goodson

En las últimas tandas del mes pasado, junto con mi cómplice de circuito DavidS3BCN, hemos rodado un pequeño video "a bordo" de mi Clio Copa. He hecho dos versiones de montaje, una corta (una vuelta) y una más larga (intro + 3 vueltas) que aún no está acabada. Pero de momento os propongo la versión "corta", no es un "super-tiempo" (1'26''), pero os dará una idea de lo que se vive dentro del coche, y espero que animará a algunos a participar en alguna tanda. Para los que no conocen el "trazado nacional" (es un poco más corto que el trazado de F1), es una buena oportunidad de descubrirlo también. Primero un fotográma : Y los enlaces (no he usado el servidor del foro, que está muy colapsado. Gracias a mis amigos del RS-Team francés por haberlas colgada para mi). Version 10 MB (tamaño pequeño, compresión alta : solo para los miserables que no tienen ADSL ) ftp://ftp.rs-team.org/tmp/goodson_montmelo_small.mpg Version 67 MB (tamaño grande, calidad óptima de imagen y sonido) : ftp://ftp.rs-team.org/tmp/goodson_montmelo_big.mpg Usar el botón derecho del ratón : "Guardar destino como..."

:blink: A ti te expulso del foro ahora mismo !!!!!

Muchas felicidades a mis compañeros de cumpleaños.

Pues he visto mucho "Goodson", pero creo que estaría bien nombrar a los cómplices que han compartido el labor desde los inicios : Angel, David ("DavidS3BCN"), Jaume (James4) y Jordi (Climber). Suena a "cliché" total, pero sin ellos no lo hubiera hecho <_<

Algun enlace al texto completo de esta nueva ley ?

Muchas gracias a todos

Muchas gracias a todos

debe ser otro Goodson, yo tengo 24 Gracias a todos.

Aprovechando el cumpleaños de ASI, hemos decidido concretar algo que veíamos necesario desde hace un tiempo : ampliar el equipo moderador. El foro va creciendo, estamos trabajando en un proyecto (más detalles en el post del cumpleaños) que nos tiene bastante ocupados, y no disponemos (los actuales moderadores) del tiempo necesario para cuidar del foro como se lo merece. Así que el grupo de Moderadores se verá reforzado a partir de hoy por tres moderadores nuevos, que han sido elegido (y que han tenido la bondad de aceptar) de forma consensual por el equipo. Se trata de tres foreros que la mayoría de vosotros ya conocéis y apreciéis, por sus posts o por haberlos cruzado en alguna KDD. A parte de ser personas en las cuales vemos todas las calidades para ayudarnos a mantener y desarrollar el foro, su elección responde también al deseo de "descentralizar" un poco la administración de ASI (actualmente concentrada en Cataluña). Corto el rollo y suelto los nicks Cristobal, forero de la primera hora, conocido también como "KDD-MAN" o "El Rey de los Champiñones" Alexbcn, también forero de la primera hora, discreto en el foro pero siempre presente en las KDDs históricas, y siempre dispuesto a echar una mano. Alex tiene además la ventaja para nosotros de recorrer continuamente todo el territorio, lo que nos puede venir muy bien a nivel organizativo (pobre de ti, la que te ha caído ). GhosTT, el más "recién llegado" de los tres, pero que ha demostrado de sobra su motivación y capacidad en contribuir a fomentar el espíritu ASI : buen rollo, disponibilidad y ganas de aportar. Gracias a los tres por aceptar comerse el marrón

Nos hubiera gustado hacer algo para remarcar este cumpleaños de forma especial, pero el tiempo se nos ha echado encima, que rápido pasa... Hace exactamente dos años, se registró el primer miembro de este foro. Tenía el nick de "asrael26". Desde entonces han sido más de 3.400 los foreros que nos han hecho el honor de "fichar" para la familia ASI, y hemos pasado de unas decenas de mensajes diarios a más de 1.000 algunos días de este último mes. Y esto sigue creciendo... Hacia donde ? pues en esto estamos trabajando con los moderadores desde hace un par de meses. No me gusta mucho anunciar las cosas antes de que estén totalmente cerradas, pero aprovechando este cumpleaños os puedo adelantar algunas cositas : Se ha creado y registrado el Club Audi España, con el fin de dar a ASI la estructura y los medios para seguir desarrollándose. En breve será posible ser partícipe de este Club, con una serie de ventajas que anunciaremos cuando las tengamos atadas del todo. Pero no os preocupéis : el foro de ASI es y seguirá siendo un foro abierto a todos, independiente y totalmente gratuito, como siempre lo ha sido. Esperemos que las propuestas que os estamos preparando os gusten, y vayan en el sentido de mejorar lo que poco a poco hemos construido juntos. Más noticias lo antes posible En conclusión, en nombre del equipo moderador del foro, os doy las gracias a todos por haber permitido que ASI nazca, crezca y cumpla hoy su segundo aniversario. Feliz cumpleaños a ASI (y por lo tanto a todos vosotros ).

En realidad se publicaron bastante más de 200.000 mensajes, pero tenemos que hacer algo de "limpieza" de vez en cuando para mantener la base de datos en un tamaño razonable (una base de datos sobrecargada se vuelve lenta). Así que en muchos subforos, no dejamos mensajes de una antiguedad superior a un año. En octubre, hemos tenido más de 22.000 mensajes publicados (fue la primera vez creo que pasabamos de los 20.000 en un mes). 19.500 para septiembre, y 14.500 para lo que va de noviembre (seguramente superaremos el record de octubre). En general últimamente estamos entre 800 y 1.000 mensajes al día (pasamos de mil de vez en cuando).

Felicidades Kyfran

Lo tengo, desgraciadamente (me gustaría más una quinta rueda normal). No lo recomiendo : hace un ruido tremendo, es muy lento y se calienta en seguida. Me temo que todos los compresores "pequeños" (los que van en 12 voltios) tendrán estos problemas. Si tienes espacio (un garage particular, por ejemplo), un compresor de verdad puede ser una buena inversión (sirve para un montón de cosas... no hay nada mejor, usado con una pistola de aire, para quitar el polvo de sitios de difícil acceso, secar piezas etc.). Y para llevar en el coche, mejor una bomba de pie : si es para ajustar la presión de unos cientos de gramos es suficiente. Y para afinar, un manómetro decente (los que llevan las bombas suelen ser bastante malos). Inversión total : unos 60 eurillos.

Es perfectamente normal, es algo que he configurado yo mismo en la página de inicio del foro, soy accionista de Epson y me interesa que gastes consumibles B) Elimina el Favoritos que te da el problema, y vuelve a memorizarlo... Nunca he visto nada similar.

Hola, Siento no haber contestado antes... De momento no podemos colgar más documentos en el foro, estamos ya sobrepasando nuestro consumo máximo autorizado, y este tipo de documentos lo dispararía aún más. Cuando hayamos solucionado este problema, los colgaremos.

Creo que el 16:9 es un poco un engaño, y una forma de preparar el terreno para la HDTV (la tele de alta definición) que tendrá efectivamente estas proporciones de imagen. Como lo ha subrayado zx81, no se emite en la actualidad en 16:9. Los vendedores de tele que afirman lo contrario mienten o no tienen mucha idea. El problema es que en cine siempre se ha rodado en formato más "panorámico" (1,77 , 1,85 o 2,35 , el famoso "Cinemascope") porque son formatos más agradables a la vista y que corresponden mejor al campo de visión humano. Pero la tele siempre ha sido más cuadrada, porque hasta poco era imposible fabricar un tubo "panorámico" (las primeras teles eran casi redondas). Cuando estás ajustando tu tele panorámica para esconder las barras negras (que se suelen llamar "catch" o "letter box", "buzón de correo"), lo que estás haciendo es ampliar la imagen. Una imagen ampliada no gana en calidad, más bien lo contrario. Para que el 16:9 actual tenga sentido, se tendrían que volver a telecinar (el proceso de pasar de película a video) todas las películas en formato 16:9, y luego EMITIRLAS en este formato. Cuando se emitirá en 16:9 real ? Cuando se emitirá en HD ? imposible decirlo, ya hace 15 años que nos lo prometen para mañana. Las tecnologías existen y ya son operativas ("Lucia y el s..o" se ha rodado en HDTV por ejemplo), pero no es fácil ni barato jubilar una tecnología que ya está en todos los hogares. PD : que conste que yo también tengo una 16:9, yo también soy un poco "fashion-victim"

Los modelos 620 y 565 te los puedes bajar de la web de la Agencia Tributaria : http://www.aeat.es Seccion "modelos y formularios" > "declaraciones" > "otros impuestos". La solicitud de matriculacion de la daran en Trafico el mismo dia que vayas a matricular (no creo que se pueda bajar), y el impuesto de circulacion depende del ayuntamiento (en BCN tienen una taquilla en Trafico).

Las gorras llegarán en breve Os mantendremos informados.

Se puede saber para que necesitas imprimir el logo de ASI ? Os recuerdo que el logo de ASI pertenece a ASI, de la misma manera que el logo de Audi pertenece a Audi. Estás cosas no son de libre distribución y uso. De hecho Audi prohibe el uso de su logo o de cualquier elemento gráfico corporativo suyo, razón por la cual no encontraréis los cuatro aros ni en el foro ni en nuestro Merchandising. Cuanto a nuestro logo, si lo necesitáis para alguna cosa privada, os rogaría consultarnos primero.

Puedes pagar de dos maneras : - transferencia SWIFT : normalmente una vez emitida, es irrevocable. Por lo tanto si el vendedor es muy comprehensivo y te tiene mucha confianza, podría en teoría dejarte irte con el coche después de haber comprobado que la transferencia ha sido emitida. Sino, te tendrás que esperar unos días a que llegue el dinero en su cuenta. - Lo que hacen todos los compra-venta que hacen allí sus compras : pagar en efectivo. Requiere prudencia y discreción, pero es el método el más común, y es perfectamente legal. El seguro y las placas temporales van juntos, no se puede comprar lo uno sin lo otro. Normalmente primero se compran las placas vírgenes y el seguro (al lado de la sub-prefectura de Tráfico, o "Verkersamt", siempre hay comercios que las venden. Las mías las compré en una tienda de bicicletas ). Luego con el recibo del seguro y de las placas, la "Verkersamt" te hace los papeles y te afecta una matrícula. Y vuelves al primer sitio para que te graven las placas. Todo esto se puede hacer en menos de una hora.

Tu talla es la L. Sigue las instrucciones del primer mensaje de este hilo (pedido por email, indicando nick, nombre completo, talla, y recibirás las instrucciones para la transferencia). Gracias por tu interés.

Bien intentado, JCL, pero has tenido un fallo gordo : La foto está relacionada con el contenido del post ( un auténtico "chispozo" nunca hubiera cometido este error). O por lo menos hubiera publicado algo así :

¿Por que "para Goodson" ? No soy Suizo... <_< Creo que no se necesita visa, pero no se si no hay un tema de impuesto (mediante la compra de una pegatina) para poder circular por las autopistas...

Mi S-Line (que no es Sport Edition sino el completo) no lleva dicha chapita. Es del 2003.

El hecho de que valoren muy bien el actual coche de tu padre, sin ni siquiera haberlo visto, no es precisamente buena señal. Quiere decir que el precio de venta del TT ya les ofrece un margen muy cómodo (es decir que lo han comprado muy barato), o que se encargarán de encontrar uno barato para vendértelo caro. Piensa que el margen que no harán sobre el Passat, lo harán sobre el TT.