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Duda suspensiones!!


iot

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Creo que la sport (serie en los Quattro), rebaja 20 mm, mientras que la s-line rebaja 30 mm.

 

Considero suficiente la sport, pues siendo firme mantiene un aceptable confort (sobre todo con llantas 16"), y al fin y al cabo es un coche familiar.

 

Ademas debes tener en cuenta las rampas de garaje.

 

Saludos

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El rebaje es el mismo en las dos 20 mm. La S Line es un pelín más dura, pero la verdad es que se nota poco, al menos desde mi punto de vista, que las estuve probando las 3.

 

Yo al final me quedé con la S-Line después de probarlo con mi mujer y mi peque (de 5 meses) en el asiento de atras y valorando el confort.

 

Para ellos fue bueno y para mi también.

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Para mi gusto va mejor la S que la deportiva, la deportiva rebota mucho en juntas de dilatación y se hace incómoda, no resuelve bien pasar por ese tipo de bache, y sobre todo si te pilla en curva puede dar algún susto.

 

La S está mejor resuelta

 

saludos

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Efectivamente quizá el problema de las sport, es el endemico de Audi, los amortiguadores no controlan bien el rebote del muelle, menos acusado que en la suspension normal, pero mantiene algo ese defecto. En resto de aspectos como inclinacion, confort etc es bastante aceptable.

 

Yo he tenido un b5 con Bilstein sport y pesar del muelle original, controlaba mejor este fenomeno.

 

Actualmente llevo unos 100.000 km, y aunque no estoy descontento, quizá me planteo en la renovacion utilizar un equipo de Bilstein o Koni.

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Efectivamente quizá el problema de las sport, es el endemico de Audi, los amortiguadores no controlan bien el rebote del muelle, menos acusado que en la suspension normal, pero mantiene algo ese defecto. En resto de aspectos como inclinacion, confort etc es bastante aceptable.

 

totalmente de acuerdo

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Para mi gusto va mejor la S que la deportiva, la deportiva rebota mucho en juntas de dilatación y se hace incómoda, no resuelve bien pasar por ese tipo de bache, y sobre todo si te pilla en curva puede dar algún susto.

 

La S está mejor resuelta

 

saludos

 

Yo tengo la S y noto exactamente el mismo problema, una pequeña ondulación de la carretera en fuerte apoyo en curva rápida te puede sacar de la carretera por el vaivén del los muelles que se hace complicado de dirigir el coche. ;)

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A mi la sport (la del quattro) me parece muy buena, al principio parece que vota demasiado pero te aseguro que he hecho viajes muy largos (700 kms) y llegas como nuevo. No balancea en absoluto y te da una seguridad de c***.

 

El otro día en un viaje a un pueblo de Guadalajara tuve ocasión de probarla en carreteras reviradas <_< y quedé convencido del todo.

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A mi la sport (la del quattro) me parece muy buena, al principio parece que vota demasiado pero te aseguro que he hecho viajes muy largos (700 kms) y llegas como nuevo. No balancea en absoluto y te da una seguridad de c***.

 

El otro día en un viaje a un pueblo de Guadalajara tuve ocasión de probarla en carreteras reviradas <_< y quedé convencido del todo.

 

Perdón !: BOTA no vota

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Buenas deciros que yo llevo tb. suspensión rebajada en un A4 B7 2.0 tdi 140 cv y me ocurre lo mismo que a vosotros :clap1: pero no se como diferenciais la sport de la S podeis decirme la diferencia entre ambas al coche le quedan 2 meses de garantía y me bachea mucho incluso díria yo más que mi anterior A4 B6

S2 y decirme algo :innocent::innocent:

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