Draekhar

Yo en mi caso los instalé como reequipamiento a posteriori y la verdad es que muy contento con ellos, vienen de lujo para apurar un poco más con la seguridad de no darte y tener controlada las distancias.

Si con la otra pantalla te refieres al modo normal de dos relojes diferenciados para revoluciones y para velocidad, no se pierde. Una vez activado luego puedes cambiar entre el estilo "classic" que es el que viene por defecto y el modo "Sport" que es el de un único dial central con las revoluciones y la velocidad indicada en el centro. Yo en mi caso activé también el cuadro el del S4 y sin problemas, en mi caso mi motorización es un 1.4 TFSI y las revoluciones cuadran correctamente, además de funcionar bien el indicador de temperatura de aceite en ºC y el indicador de presión del turbo. Ya hace mucho tiempo del hilo en el que lo estuvimos debatiendo y comprobando pero me quiere sonar que para TDI daba problemas de descuadre en algunos casos con el de RS4, no recuerdo que si en el de S4 se daba pero juraría que no ya que S4 existe modelo TDI. Otra cosa es el indicador de presión del turbo que ahí si había a compañeros que si les funcionaba y otros que no, si rascas un poco por el foro seguro que llegarás a esos comentarios donde fuimos probando varios con diferentes unidades y motorizaciones. Si aun así con todo ello no sales de dudas solo quedaría probar y a unas malas luego volver atrás al normal.

Muchas gracias de nuevo por tus aportaciones Hernán, yo tambien sigo con los de aliexpress de momento aunque estoy barajando justo también los de osram ya que en uno de ellos de los de aliex se fundió uno de los leds Habrá que aprovechar la oferta jaja

Pues viendo la versión que tienes instalada tienes ya la última versión de firmware disponible para tu MMI. Una consulta, aunque es posible que ya lo hayas hecho. ¿has probado a hacer un factory reset del MMI? Sino lo único que se me ocurre es hacer una reinstalación del firmware, solo que al ya tener la última versión tengo mis dudas de si te la va a coger por el método tradicional de copiar la versión a un USB e intentar actualizar y que no te vaya a decir que la actualización no es valida al ser la misma versión ya instalada.

Buenas compañero, ¿Que tipo de MMI tienes y que versión de firmware tienes actualmente?

Pues lo único que se me ocurre es que las conexiones que van al mazo de cables del MMI estén mal hechas y por eso te este dando problemas de que cada vez que entra la cámara se te apague lo asociado a el en las pantallas. Porque si has probado ya incluso a conectarlo como solemos hacer en la toma de corriente detallada en el brico...

Otro motivo que se me viene a la cabeza puede ser si la batería del coche esta tocada, ya que una de las cosas que suele desactivar el coche por defecto para ahorrar batería cuando esta muy descargada o tocada son las luces interiores.

Buen cambio y muy bonita unidad Cualquier duda ahí nos tienes en la sección de los B9, a disfrutarlo!

Yo soy también partidario de 4 cilindros frente a los tri, aunque como bien indica deckel también he oído hablar bien de ellos. Luego ya depende de la diferencia de los precios que tengas entre manos entre una motorización y otra, para 30000 KM al año puede merecerte más la pena un TDI por consumos, ya que por lo demás aunque por lo general los diésel son mas longevos un gasolina actual con sus mantenimientos bien hechos puede durar también sin problema una buena pechada de km. También diría que dependerá de si su uso va a ser intensivo en ciudad, mixto o carretera pura y dura.

Esta es buena, me la guardo también

Si haces bastantes kilómetros al año estaría bien definir cuantos son esos "bastantes" ya que si haces mucho y dependiendo de si haces mucha ciudad, carretera o mixto te puede merecer más la pena un diésel. ¿Y adicionalmente de que años son los modelos que barajas entre manos? Al menos recuerdo que el 1.4 TDI era tricilíndrico también, mientras que el 1.6 TDI ya era de , y ambos ofrecían potencias y par similares, e incluso consumos muy parecidos. Más allá de eso, una vez nos des un poco más de info de los años de los modelos que barajas etc seguramente los compañeros puedan dar algo más de info y opiniones sobre esas motorizaciones.

Buenas compañero, A falta de si algún compañero puede ayudarte a sacar la referencia o color, ¿has probado a preguntar en recambios de Audi en tu conce de confianza o alguno que tengas cerca? Incluso varios atienden por teléfono y posiblemente explicándoles que parte es y con el numero de bastidor algo te puedan decir si lo tienen inventariado. Un cordial saludo.

Yo también instalé esta tipo OEM y de lujo, ni un solo problema. Al principio usé un roba corriente para el portafusibles y posteriormente ya lo dejé como lo dejan de serie integrando los terminales en el portafusibles etc.

Viendo que es el típico roba corriente que conectas en el portafusibles, me imagino que llevará fusible real incorporado o eso espero ya que debería La siguiente pregunta que me surge es donde lo has conectado, quiero decir, ¿has sacado uno que ya tenias de la caja de fusible que cogieras cercana y conectado este en su sitio para que robe corriente? ¿O has usado un hueco libre no empleado por otros terminales? Ya que por lo que te entiendo al ser un cable corto no has podido tirar hacia el maletero donde por lo general todos lo hemos conectado en el terminal libre donde iría la cámara trasera de serie y estas empleando otra de las cajas de fusibles para ello. Me surge la duda ya que dices que lo has conectado en el de la cámara trasera pero decías que no llegaba.

¿Puedes pasar el enlace de la que has comprado para ver que invento tiene hecho para lo de robar corriente?

Pero en este caso es sobre la web oficial de myaudi no la de VW que en ese caso si te la da de acuerdo a tu coche que yo sepa y por el tiempo que la usé, probablemente sea la de enero 2023-2024.

Eso es por que son luces "todo tiempo", se supone que equivalen al antiniebla convencional de toda la vida y principalmente dan una luz de corto alcance y que ensancha la visibilidad de la carretera en situaciones de lluvia extrema o niebla.

Aunque las llantas están muy bonitas, a mi me pasaría igual que a los compañeros, que cada uno tiene su coche a su gusto claro está y chapó. A mi también se me hacen visualmente muy grandes respecto a las anteriores. Si para ti te compensa en cuanto a estética vs el tema de mayor consumo etc además de que puede llegar a notarse el coche un poco más perezoso y si también has modificado el ancho de la banda de rodadura puede acentuarse más, pues perfect. Realmente el consumo si se aumenta pocas pulgadas depende de cada uno y su estilo de conducción pero aunque tampoco suele ser mucho, todo suma. Al final son gustos personales de cada uno que para eso tenemos tanta variedad de llanta a escoger jeje Yo siempre he sido más de tener más perfil para primar en comodidad de marcha y por el comportamiento en los escenarios de conducción habitual, y especialmente por la batalla con los bordillos que aunque prácticamente nunca le he metido bordillazos algún roce ha caído de forma muy puntual y el neumático se lo ha comido sin dañarse la llanta ni el propio neumático. E impecable el coche y bien limpio, da gusto verlos así cuidaditos Un saludo!

Aunque aún no haya salido una nueva act respecto a la anterior si en la web te indica una actualización disponible se supone que es por que tu coche no la tiene y por la tanda de actualizaciones gratuitas desde que se compra nuevo le corresponde. Al menos en los B9 era así y que yo sepa y por lo que entiendo con la letra pequeña de abajo sigue siendo así, yo recuerdo que el mío no tenia la ultima y un día que me metí me dejo descargar la ultima disponible para su licencia que aunque era antigua pude instalarla sin problemas, ahora ya que se acabaron las actualizaciones gratuitas que le daban desde nuevo pues ya nunca me ofrece ninguna y como otros compañeros con sus B9 liberé el MMI para poder instalar los mapas sin la limitación de la licencia. En tu caso ya que la propia web te la ofrece debería de dejarte, yo probaría y si la versión que llevas es una anterior, como mucho lo único que puede salir mal es que cuando intentes instalarla te diga que no es compatible y en caso de que te deje pues tendrás la versión de mapas actualizada Y de igual forma si resulta que fuera la versión que tienes ya instalada te dirá que ya tienes esa versión. Aunque es cierto que si es una versión functions on demand igual te dice que nanai si no tienes la licencia, pero igual aunque luego igualmente no te deje usar el nav, te deja instalarla. Un saludo!

Habría que ver que versión de firmware tienes, y que si es una versión antigua de cuando aún trabajaba audi con Google es posible que sea por eso que no te funcione con la licencia pagada. Se debe a que a partir de un determinado momento cortaron relación con google y pasó la vista satelital a ofrecerla con los servicios de maxar. A mí tampoco me funcionó cuando lo probé en su momento hasta que no actualicé el firmware del mmi a la última versión. Un saludo!

Aún así por lo que indica el hombre en el video me surgen muchas dudas, viendo que efectivamente es posible instalarlo pero más allá de lo estético no se gana mucho ya que aun teniendo el nuevo panel con el auto funcionando esta obligado a trabajar únicamente en modo "sync", o lo que es lo mismo en el mismo modo monozona con la misma temperatura en ambos lados como ya hace el panel normal, que hasta ahí bien. Pero aunque aparentemente funcione bien la instalación no solo lleva sensores adicionales, sino un sistema de servos diferente, con más de estos respecto al sistema monozona para controlar los flujos de aire incluyendo en el modo auto que por mucho que se sincronicen ambos lados seguramente cambie la forma en la que trabaja la config de servos y por eso como creo que ya le pasó a otro compañero en el cambio que el aire no lo echaba por donde debía o lo hacia de forma extraña. Y con eso me queda la duda de si realmente funciona adecuadamente el sistema monozona como tal y no vaya a ser que acabe dejando de funcionar correctamente otros sistemas o modos como por ej el aire de la luna delantera. Sin duda prometedor y es un avance por el tema de instalar sensores pero al menos a mí me deja con dudas también respecto al resto de puntos

No creas que no se me ha pasado por la cabeza jajaja Pero al final en mi coche no me da palo cacharrear por que al final es mío y si algo saliera mal aún con todo el cuidado del mundo pues yo me lo guiso yo me lo como Eso sí, como dice Hernán una cosa no quita la otra y si alguien tiene alguna duda sobre el montaje etc en base a lo que aprendamos con las nuestras o si necesita una ayuda pues aquí andamos para lo que sea posible Un saludo!

La verdad es que si, de marcas han salido un montón con modelos muy similares entre unas y otras. Como dicen los compis muy conocidas las Kanor, Coika, ... Autotop en su momento cuando estuve mirando vi que tenían buenas reseñas los modelos que vi y yo en mi caso opte por una Nunoo y de momento desde el verano pasado que la monté hasta a la fecha encantado con ella. Si ves alguna que te resulte curiosa y quieres opiniones por aquí nos tienes

Que raro que no te lo indicaran en las instrucciones, en la mía iba igual, primero embellecedor y luego ya ultimo paso deslizar la pantalla en las guías que lleva y apretar el par de tornillos de fijación al soporte metálico. A ver si no te toca mucho lío de desmontar para poder meterle

Efectivamente en resumen tiene como dos modos, el modo nativo (por llamarlo de algún modo) que básicamente usas el MMI normal con todos sus menús y como ha ido siempre, osea no se pierde absolutamente nada de lo original (por eso siempre decimos que la pantalla complementa, no sustituye). Luego por otro lado tiene su modo Android, que ya es el propio sistema Android de la pantalla. El tema de no interferir incluye sistemas de parking etc que por ej al meter marcha atrás o activarse cambia a la visualización nativa del MMI para el sistema. Por lo general, en el menú principal de las pantallas se tiene una opción que se suele llamar "mi coche" y te lleva al MMI normal y para volver a la interfaz del sistema Android de la pantalla (en mi caso) es dando un par de toques a la pantalla en cualquier punto. Y eso, todos los botones siguen funcionando igual, mientras estas en el modo original nativo del MMI funcionan con el MMI y cuando pasas al modo pantalla Android funcionan en el modo pantalla. Las teclas del volante igual, siguen funcionando con el sistema original y el cuadro con normalidad, y las teclas de gestionar las canciones y música pues actúan sobre la fuente de audio (si es desde el MMI sobre el MMI y si es sobre la pantalla (que lo toma como fuente AUX) sobre la pantalla). El tema de duplicar instalaciones que comentas, para la mayoría de modelos de pantalla no es necesario, ya que para la antena del GPS se usa un cable bifurcador para la antena original de forma que el MMI y la pantalla usan la propia antena GPS del coche, y funciona a las mil maravillas. Y por si surge la duda, si, puedes usar incluso ambos navegadores a la vez sin problemas. La única antena que puedes necesitar dejar instalada, que normalmente dejamos escondida en el propio hueco de detrás de la guantera es la del WiFi, pero vaya que es un poco irrelevante ya que como no hace falta tirar cable ni desmontar más de la cuenta para andar ubicándola al dejarla ahí escondida... En cuanto al manos libres, efectivamente son dos independientes, como los dos sistemas no se pisan entre sí tendrás dos opciones de usar el manos libres del coche o el de la pantalla. El coche mantiene todo su sistema original y el manos libres del coche sigue usando su micro de serie y en el caso de la pantalla hoy en día (salvo excepciones) vienen todas con uno integrado con calidades decentes de audio para cumplir su función (aunque efectivamente se le puede poner uno cableado si se quiere para esconderlo en otro sitio más próximo al conductor). Yo personalmente mantengo el manos libres de Audi por que me gusta más y me es mas cómodo controlarlo desde el VC que desde la pantalla. Otra cosa sería instalar la pantalla en un coche que no tenga GPS de serie, que ahí si estarías obligado a hacer una instalación quizás un poco más laboriosa de la antena del GPS para que tome la mejor señal posible. Y con esta pequeña novela creo que he podido responder a las dudas con un breve resumen del funcionamiento general de esos aspectos (al menos en base a mi experiencia con la pantalla) Un saludo!