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ya voy por el segundo motor


gescriba
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Bueno.. mi coche es el a3 II 2.0 TDI AMBITION. Con 38.000 kms... se mezcla el refrigerante con el aceite y no saben lo que es.. .Me cambian la junta de la culata y pasa de nuevo lo mismo... con lo que audi va y me cambia el motor completo...

 

Ahora el coche 78.000 y el mismo problema.. .se me enciende el aviso del refrigerante y como ya tenia experiencia lo llevo a otro concesionario (audi por supuesto) para que lo vean.. y despues de una semana me dicen que me cambian la culata...

 

Mi coche no ha hecho ni dos años... busco opiniones parecidas a las mias...

Me encanta mi coche, pero como me pase esto y no este ne garantía tengo que venderlo todo pa pagar la reparación....Conviene la supergarantía esa?...

 

Espero respuesta.. que estoy agobiado...

 

Saludos

 

Guillermo

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Bueno, a mi no es como lo tuyo pero vamos mas o menos igual. El mio es gasolina y a los 6 meses como tu me autorizan el cambio de culata por consumo excesivo de aceite, al abrir ven k el motor venia gripado de fabrica, pero bien, y lo cambian entero... despues varias piezas mas y hasta dia de hoy bien.

T recomiendo la supergarantia, solo con un cambio de culata la habras amortizado mas k de sobra, t advierto k no es garantia total, vete al conce y k t gigan lo k cubre y lo k no, pero vamos todo lo serio por asi decirlo lo cubre.

S2

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hola a todos

Mi opinion es que si se mezcla el anticongelante con el aceite, puede ser el enfriador de aceite, a mi me paso en un focus.

 

saludos

festivamente, fallo en el radiador de aceite.

Pero se supone, y digo se supone. Que esto es lo primero que se mira, ya que es algo simple y fácil de desmontar/comprobar/montar.

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hola a todos

Mi opinion es que si se mezcla el anticongelante con el aceite, puede ser el enfriador de aceite, a mi me paso en un focus.

 

saludos

Yo tambien voto por esa posibilidad........ pero eso seguro que ya lo han pirado los del taller, no? :cry2:

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Yo haría la supergarantía, aunque tengo entendido que desde el momento en que el fallo se repite, si te lo han arreglado te cuentan dos años desde ese arreglo. Esto es, si tiens un fallo de motor al año y medio, y te lo cambian bajo garantía, tienes dos años desde la fecha del arreglo si te pasa lo mismo. Pero con la supergarantía estarás más tranquilo (puedes o 4 años y 100.000 kms o 3 años y 120000 km), finalizando la garantía lo que antes se cumpla (al menos los de VW funcionan así). Yo he tenido que coger la de 3 años (más barata).

PERO OJO!!!! entérate bien, porque creo tienes un plazo antes de poder hacer la supergarantía!!! yo tenía 20 meses, y no los 24 que dura la garantía original, y cuando te quieres dar cuenta, te ha pasado el plazo :cry2: :clap1:

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joer espero q no me pase algo parecido pq es una put*da q el coche funcione tan bien y q te pase una movida de estas :clap1:

Pues al final ha sido la culata... comentare eso del enfraidor de aceite, pero creo q voy a empezar a ver el tema de cambiar el auto por un sb... ya vorem...

Por el tema de la garantía que sepais que las reparaciones hechas en garantía no tienen garantía, así que si me pasa lo mmismo cuando se acabe la garantía pues nada...

 

Saludos

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Yo lo tendria claro, mas vale que te lo quites de encima el coche si puedes xq vas a estar con la mosca detras de la oreja de por vida. Mas vale ponerlo a la venta sin prisa y si encuntras un buen comprador (no creo ya que en el foro....) vendelo!

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