aifos

creo que es un problema general. En frío apenas suben solos, pero en con calor o una vez que los subes por primera vez, luego suben.

hola, yo en su día cambié la placa que lleva debajo por una nueva y listo. Ahora bien, tendrás que sacar toda la consola central y no es tan complicado como parece. Paciencia. Yo aproveché y cambié todos los leds por otros de color blanco. https://es.aliexpress.com/item/32877037744.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.54524564M5H2ek&algo_pvid=ad36b9bf-e9a3-4d99-be80-54f605cc3bb0&algo_expid=ad36b9bf-e9a3-4d99-be80-54f605cc3bb0-8&btsid=99bb3bc2-4613-4fee-be67-6a06790a4a27&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53

Tendrías que tener la opción en el MMI

Lo importante es que consigas el Actuador que te corresponde, con la referencia del tuyo no tienes problema. Luego si no está programado, por 50 euros te lo programan en cualquier taller que tenga el Tester adecuado. Eso lo hacen en diez minutos.

Yo pasé de 225-55-16 99Y a 235-45-18 97Y y en ficha técnica no entraba, pero en el mercado no hay neumáticos de esa medida con 99Y, por lo que reclamé a Audi y me dijeron que en la Ficha Técnica Ampliada ya lo contemplan y en la iTV tienen esa ficha, pero tienes que recordárselo si ponen pegas. Por eso pregunta en Audi a ver si puedes ponerlas sin homologar.

A mi me lo hicieron en apenas 15 minutos.

Esa referencia es para uno de color. Sabrás que tienes que liberar componentes en el conce y que te quedarán los km del que vayas a poner.

tuve que llevar el coche para desmontar el airbag y comprobar el fabricante. 15 minutos.

Solo les corresponde a ciertos coches que llevan montado un determinado fabricante del airbag, los demás, como el mío, no.

Olé por la atención del servicio de Wolkswaguen en Alemania. Después de solicitar en el concesionario de Vigo, por varias veces el Certificado de emisiones para mi A6 3.0 del 2005 y al final querer cobrarme más de 100 euros, lo he solicitado a Alemania este Lunes y hoy Jueves ya lo tengo en casa por correo ordinario y gratis. No hay derecho que quieran hacer negocio con un papel que a los concesionarios les sale totalmente gratis.

Si es Tiptronic, no te sirve. Pero has comprobado si el que te va mal es el Convertidor de Par. Hay en Sevilla tienes un taller especialista en Cajas automáticas, TransmiSevilla.

hola, las ruedas estan para cambiar y el IC lo que te puede ocasionar es una multa, así que tú mismo.

Hola Demian88, vamos por partes, lo primero intenta escribir con minúsculas, (en los foros escribir con mayúsculas se interpreta que estás chillando), segundo los nuevos foreros suelen presentarse en el apartado de presentaciones, antes de hacer cualquier pregunta y tercero, lo de pasar el vag com es imprescindible pero que sepas que estos coches tienen el defecto del cableado que se desintegra con el tiempo, así que cuando abras el faro piensa en revisar todos los cables. un saludo

Pues yo cambié a Dot 4 Plus y se eliminó totalmente el chirriante "maullido". Qué alivio!

En la propia caja deberías tener una chapa con las referencias.

No sé si ya sabes que al cambiar el líquido de frenos tengas la precaución de no quedarte nunca sin nada de líquido en el circuito, o sea que a medida que vas vaciando, rellena el depósito, así no se te quedará vacío el abs, que eso sí sería un problema.

A ver si aparece alguien que la haya instalado. Ahora que conseguí el buffer que suena wic wic tipo porche.....

hola, a ver si alguien lo ha hecho. Quiero poner una sirena o buffer para que haga el típico pitido al abrir y cerrar las puertas, pero como no tengo alarma tengo que conectar la sirena al módulo de control o donde sea y que solo se me activen con el cierre y no cuando pongo los intermitentes. No sé a qué cables o pines tengo que acceder.

Pasar la revisión en un conce por 900€, para tu coche me parece una bestialidad. Por poco más de 200 la haces en cualquier sitio y lo del tempomat, si no haces viajes muy largos, casi ni te compensa. Yo nunca lo usé.

Eso dependerá del aceite que uses. Yo lo cambio cada 30.000 km o una vez al año.

NO, es más no acciones ningún elemento que active ni luces ni nada que produzca corriente, así que te encierras en el coche si hace frío y si no la puerta abierta pero sin tocar nada.

Pues si tienes algún otro concesionario cerca, no lo dudaría, me iría y le propondría el mismo acuerdo y si no, a otro.

Prueba a cambiarlas de polo, a veces flashean por eso.

Hola, donde va el taco del compensador de par y porqué lo cambias, gracias

Si, al cerrar y al abrir el cierre centralizado. Es que el del porche es muy chulo. Mi coche no tiene alarma y no puedo activar el pi