Draekhar

Normalmente en el manual del coche suele venir toda la info de los intervalos oficiales y también podrás encontrarlo en la aplicación myAudi una vez registres el vehículo, en el apartado de la pantalla principal de la app para el vehículo: "Servicio técnico" > "Servicios y citas" > "Trabajos adicionales".

Yo por lo que he podido ir viendo y cotejando, al menos para las versiones conocidas, el backup y las acciones alrededor de él son simplemente para poder restaurar los ficheros con su configuración original previa al cambio, y el checksum (junto con el manifest etc) para validar la integridad de los ficheros originales y comprobar que no hayan sido alterados o corrompidos (ya que en caso de restaurar corrompidos puede suponer un problema mayor que quedarse con los modificados). En principio no llegaría a más. Para la parte de las opciones adicionales que están implementando algunos terceros en las versiones que comercializan, tengo mis dudas de que lleguen tan a fondo como para ponerse a extraer información del equipamiento del coche, y me extrañaría aún más que llegasen a tocar algo relacionado con la protección de componentes, al menos por lo que se sabe hasta ahora (que haya podido ver), durante la instalación los paquetes no tocarían nada al respecto y aplican estas modificaciones para añadir la funcionalidad en el propio firmware del MMI (sin tocar el del VC). Si es cierto, por lo que se va comentando en otros foros, después de que algún usuario por ahí ha podido echar un vistazo a una versión de este tipo con algún sistema de "validación/limitación", aparentemente habían implementado funciones de VIN check. Y que podrían estar utilizando el propio VIN junto con identificadores del MMI y la versión de hardware/software de la unidad como una especie de firma compuesta del vehículo, que el propio update/instalador cotejaría con los datos esperados personalizados en el paquete o con una whitelist de vehículos autorizados para dar paso a la instalación o no. La verdad es que a ver si se va aclarando más el tema, al menos parece que al ser un tema con bastante interés la gente está indagando bastante por muchos sitios y todo suma jajaja Un saludo!

Normalmente, por lo que he visto, piden un fichero autogenerado con datos del vehículo y el número de bastidor, así que es posible que hayan añadido algún código que parametrizan previamente validando estos datos del coche, que deben pasarse antes de generar el paquete, para definir hacia qué vehículo va destinado y evitar que alguien lo compre y posteriormente lo comparta, fastidiándoles el negocio. En lo relativo al github, cierto es porque la versión que tenemos de AltScreen no procede de los gits de los proyectos oficiales ya que si no me equivoco estos se limitan al MMI-Mirror y a los proyectos de RGI que implementan las funciones de route guidance y la integración de las indicaciones con el cluster desde AA y CP. Además de que se supone que es una versión más verde de las actuales oficiales (o no) que tienen en teoría más funciones ya implementadas. También puede ser que algunos de estos desarrollos comerciales sean un desarrollo propio a partir de alguno de esos puntos de partida. Al final, el resto de proyectos se basan en las librerías, investigaciones y componentes que se han ido publicando y puliendo con el tiempo, por lo que es perfectamente posible que alguien haya utilizado ese conocimiento como base y haya desarrollado su propia implementación. Quiero decir, que por mi parte no desmiento a estos desarrolladores. Sin llegar a ver ni disponer de un ejemplo de esos paquetes de instalación comerciales, es complicado verificar si realmente se trata de algo completamente diferente o si son versiones alternativas basadas en estos proyectos, o incluso código de estos mismos proyectos modificado y ampliado. Con el tiempo supongo que se irá publicando más información y, con suerte, también versiones más completas y pulidas de todo esto.

Justo anoche también lo vi, yo he estado echando un vistazo a la versión que hay filtrada por ahí de AltScreen (tanto por reddit como la del compi que lo mencionaba antes) y de momento por lo que veo no tiene mala pinta aunque yo al menos no se si probaré a instalarlo aún al ser algo tan nuevo de forma libre y ya que al ser update sobre firmware te deja el típico error como cuando actualizamos el MMI a la última versión hasta que se codifique el código del cambio y como ahora no tengo vagcom ni la suscripción de OBDEleven me da un poco de pereza tener el fallo ahí (aunque no influya en nada de funcionamiento). Por lo que he visto repasando el código y con algo de ayuda adicional de la IA: - La actualización básicamente implementa funcionalidad para enviar mediante las funciones de pantalla secundaria la imagen de navegación procedente de CarPlay/AndroidAuto a la pestaña de navegación del VC. - Adicionalmente hace implementación de los datos de señalización de dirección, distancias, etc para proyectarlo mediante las tarjetas de indicaciones originales del cluster en el VC. - El instalador antes de aplicar nada hace un backup cuidadoso de los ficheros que modifica, que en caso de error de instalación o rollback restaura los archivos modificados (el proceso de desinstalar también vuelve a recuperar el backup previo generado durante la instalación para dejarlo tal cual estaba). Este backup lo deja en la memoria interna del MMI junto con su manifiest y el checksum generados en el momento del backup de los ficheros para verificar su integridad. - Previamente a todo, el instalador también hace verificaciones de que todo este en orden y solo realiza la instalación si verifica la versión concreta del firmware que comentábamos. - Esta modificación mantiene la función OEM, la visualización de la navegación procedente de CarPlay/Android Auto solo se presenta al estar la navegación activa en las apps de turno, en caso de desactivar o desconectar el móvil del coche automáticamente vuelve a la vista OEM del navegador del coche. - En teoría funciona solo conectando el móvil directamente con cable, con dongles no suele funcionar por limitaciones de los datos que devuelve el dongle al sistema del coche que no permite generar la ventana secundaria o algo así (tampoco he profundizado mucho en esa parte). Por lo que parece, es una versión más inicial que la de AltScreen que la que ofrecen algunas personas en formato de pago que han implementado algunas cosas más, ya que aun no tiene cosas como el poder activarlo y desactivarlo mediante menú, alternar entre mapa OEM y los de AA/CP mediante botón, zoom en los mapas mientras se presentan en el VC u otras personalizaciones que lo hacen estilo más OEM o más pulido. Lo dicho, aunque parece a priori que la actualización funciona, yo personalmente creo que me esperaré un poco más a ver como va avanzando el tema y a ver más testimonios/valoraciones de gente ya que de momento son pocos aunque día a día van sumando más, y como también tengo la pantalla Android tampoco es algo que me corra mucha prisa de disponer al no usar tan a menudo AA/CP. También en línea de lo que veíamos en github, se supone que uno de los desarrolladores del proyecto inicial open source de MMI-Mirror comentaba que siguen trabajando en estas funciones de AltScreen pero de forma privada debido a esto de que la gente está aprovechando el proyecto para usarlo como base y sacar dinero de ello, y que estaban cerca de publicar una versión más pulida y estable, manteniéndolo open source y gratuito, asique veremos ssi es cierto... Por mi parte lo dicho, si a alguien le interesa esta versión y quiere aprovechar también a echarle un vistazo o hacer alguna prueba, que me escriba por MD y compartimos. Un saludo!

Buenas, también encontre el archivo que corresponde a la funcionalidad de AltScreen específica para la navegación. Ya que otros githubs eran todos de mirror de la pantalla del MMI o bien solo de la implementación de las tarjetas de dirección de CarPlay. En principio efectivamente solo funciona sobre el firmware MHI2Q_ER_AUG22_P5092_MU1329 y aplicable a cuadros de virtual cockpit. Todo apunta a que funciona según comentan en reddit usuarios que han ido probando, aunque aún no muchos, yo al menos estoy echandole un vistazo más a fondo al código para ver que toca el paquete antes de lanzarme a probar. Y efectivamente esta hecho para instalarse como paquete de actualización normal, sin necesitar del menu verde con MIB. Si alguno quiere el archivo para indagar también puede abrime MD. Supongo que sera el mismo que tienes @carlosd66 si lo encontraste en reddit. Un saludo!

Yo también le estuve echando un vistazo y hablé con un chico que lo publicitaba por tiktok, me comentó que ya me diría aunque efectivamente suelen cobrar por ello. Acabo de encontrar también el github referenciado en reddit, si puedes pásame please el que tienes tu por ver si son diferentes aunque supongo que será el mismo. Nunca tardan en salir los que lo monetizan aún siendo proyectos gratuitos, open-source y no lucrativos Por lo que he estado viendo, al final es una modificación que se lanza por el menú verde con MIB similar al tema del Navignore (DualNavigation). Voy a bichearlo y a echarle un vistazo, si veo que tengo compatibilidad igual pruebo a ver que tal funciona.

Gracias por compartir tu experiencia y tips con ella. En mi experiencia, respecto a lo que comentas del firmware, normalmente al copiarla los ficheros de actualización en el USB al venir con unos nombres de carpetas y árbol de directorios por defecto específicos si se da el caso, normalmente basta con tener conectado el USB y al arrancar lo detecta. O en algunas sí que toca ir a los ajustes de la pantalla y en donde suele indicar la versión suele tener un botón para actualizar pasando a buscarla en el USB. Para obtener actualizaciones normalmente lo mejor es que sea pedírselo al propio proveedor que suele dar ya de paso las instrucciones detalladas de pasos para realizarlo, normalmente con la versión de firmware actual y MCU te lo suelen pasar, al menos en mi experiencia con el modelo de Nunoo que instalé así fue y nunca me han puesto pegas, como alternativa, a veces se puede encontrar por foros como xda o similares aunque dependiendo del modelo puede costar mas o menos y hay que estar muy seguro para aplicar el parche ya que un parche de firmware incorrecto podría dejar la pantalla inutilizable. Un saludo!

+1 Funcionando de nuevo a la perfección. Mil gracias @maherran

+1 Mil gracias @maherran

@maherran he probado a instalar la nueva versión de windows (4.5) pero me aparece este mensaje. He probado hasta desinstalando entero y volviendo a instalar

Buenas, ¿Qué modelo es de pantalla concretamente? Yo la tengo una Nunoo también montada pero nunca me ha pasado nada de eso siempre ha respondido la entrada táctil y todo genial desde el momento que arranca ya sea desde suspensión o desde 0. Yo en mi caso es una pantalla del 2023 de 12.3"con un qualcomm 665. Si es cierto que en mi caso el tasker tiene configurado 1-2 segundos de delay desde que arranca la pantalla para lanzar las apps como es el launcher alternativo, navegadores, reproductor de música que uso y resto de apps. Un saludo!

Justo estaba descargándome los radares y ya veo que esta identificado el problema a ver si con suerte da tiempo para dejarlos actualizados una vez más. La verdad es que si que es un rollo que cierren la fuente de los radares, además que le daba uso para otro GPS que anda por casa... A ver si encontramos algún otro interesante que pueda ser de utilidad. Gracias @maherran por tu currazo con la app como siempre

Yo al igual que @GabrielA5 normalmente siempre he optado por las Aerotwin ya que son las que mas me han durado y siempre me han dado muy buenos resultados. Aunque he de decir que con las escobillas que venia el coche si me paso con un tratamiento antilluvia y lo tuve que quitar. En su momento indague y al parecer es un problema bastante común que muy muy bien tienen que dar el tratamiento sin que quede producto en exceso y con el cristal bien limpio y descontaminado para que no pase el rateo de las escobillas al pasar sobre las zonas tratadas por la resistencia que puede realizar de mas el tratamiento al pasar las escobillas por la superficie del cristal. Por lo menos buscando en su día encontré varios casos con lo mismo que me pasaba similar a lo que describes ya fuera con tratamientos tipo RainX, con tratamientos profesionales o productos similares, y la única solución era limpiar bien el cristal para quitar el tratamiento y eliminar esa capa que hace resistencia de más a las escobillas. Tras la limpieza dejo de pasarme y la verdad es que no he vuelto a usar ningún repelente o tratamiento para el parabrisas porque no me apetecía que volviera a pasar y la limpieza para eliminarlo fue un poco tediosa repitiendo varias veces.

Yo llevo con el mío puesto ya casi 5 años y nunca me ha pasado tampoco aun quedándose el coche que le ha dado bien el sol en pleno agosto. Como indica @GabrielA5 puede ser que te haya tocado uno posiblemente defectuoso y con el calor haga algún mal contacto algún elemento del invento.

Aunque ya va tarde yo los instalé hace un par de semanas y sin problemas. En mibhelper o mibsolution están disponibles Un saludo!

Tampoco le tenía fichado, le echaré un vistazo también. Gracias!

Si, al final tiraré por alguna de esas opciones, a parte de kufatec y k-electronic tengo alguna más fichada, a ver si me animo en algún momento que vaya a coger vacaciones y lo pido para hacerlo Un saludo!

Como ya sabéis algunos a partir de una determinada versión del launcher Vivid que usamos varios en nuestras pantallas Android quitaron el soporte para la miniatura del mapa que usaba Google maps y pasaron a usar la app scout que solo funciona en EEUU. De momento he seguido usando esa última versión de Vivid que aun soportaba el mapa de Google maps, pero indagando por ahí me he encontrado con otro launcher similar en cuanto a estilo de interfaz a Vivid pero que parece que da bastante más juego, concretamente DUDU Launcher, es un launcher que ya tiene un tiempo pero me ha parecido interesante para probarlo ya que existe una versión traducida al español con buenos comentarios. Aún me queda cacharrearlo más porque tiene unas cuantas cosillas para personalizar, pero me ha gustado la funcionalidad de poder meter aplicaciones en modo imagen sobre imagen permitiendo en una de sus configuraciones de estilo de interfaz poner el mapa de la app de navegación que queramos, siendo utilizable desde el propio launcher. En mi caso llevo Waze que además casa muy bien con la paleta de colores para los modos por defecto claro/oscuro del modo día/noche. De momento llevo usándolo una semana y me está gustando, ya os contaré que tal el resto de opciones que trae. Un saludo!

Pues soldar lo que es soldar si que es necesario, aunque es algo complicado a veces sin un soldador por puntos hacer que termine de agarrar el estaño a las baterías sin andar recalentándolas en exceso, es algo factible. Yo la verdad es que por el precio que costaba la que pude comprar, preferí comprarla ya hecha. En cuanto a la referencia de la batería es la siguiente 4M0 907 486, buscando en google por la propia ref suelen salir varios resultados. En ebay parece que hay un vendedor alemán que tiene stock y por las fotos parece la misma que compré directamente al fabricante por aliexpress https://www.ebay.es/itm/297558880571, de precio sale únicamente unos euros más cara que la de aliexpress.

Si tu pantalla me confirmas que tiene resolución de 1280x480 hay un zip para actualizar el bootlogo que justo solventa el problema que te has encontrado al actualizar firmware que en XDA varios usuarios plasmaban que les había pasado, yo consideraría probar a ver por si te solventa el problema. Puestos a probar, al final será el mismo procedimiento de descomprimirlo en un USB, conectarlo y al poner el contacto y ecenderse la pantalla debería cogerlo automáticamente actualizándolo. Si también quieres compartir el ZIP que te pasó el chino para actualizar ábreme un MD y le echamos un ojo por curiosidad a ver si viene con alguna actualización de bootlogo con una resolución extraña e intentamos salir de dudas. Las basadas en linux al contrario, a menudo suelen ser algo más baratas, aunque también depende de si la comparamos con alguna android barata de las que van más justitas de hardware.

Si recuerdas o tienes una captura de la versión y MCU que tiene tu pantalla es bastante posible que se pueda encontrar alguna versión de firmware compatible, aunque si te funciona todo pero se queda con la pantalla así en negro como dicen los compañeros puede tener arreglo por el tema del bootlogo más que por firmware en sí. Es común ese tipo de problemas cuando se mete un bootlogo que no es compatible y genera esos mismos problemas. Una cosa que puede comprobarse es echar un vistazo a los ficheros que trae el zip que te ha pasado el chino para verificar que el bootlogo cuadra con la resolución de tu pantalla etc. Por probar a ver si haciendo un update que corrija el bootlogo al menos te pasa a iniciar visualmente, sino ya como siguiente paso si que buscaría un firmware completo compatible e intentaría actualizar antes de dejarla por vencida. Pero primero probaría el tema del bootlogo. ¿Tienes más info del modelo concreto que tienes y la resolución de pantalla que trae?

Si buscas más económica que el recambio original hay varias opciones en aliex, amazon o ebay para la batería. Que por cierto, he desmantelado la vieja para reaprovechar el cableado y la placa de carga que va embebida en el paquete de baterías para hacerme otra si por lo que sea sale rana en unos años la que compre de aliex y pensando yo que eran dos celdas, resulta que es solo una celda con un tubillón de plástico para conformar el paquete de aparentes 2 Respecto al cableado que comentas de la centralita a ver si algún compañero puede ilustrarnos, yo la verdad es que desconozco aunque si va al frontal me imagino que debe ser alguno de los mazos de cables que pasan por debajo de los recubrimientos de plástico laterales que van por el suelo.

¿Qué tipo de dispositivo tienes actualmente conectado? Se me ocurre una idea si tu pantalla tiene esa única toma y la tienes en uso. Para mantener el uso de la entrada de video y que puntualmente pase a conmutarse comandando por ejemplo con una cámara de marcha atrás existen unos bifurcadores de señal de video master/slave de este estilo que van alimentados con 12V: Ejemplo de ebay: https://www.ebay.com/itm/236250209566 Básicamente conectarías en el slave la señal que en este caso no quieres perder como uso principal y en el master la cámara de marcha atrás de forma que siempre tendrías activa la señal de video que tienes ahora (que queda en el slave) y en caso de activar la cámara de marcha atrás al alimentarla cuando engranes la propia marcha atrás, la cámara tomará el control de la toma de video master y se mostrara el video de la cámara y una vez la cámara se apague al desengranar volverá a conmutar pasando a activa la toma de video slave. Un saludo

La referencia de la pieza es 4K0915989A, en cuanto a la que yo compré dejo aqui el enlace, me salio por 20€ con unos centimos, aunque actualmente parece que el vendedor esta sin stock no se si repondrá https://a.aliexpress.com/_EuQ5rVW Aunque se puede encontrar de esa misma marca en otras webs como ebay etc que las deben revender. Y bueno, tambien hay otras alternativas de otros vendedores aunque creo recordar que salian algo más caras. A mi la verdad es que no me ha llegado a generar error en cuadro ni nada pero llevaba un tiempo con el error B191604 de batería defectuosa intermitente hasta que pasó a permanente.

Aprovecho el post para comentar que hace poco probé uno de estos dongles de Vgate y la verdad es que funcionan muy bien por lo que cuestan, vengo de OBDEleven que ya es uno de los conocidos en el foro, pero estos Vgate me han sorprendido para bien. Una de las cosas que me gusta es el poder usarlo para hacer escaneos de errores sin necesidad de conectividad a internet como pasa con OBD11, a mi me viene bastante bien ya que en el garaje no hay mucha cobertura y me ahorra el tener que sacar el coche para hacer un escaneo si lo necesito. De momento he ido probándolo con CarScanner que incluso tiene posibilidad de hacer alguna que otra activación para la plataforma de los A4 B9 aunque no lo he probado.