Que le habeis hecho ultimamente a vuestro a4 b6/7

[Serjio]

Cuanto?

 

Creo que me salieron los materiales por 609 €, si no recuerdo mal, que tengo el ticket en el coche.

 

Yo se lo hice antes de bajar a Toledo, distribución , bomba de agua, correa accesorios y aceite, ya estaba todo pa cambiar, y ahora le toca reparar la bomba tamden ke tiene un retén mal y deja pasar algo de aceite al gasoil, y con eso espero no tenga ke pisar el taller en una temporada

 

Saludos, y buena semana a todos

 

A mi me paso lo mismo, las correas habrían aguantado, pero los rodillos estaban bastante tocados, encima desde hacia tiempo vimos que había un rodillo que trabajaba torcido y luego el termostato que se fue...

[invitado26]

como te diste cuenta que dejaba pasar algo de aceite al gasoil?

Porke un dia en el taller ke tube problemas con los inyectores ( al final los cambiaron todos en campaña ), soltamos las mangueras de gasoil de la bomba a ver ke presión daba y salia el gasoil negro de aceite por el retorno, y de vez en cuando le tengo ke rellenar un poco de aceite, y no tiene fugas ni na ke ya le mire, leí ke le había pasado a mas gente incluso al revés, gasoil al aceite, la mando el del taller al bombero y le dijo ke era un retén ke lleva ke se desgasta, sólo ke no tenían el kit de reparación de akella y ahora ya lo pidieron asike toca montarlo

[hayabusa666]

Me interesa, ya te pregunto q ando hiper liao. Gracias

 

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[Argentum]

Bueno, pues climatizador cambiado. Lo compré en Lituania de un RS4 B7 siniestrado, y está inmaculado. Como bien se habló, la electrónica del clima del B7 no permite que enciendan las resistencias de la luna trasera, así que tuve que cambiar la botonera manteniendo la electrónica de mi clima de B6. Las fotos del antes y después hablan por si solas.

 

ANTES:

 

DESPUÉS:

[rubio80]

Bueno, pues climatizador cambiado. Lo compré en Lituania de un RS4 B7 siniestrado, y está inmaculado. Como bien se habló, la electrónica del clima del B7 no permite que enciendan las resistencias de la luna trasera, así que tuve que cambiar la botonera manteniendo la electrónica de mi clima de B6. Las fotos del antes y después hablan por si solas.

 

ANTES:

 

DESPUÉS:

Madre mia!!! Usas los guantes de Eduardo manos tijeras para el clima? Jeje. Es broma. Te ha quedado muy bien.

Un saludo.

 

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[Argentum]

No, yo el coche lo compré así jejeje, cuido mucho la botonera de mi B6, y siempre toco los botones con las yemas de los dedos para evitar esto precisamente.

 

Pero si te das cuenta los botones no estaban pelados, solo arañados

[triedu]

Te ha kedao genial y valla con el anterior dueño parece q kien ponia el clima era el perro

 

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[Argentum]

Yo creo que habéis visto vosotros pocos B6 de segunda mano... porque están todas las botoneras literalmente destrozadas, el mío estaba "bien" para lo que he visto por ahí.

 

Por ejemplo yo los botones de los elevalunas los llevo "aceptables" con alguna rallita blanca, o el mando de las luces va inmaculado... así que creo que a excepción del clima, mi coche estaba bastante bien conservado jejejeje

[Angelito a4]

Jajajajaja

Yo doy fe de eso !!

 

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[Angelito a4]

Esto era del mio, no peseis que era el de argentum

 

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[triedu]

Madre mia pero kien lo conducia una familia de leones jajajajaja

 

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[Argentum]

No, triedu, todos los B6 se ponen así, más o menos... la pintura se acaba yendo, y se vuelven los botones pegajosos porque la pintura está medio derretida, es bastante asqueroso en algunos casos.

 

Tú en el B7 ya no tienes ese problema, audi lo subsanó. Por eso ahora todas las piezas que estoy montando son de B7

[triedu]

Ahhh pues madre mia como la cago audi en ese aspecto

 

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[Angelito a4]

Jajajaja

Algo parecido debia de ser, y no veas el botón del ESP

 

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[Angelito a4]

Yo al final hago lo mismo, quitando los botones del elevalunas y el conmutador de las luces, todo b7.

 

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