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Hola @Francisco Aragon Yo lo instalé la semana pasada y perfecto, aunque me despistó bastante que cuando cambiaba el ADS y lo ponía en modo "Efficiency" el Start stop se volvía a activar. Entiendo que debe ser normal. ¿A vosotros os lo hace también?

Hola gorgoroth, ¡justo ahora estaba viendo tu hilo! Te iba a decir que las llantas en las que pusiste las WinterContact, según el configurador suizo, no se deben de usar en invierno porque no están suficientemente protegidas contra la corrosión causada por la sal en las carreteras. ¿Has tenido ese problema? El A3 quattro, mirando por curiosidad, he visto que acelera de 0 a 100 en el mismo tiempo (o menos) que el S3 de principios de siglo, así que efectivamente no creo que esté mal tampoco. Pues el A3 quattro me ha gustado mucho porque me recuerda mucho al mío y el que he probado dos veces es el S3, aunque poco tiempo y un día lloviendo y por pueblos, así que poca cosa la prueba. Pero está claro que el S3 es muy divertido y lo que quería probar era si la suspensión fuera del modo dinámico era más llevadera, porque no estoy acostumbrado a una tan dura (llevo la deportiva en mi A3). Y parece que efectivamente es más llevadera en el modo comfort. Pero hay algo que me ha decepcionado bastante en la prueba, que es el sistema Sonos. Comparado con el B&O que tengo yo... ufff... es suficiente diferencia como para que me quede con mi coche. El B&O (del 8V, porque por lo visto el del 8Y no es tan bueno, según he leído) yo lo suelo usar al 30% de volumen. El Sonos lo he tenido que poner a más del 50%. No soy un audiófilo, pero diría que de agudos el Sonos va bastante sobrado, de medios pues normal, supongo, y lo que le faltan son bajos. De hecho es que no sé si dónde está el subwoofer. Desde luego no se encuentra inmediatamente debajo del maletero como en el 8V. Lo que no sé es si se puede hacer algo para mejorar el sonido. Comprar un subwoofer, añadir un amplificador, cambiar radicalmente los ajustes del ecualizador...

Hola: No solo arranca por el termostato de temperatura. El electroventilador arrancará también porque esta haciendo una regeneración del filtro de particulas y se quedará encendido si apagas el motor, por ejenplo en el garaje parado, hasta que termine aproximadamente de 10 a 15 minutos y no siendo bueno. Es por esto qué, es mejor y conveniente salir a carretera y llevarlo a unas 2.500/3.000 rpm. en manual en 4ª ó 5ª, porque en 7ª a esas revoluciones prepara la correspondiente multa de velocidad y durante 20 minutos para regenerar el filtro de particulas en marcha cada cierto tiempo y mas si conduces mucho en ciudad. Controla el tema y que no sea arranque por conectar el aire acondicionado. Lo de los 13.000 km. no llego a covencerme de que sean reales. Igual te conviene hacer una regeneración forzosa del filtro de particulas con el software VagCom, lo puedes hacer tu mismo, o que te lo haga un taller de confianza. No esperes nunca a que te avise de que tienes bajo nivel de aceite, miralo de vez en cuando en el MMI del coche, puesto que no tiene varilla para ver el nivel. Con el software que te comento, tambien podrás ver las anomalias y resetearlas e incluso ver los km. reales que tiene el vehículo, lo mismo que te hace concesionario pero pagando. Un saludo

Cambio a unos proyectores nuevos y lámparas xenon en condiciones y verás el cambio. @Tineo hizo la conversión y el cambio fue muy notorio. Yo También cambié los proyectores y muy contento.

Gracias, y sobre todo, a este foro, donde se comparte y aprende.

Hazme caso, prueba a cambiar a led, te paso por privado el enlace de las que compré yo, que tengo los mismos faros y estoy supercontento con ellas, la luminosidad mejora notablemente.

Yo con unos noventa mil aproximadamente en casi nueve años

JOse pudiste arreglarlo, a mi me ha pasado lo mismo, la botonera no se enciende, pantalla en negro y no va el MMI, tengo que pasar el vagcom a ver qué me dice

Pues no se. Hace almenos un año no lo uso yo y ya no lo usare mas seguramente el obdeleven.

Hola, intentare no ser muy extenso, en diciembre del año pasado compre un A4 B6 1.9 TDI 130Cv AWX 5v, el coche estaba y esta de estetica bastante bien, bueno lo tipico, siempre cochera, algun arañazo leve, alguna picada de piedra volando de la carretera, pero poca cosa, del interior cenicero trasero roto (ya cambiado) puerta de guantera rota (ya cambiada) botones pelados del interruptor de luces (cambiado el selector de plastico), de motor, 249.000, reales segun el VCD, con su tipico sonido a tractor John Deere y que a mi personalmente me encanta, mi mecanico de confianza, responsable de que mi Golf IV ATD 1.9 vaya por los 415.000 como la seda, me dijo que por la relacion estado/precio era una ganga. No tenia Tempomat y se lo puse con el manual que hay por aqui de Encoder (al que habria que invitar a mariscada 365 dias al año), compre Slms letra Q ya con manetas tempo y de ordenador tambien en los limpias, por 35, regalao vamos, aun no me lo creo (eran de un exeo), ademas antes de hacer ersto la vieja slms se rompio y ya no hubo otra opcion que el cambio. Lo siguiente era la pantalla del Fis, que estaba KO, y activar el ordenador, compre una por unos 25, y al sacar hoy el cuadro me encuentro esto, detras hay una placa encintada chapuceramente, y algo, no se que es, un bulbo que parece una bombilla, un trasponder? acoplado al cuadro chapucermente tambien haciendole un orificio a lo bestia y ahi lo encontre metido. Que c*ñ* es esto? el anterior dueño dice que el no sabe nada, que se lo harian sin saberlo el, no le veo muy por cooperar, menudo gil*******s, yo la la verdad alucino en colores, que es esto? a ver si va a ser un inhibidor de radares o algo asi y me voy a meter en un marron con la Gcivil, j*der, con lo contento que estaba yo con mi a4 y ahora quiero venderlo, os pongo fotos

De nada hombre, en todo lo que se pueda ayudar, se ayuda. El dispositivo, evidentemente, no anula 100% el sistema, lo único que hace es invertir el funcionamiento de este, es decir, cuando pones el contacto, automáticamente desactiva el sistema (hace un cambio de estado del botón start&stop de la botonera) que es lo mismo que haces en cuanto te montas, darle al botón para anularlo. No te lo pienses más y encárgalo, de verdad, de los mejores bricos que se le puede hacer al coche. Un saludo

Bien, bien, y que te siga haciendo muchísimos más kms!! Yo no llego aún ni a 60.000 kms en 7 años ya largos. Vaya ruina por mi parte, pero bueno, no tengo ningún tipo de intención de quitarme el coche viendo las chustas que venden actualmente, la verdad. Por cierto @alagar27 tú con cuantos kms te quitaste el A4? Un saludo

Te han quedado divinas. Yo, la verdad, las quité al poco de tener el coche y las puse de goma (las originales, por supuesto) y estoy encantado. Si que es verdad que no son tan vistosas como las originales, pero yo las prefiero, y para limpiar son una gozada, les das un manguerazo y luego le pegas con jabón y terminas por aclararlas y se quedan como nuevas. Saludos!

Tienes razón, no me expliqué bien, me refería que si lo tienes y no pagas la suscripción, cuando lo utilizas hay que pagar, por lo menos 1 mes.

Por mi parte, ningún reporte negativo, al revés, siempre ha funcionado a la primera y que siga así, porque es súper cómodo. Espero que te salga igual de bueno, y enhorabuena por hacer el brico! Un saludo xD!

Ahora igual , una subscripción anual,que mensual saldría más barato y si no una subscripción solo 1 mes que saldría mucho más caro.

Buenas a todos. Tenia una duda porque la suspensión de mi audi tt 8n va muy dura. Tiene los muelles delanteros cortados. El coche va bajo pero no exagerado. El problema es que el coche ante baches no muy fuertes como los que hay en la autovía va muy duro porque rebota y se siente inseguro. ¿que tipo de amortiguacion va bien en este coche? Fabricante o modelos. El coche tiene un stage 1 con 220cv y al acelerar el morro pierde tracción muy fácil. Lleva unos neumáticos pirelli dragon que deberían agarrar mas por eso le doy un poco de razon a esto por la suspensión. Además ¿ayudaría al agarre una barra de torretas? Porque no la lleva Gracias

Bueno cada vez utilices no. Y no se como sera ahora pero antes yo no pagaba al mes una suscripcion.

Hola de nuevo!! Otra vez por aquí para ver si me podéis echar una mano... No me sale agua de los limpias y me comentan que seguramente se me haya roto la Bomba del limpiaparabrisas. He visto que no es muy difícil de cambiar pero, mi duda es, es fácil de acceder a ella? Por otro lado, recomendáis alguna en especial? he visto que hay muchos modelos... Mil gracias de antemano

Buenas a tod@s. Acabo de instalarlo en mi A5 B9 del 2022 y, de momento, perfecto. Es cierto que las llaves no son muy rígidas, pero con un poco de maña de saca bien el panel y en cinco minutos lo tienes instalado. ¿Algún reporte negativo de funcionamiento en los que ya lleváis algún tiempo con el dispositivo? Saludos