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Hola. Alguien me puede decir si este es buen precio para usado.

2.0 tdi 150cv s tronic advance edition

pintura metalizada

Navegador

Virtual copilot

Por que todo lo demás viene de serie xenón y portón eléctrico aunque lo ponen como extras.

Tiene unos 8 meses y unos 20.000 kilómetros. Financiando unos 28.200 euros.

Geacias

 

 

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Vuelvo a preguntar. Ya se que es renting por que pedí nota informativa.

De este en 28.200 que nuevo me salen unos 7.000 euros de diferencia. Más o menos.

 

En ese precio lo que hay en el mercado es el mazda 6 un poco más equipado y automático. El 2.2 150 cv.

 

Alguna nueva opinión. Gracias

 

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

 

 

Muy Buen precio, sin lugar a dudas que lo es, 7.000 euros de ahorro es mucho dinero, el mio me salia en el configurador en unos 43.000 euros y me costó 38.000 euros, y eso que me regalaron 500 euros en forma de la garantía porque en el paquete del Sline interior no venía regulación lumbar eléctrica y sin embargo en el catálogo, ponía que el paquete lo incluía.. lo reclamé y Audi me soltó esos 500 euros para compensarme.

 

El mazda 6 es muy buen coche sin lugar a dudas, ha pegado un salto brutal de la anterior versión a este y el motor que lleva rinde muy bien, pero personalmente no cambio El A4 por el Mazda 6 ni loco, en acabados y calidad de rodadura no hay color

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Hola. Alguien me puede decir si este es buen precio para usado.

2.0 tdi 150cv s tronic advance edition

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Por que todo lo demás viene de serie xenón y portón eléctrico aunque lo ponen como extras.

Tiene unos 8 meses y unos 20.000 kilómetros. Financiando unos 28.200 euros.

Geacias

 

 

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De este en 28.200 que nuevo me salen unos 7.000 euros de diferencia. Más o menos.

 

En ese precio lo que hay en el mercado es el mazda 6 un poco más equipado y automático. El 2.2 150 cv.

 

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Muy Buen precio, sin lugar a dudas que lo es, 7.000 euros de ahorro es mucho dinero, el mio me salia en el configurador en unos 43.000 euros y me costó 38.000 euros, y eso que me regalaron 500 euros en forma de la garantía porque en el paquete del Sline interior no venía regulación lumbar eléctrica y sin embargo en el catálogo, ponía que el paquete lo incluía.. lo reclamé y Audi me soltó esos 500 euros para compensarme.

 

El mazda 6 es muy buen coche sin lugar a dudas, ha pegado un salto brutal de la anterior versión a este y el motor que lleva rinde muy bien, pero personalmente no cambio El A4 por el Mazda 6 ni loco, en acabados y calidad de rodadura no hay color

Gracias por responder. Lo del mazda es por ver que hay en el mercado a igual equipamiento. Pero personalmente prefiero el a4 con sus 18.000 km y sus meses. No hay color

 

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Tiene unos 8 meses y unos 20.000 kilómetros. Financiando unos 28.200 euros.

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Vuelvo a preguntar. Ya se que es renting por que pedí nota informativa.

De este en 28.200 que nuevo me salen unos 7.000 euros de diferencia. Más o menos.

 

En ese precio lo que hay en el mercado es el mazda 6 un poco más equipado y automático. El 2.2 150 cv.

 

Alguna nueva opinión. Gracias

 

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Muy Buen precio, sin lugar a dudas que lo es, 7.000 euros de ahorro es mucho dinero, el mio me salia en el configurador en unos 43.000 euros y me costó 38.000 euros, y eso que me regalaron 500 euros en forma de la garantía porque en el paquete del Sline interior no venía regulación lumbar eléctrica y sin embargo en el catálogo, ponía que el paquete lo incluía.. lo reclamé y Audi me soltó esos 500 euros para compensarme.

 

El mazda 6 es muy buen coche sin lugar a dudas, ha pegado un salto brutal de la anterior versión a este y el motor que lleva rinde muy bien, pero personalmente no cambio El A4 por el Mazda 6 ni loco, en acabados y calidad de rodadura no hay color

Gracias por responder. Lo del mazda es por ver que hay en el mercado a igual equipamiento. Pero personalmente prefiero el a4 con sus 18.000 km y sus meses. No hay color

 

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Sabes al final el precio de reventa es importante, con el A4 cuando tengas que venderle se te va a devaluar bastante menos que el mazda

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Tiene unos 8 meses y unos 20.000 kilómetros. Financiando unos 28.200 euros.

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De este en 28.200 que nuevo me salen unos 7.000 euros de diferencia. Más o menos.

 

En ese precio lo que hay en el mercado es el mazda 6 un poco más equipado y automático. El 2.2 150 cv.

 

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Muy Buen precio, sin lugar a dudas que lo es, 7.000 euros de ahorro es mucho dinero, el mio me salia en el configurador en unos 43.000 euros y me costó 38.000 euros, y eso que me regalaron 500 euros en forma de la garantía porque en el paquete del Sline interior no venía regulación lumbar eléctrica y sin embargo en el catálogo, ponía que el paquete lo incluía.. lo reclamé y Audi me soltó esos 500 euros para compensarme.

 

El mazda 6 es muy buen coche sin lugar a dudas, ha pegado un salto brutal de la anterior versión a este y el motor que lleva rinde muy bien, pero personalmente no cambio El A4 por el Mazda 6 ni loco, en acabados y calidad de rodadura no hay color

Gracias por responder. Lo del mazda es por ver que hay en el mercado a igual equipamiento. Pero personalmente prefiero el a4 con sus 18.000 km y sus meses. No hay color

 

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Sabes al final el precio de reventa es importante, con el A4 cuando tengas que venderle se te va a devaluar bastante menos que el mazda

Tienes razón con la reventa, espero tenerlo muchos años. [emoji1] [emoji1]

 

Estoy buscando informacion sobre el mazda y hablamos muy mal de los frenos y de las cajas manuales, le tiran al grupo vag a muerte eso sí.

 

Algún rebotado de audi que se cambio a mazda por cambiar caudalimetro turbo egr. Etc en un q5

Gracias por la información a todos.

Lo tengo muy claro. El audi a4

 

 

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Aprovechando, os copio mi pedido. Lo firmé ayer por la tarde y me han comentado que el coche estará para mediados de Diciembre. Regalillo de Navidades ...

 

A4

Motor

design edition 1.4 TFSI 6 vel.
Potencia: 150 CV
Consumo combinado: 5,3 l/100km
Emisiones combinadas de CO
2: 126 g/km (EU6) Consumo urbano: 6,8 l/100km

Consumo interurbano: 4,5 l/100km Clase de eficiencia energética: B

Exterior

Gris Monzón metalizado

Interior

Material:En tela Konzept
tapizado de asiento: negro-negro cuadro de mandosmoqueta: negro-negro interior del techo: negro

 

Equipamiento

IT3 Audi connect con eSIM (3 años)

2H1 Audi drive select
UH2 Audi hold assist
7X2 Audi parking system plus

9S8 Audi virtual cockpit

35E Cable USB Iphone 5 (no referencia: 8S005 1435D)

DES Código de control: Design edition
PXC Faros Audi Matrix LED

PRK Llantas de aleación 7,5 J x 17. Diseño de 10 radios. Con neumáticos 225 / 50 R 17

PNQ MMI Navegación plus
QE1 Paquete portaobjetos
3NT Respaldo trasero abatible 40:20:40 con apoyabrazos trasero

1XW Volante de tres radios multifuncional plus

 

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Aprovechando, os copio mi pedido. Lo firmé ayer por la tarde y me han comentado que el coche estará para mediados de Diciembre. Regalillo de Navidades ...

 

A4

 

 

 

Motor

design edition 1.4 TFSI 6 vel.

Potencia: 150 CV

Consumo combinado: 5,3 l/100km

Emisiones combinadas de CO2: 126 g/km (EU6) Consumo urbano: 6,8 l/100km

Consumo interurbano: 4,5 l/100km Clase de eficiencia energética: B

Exterior

Gris Monzón metalizado

Interior

Material:En tela Konzept

tapizado de asiento: negro-negro cuadro de mandosmoqueta: negro-negro interior del techo: negro

 

 

 

 

 

Equipamiento

IT3 Audi connect con eSIM (3 años)

2H1 Audi drive select

UH2 Audi hold assist

7X2 Audi parking system plus

9S8 Audi virtual cockpit

35E Cable USB Iphone 5 (no referencia: 8S005 1435D)

DES Código de control: Design edition

PXC Faros Audi Matrix LED

PRK Llantas de aleación 7,5 J x 17. Diseño de 10 radios. Con neumáticos 225 / 50 R 17

PNQ MMI Navegación plus

QE1 Paquete portaobjetos

3NT Respaldo trasero abatible 40:20:40 con apoyabrazos trasero

1XW Volante de tres radios multifuncional plus

 

Y que precio?

 

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Mitad de diciembre complicado lo veo porque suele tardar sobre dos meses minimo o asi y estamos a finales octubre

A mi me duro dos meses y medio aunque pillo algo verano pero tambien me lo pusieron como urgente el traslado de alemania al conce ya que lo queria tener antes de octubre

 

Y excepto por el color y pack portaobjetos ademas del hold assist y que ese es gasolina 150 cv y el mio es diesel 150cv muy parecido a mi pedido

 

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Inicialmente también tenía seleccionado el motor TDI, pero entre los consejos de los comerciales, los problemas que he leído que dan los actuales diésel y los impuestos que se rumorea que les aplicarán, pues me fui a por el gasolina.

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Inicialmente también tenía seleccionado el motor TDI, pero entre los consejos de los comerciales, los problemas que he leído que dan los actuales diésel y los impuestos que se rumorea que les aplicarán, pues me fui a por el gasolina.

 

Los diesel no dan ningun problema, eran los anteriores del anterior a4 b8 con lo de las emisiones

 

Y bueno, eso de los impuestos sera en pocos sitios o es en pocos por ahora y aun tardaran años en ampliarlo a mas sitios

Editado por alagar27
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