aifos

Lo llevé al que dicen mejor especialista en cajas automáticas de la zona y sin meterle la máquina me dice que hay que rectificar toda la caja, los de Audi,más o menos. Así que como esas vibraciones solo las tengo en ese rango de 1500/1900 y solo en tercera y cuarta, lo dejaré hasta que aumenten. Pero casi seguro tiraré de Polonia, pues ese taller de rectificados trabaja para Polonia y Alemania.

Yo ya llevo unos meses con las mismas vibraciones, entre 1500/1900 rpm, y despues de asesorarme en varios talleres, casi todos me dan la solucion de rectificar la caja de cambios. Y si cambio el coche, tambien lo arreglo yo antes. Dentro de la caja habrá alguna pieza que haya que cambiar o el convertidor? pero decirme que con 4.000€ se arregla......... Ya cambié el Atf y nada de nada. Al final optaré por cambiar el convertidor de par que parece ser lo más lógico. En Polonia te recogen el tuyo y te lo reconvierten por muy poco dinero. https://allegro.pl/audi-a3-a4-a6-a7-3-0tdi-3-6fsi-konwerter-olsztyn-i7360592561.html

para mí, Valeo, perfectas.

en las diurnas, mejor con resitencias. así vas seguro.

por 39€ tambien las vendo.

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hola, yo cambié el cuadro y ahora si meto 30 € ya me marca lleno y claro luego baja más rápido. No sé si el cuadro fuera de un depósito más pequeño. El mío es de 80lt. Le hice el ajuste pero nada, no sé si se puede ajustar la capacidad del depósito con el cuadro.

Sí que podrías, de hecho hay un brico de como cortar el volante y colocarlas. Otra forma es comprar un volante con la preinstalación ya hecha.

Te venden solo la tulipa o completo,con el casquillo donde van las bombillas, a elegir.

Piloto nuevo, es una pena pero no hay otra. Yo metí uno de competencia y ahora me coje vaho.

gracias, lo cogeré en azul ya que no hay blanco. Es que cambié todos los leds del coche a blanco y los cuentakilómetros del cuadro en azul como la rueda del mmi y la verdad es que es otro coche.

hola @pikolo te importaría poner el enlace de la compra? gracias

Yo lacaría el espejo con un color negro, por ejemplo. O con vinilo.

Yo cambié el cuadro y a partir de ahí tambien le cuesta bajar porque la aguja sube a tope con 50€ y creo que el cuadro puede que fuera de un depósito más pequeño, pues el mío es de 80 lt

pues exactamente no lo sé, pero te adjunto esta captura con modelos que seguro que sí.

Yo he traído varias cosas de ahí y hay gente muy seria, pero fíjate en el perfil del vendedor por si no vende fuera de Polonia y siempre concreta con él los gastos de envío. Yo suelo trabajar con Packlink, y les pago aquí.

Mira el buje por si necesitas centradores, el tuyo es 57,1 y por el Et, el tuyo es 45 y este se mete un poco

A ver si os encajan estas que tienen muy buena pinta y buen precio. 93€ Este vendedor da una garantía de 12 meses y tambien para los convertidores de par. https://allegro.pl/maglownica-audi-a3-a4-a5-a6-a8-q5-q7-poznan-i7447328507.html

jaja como no tengas un elevador....o cuatro buenos gatos.

Pues sí, lo he visto y voy a probar suerte, ya que tengo unos tironcitos y no sé que que son.

Pues @Climbmore, va a ser que te qacompaño en lo de zopenco, porque yo tampoco consigo ver nada del reajuste de la caja en "mantenimiento correas" como dice el compañeo @alcoscar. A ver si ha entendido otra cosa?

el buje suele aumentar con la medida de las llantas. Y estas llanta sí que te servirían, pero tienes que ver el buje si es igual que el tuyo, si no tendrás que poner centradores.

http://www.itvasa.es/equivalencias.php

te mando un enlace donde puedes ver las equivalencias de los neumáticos que te pueden servir, a efectos de Itv. Esos que te ofrecen son de todoterreno o suv y ni de coña te entran. las llantas, primero mira el 5x112 que es la distancia de los tornillos que llevas, que no son en todos los audis iguales. el 57,7 de buje, lo mismo, si tienen más, necesitarás centradores. el et , si es menor, te saldran más las ruedas, pero creo que puedes ponerle hasta un 35 o 32 sin problemas.

Con tu bastidor te diran las referencias que son compatibles aparte de la que tienes ahora.