Otra vez suspension

[JAVIER23]

He mirado por ebay y he encontrado esta http://www.ebay.es/itm/Audi-A6-allroad-Valve-Unit-air-suspension-4F0616013-for-compressor-4Z7616007-/400610176671#ht_1201wt_1146 que sale por 180 euros.-

Había pensado mirar en un desguace, pero creo que no merece la pena.

Para montar la caja de valvulas, ¿hay que ponerlo en modo gato?¿alguna otra consideración?. Lo voy a llevara a un taller, pero es por darle las indicaciones que pueda.

[guerrillero1975]

Esa te sirve si! Además he comprado cosas a esa empresa y es fiable. El precio es bueno y cambiarla es relativamente sencillo. Suerte y ya contarás el desenlace

 

 

Salva

[larriss]

Yo no he cambiado pero supongo:

El modo gato y habría que sacar el aire de las balonas con vagcom y si no tenerlo presente al soltar los tubos de las válvulas con cuidado ,después una vez cambiada bajarlo del elevador sin apoyar del todo (para que se vaya llenando más fácil),quitar el modo gato,creo que es fácil como dice el compañero.

Saludos.

[jafv]

Aparte de ebay tienen web directa, donde yo compré las balonas delanteras.

http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C5-4B-allroad-Bloque-de-valvulas-suspension-neumatica-4F0616013

 

No te preocupes de modo gato ni nada. Porque el modo gato lo que hace es bloquear la caja de valvulas, y tu vas a cambiarla :-)

 

Ten la batería bien cargada para que el compresor pueda funcionar bien.

[JAVIER23]

Entonces al del taller no le doy ninguna pauta? Que quite la caja de válvulas y que ponga la nueva y ya está?

[jafv]

Yo creo que no hace falta. Teien que saber manejar las conexiones neumáticas, que son delicadas y nada mas.

 

Te la tiene que cambiar en casi nada teniendo foso o elevador.

[larriss]

Hombre, en modo gato ponlo,simplemente porque hay que ponerlo para subir a un elevador que se quedan las ruedas al aire,si no desconectar batería antes de nada.

[A7TFSI]

Te dejo algunas webs donde puedes mirar. Creo que la primera ya te la hand ado antes.

 

http://www.air-suspension-shop.com/A6-C5-4B-allroad-quattro

https://www.airsus.de/

https://aerosus.es/

 

Saludos

[JAVIER23]

Lo acabo de pedir en http://www.air-suspe...allroad-quattro.

A ver cuando llega y hablaré con el del taller para que me lo ponga.

Ya os iré contando.

Gracias a todos.

[JAVIER23]

Jafv, no entiendo porque dices que la batería esté bien cargada. ¿Con arrancar el coche y dejarlo arrancado mientras trabaja el compresor no basta?

Editado 27 de Mayo del 2016 por JAVIER23

[jafv]

Si arrancas el coche sí, pero igual se te olvida y dejas que lo haga a pelo.

[JAVIER23]

Vale, queda claro.

Gracias

[JAVIER23]

Hoy a la tarde me ha llegado la caja de válvulas.

Mañana hablare con el del taller para que la cambie, a ver que dice. Espero que no ponga pegas

[JAVIER23]

Porque no se sí yo sería capaz, si no, lo cambiaba yo

[jafv]

Pues la parte neumática es muy facil, creo yo, eso sí, todo lo que tenga que ver con los tecalanes (tubos de aire) y los conectores, con mucha limpieza y cuidado.

 

En la vieja tienes que desenroscar los conectores, y luego quitar el conector sin fastidiar para nada el tecalan (tubo). Echando el conector para atrás te queda en la punta una arandela conica que tienes que quitar, pero ya sabes, sin marcar el tubo, para que luego no tenga pérdidas.

 

En la caja de valvulas nueva, en teoria no tienes que quitar los conectores que van roscados, comprueba a mano que están roscados. Es simplemente meter cada tecalan empujando en su conector correspondiente. Si tienes que apretarlos, el par de apriete es de 2 Nm

 

Fijate antes de desmontar que los tecalanes tienen unas marcas cerca del conector, es para que sepas hasta donde tienes que empujar el tecalan dentro del conector.

 

Los conectores neumáticos son VOSS 230, aquí tienes mas info:

http://www.voss.de/files/auto_400_downloads/assembly_instructions_quick_connect_system_230.pdf