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Ocio

El Audi A3 2019 ya rueda en Alemania

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hace 2 horas, kaiser_2489 dijo:

Parece que va a distar muy poco de un A1, cosa que me decepciona bastante. Al final, exteriormente hablando, quitando las ópticas delanteras y traseras, que cambiarán jugando con las luces diurnas y la largura .... son idénticos.

 

Una pena la verdad....

Por dentro espero que sea una revolución respecto al 8v, sino mala cosa para audi, le van a comer la "tostada"

 

Ahhh y el q3 nuevo tiene la misma llave de "siempre", espero que por lo menos en este la cambien

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hace 3 horas, jatdt dijo:

Por dentro espero que sea una revolución respecto al 8v, sino mala cosa para audi, le van a comer la "tostada"

 

Ahhh y el q3 nuevo tiene la misma llave de "siempre", espero que por lo menos en este la cambien

 

En el Golf he visto que la han cambiado, eso hace pensar que en el A3 también tocaría cambio

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hace 13 horas, Sergiaudia4 dijo:

 

En el Golf he visto que la han cambiado, eso hace pensar que en el A3 también tocaría cambio

Dios te oiga, porque ya llevan unos años con ese modelo de llave. Se ve que hiciron un pedido grande.

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Por cierto las llantas traseras de la foto esa de rs3 por nurburg... me tiene muuuy buena pinta. Son de algun modelo existente de audi o todavia no salieron a la luz? Porque las delanteras son las rs4 pero las traseras no se... 

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En 8/11/2019 a las 21:14, turkoA3 dijo:

Por cierto las llantas traseras de la foto esa de rs3 por nurburg... me tiene muuuy buena pinta. Son de algun modelo existente de audi o todavia no salieron a la luz? Porque las delanteras son las rs4 pero las traseras no se... 

 

Si no me equivoco esas llantas las llevaban  los antiguos A8 y creo que algún A6 también...

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El morro lo han seatizado. El conjunto lo han serieunizado. Y el encaje de las puertas traseras es cualquier cosa menos sutil y atractivo. Eso es todo lo que puede hacer audi al respecto? 

 

Con mejores fotos y mejores modelos irá gustando más seguro, pero así de entrada yo no cambio la elegancia y la deportividad de mi 8v por este. 

 

Un 8v chulo es muy difícil de superar. 

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18 Nov 2019

 

 

 

El nuevo Audi A3 Sedán 2020 se enfrenta al frío y la nieve

 

 

 

audi-a3-sedan-fotos-pruebas-invierno-201

 

 

Audi continúa trabajando en el desarrollo de la nueva generación de su sedán compacto. El nuevo Audi A3 Sedán 2020 ha sido fotografiado en el norte de Europa realizando los importantes test de invierno. El nuevo modelo ya se enfrenta al frío y la nieve como demuestran estas fotos espía.

 

Audi ha sido la marca que ha abierto la veda de los test de invierno en el norte de Europa. Es cierto que el invierno no ha llegado de manera oficial, pero en la región de Escandinavia ya se están registrando temperaturas gélidas, lo que permite a los fabricantes realizar ya estos relevantes test. El fabricante de Ingolstadt se encuentra allí probando los numerosos vehículos en los que está trabajando. La nueva generación del Audi A3 es uno de ellos.

 

 

En concreto, la marca de los cuatro aros está sometiendo al nuevo Audi A3 Sedán al frío y la nieve. Es una forma excelente de llevar la mecánica y la electrónica al límite para comprobar cuál sería el comportamiento del vehículo con unas condiciones climatológicas extremas. Nuestros fotógrafos espía ya se encuentran allí, y nos permiten acercarnos a estas pruebas de invierno.

 

 

 

Audi A3 Sedán 2020 - foto espía

 

Foto espía del nuevo Audi A3 Sedán realizando unas sesiones de pruebas de invierno.

 

 

Las fotos espía que acompañan este artículo nos muestran un prototipo del nuevo A3 Sedán. Lamentablemente, presenta una notable cantidad de camuflaje. A diferencia del nuevo A3 Sportback fotografiado recientemente en zonas más cálidas del continente europeo. El desarrollo se encuentra muy avanzado y la marca ya encara su recta final previo al debut del nuevo modelo. Algo que ocurrirá antes de que termine este año.

 

 

La nueva generación del Audi A3 hará uso de una evolución de la plataforma MQB de Volkswagen. Una arquitectura que permitirá a Audi utilizar todo tipo de mecánicas. Incluyendo opciones electrificadas. Todo ello acompañado de un completo equipamiento tecnológico, tanto en materia de conectividad como de seguridad. Por ejemplo, todas las versiones contarán con el cuadro de instrumentos digital Virtual Cockpit.

 

 

En cuanto al apartado mecánico, dispondrá de una gama de motores diésel y gasolina. Habrá tanto versiones con cambio manual como automático. Dependiendo del motor elegido también tendremos oportunidad de elegir entre tracción delantera y tracción total. La opción más eficiente pasará por una versión híbrida enchufable denominada TFSI e. También se debate la posibilidad de introducir una versión g-tron adaptada al uso de GNC (Gas Natural Comprimido).

 

 

 

Audi A3 Sedán 2020 - foto espía posterior

 

La nueva generación del Audi A3 Sedán llegará a los concesionarios en 2020.

 

 

¿Cuándo llegará al mercado? El lanzamiento comercial del nuevo Audi A3 Sedán se producirá en 2020. Sin embargo, la nueva generación del A3 debutará el antes de que finalice este año. Está por ver si la variante de carrocería tipo sedán compartirá escenario con el modelo hatchback denominado Sportback.

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-a3-sedan-fotos-pruebas-invierno-201962620.html

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El nuevo Audi A3 Sedán 2020 se enfrenta al frío y la nieve

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-a3-sedan-fotos-pruebas-invierno-201962620.html

 

 

 

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El nuevo Audi A3 Sedán 2020 se enfrenta al frío y la nieve

 

 

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El nuevo Audi A3 Sedán 2020 se enfrenta al frío y la nieve

 

 

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hace 10 horas, Ocio dijo:

 

El nuevo Audi A3 Sedán 2020 se enfrenta al frío y la nieve

 

 

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Fotos interesantes! Podemos ver ya la forma de las luces led delanteras y traseras semejantes a las actuales del A1 o A7...

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22/11/2019

 

 

 

Audi A3 Sedán 2020: La versión más práctica se prepara

 

 

La marca se ha trasladado hasta el norte de Suecia para ultimar los detalles de esta versión de cuatro puertas.

 

 

 

 

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Cada vez falta menos para que el otoño de por terminada su presencia en este 2019 y con ello una nueva estación de invierno hará acto de presencia. Las temperaturas gélidas y la nieve son propias de este periodo y aunque a mucha gente no le guste, los fabricantes automovilísticos no pueden decir lo mismo ya que estas condiciones son fundamentales para poner a punto sus nuevos vehículos, algo similar a lo que está haciendo Audi en estos momentos.

 

 

 

 

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De pruebas en Suecia

Entre los varios prototipos que está probando la marca alemana en el norte de Europa, nuestros espías se han centrado en la próxima generación del A3, concretamente en su versión de cuatro puertas. Uno de estos ejemplares ha sido capturado mientras se sometía a una dura sesión de pruebas en Suecia, rodeado de un paisaje nevado y con las temperaturas bajo cero tratando de incomodar tanto a la mecánica como a los componentes electrónicos del compacto.

 

 

 

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Al igual que pasa con el Sportback, este Audi A3 Sedán presentará importantes cambios para seguir siendo una de las referencias del segmento, ya sea en el apartado estético, mecánico y tecnológico. No obstante, nuestros espías nos confirman que debajo de ese camuflaje sigue estando presente la plataforma MFA, es decir, la misma que utiliza la generación actual, aunque esta recibirá una serie de retoques para ser más efectiva. En este sentido, los mayores beneficiados serán los más prestacionales de la gama, los S3 y RS 3.

 

 

En total serán 11 los modelos que compongan la próxima generación del compacto alemán, incluyendo una carrocería descapotable que también contará con una versión S3, aunque no con un RS 3. Los principales cambios estéticos vendrán con un frontal más geométrico, unos grupos ópticos de nueva factura y una línea del techo algo más inclinada. En el interior, por su parte, la gran novedad vendrá con la presencia del cuadro de instrumentos digital de la marca en todas las versiones.

 

 

 

 

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Con respecto a la mecánica nos encontraremos con una amplia de gama de propulsores diésel y gasolina, así como variantes ecológicas en forma de un híbrido enchufable y, tal vez, una versión TGI de gas natural. El rango de potencias irá desde los 115 hasta los más de 400 caballos que promete el futuro RS 3, con cajas de cambios automáticos y manuales, así como sistemas de tracción a dos (delanteras) o cuatro ruedas.

 

 

Para 2020

El Audi A3 de próxima generación verá la luz el próximo en los primeros meses del próximo año, mientras que la versión de cinco puertas se presentará antes de que termine este 2019. Estaremos atentos a futuras novedades.

 

 

 

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FUENTE:  https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a29891089/audi-a3-sedan-2020/

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