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Ayuda con posible compra de un 1.8T


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Muchas gracias. Pero creo que no me atrevo a realizar una operación de esa magnitud con los conocimientos tan justos que tengo de mecánica.

 

Solo me queda la opción de dar una batida por los talleres de la zona y pedir presupuestos.

 

Gracias de nuevo y un saludo.

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Los restyling se montaron a mediados del 99. Es fácil que ese sea una de las últimas unidades de AEB

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Será un restyling de los primeros que aun no montaban canbus en el cuadro y llevaban reloj analógico y posiblemente acelerador por cable, aunque esto ultimo lo tendria que confirmar con audi....de la misma manera que los hay con el tdi AFN de 110 cv. que despues lo cambiaron al AJM de 115 cv.

 

s2

Editado por Athabasco
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  • 2 semanas más tarde...

En los longitudinales igual sube algo más de mano de obra porque hay que sacar todo el frontal, pero una vez fuera se trabaja mucho mejor. En su momento pregunté en un sitio y me dijeron lo mismo que a ti, que es más follón y no se qué... luego pregunté a otro y me dijo que al contrario, porque sacaba el morro y en un plis lo tenia listo.

 

Así que veo que también va a gustos...

Yo he cambiado algunas y créeme que a veces es mucho más facil desmantelar el frontal de un longitudinal que sacar los soportes motor de un transversal y andar subiendo y bajando el motor para que te entren las manos. No se puede generalizar, cada coche tiene su miga.

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