con las herramientas de plástico ( esas amarillas que sirven pa todo)

haciendo palanca poco a poco se despegan con facilidad, para quitar el pegamento q queda lo hice con alcohol y un paño de microfibra.

he tardado mas explicándolo aquí que haciéndolo :lol2:

saludos :clap:

 

pd. evitar usar disolvente,por q como le caiga al paragolpes q es de plástico os vais a llevar una bonita sorpresa :dl:

Y no se ve diferencia de color en la pintura? El mío es negro y después de dos años me da un poco de miedo quitarlas por si se nota.

Saludos

Después de limpiarlo bien con alcohol, le he pasado un polish (parecido al pulimentó) con un trapo de microfibras y no se nota nada.

Y como el mes q viene tengo q ir al planxista a q me pula el paragolpes trasero.

Pues q le de un repaso a todo,ya por brillo q por otra cosa

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Jajaja caerás David, caerás, ...

Apertura automática para los avant.... Interesante! Jajajajaj

Aqui los señores zihan y calichi que me lían en el "4E9 project", Juass.

Como te gusta que te líen!!!........jejejeje.

jajaja otra liada q te espera socio, empiezan a llegar los paquetes ya tenemos 1/4, a este brico le voy a llamar el 3 en 1.

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