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Buenas noches a todos, me presento despues de haber sido un usuario sin cuenta que llevaba mucho tiempo leyendo el foro. Soy fumigador98. Hace unos meses adquirí un A4 B5 1.8T quattro AEB del 97 totalmente de serie, con varios dueños, repintado varias veces, pero con motor sano, cuidado y aparentemente sin accidentes. Este coche lo compré con la mentalidad de hacer un coche de diario cómodo capaz de ir a circuito. Desde que lo he comprado le he hecho las siguientes modificaciones: - Filtro k&n - downpipe 3' - Silencioso trasero deportivo 2,5' - Manguitos refrigeración reforzados - Intercooler frontal - Stage 2 200cv - Suspensiones roscadas TA Technix con muelles eibach (ya las llevaba) - Llantas 17' multiradio s-line - Semisliks nankang ns2r 235/45-17 - Barra de torretas delantera y trasera - Asientos Sport Piloto y copolito Y ahora lo siguiente és el tema frenos.... Porque són terribles, tengo que abrir hilo sobre esto, aun despues de haber leido todo hay cosas que no me quedan claras. Estoy debatiendo entre pasarlo a 312mm o 320mm. Y latiguillos por supuesto. Planes de futuro: - Turbo hibrido, forjar motor, 400cv Un saludo!

Hola, puedes enlazar el vagcom que has comprado? entiendo que eso hay que seguirlo en el programa que comentas interesa! gracias y s2

Piénsatelo bien en poner ese difusor y que por favor no te sientan mal mis palabras, pero me parece una auténtica macarrada y que le resta bastante valor en general al coche, porque esa va a ser la imagen que vas a proyectar. Y además, preséntate como hacemos los demás, y en condiciones, ya por educación.

Que buena!!! next Generation!!! disfruralo!! ya me contarás el Dinamic+! Q envidia!!

hola, hace poco que me he comprado un a6 avant y me gustaria actualizar el sistema de navegacion, para poder poner el carplay, se que es mas comodo poner un interface, pero me ha salido a tiro la unidad, pantalla y botonera a un precio muy bueno, y me gustaria saber que mas tengo que hacer, me imagino que llevarlo a quitar la proteccion de componentes, pero hay que codificar algo si ya viengo de una instalacion con gps? lo siento pero ando un poco perdido con todo este tema.

Buenas tardes compis, Reanimo este hilo para ver si me podéis solucionar una duda que tengo. Viene relacionada con el tema del hilo pero con el último modelo de A3 S-line, el 8Y Facelift. ¿Sabéis si un difusor que esté pensado para el S3 8Y Facelift encajaría en un A3 S-line 8Y Facelift? Tenía pensado instalarle linea de escape a mi A3 y de paso ponerle el difusor de S3 que venden en Maxton Design, pero no estoy seguro si es compatible. El difusor es este: https://maxtondesign.com/product-eng-23000-Rear-Valance-Audi-S3-Sportback-8Y-Facelift.html Saludos!!

Ya lo he visto! Y lo he arrancado! y efectivamente, he flipado! Pagar, matricular, cambiar el seguro…. El martes o el miércoles lo tengo Es MY26, viene con el detector de distracción y con Dashcam, el volante con ruedecitas en los mandos, el software con la estética nueva, ell aparcamiento pro, el modo Dynamic +…. Y todos los extras que yo le he pedido Ya os lo enseñaré

A finales de mes hago yo la distribución no me han dado fecha para antes. Ahora que dices lo de efecto barca al hacer las curvas, yo había notado cuando en el parking hago un giro grande en la curva, que el coche se mueve demasiado como efecto barca como dices tu, entonces son amortiguadores? que cash podemos ver como buen precio en el taller?

Buenas, tengo comprado el sensor de nivel de aceite. Estoy esperando a que me lo pongan en el proximo cambio de aceite y a ver si hay suerte.... A mi me salta de vez en cuando el "error SENSOR" y se quita al rato. Normalmente salta unos 10min tras arrancar marcha, desapareciendo luego aunque circule durante horas. He cambiado la cerradura de capó por una nueva sin ningún cambio. Seguiré informando.

A ver si tienes suerte y va todo bien. Es una put-ada que en menos de 1 año actualicen todo el sistema operativo y nos dejen colgados a los que compramos el coche en 2025…

gracias Serjio Lo de los amortiguadores tambien lo habia pensado ya que aunque pasa bien la ITV noto que hace barca al hacer las curvas Lo de los rodamientos y eso...bueno sobre la marcha...creo que se le puede ir haciendo cuando lo necesite....manchas de aceite no hay Lo de preguntar era para poder tener motor para tiempo en plan posibles averias gordas Seguramente optare por Distribucion y bomba del agua amortiguadores que le hagan una prueba de compresion y quizas la junta de la culata y a ver el embrague aunque patinar no patina nada

el proceso es el mismo que cuando haces los frenos, rellenas al maximo el deposito, uno que abra, el otro pisa, cierras y sueltas pedal y asi varias veces

ese por la pinta parece de a3 8p, los de los Q tienen la proteccion de ventanillas individual si mal no recuerdo. de todos modos no encajan igual quedas apretados.

hola muy buenas soy nuevo por aqui y me gustaría si alguien me podría ayudar. tengo un audi a4 b8 multitronic del 2008 con algo mas de 311000 kms y cuando salgo de trabajar en mi turno de noche cuando hace frio al poco rato de andar con el coche me sale una averia en la pantalla del cuadro de instrumentos donde pone las marchas y no se si alguien le ha salido también y me podria ayudar a saber de que puede ser. cambie el aceite y el filtro de la caja de cambios hace una semana quitaron la averia y a vuelto a saltar y supuestamente me dijo el del taller que era por eso gracias de antemano mano por la ayuda. adjunto foto de lo que sale

Averiguaste a que se debe?

Update, al final deje el coche el 17/2 en el concesionario para revisión del problema que me dio del asistente de velocidad adaptativo y la. Puerta abierta así como otros esporádicos en el resto de asistentes, dos semanas en el concesionario para al final solo reseteo de fallos y que me confirmen que mi coche está con la versión de software que le aplica y que el tercer trimestre de este año tienen prevista sacar otra actualizacion y que me llamarán, que la marca es consciente del fallo del asistente y puerta abierta y que me puede volver a dar hasta la próxima actualización.... De momento solo me dio una vez, esperemos que siga así. Se nota que las empresas de automoción necesitan madurar para implementar/adaptar sus procesos (calidad, operación, etc....) considerando que los coches son ya Un 30% mecánica y un 70% electrónica + software.

Buscando hasta con google como purgar el audi a4 b6 acabo en este hilo, y mi pedal es que va muy duro, que estoy pensando que quizas fue porque lo purgaron hace tiempo? el caso es que no encuentro mas info de como purgar o hacer que mi pedal de embrague vaya mas suave va duro de c***. Bueno aver no una barbaridad pero cuando subo al maza hundo el pedal hasta sacarlo por debajo del suelo de la costumbre xD

Aunque el video explica para que se vaya poniendo duro el pedal, en mi caso es que está MUY DURO!

Aunque este parece mas orientado a lo que dices, el solo presiona el pedal con una escoba, pero tengo ayuda puedo decirle a mi mujer que pise, localizar el bombin y girar un poco que expulse aire y luego cerrar o rellenar el deposito no?

Muchas gracIas, estaba buscando info y manuales porque yo soy novato 100% en mecánica aunque voy revisando y aprendiendo. Encontré este video que en el minuto 19 hace el purgado?