Toda la actividad

Buenas, Tranquilo estamos todos igual. Como cierres sesión no hay manera de iniciar sesión. Es un problema de los servidores de myAudi. El mes pasado pasó lo mismo. Yo también he llamado

Muy buenas, actualizo situación porque la respuesta de Audi y de Volkswagen Financial Service, de momento es CERO. La semana pasada tuve un incidente porque se activaron los sistemas anticolisión trasera circulando completamente solo, se clavó el coche y me llevé otro susto de c***. Llevo toda la semana fastidiado y si sigo así tendré que ver qué hago. Para rematar hoy se activa una anomalía en la dirección, eso sí no queda registro de nada en ningún sitio…. SUMA Y SIGUE

No hay de qué, para eso estamos aquí¡¡

Tengo que ponerme las pilas jeje, muchas gracias por tu paciencia y tiempo.

La temperatura del refrigerante siempre me va clavada a 90º, desde que cambié el termostato principal (por cierto también HELLA), pero aquí hablamos del aceite, y para ver ese dato en el FIS debes llevar activado el "Cronómetro". Respecto a las diferencias entre uno y otro, la más evidente es el color del cuerpo de la pieza (verde frente a marrón), y después los pines de la conexión. El tuyo lleva dos pines y el mío sólo uno. Y por último, en las especificaciones de trabajo. El tuyo conmuta a 3 bars y el mio a 0.6 bars

Listo, pedido el que pones, tengo el mismo código de motor, en autodoc compre varias cosas y ese ponía que me valía, ¿la temperatura siempre te va a 90 grados? Y ya por curiosidad y aprendizaje, como se sabe diferenciar entre tu pieza y la mia las diferencias? Soy torpe en estas cosas...

Hola compañeros, Echo de menos una hoja de ruta donde pueda ir viendo las revisiones y el mantenimiento que hay que ir realizando al vehiculo. Mi coche es un 40tdi del año 2022. en la app viene cuanto toca cambio de aceite y revision, pero me gustaria saber por ejemplo cuando hay q cambiar discos, pastillas de freno, aceite diferencial, etc… en otras casas tienes un papel donde puedes ir siguiendo estas cosas. alguna recomendacion? gracias.

Si tu motor es del tipo CGLC ese que tienes NO VALE. El correcto trabaja a 0.6 bar y solo tiene un contacto. Además es de color verde, tanto el original como el HELLA. Te paso el número de pieza del original por si lo quieres buscar también: 036919081C Un saludo¡

Vamos a ver, perdonar si no me he presentado de la forma que hay que presentarse, la cual no la sé (a lo mejor deberia de haber visto si había algún modelo de presentación. Llevo varios años en esta pagina pero si es verdad, que no he entrado mucho ya que tenia un coche muy antiguo (Audi A4 B4 automático azul), y me encontraba en fuera de juego con todo lo que se habla aquí. Entré hace un par de meses a la pagina y ahora con mi A4 B9, me encuentro mas en linea con lo que se habla aquí. Seguramente no me he leído las normas, y he pedido que si se me podían pasar los mapas y es lo que he hecho mal (lo cual los otros creo que también lo habían hecho y se les ha ayudado). Si no me queréis ayudar no pasa nada, pero lo que no me parece bien, es que nada más entrar ya se te catalogue y se te diga si eres del tipo de usuario que vienen y preguntan... , o revisa su historial. Entiendo que haya gente de ese tipo, pero siento que nada más preguntar, con mi ignorancia, ya se te juzgue con antelación. Lo siento por el rollo que os he soltado, pero la critica la quiero hacer constructiva, no hablo desde la queja ni el mal rollo. Un abrazo.

Bienvenido al foro Jesús!! A disfrutar de tu Q3! Nos tienes al tanto de sus cuidados y mimos. Pasa alguna foto que otra. Y también nos tienes al tanto de las vivencias que tengas con él!! Salu2 desde Málaga!

Bienvenido al foro AtRules!! A disfrutar de tu Q5! Nos tienes al tanto de sus cuidados y mimos. Pasa alguna foto que otra. Y también nos tienes al tanto de las vivencias que tengas con él!! Salu2 desde Málaga!

Nooooooo. Este modelo es solo para el mercado chino

Muchas gracias, voy a poner el que yo compre pero me dijo el mecánico que no era si no recuerdo mal, si alguien me puede decir si el que tengo me debe de valer...si no compraré el Hella

No le des mucha coba @alagar27, revisa un poco su historial de mensajes... son de esos usuarios que vienen, preguntan y de repente ya no se sabe nada de ellos. ¿Qué tal el Ebro? Echarás en falta el Audi entiendo ¿no? Un saludo

Hola, me parece que las reglas y conducta del foro no te las sabes. Está prohibido pasar link y cosas de dudosa procedencia, vamos a dejarlo ahí. Has hecho presentación, pero muy laxa, no sé, hay algo en ti que no cuadra. Haz las cosas como se deben de hacer, entonces no habría problema en echarte una mano.

Nuevo y llevando ya años en el foro? Y por lo que intuyo segun me dices es el mmi basico y este hilo es del mmi plus. Pregunta mejor en el hilo que se habla sobre los mapas del mm basico

Tremendo reflote de un post que hace literalmente hablando 20 años que no se mueve, si te contesta le ponemos un monumento.

A ver... como me das tantísima pereza y paso de leer las tonterías que siempre escribes, le he pedido a Gemini, que me haga un extracto de lo que dices, lo cual no sales muy bien parado, como de costumbre (te debe de ir el rollo). Ahí va: Resumen del Mensaje El emisor afirma que, a pesar de no querer responderle, lo hace para exponer al destinatario. Propiedad de un vehículo: Menciona que en su casa tienen un Audi A3 8V 1.6 TDi S Line Edition negro de 3 puertas, comprado de segunda mano en un concesionario Audi en Vigo. Acusación de fanatismo: Ataca al destinatario, diciendo que siempre actúa como un "fanboy" que menosprecia a los que no tienen Audi, y que con esta respuesta queda "retratado." Enumeración de contactos con coches VAG: Para contradecir la posible impresión de que él no sabe nada de VAG (grupo automovilístico al que pertenece Audi), lista extensamente los vehículos VAG que tienen sus amigos, vecinos y conocidos: Un S5 Sportback de 333cv (que también tiene un Mustang GT Cabrio). Tres amigos con A3 8P 2.0 TDi de 140cv. Un amigo con un A3 8V 1.6 TDi Sportback. Dos amigos con S3 8L. Un amigo con un Golf Mk7 2.0 TDi de 150cv. Un vecino con un Golf Mk7 GTD y su mujer con un Jetta. Menciona conocidos que tuvieron un Golf Mk5 1.9 TDi y un A3 8P 2.0 TDi 170cv Quattro, y otro con un Golf GTI Mk5. Conclusión irónica: A pesar de todo el listado de vehículos VAG propios y de conocidos, concluye irónicamente que él no tiene VAG ni sabe nada de VAG. Despedida agresiva: El mensaje finaliza con un insulto agresivo. En esencia, el mensaje busca desacreditar al "fanboy" usando su propia conexión, aunque sea a través de familiares y amigos, con la marca Audi/VAG, que el destinatario supuestamente idolatra. Queda bien claro que no eres poseedor directo de un coche del grupo VAG, lo cual es cierto. Sigue con tu pelotilla coreana, pero vete a dar la chapa al foro destinado a ello, porque en esencia nos aburres. Aquí no tienes ya cabida por tus salidas de pata de banco. Luego, no soy un "fanboy" de Audi, me gustan, tengo dos en propiedad, nuevos a estrenar, no como tú, que no llegas ni creo que llegarás nunca a estrenar uno dado que como te conduces, diría que te acercas y mucho a la mediocridad; pero hombre, también me gustan otras marcas, que no me voy a poner a citar por aquí, porque sería extenso y no quiero aburrir; no como tú, que nos dices todos los coches que tienen tus colegas, el vecino y te ha faltado hasta el perro. Finalmente, queda bien claro que eres un faltón, un maleducado y probablemente no tengas vergüenza ni creo que la conozcas. Por cierto ¿te han diagnosticado el TDAH que padeces? Creo que deberías ir al médico y que te traten. Ah, por cierto, por donde amargan los pepinos, no es mi rollo, pero me parece que sí que es el tuyo. No tengo nada en contra eh, pero no generalices. Y ya para acabar, aquí tienes la conclusión: Análisis y Conclusiones del Mensaje Hay un conflicto personal fuerte: La principal conclusión es que existe una disput* muy acalorada entre el emisor y el destinatario, marcada por el lenguaje agresivo ("fanboy," insultos) y la necesidad del emisor de "retratar" al otro. El conflicto gira en torno a la marca Audi/VAG: El núcleo de la discusión parece ser el estatus o el conocimiento sobre vehículos del Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda). El emisor se siente menospreciado: El emisor afirma que el destinatario "va de listo" y menosprecia a quienes no tienen un Audi. La respuesta es una defensa directa a esta supuesta actitud elitista. El emisor busca demostrar conocimiento y conexión con VAG: A pesar de la afirmación final irónica de que no sabe nada de VAG, la mayor parte del texto es un listado exhaustivo (y casi obsesivo) de vehículos VAG (A3, S5, Golf, Jetta, etc.) que tienen él o sus conocidos. Esto es un intento de validar su propia posición y desmentir que sea un "outsider" en el tema. La propiedad de vehículos como herramienta de validación: El emisor utiliza la propiedad (o la de sus amigos) de coches VAG, especialmente los modelos más potentes o deseados (S5, S3, GTD), como una prueba social para afirmar que tiene derecho a opinar o para demostrar que el destinatario es un hipócrita o un falso experto. En resumen, el mensaje es un intento de humillación y demostración de autoridad en un tema específico (coches VAG), motivado por un sentimiento de ataque o desprecio previo por parte del destinatario. Pues eso majete, que te lo apliques y que no nos des más el coñazo. Por cierto, el volante del coche que nos has enseñado es feo de huevos y tiene m ierda para parar un tubo, entretente en limpiarlo mejor, por lo menos haces algo bueno por el coche que tienes supuestamente en tu casa, que a saber de quién es... ya con tanto colega, vecino y tal nos perdemos. Así que eso. No hay más que añadir.

Gracias por la recomendación. La batería está perfecta. Lo que encontré fue un fallo en la mariposa de la admisión. Pondré una foto de como están los engranajes todos comidos y que voy a intentar cambiar esta tarde. Y por lo que he leído al fallar la mariposa, también falla el actuador del turbo y la egr. A ver si así lo soluciono. Lo de los calentadores, me da fallo en 5 de seis. También los he pedido, pero me da yuyu. No es la primera vez que los cambio a un coche, pero siembre se me cierra el culo cuando lo voy a hacer. Si he visto que hay bastante carbonilla en los conductos de las bancadas de admisión, que aprovecharé para limpiar. Pero como puse en el post de la llamada a la revisión, 2.500€ en la audi por cambiar todo. Vamos... antes de gastarme ese dineral, no pierdo nada. Iré actualizando. Un saludo.

Hola, Al final he conseguido pasar el cable del paso de rueda derecho al izquierdo, soltando los pines del conector para que ocupe menos y poder pasarlo con la guía por la zona donde cierra el maletero, en tiempo no fue demasiado pero buena sudada me pegué. Ahora me falta pinear al conector canbus, fusible, gnd y codificación. Lo más difícil para mí ya está hecho. Además como sin no he puesto los sensores en las ruedas, de poco me vale hacer todo, aún me quedan km en las ruedas y poner sensores sin cambio de rueda sale unos 80€ así q esperaré al cambio. Tengo que buscar donde conectar el gnd ya que en el lado derecho he visto una zona donde van varios cables conectados que entiendo que son masa y creo que en el lado izquierdo tb hay ese conector q creo q se suelta quitando la tuerca... A ver cuándo acabo con este retrofit que tengo unas ganas. Saludos

No tengo Vag dice el fanboy

Alguien me puede ayudar por favor??? Me está volviendo loco el coche Gracias

A que refieres con que activaste coche y si tu tienes mmi basico o el plus

Hola, he conseguido activar el coche, ahora estoy viendo de meterle los mapas. Os agradecería mucho, si podéis pasarme un link, o de donde pueda bajarlos, para tenerlos actualizados. Gracias.