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aifos

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  1. Sin no tiene ningun problema en la caja de cambios, muy buena compra. Lo del cambio de atf de la caja a los 60000 km se lo podrían haber ahorrado y que estos coches lleguen a los 300000, me da la risa si no llegaran a los 700 u 800000 km., o al millón como el mío anterior.
  2. Y ojo con vaciar todo el circuito, no se recomienda. Hay que vaciar y al mismo tiempo rellenar.
  3. Cambia el líquido de frenos. A mí me lo solucionó.
  4. Pues los de Audi Alemania me mandaron certificado con las emisiones del coche y lo presenté en el concesionario, ya que Audi España me dijo que lo tenía que solicitar en mi zona, pues bien, como en el certificado no pone la palabra "Euro IV" no me daban la etiqueta, pero pagando 87 euros más iva, sí que me lo daban,............. sin palabras.
  5. no se te enciende una luz amarilla? porque ese síntoma puede ser del actuador del turbo, y si lo apagas y vuelves a encender puede desaparecer por momentos. El coche entra en modo de precaución.
  6. claro que te tienen que dar la etiqueta Euro 4, pero pagándola.
  7. Desde luego que merece la pena ese coche, la etiqueta ambiental, si realmente vas mucho por Madrid, tendrás que pasar por caja y pagar unos 100 euros e intentar a ver si tu concesionario te lo rebaja. En cuanto al precio, ya que es un coche "de confianza" y una vez revisado, todo lo que no suba de 8000 euros,sería buena compra.
  8. No te compliques con los parasoles y pilares. Píntalos con spray de pintura de tela y te aseguro que no notas la diferencia con uno original del conce. Es más yo he puesto dos originales y el resto de pilares, travesaños y parasoles pintados y no hay diferencia. En negro igual que el techo. https://www.amazon.es/gp/product/B008LUIUXU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1
  9. hola, lo primero, no deberías cambiar de segunda a 1ª, ésta solo se usa para mover un poco el coche desde cero, y lo que se diga de que el cambio manual perjudique, nunca lo había oído.
  10. estas las puse hace un año y van perfectas, las soldé y ojo hay quitar las rejillas para la itv. https://es.aliexpress.com/item/4000475287625.html?
  11. Si solo es por estética, cambia las colas y ya está. Yo las tengo y he pasado dos veces la Itv. Solo es cortar las que tienes y soldar unas como las que enseñas.
  12. No necesariamente cambian el Airbag, solo los que sean de la marca Takata, el mío que es de A6 3.0 de finales del 2004, no hizo falta cambiarlo.
  13. Jaja, yo conseguí llegar a los 10 km de autonomía y al pasar 1km, plaf, plaf, quedé en medio de una rotonda, o sea que el límite son 10km.
  14. creo que es un problema general. En frío apenas suben solos, pero en con calor o una vez que los subes por primera vez, luego suben.
  15. hola, yo en su día cambié la placa que lleva debajo por una nueva y listo. Ahora bien, tendrás que sacar toda la consola central y no es tan complicado como parece. Paciencia. Yo aproveché y cambié todos los leds por otros de color blanco. https://es.aliexpress.com/item/32877037744.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.54524564M5H2ek&algo_pvid=ad36b9bf-e9a3-4d99-be80-54f605cc3bb0&algo_expid=ad36b9bf-e9a3-4d99-be80-54f605cc3bb0-8&btsid=99bb3bc2-4613-4fee-be67-6a06790a4a27&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53
  16. Tendrías que tener la opción en el MMI
  17. Lo importante es que consigas el Actuador que te corresponde, con la referencia del tuyo no tienes problema. Luego si no está programado, por 50 euros te lo programan en cualquier taller que tenga el Tester adecuado. Eso lo hacen en diez minutos.
  18. Yo pasé de 225-55-16 99Y a 235-45-18 97Y y en ficha técnica no entraba, pero en el mercado no hay neumáticos de esa medida con 99Y, por lo que reclamé a Audi y me dijeron que en la Ficha Técnica Ampliada ya lo contemplan y en la iTV tienen esa ficha, pero tienes que recordárselo si ponen pegas. Por eso pregunta en Audi a ver si puedes ponerlas sin homologar.
  19. Esa referencia es para uno de color. Sabrás que tienes que liberar componentes en el conce y que te quedarán los km del que vayas a poner.
  20. tuve que llevar el coche para desmontar el airbag y comprobar el fabricante. 15 minutos.
  21. Solo les corresponde a ciertos coches que llevan montado un determinado fabricante del airbag, los demás, como el mío, no.
  22. Olé por la atención del servicio de Wolkswaguen en Alemania. Después de solicitar en el concesionario de Vigo, por varias veces el Certificado de emisiones para mi A6 3.0 del 2005 y al final querer cobrarme más de 100 euros, lo he solicitado a Alemania este Lunes y hoy Jueves ya lo tengo en casa por correo ordinario y gratis. No hay derecho que quieran hacer negocio con un papel que a los concesionarios les sale totalmente gratis.
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