aifos

está en el maletero, lado derecho, retira la tapa y verás un conector amarillo. El otro esta junto a la batería, el cable que sale del borne va a una caja y alli hay otro conector amarillo.

Por si a alguien más le ocurre. Me saltaba el testigo de airbag y me daba el mismo error, el 01590, llamamos a la audi y diagnosticaron fallo del pirotécnico, pero seguía igual con el nuevo que mandaron. Como leí al compañero, yo mismo volví a poner el viejo, quité el conector amarillo, w40 al canto y tambien limpié el otro conector amarillo, el que va al lado de las erramientas, y al final, solucionado. Claro, les devolví el pirotécnico nuevo.

Si entra algo de humedad en los pilotos, aparte de airearlos y posterior sellado de los mismos, con un bote de W40 rociar en el conector del piloto. Mano de santo, ya que la humedad les hace mal contacto y con el w40 los limpia.

Descripción del accesorio: Asientos de audi A6 4F del 2005 tambien válidos para A4 de esta época. Procedencia: originales de mi vehículo Año de fabricación: 2005 (lo deduzco porque el coche era de ese año) Estado de conservación: en muy buen estado Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantia Precio: 175 euros (negociables si me ayudan a quitarlos del coche). Forma y gastos de envío: Preferiblemente entrega en mano ( En caso de que no se puedan entregar en mano, el envio no estaria incluido) estan en Vigo.

Pues nuestra caja ZF la montan tambien Bmw y Mercedes, así que algo falla. En teoría estas cajas no tienen mantenimiento, salvo que andes mucho por ciudad, uses remolque, etc.. y no es lógico que con 160000 km den estos problemas.

Lo que veo es que en marchas cortas no se aprecia, pues hay potencia de sobra, pero en tercera y cuarta estás en el límite de necesitar potencia y cuando pasas a quinta y sesta el coche tiene inercia y no necesita tanta potencia. Eso creo. Los de ZF me dijeron que la máquina de diagnosis tenia que dar el fallo y no es así, no lo da. Ellos piensan que es el convertidor.

Lo llevé al que dicen mejor especialista en cajas automáticas de la zona y sin meterle la máquina me dice que hay que rectificar toda la caja, los de Audi,más o menos. Así que como esas vibraciones solo las tengo en ese rango de 1500/1900 y solo en tercera y cuarta, lo dejaré hasta que aumenten. Pero casi seguro tiraré de Polonia, pues ese taller de rectificados trabaja para Polonia y Alemania.

Yo ya llevo unos meses con las mismas vibraciones, entre 1500/1900 rpm, y despues de asesorarme en varios talleres, casi todos me dan la solucion de rectificar la caja de cambios. Y si cambio el coche, tambien lo arreglo yo antes. Dentro de la caja habrá alguna pieza que haya que cambiar o el convertidor? pero decirme que con 4.000€ se arregla......... Ya cambié el Atf y nada de nada. Al final optaré por cambiar el convertidor de par que parece ser lo más lógico. En Polonia te recogen el tuyo y te lo reconvierten por muy poco dinero. https://allegro.pl/audi-a3-a4-a6-a7-3-0tdi-3-6fsi-konwerter-olsztyn-i7360592561.html

para mí, Valeo, perfectas.

en las diurnas, mejor con resitencias. así vas seguro.

por 39€ tambien las vendo.

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hola, yo cambié el cuadro y ahora si meto 30 € ya me marca lleno y claro luego baja más rápido. No sé si el cuadro fuera de un depósito más pequeño. El mío es de 80lt. Le hice el ajuste pero nada, no sé si se puede ajustar la capacidad del depósito con el cuadro.

Sí que podrías, de hecho hay un brico de como cortar el volante y colocarlas. Otra forma es comprar un volante con la preinstalación ya hecha.

Te venden solo la tulipa o completo,con el casquillo donde van las bombillas, a elegir.

Piloto nuevo, es una pena pero no hay otra. Yo metí uno de competencia y ahora me coje vaho.

gracias, lo cogeré en azul ya que no hay blanco. Es que cambié todos los leds del coche a blanco y los cuentakilómetros del cuadro en azul como la rueda del mmi y la verdad es que es otro coche.

hola @pikolo te importaría poner el enlace de la compra? gracias

Yo lacaría el espejo con un color negro, por ejemplo. O con vinilo.

Yo cambié el cuadro y a partir de ahí tambien le cuesta bajar porque la aguja sube a tope con 50€ y creo que el cuadro puede que fuera de un depósito más pequeño, pues el mío es de 80 lt

pues exactamente no lo sé, pero te adjunto esta captura con modelos que seguro que sí.

Yo he traído varias cosas de ahí y hay gente muy seria, pero fíjate en el perfil del vendedor por si no vende fuera de Polonia y siempre concreta con él los gastos de envío. Yo suelo trabajar con Packlink, y les pago aquí.

Mira el buje por si necesitas centradores, el tuyo es 57,1 y por el Et, el tuyo es 45 y este se mete un poco

A ver si os encajan estas que tienen muy buena pinta y buen precio. 93€ Este vendedor da una garantía de 12 meses y tambien para los convertidores de par. https://allegro.pl/maglownica-audi-a3-a4-a5-a6-a8-q5-q7-poznan-i7447328507.html

jaja como no tengas un elevador....o cuatro buenos gatos.