Testigo en el cuadro intermitente

[christian-iveco]

Hola foreros, tengo un audi a6 3.0tdi quattro, ahora iba de viaje y me ha dado por pegarle un pisotón y cuando iba a alta velocidad se me ha encendido el testigo de los calentadores en intermitente y el coche ha dejado de andar, le pisaba y no andaba... Me podéis ayudar? Adjunto la imagen del testigo que se me ha encendido

[juliaars2000]

error electronico, sin.diagnosis es imposible saber algo a ciencia cierta.

 

 

prueba a desconectar la bateria.

[christian-iveco]

Le e echo diagnosis y solo sale el fallo de lo de la mariposas que me salía antes... Hoy me lo a vuelto a hacer, es cuando le doy mucha caña

[aifos]

Puede ser el Actuador del Turbo.

[gonchito]

Hola foreros, tengo un audi a6 3.0tdi quattro, ahora iba de viaje y me ha dado por pegarle un pisotón y cuando iba a alta velocidad se me ha encendido el testigo de los calentadores en intermitente y el coche ha dejado de andar, le pisaba y no andaba... Me podéis ayudar? Adjunto la imagen del testigo que se me ha encendido

 

 

Puede ser el Actuador del Turbo.

Pudiera ser lo que dice aifos, pero no descartes que ya lo he comentado algun otro que pudiera ser el conmutador del pedal de freno, cuando se averian se enciende el chivato del calentador provocando lo que te está pasando.....

[christian-iveco]

Pero yo cuando piso el freno se enciende la luZ y solo me lo hace cuando le doy caña demás en autovia

[christian-iveco]

 

Hola foreros, tengo un audi a6 3.0tdi quattro, ahora iba de viaje y me ha dado por pegarle un pisotón y cuando iba a alta velocidad se me ha encendido el testigo de los calentadores en intermitente y el coche ha dejado de andar, le pisaba y no andaba... Me podéis ayudar? Adjunto la imagen del testigo que se me ha encendido

 

Pero yo cuando piso el freno se enciende la luZ y solo me lo hace cuando le doy caña demás en autovia

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Puede ser el Actuador del Turbo.

 

Pudiera ser lo que dice aifos, pero no descartes que ya lo he comentado algun otro que pudiera ser el conmutador del pedal de freno, cuando se averian se enciende el chivato del calentador provocando lo que te está pasando.....

[christian-iveco]

Me salen estos errores con él vagcom, alguien sabría decirme de qué son?

[alcoscar]

Dos hacen referencia al turbo, el otro a uno de los bancos de admision si no me equivoco

[christian-iveco]

Me lo hace cuando va a alta velocidad, cuando pasa de 200km/h es cuando se enciende el testigo de los calentadores intermitente y el coche de protege y no me deja andar (se baja la velocidad) tengo que cambiar turbo? O a que puede ser debido?

Gracias de antemano

[Ocio]

Me lo hace cuando va a alta velocidad, cuando pasa de 200km/h es cuando se enciende el testigo de los calentadores intermitente y el coche de protege y no me deja andar (se baja la velocidad) tengo que cambiar turbo? O a que puede ser debido?

Gracias de antemano

 

A esa velocidad no creo que se pueda circular, poder, poder si pero es sancionable y un peligro.

[christian-iveco]

No se debe circular lo sé... Y no suelo circular a esa velocidad, pero compre el coche hace un mes y siempre me gusta darle un poco para probarlo y le hizo eso, que se me protegió y se me encendió el testigo, baje la velocidad y le Volví a pegar un pisotón y se volvió a encender

[Ocio]

No se debe circular lo sé... Y no suelo circular a esa velocidad, pero compre el coche hace un mes y siempre me gusta darle un poco para probarlo y le hizo eso, que se me protegió y se me encendió el testigo, baje la velocidad y le Volví a pegar un pisotón y se volvió a encender

 

Para hacer esas pruebas a esas velocidades no es aconsejable hacerlo en 'abierto', supongo que lo harías en Autovía o Autopista.

 

En fin, es un comentario nada más.

[alcoscar]

Me lo hace cuando va a alta velocidad, cuando pasa de 200km/h es cuando se enciende el testigo de los calentadores intermitente y el coche de protege y no me deja andar (se baja la velocidad) tengo que cambiar turbo? O a que puede ser debido?

Gracias de antemano

Yo suelo ir mucho por Ciudad Real, dime por donde sueles estar para intentar no cruzarme contigo...

Editado 8 de Junio del 2016 por alcoscar

[matrixnrc]

Me salen estos errores con él vagcom, alguien sabría decirme de qué son?

 

Yo de electrónica te puedo ayudar poco pero según las fotos del vag (la tercera en concreto) la velocidad implica unas revoluciones cercanas al límite y quizá nuestros coches cuando llegan a unos kms determinados (el mío tiene 218.000kms) ya no van todo lo "finos" que deberían ir como cuando son nuevos y cuando el motor va girando tanto. Quizá ni siquiera sea algo grave y no sea un problema reproducible en otras circunstancias.

 

 

 

 

 

 

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