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Una de las posibilidades es que no tengas activo el keyless con la segunda llave. No porque tengas activas ciertas opciones en la primera llave, tenga que replicarse en la segunda llave. Se comportan como dos usuarios diferentes. Un saludo

Vale, las referencias las tomé mal con la dislexia y no me deja editarlo, me dieron 8R0953568S en la audi, 8R0953568Q es la que llevo según VAGCOM. Ya he visto que 8R es de VALEO y 8K de KOSTAL Mi pregunta es son compatible entre sí por ejemplo sustituir la que tengo por 8K0953568M que hay más stock y más baratos Aparte esta info que he encontrado que en teoría tienen más funcionalidades y son del FACELIFT: KOSTAL: 8K0 953 568 B: CCS, MFSW, Board Computer (only for audi A5, to 2009?* different airbag connector?*, also without index to index C, does not fit A4 8K!) 8K0 953 568 GB: no CCS, Board Computer, no MFSW 8K0 953 568 E: CCS, Board Computer, no MFSW 8K0 953 568 F: CCS, MFSW, Board Computer, no ACC! 8K0 953 568 G: CCS, ACC, MFSW, Board Computer, ... FL: 8K0 953 568 J: no CCS, Board Computer, no MFSW 8K0 953 568 K: CCS, Board Computer, no MFSW 8K0 953 568 L: CCS, MFSW, Board Computer, no ACC! 8K0 953 568 M: CCS, Board Computer, MFSW, ACC * VALEO (from 1/2011): * 8R0 953 568 H: no CCS, Board Computer, no MFSW 8R0 953 568 J: CCS, Board Computer, no MFSW! 8R0 953 568 K: MFSW?, CCS, Board Computer, no ACC 8R0 953.568 M: CCS, Board Computer, MFSW, ACC FL: 8R0 953 568 N: no CCS, Board Computer, no MFSW 8R0 953 568 P: CCS, Board Computer, no MFSW 8R0 953 568 Q: CCS, MFSW, Board Computer, no ACC! 8R0 953 568 R: CCS, MFSW, ACC, Side Assist, Board Computer 8R0 953 568 S: CCS,Board Computer, MFSW, ACC Steering column lever and steering column stalks must be from the same manufacturer! 8R0 ... = VALEO 8K0 ... = KOSTAL Fuente: https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/10742/

Hola a todos, Tengo un Audi A3 2.0 TDI 140cv del 2005 con 250.000 km. De vez en cuando, el coche hace un ruido cuando acelero, especialmente en pendiente. Se escuchan golpes en la zona del motor, pero no noto ningún tipo de vibración ni pérdida de potencia. ¿Podríais darme alguna idea de qué puede ser?

A ver si alguien del foro me arroja luz sobre este fallo.... Desde hace unas semanas esporádicamente el coche sé queda sin potencia,o bien acelera a tirones. He notado que lo hace en caliente, en frío va bien. El único fallo que da a través del obd es fallo en árbol de la levas, he cambiado la el sensor del árbol de levas, válvula selenoide, bujías... Y sigue igual y dando el mismo fallo de árbol de levas y ni en el propio taller saben por donde tirar ya... Gracias por adelantado por cualquier aporte.

Buenas tardes, tengo un a4 b5 1.9tdi del 98. Se me paró cuando estaba circulando y no arranco hasta el día siguiente que volvió a hacer lo mismo . Le pasé el vagcom y me daba fallo del sensor de temperatura de salida del refrigerante del motor. Se lo he. Cambiado pero sigue igual , le he puesto una batería nueva por si acaso . Ya no me da el fallo del sensor pero sigue igual. Me tiene ya bloqueado mentalmente. Si fuese algún rele me imagino que lo marcaría el vagcom. gracias a todos

Estos modelos nuevos como se resetean de fabrica?

Se me antojaba que los espejos del A8 serían mucho más grandes

Buenas ahora me está pasando a mi que tiene a varios talleres locos, lo que no entiendo es si la valvulina es del diferencial trasero o de otra cosa. No se si tendrás referencias de ese retén por casualidad. Muchas gracias de antemano

Si la version 2.0.5 vous intéresse, êtes-vous ici aujourd'hui ?

Buenas el Vectra lo compré con 180k a un conocido y ha sido todo un guerrero, mantenimiento justo (correa de servicios con 200k ) embrague y EGR de casa , turbo de casa , consumo de aceite inexistente, económico como pocos solo gastaba 5.6 l vamos que mejor no pudo salir, ahora se lo quedo un amigo para su mujer. El A4 siempre me gustó, para mí el único pero es q es automático pero bueno todo es acostumbrarse, lo que sí veo es este es que es Gastón, no lo logro bajar de los 7 y pico y eso que no le piso

Mi vehículo es un A4 Avant b9, de mayo de 2016, trae la visualización en pantalla de la ayuda de parking, tanto trasero como delantero. Hace poco le instalé una cámara de marcha atrás y todo funcionaba correctamente, bueno pues como soy un manazas, he estado activando cosas con vagcom y no sé que he tocado que ahora al poner marcha atrás no sale nada en la pantalla MMI, y esa es la ayuda que necesito de ustedes. Gracias de antemano. Saludos.

Mi vehículo es un A4 Avant b9, de mayo de 2016, trae la visualización en pantalla de la ayuda de parking, tanto trasero como delantero. Hace poco le instalé una cámara de marcha atrás y todo funcionaba correctamente, bueno pues como soy un manazas, he estado activando cosas con vagcom y no que he tocado que ahora al poner marcha atrás no sale nada en la pantalla MMI, y esa es la ayuda que necesito de ustedes. Gracias de antemano. Saludos.

Hola. Mi pareja tiene un Audi A4 B5 del año 1995. Ayer el coche empezó a tirar el agua debido a la caja de agua. Lo arreglé, cambié el termostato y la caja del agua. Ahora corta a más de 4000 y empieza a dar tirones. El coche suena bien. ¿Alguna solución?

Gracias. @Melkorian hay creo puedes tener la respuesta

Parece que el problema puede ser un sensor, supongo que será el que va en el radiador, sabéis si al quitarlo se escapa el gas?

Muchas gracias por la información lo tendré muy en cuenta. Gracias mil.

Luego estaría bueno q funcione la marcha atrás etc y q sea la cámara correcta oem

Estoy seguro q algo se desconecto y yo pensando q eran cosas de configuración modifique varias cosas en los ajustes y ahora no anda nada solo la parte Android... Primero desearía solucionar lo del mmi Porq no da ni una luz

lo suyo como dicen los compas es pasarle el vag com. No obstante a mi en alguna ocasion me ha dado algun fallo raro y quitando la bateria media hora luego no ha vuelto a salir. Se que no deberia ser asi pero me ha dado resultado...por probar Mirando eso si que el coche este bien...a ver si te esta avisando de algun fallo importante y lo suyo como comentan es pasarle el vag com primero.

En la mia, sí. trae un cable para conctarlo a la unidad. Minuto 3.48, aprox