COMPRA EN GRUPO TTDA / CDA

[GhosTT]

Y no nos hacen falta estas entradas de aire ,verdad?

Estoy esperando a la respuesta de Steve para confirmar, pero en principio con el flujo de aire que entra a través de la rejilla considero que debe ser más que suficiente, pero como digo, en cuanto me lo confirme Steve os lo comento :clap1:

 

 

Por cierto.. falta gente por pagar.. :clap1: :clap1: Recordar que al menos tarda una semana en fabricarlos, y ya el lunes veo muy complicado que podamos hacerle el ingreso, a no ser que todavía me hagais la transferencia por internet. :drool:

[NandoTT]

Será posible!!!! Soltad la PASTA :drool:

[PabloR6]

Al final cuanto eran mis turbomuelles autoengrasables con kit de admisión retrodirecta?? . Mi transferencia te irá desde las Islas Cayman, espero que no tarde mucho o llegue con Jet-Lag de ese!!

 

[GhosTT]

Al final cuanto eran mis turbomuelles autoengrasables con kit de admisión retrodirecta?? . Mi transferencia te irá desde las Islas Cayman, espero que no tarde mucho o llegue con Jet-Lag de ese!!

habia rumores de que te habias tirado debajo de un 600 que viste aparcado por la calle y cogistes las piezas necesarias para hacerte uno...

[GhosTT]

Y no nos hacen falta estas entradas de aire ,verdad? :clap1:

Ya nos ha respondido Steve:

 

Realmente no es necesario, pero la alimentación con aire del exterior a la caja de aire siempre es una ayuda. La intención original para mi TTDA era la de conseguir traer aire desde el exterior y evitar tomar aire caliente del compartimento del motor. Cuando diseñé el VTDA, esto no era posible porque no es un sistema cerrado.

 

Como yo ya tenia los tubos instalados en mi cohe (el tenia el TTDA y lo cambió por un VTDA), tan solo puse los "falange ends" y los coloqué para que condujeran el aire caliente al bloque del VTDA. La mayoría de la gente que stá montando el VTDA no se tomas muchas molestias en esto, aunque sea beneficioso.

 

Los "flanges" sirven para hacer un buen acabado para el tubo y puede ser más facilmente instalado. Yo simplemente he pasado los tubos como he podido. Si decidis no comprar el "falange end" no hay ningún problema.

 

Por lo que he entendido, esta pieza de las 2 fotos es la misma:

 

La primera es en un TTDA, donde se utilizan como embellecedores de los tubos de entrada del aire. Para el VTDA, como estos tubos no estan directamente conectados a la caja de aire, se pueden utilizar para "apuntar" el extremo del tubo y que envie directamente el aire frio a la entrada del filtro, a la vez que da un acabado más profesional y queda bien fijado (sin hacer una chapucilla ).

 

Con lo cual, vosotros elegis si lo quereis. :clap1: Hombre, yo reconozco que ya puestos, dentro del motor si que puede resultar interesante, y voy a ver si me pillo uno :cry1:

[2fast4u]

Ghostt tienes un MP

[GhosTT]

Ghostt tienes un MP

MP respondido!

[Trenza]

Con lo cual, vosotros elegis si lo quereis. Hombre, yo reconozco que ya puestos, dentro del motor si que puede resultar interesante, y voy a ver si me pillo uno

 

 

ghostt, yo tambien quiero unos, apuntame y me dices cuanto es el suplemento para que te lo ingrese. ok?

[CopyrighTT]

 

Con lo cual, vosotros elegis si lo quereis. Hombre, yo reconozco que ya puestos, dentro del motor si que puede resultar interesante, y voy a ver si me pillo uno

 

 

ghostt, yo tambien quiero unos, apuntame y me dices cuanto es el suplemento para que te lo ingrese. ok?

 

Aprovecha para meterle también los tubos ya que es un 180 y ahora, desmontado, tienes maniobralidad y sitio

[Jaime Carrillo]

Ghostt esta mañana mi mujer t ha hecho el ingreso, no se si t habra llegado por eso de q es otro banco, no es el santander, confirmamelo por q no me gusta estar en la lista de los morosos un saludo y a ver si llegan rapidos esos filtritos

[GhosTT]

confirmamelo por q no me gusta estar en la lista de los morosos un saludo y a ver si llegan rapidos esos filtritos

Solucionado! :cry2:

 

 

Para el tiempo de espera, teniendo en cuenta que el pedido lo confirmamos el lunes, contar un par de semanitas... Que ganas!!!!!!

[Jaime Carrillo]

Ya veo q mas de uno ha pedidio los flanges , yo creo q como dice ghostt , da un acabado mas profesional, y tampoco cuesta mucho.

[Trenza]

 

Con lo cual, vosotros elegis si lo quereis. Hombre, yo reconozco que ya puestos, dentro del motor si que puede resultar interesante, y voy a ver si me pillo uno

 

 

ghostt, yo tambien quiero unos, apuntame y me dices cuanto es el suplemento para que te lo ingrese. ok?

 

Aprovecha para meterle también los tubos ya que es un 180 y ahora, desmontado, tienes maniobralidad y sitio

 

 

ahora que lo esta desmontado voy a aprovechar para eso y mucho mas, ya os ire actualizando el post...

 

jeje, lagra vida al TT 8N

[AnTTonio]

Yo tambien quiero el kit completo, te hago la transferencia de lo que falta, Rafa.

 

De todas formas yo pensaba que con el kit de las mangueras venia algo mas, vamos, todo lo necesario para acoplarlas. ¿Existe alguna foto de todo lo incluido?

[NandoTT]

Como va la cosa? ya´stan pedidas!!!!.

A que se os a olvidado otra vez pedir el superkit megapowerturbo de R6

Editado 20 de Febrero del 2006 por NandoTT