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Bienvenido Mr. Led?


Rubesp

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Hola compis.

Mucho se ha escrito en este y otros foros sobre cambiar halogenas por led, sus problemas con la homologación, gente que se la juega etc...

..Y hoy, repasando la prensa de motor me encuentro esta buena noticia:

 

https://www.caranddriver.com/es/movilidad/a41887331/homologar-cambio-luces-halogenas-led/

 

A ver si pronto recibimos productos.

 

Un saludo.

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hace 7 minutos, Rubesp dijo:

Hola compis.

Mucho se ha escrito en este y otros foros sobre cambiar halogenas por led, sus problemas con la homologación, gente que se la juega etc...

..Y hoy, repasando la prensa de motor me encuentro esta buena noticia:

 

https://www.caranddriver.com/es/movilidad/a41887331/homologar-cambio-luces-halogenas-led/

 

A ver si pronto recibimos productos.

 

Un saludo.

Las marcas de lámparas led tienen que pasar homologaciones. pero pronto estarán.

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pues creo que es un notición....

mas de uno las cambiaremos en cuanto esté todo en regla y no haya problemas.

He visto la diferencia que hay entre las bi-xenon como llevamos muchos aqui y unas buenas led en un Q5 y es abismal.

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hace 4 horas, falsofiltro dijo:

pero, solo va a ser válido el cambio para lámparas de incandescencia (entiendo que eso son halógenas solo) no? como mínimo llevamos bixenon, las traseras a lo sumo

 

 

Pues justo eso pensaba yo. Que la noticia se refiere a la sustitución de incandescentes h1,h4,h7, sin modificar el soporte.

De todos modos me parece que el cambio a led en las traseras no era reforma de importancia, asi que no habia tanta pega con itvs.

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En las frontales bixenón, quitando las propias xenón y las diurnas, de bombilla de incandescencia tradicional si no me equivoco lo único que llevamos son las de todo tiempo y los intermitentes. Si algún día se funde un intermitente delantero, si es posible la verdad es que valoraré el poner en ambos una bombilla led.

 

Las traseras efectivamente no se consideraban reforma de importancia y por lo menos lo que son intermitentes traseros y marcha atrás se podían cambiarla sin más (yo es de las primeras cosas que hice jej).

 

Ahora, como comenta @Pedrod100 si es posible cambiar la bombilla xenón de la óptica por otra led sin problemas pues otra cosa más que puede ser un buen cambio. Por lo menos kits de cambio de bombilla xenón a led si no me equivoco ya existen.

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hace 1 hora, Draekhar dijo:

En las frontales bixenón, quitando las propias xenón y las diurnas, de bombilla de incandescencia tradicional si no me equivoco lo único que llevamos son las de todo tiempo y los intermitentes. Si algún día se funde un intermitente delantero, si es posible la verdad es que valoraré el poner en ambos una bombilla led.

 

Las traseras efectivamente no se consideraban reforma de importancia y por lo menos lo que son intermitentes traseros y marcha atrás se podían cambiarla sin más (yo es de las primeras cosas que hice jej).

 

Ahora, como comenta @Pedrod100 si es posible cambiar la bombilla xenón de la óptica por otra led sin problemas pues otra cosa más que puede ser un buen cambio. Por lo menos kits de cambio de bombilla xenón a led si no me equivoco ya existen.

A eso me referia precisamente,  un kit de conversion. antes habia que pasar Itv,  con proyecto homologar etc... ahora que te lo instalen en un taller y a funcionar.

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hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

A eso me referia precisamente,  un kit de conversion. antes habia que pasar Itv,  con proyecto homologar etc... ahora que te lo instalen en un taller y a funcionar.

Puede estar curioso, a ver si encuentro algún video con la comparativa por que si realmente luego alumbran mejor me lo dejo apuntado si fallan las lámparas. 

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