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Tiempos de espera y cronología reales


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Además es que con chrome va más rápido. Gracias!

 

Bueno, ese el coche. 40 minutos con él. Me gusta todo y eso que sucio estaba un rato. Normal después de recorrer unos 3.000 km más o menos.

 

Llevo el mmi de serie y a simple vista me lo imaginaba más grande. Seguro que porque en todos los que me subí de prueba llevaban mmi plus.

 

Como los daytonas están muy vistos y tras la duchita de el de Paca superar ese súper hilo será difícil (Paca si notas las fotos de tu hilo desgastadas he sido yo de tanto darlas para verlas en grande...) y como además el mío no tiene ningún extra-ya me gustaría-que no se haya visto ya por este subforo, salvo el gancho del remolque, cuando lo tenga os trataré de mostrar el porqué una simple bola cuesta en audi lo que cuesta...a ver si soy capaz...

 

Muchas gracias, estoy deseando ver esas fotos de la bola, yo tengo solo la Preinstalacion. ....

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Desde luego si coges un modelo y el siguiente es un cambio radical a mejor y para colmo sale al año de comprartelo, pues te hacen polvo. Si el cambio no se pasa te da mas igual. Este a4 es un cambio de gigante a nivel tecnologico... ( A partir de ahora siempre pasara eso), el proximo llevara luces laser, otra iluminacion interior, cuadro 3d o algo asi, etc...

Y mecanicamente este tambien debe darle un repaso al anterior, por la nueva plataforma, los cinco brazos etc....

En otros casos no lo notas tanto. Eso me paso cone le golf Vi. El VII no me dio no envidia...

Una pregunta tonta, que vida tiene un modelo de A4? 4 años? Seis con restiling a medio plazo? Ya funciona como apple con sus i-phone y el s al año posterior

Muy buena pregunta. En otro post comenté MI OPINIÓN PERSONAL referente que la renovación de su súper ventas, el a4 tdi, les cogió a medias cuando salto el escándalo vag.

 

Todo el interior, tecnología, mecánica a punto pero....y el diseño exterior? En mi opinión se activaron las alarmas, todas...lo sacamos igual, dale un pequeño toque, los espejos, la parrilla, óptica y ya está... pero en lo que es la línea casi nada.

 

Así que, y sigue siendo mi opinión, que en 18 meses o 2 años veremos un restyling del a4, pero algo más que un lavado de cara pero manteniendo más o menos el interior.

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Ruedas: al ritmo de km que voy yo las cambiaré antes por caducidad que por desgaste.

 

El ADS: caguentoloquesemenea.... porque según iba a verlo lo pensé, pero fue llegar allí y nada, no me acordé. De todas formas en una de las fotos quiero adivinar que sí se ven,

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Además es que con chrome va más rápido. Gracias!

 

Bueno, ese el coche. 40 minutos con él. Me gusta todo y eso que sucio estaba un rato. Normal después de recorrer unos 3.000 km más o menos.

 

Llevo el mmi de serie y a simple vista me lo imaginaba más grande. Seguro que porque en todos los que me subí de prueba llevaban mmi plus.

 

Como los daytonas están muy vistos y tras la duchita de el de Paca superar ese súper hilo será difícil (Paca si notas las fotos de tu hilo desgastadas he sido yo de tanto darlas para verlas en grande...) y como además el mío no tiene ningún extra-ya me gustaría-que no se haya visto ya por este subforo, salvo el gancho del remolque, cuando lo tenga os trataré de mostrar el porqué una simple bola cuesta en audi lo que cuesta...a ver si soy capaz...

 

Muchas gracias, estoy deseando ver esas fotos de la bola, yo tengo solo la Preinstalacion. ....

 

Ya sólo la preinstalación es una pasta; preinstalación que no sé dónde se puede ver en qué consiste porque como es costumbre poco o nada se dice en la información.

 

Lo dicho a ver si consigo más o menos explicarlo y poner unas fotos de la bola.

Editado por YagoA4avant
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Desde luego si coges un modelo y el siguiente es un cambio radical a mejor y para colmo sale al año de comprartelo, pues te hacen polvo. Si el cambio no se pasa te da mas igual. Este a4 es un cambio de gigante a nivel tecnologico... ( A partir de ahora siempre pasara eso), el proximo llevara luces laser, otra iluminacion interior, cuadro 3d o algo asi, etc...

Y mecanicamente este tambien debe darle un repaso al anterior, por la nueva plataforma, los cinco brazos etc....

En otros casos no lo notas tanto. Eso me paso cone le golf Vi. El VII no me dio no envidia...

Una pregunta tonta, que vida tiene un modelo de A4? 4 años? Seis con restiling a medio plazo? Ya funciona como apple con sus i-phone y el s al año posterior

Muy buena pregunta. En otro post comenté MI OPINIÓN PERSONAL referente que la renovación de su súper ventas, el a4 tdi, les cogió a medias cuando salto el escándalo vag.

 

Todo el interior, tecnología, mecánica a punto pero....y el diseño exterior? En mi opinión se activaron las alarmas, todas...lo sacamos igual, dale un pequeño toque, los espejos, la parrilla, óptica y ya está... pero en lo que es la línea casi nada.

 

Así que, y sigue siendo mi opinión, que en 18 meses o 2 años veremos un restyling del a4, pero algo más que un lavado de cara pero manteniendo más o menos el interior.

 

 

Compañero yago, no comparto tú afirmación. Ya en paginas de internet a finales de 2014 anunciaban el nuevo A4 para finales del 2015, y si no recuerdo mal lo del escándalo saltó mucho después (sobre septiembre 15). Te aseguro que yo a finales de 2014 ya sabía que en la última parte del 2015 salía el nuevo A4, porque he estado esperando con mucha ansia viva un año por este coche, a pesar de que en alguna ocasión se me hacía eterno y llegué a plantearme comprar el C220cdi con paquete AMG, menos mal que no lo hice¡¡¡ de hecho en unas fotos que se han filtrado del nuevo A5, sí se realmente será así , parece que el frontal de nuestro A4 (forma de los faros principalmente) va a marcar cierta tendencia en otros modelos de la marca. Por ello, espero disfrutar de la vida comercial de nuestro actual modelo salvo pequeños retoques entre 4-6 años al menos.

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Desde luego si coges un modelo y el siguiente es un cambio radical a mejor y para colmo sale al año de comprartelo, pues te hacen polvo. Si el cambio no se pasa te da mas igual. Este a4 es un cambio de gigante a nivel tecnologico... ( A partir de ahora siempre pasara eso), el proximo llevara luces laser, otra iluminacion interior, cuadro 3d o algo asi, etc...

Y mecanicamente este tambien debe darle un repaso al anterior, por la nueva plataforma, los cinco brazos etc....

En otros casos no lo notas tanto. Eso me paso cone le golf Vi. El VII no me dio no envidia...

Una pregunta tonta, que vida tiene un modelo de A4? 4 años? Seis con restiling a medio plazo? Ya funciona como apple con sus i-phone y el s al año posterior

Muy buena pregunta. En otro post comenté MI OPINIÓN PERSONAL referente que la renovación de su súper ventas, el a4 tdi, les cogió a medias cuando salto el escándalo vag.

 

Todo el interior, tecnología, mecánica a punto pero....y el diseño exterior? En mi opinión se activaron las alarmas, todas...lo sacamos igual, dale un pequeño toque, los espejos, la parrilla, óptica y ya está... pero en lo que es la línea casi nada.

 

Así que, y sigue siendo mi opinión, que en 18 meses o 2 años veremos un restyling del a4, pero algo más que un lavado de cara pero manteniendo más o menos el interior.

 

 

Compañero yago, no comparto tú afirmación. Ya en paginas de internet a finales de 2014 anunciaban el nuevo A4 para finales del 2015, y si no recuerdo mal lo del escándalo saltó mucho después (sobre septiembre 15). Te aseguro que yo a finales de 2014 ya sabía que en la última parte del 2015 salía el nuevo A4, porque he estado esperando con mucha ansia viva un año por este coche, a pesar de que en alguna ocasión se me hacía eterno y llegué a plantearme comprar el C220cdi con paquete AMG, menos mal que no lo hice¡¡¡ de hecho en unas fotos que se han filtrado del nuevo A5, sí se realmente será así , parece que el frontal de nuestro A4 (forma de los faros principalmente) va a marcar cierta tendencia en otros modelos de la marca. Por ello, espero disfrutar de la vida comercial de nuestro actual modelo salvo pequeños retoques entre 4-6 años al menos.

 

Pues tienes razón. Sólo es/era una percepción mía.

Muy bonito el a5. No estaría mal un a5 avant.

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