Cambiar sportback con pocos meses por sedán

[zinlizy]

Pues rentable no te va a salir de ninguna manera......Si fuera para un coche completamente diferente todavía, pero desembolsar una pasta por un poco más de maletero y encima menos "practicable", como que no lo veo.

Y luego va en gustos, claro, pero para mí el sportback es el más bonito de la gama (ya lo era en el 8p).

Y el más deportivo. Por eso el RS3 es exclusivamente sportback. Al menos en Europa. En USA creo que no, pero ya sabemos de los gustos de los yankees.....

No me matéis, es opinión personal y a cada uno le gustará una cosa.

Yo no lo cambiaría ni a pelo.

[ragnoti]

Es cierto lo que decís, seguramente se devalúe entre un 20 y un 30%, sumado a que yo me llevé un buen descuento y a no ser que ahora me hagan un descuento mayor (cosa bastante improbable) tendré que dejar que se me pase la tontería...

[santisilver]

Te costo 22?

 

Te darán 17/18

 

Y jugaran con los números del sedán subiendo o bajando descuentos para hacerte creer que son majos. Vas a palmar pasta por un tubo.

[Torreiro]

Yo no estoy en contra del cambio y sobre todo si te vas al gasolina pero lo que tienes que tener claro es que vas a palmar pasta sí o sí por mucho que te den por el Sportback, pero si te gusta más el Sedán yo lo haría y con los descuentos que están haciendo ahora pienso que no sería un precio tan descabellado.

 

 

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Editado 20 de Febrero del 2016 por Torreiro

[Nachomad]

Ernests, ya que hablas de la ortografía, y sin pretender ser García Márquez, deberías cuidar un poquito el ha del verbo haber, y el a cuando es preposición.

Y el a ver y haber...

Canta mucho... pero vamos, que cada uno escriba como le apetezca, que no deja de ser un foro, no los Episodios nacionales.

[evolaco]

Pues rentable no te va a salir de ninguna manera......Si fuera para un coche completamente diferente todavía, pero desembolsar una pasta por un poco más de maletero y encima menos "practicable", como que no lo veo.

Y luego va en gustos, claro, pero para mí el sportback es el más bonito de la gama (ya lo era en el 8p).

Y el más deportivo. Por eso el RS3 es exclusivamente sportback. Al menos en Europa. En USA creo que no, pero ya sabemos de los gustos de los yankees.....

No me matéis, es opinión personal y a cada uno le gustará una cosa.

Yo no lo cambiaría ni a pelo.

El rs3 se yace en sportback por que es la carrocería mas vendida, que sea mas deportiva que un tres puertas en muy discutible, y en el 8p ya no te digo nada

[zinlizy]

Ernests, ya que hablas de la ortografía, y sin pretender ser García Márquez, deberías cuidar un poquito el ha del verbo haber, y el a cuando es preposición.

Y el a ver y haber...

Canta mucho... pero vamos, que cada uno escriba como le apetezca, que no deja de ser un foro, no los Episodios nacionales.

Hay un hilo de esto en off topic

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/348310-haber-y-a-ver/

[Nachomad]

Lo sé, lo sé. Sólo era por comentar a Ernests lo que dijo...

[zackA3]

Logicamente de toda la vida lo deportivo siempre ha sido y sera el 3 puertas, ahora que por comodidad el sporback le gana de calle. Hablo en general no solo del A3

[NeptuneGT]

Gran Hilo! Y yo que me lo estaba perdiendo

[zinlizy]

Logicamente de toda la vida lo deportivo siempre ha sido y sera el 3 puertas, ahora que por comodidad el sporback le gana de calle. Hablo en general no solo del A3

La verdad es que estoy de acuerdo. Lo que pasa que uno siempre barre para casa....

Y siendo bien cierto, también te digo que el compacto probablemente más deportivo de la historia es el Delta HF Integrale, especialmente el Evolution. Y era 4 (o 5), puertas.

Tampoco es lo mismo un compacto de dos puertas que un coupé.

[evolaco]

 

Logicamente de toda la vida lo deportivo siempre ha sido y sera el 3 puertas, ahora que por comodidad el sporback le gana de calle. Hablo en general no solo del A3

 

La verdad es que estoy de acuerdo. Lo que pasa que uno siempre barre para casa....

Y siendo bien cierto, también te digo que el compacto probablemente más deportivo de la historia es el Delta HF Integrale, especialmente el Evolution. Y era 4 (o 5), puertas.

Tampoco es lo mismo un compacto de dos puertas que un coupé.

El lancia delta no es que sea deportivo más bien es tipo rally como el Evo o sti, si hubiesen sacado una versión 3 puertas seguramente seria mítica y a precio de oro, del sti hubo un tres puertas el 22b

[zinlizy]

 

 

Logicamente de toda la vida lo deportivo siempre ha sido y sera el 3 puertas, ahora que por comodidad el sporback le gana de calle. Hablo en general no solo del A3

La verdad es que estoy de acuerdo. Lo que pasa que uno siempre barre para casa....

Y siendo bien cierto, también te digo que el compacto probablemente más deportivo de la historia es el Delta HF Integrale, especialmente el Evolution. Y era 4 (o 5), puertas.

Tampoco es lo mismo un compacto de dos puertas que un coupé.

El lancia delta no es que sea deportivo más bien es tipo rally como el Evo o sti, si hubiesen sacado una versión 3 puertas seguramente seria mítica y a precio de oro, del sti hubo un tres puertas el 22b

 

Pues del HF no , pero si hubo una versión de calle del S4, el Lancia no el sucedaneo Audi...Una bestia ochentera, que es de los coches más cotizados del mundo.

[zackA3]

 

Logicamente de toda la vida lo deportivo siempre ha sido y sera el 3 puertas, ahora que por comodidad el sporback le gana de calle. Hablo en general no solo del A3

La verdad es que estoy de acuerdo. Lo que pasa que uno siempre barre para casa....

Y siendo bien cierto, también te digo que el compacto probablemente más deportivo de la historia es el Delta HF Integrale, especialmente el Evolution. Y era 4 (o 5), puertas.

Tampoco es lo mismo un compacto de dos puertas que un coupé.

 

La verdad que lo que hubiera ganado ese coche con 3 puertas, madre mia. Oye una cosa que me pasa ahora con el sporback y que con el 8L de tres puertas no me pasaba, cuando estoy en un stop y tengo que mirar por donde el copiloto, me molesta muchisimo la puerta y la persona y no veo un carajo, antes con el otro se vei perfectamente, pasa en todos los 5 puertas o solo en este audi?

Por cierto el 8L es de 3 puertas porque cuando lo compraron (mis padres) solo salio de esa modalidad.

[zinlizy]

Amigo Zack.

Yo hablaba del 8p. Pero ya que lo sacas, del 8 L habia de tres y cinco puertas

Peroya que lo sacas del 8 l habia de 3 y 5 puertas