goodson

Si, hoy también lo noto un poco lento... Un ligera sobrecarga del servidor, quizás. Aún que internet en general me va bastante lento hoy, y disponemos en el trabajo de una conexión por radio-frecuencia de tropecientos Mps... Un buen indicador es el "Script Execution time" que aparece abajo de cada nueva página, y indica en segundos el tiempo que ha tardado el servidor en efectuar la tarea de mostrar la página. Normalmente debe estar por debajo del segundo. Si enseña algo como "[ Script Execution time: 0.0781 ]" pero que la página tarda 5 segundos en bajar, es un problema de conexión, no de servidor. Si en cambio indica un tiempo superior a 1 o 2 segundos, es sobrecarga. Ahora mismo estamos en un servidor "Mutualizado", es decir que varios clientes comparten la misma máquina. Pero ya estamos en un tamaño donde empezamos nosotros a perjudicar los demás "clientes" de la máquina, y en breve supongo que tendremos que mudarnos a un "servidor dedicado", es decir una máquina solo para nosotros. Es un tema que ya estoy hablando con nuestro proveedor de hosting.

Se han enviado ayer por Correo un nuevo juego de tarjetas "rectificadas" a todas las "víctimas" de la tarjeta Epañola. Así que a guardarlas como "colector" o a destruirlas, pero que no circulen por favor, que no se diga que los Audistas no saben escribir

Pues me alegro :blink: Flipo con Correos : un envío URGENTE que tarda 12 días en llegar !!! :blink: :blink:

No me convence mucho... <_< Donde notas la vibración ? en el pedal ? en el volante ? al oído ? Sobre ECS Tuning, no olvides de preguntar el precio del porte... Lo había hecho para el S4, y dado el peso de un disco de freno, el porte subía a una auténtica barbaridad. Sin contar con los impuestos de importación y aranceles... En el último Short-Shifter que compré en EEUU, estos impuestos sumados representaban casi el 50% del valor de la compra :blink:

TurboK04, procura vigilar tu tono, esto no es Forocoches. Se pueden expresar opiniones sin faltar de respeto a los usuarios del foro.

Guille, te tengo que recordar que la publicidad en el foro esta prohibida, así como los anuncios de "profesionales". Creo que abriste el post de buena fe y con ganas de echar una mano a los foreros (y a tu mujer ), con lo cual no lo borraremos, pero te pediré que no se publiquen en este hilo ningún precio, oferta de venta o presupuesto.

Esta mañana he hablado con el fabricante que nos suministra el Merchandising, para otros temas. Tiene allí los polos listos para bordar, esperando nuestra luz verde. En una semana los tendríamos. El archivo de bordado ya lo tiene, siendo el mismo que el de las gorras Clan A3 (estas ya las tengo yo en casa). He tenido entre manos un ejemplar del polo sin bordar, y es estupendo de verdad, los demás Moderadores que lo han visto podrán confirmar. Así que solo depende de vosotros, a ver si nos animamos un poquito !

Pues guárdalas, se convertirán en un "colector" : las tarjetas ASI con falta de ortografía... que verguenza... En los que deberían recibir las tarjetas "equivocadas" tengo a : - Tekila - Sr. de los Anillos - Orpin - Kye - Raftar (doble ración) - Agarfer - Mamugabe Si me olvido de alguién, que me lo diga. Por favor que no circulen estas tarjetas, lo mejor sería destruirlas. Os enviaremos lo antes posible una nueva serie.

Dios mío, es verdad !!! Como se nos ha podido pasar ? Han opinado cada uno de los administrativos del Club antes de imprimirla... y NADIE SE HA DADO CUENTA Que verguenza... Vamos a rectificar esto ahora mismo. Menos mal que solo hemos imprimido 100 de momento... Desgraciadamente ayer envié 8 Kits con estas tarjetas. Que los que los reciban se pongan en contacto conmigo, les enviaremos las tarjetas "rectificadas" sin coste... Versión "rectificada" :

Nada, me hacía ilusión informaros que hemos cambiado el modelo de las tarjetas ASI que juntamos con los Kits. Hemos abandonado el formato "tarjeta de visita", para algo un poco más vistoso, sobre papel fotográfico, que espero cumplirá mejor con su función de promoción del foro. A mi me gusta mucho... El nuevo Kit : Y la nueva tarjeta (Diseño made in Goodson, printing made in Angel :blink: ) :

hey, que yo no tengo nada que ver con vuestras actividades de piratería, no me involucres Cuanto al foro, la culpa no la tengo yo solito : la tiene también el resto del equipo administrador.

Sainct y Meoni juntos (el año pasado en el Rallye de los Faraones, Meoni recogió a Sainct después de su primera caída. Sainct siguió, pero volvió a caer y se murió este mismo día).

Se nos ha ido uno de los personajes más emblemáticos, pintorescos y simpáticos del Dakar...

Deberías enviarselo a Jutta Kleinschmidt. Si no tienes su dirección, pon : Podio del Dakar, Dakar, Senegal Llegará pronto

Si os puedo echar una mano en eso, no dudéis en decirlo, lo haré encantado. Tengo el Photoshop en casa y en el trabajo

Hola amigos 80eros Ha llegado vuestro proyecto a mis orejas. De momento no pensamos dar estructura a ningún nuevo "clan" en el foro de forma oficial, por varias razones : No somos muy favorables a cualquier iniciativa que pueda tender a "fragmentar" la unidad del foro. Después de este vendría el Clan A4, el Clan A6, el Clan A4 Avant S-Line... etc. Todo esto complica un poco el trabajo administrativo (hay que crear grupos de usuarios, mantenerlos al día etc.) y los beneficios para el conjunto del foro son inexistentes. Hemos accedido a la petición de los A3s un poco en forma de "experimento" (y también porque había medio-centenar de usuarios pidiéndolo), pero no estamos dispuestos de momento a repetir el experimento. No olvidéis que el Clan A3 no dispone de ningún privilegio especial en el foro, son usuarios como los demás, excepto que llevan un logotipo específico debajo de su nick. ¿Por que no diseñar vuestro propio logo, y incluirlo en vuestras firmas ? : viene a ser lo mismo, y os permitiría identificaros los unos a los otros. Si hace falta colgar una imagen en el servidor (ya que en las firmas solo se pueden poner enlaces a imágenes ya colgadas), la colgaré en nuestro servidor y os comunicaré el link sin ningún problema. También se podría usar el "avatar" de la misma manera. El caso del TT Club no tiene absolutamente nada que ver, ya que es una entidad independiente con su propio estatuto legal.

T146146, tu pedido ha salido por Correo Urgente (el modo de envío normal de los chubasqueros) el día 7. Con el jueves festivo y el fin de semana de por medio, debe estar a punto de llegar.

Como bien lo dices, habrá sido en "plan de broma", no puedo ni concebir que sea con otra intención. Aquí NADIE, ni administradores ni moderadores, ha cobrado NUNCA dinero a cambio del tiempo y del trabajo que ha invertido en el foro, y seguirá siendo así. Es algo que tengo muy claro (aunque a mi también a veces los Moderadores me gasten alguna broma tipo "¿para cuando un aumento de sueldo?" ). Solemos eliminar los mensajes del subforo de compra-venta con una antigüedad superior a tres meses (consideramos que es un plazo suficiente para vender cualquier artículo), por eso seguramente no habrás encontrado tus antiguos posts. Estamos trabajando en algo por el estilo, aunque de planteamiento un poco distinto, que se inscribirá en el marco del Club Audi España. Espero poder daros pronto buenas noticias al respecto. Nova, controla un poco tu tono, no hace falta ser agresivo para expresar tu opinión.

Será la edad, Jangel, pero sinceramente no recuerdo que te hayamos hecho tal propuesta... Si tienes por aquí un MP o mail mío que ilustre lo que estás diciendo, te agradecería refrescarme la memoria enviándomelo a goodson@audisport-iberica.com Aunque seguramente nos lo hayamos planteado, y que me parece bastante lógico que una empresa que saca beneficios de un foro sin animo de lucro donde nadie nunca a cobrado un duro participe por lo menos en financiarlo... Pero esta opción siempre la hemos descartado por complicada de poner en práctica (hasta hace poco no teníamos CIF y no podíamos emitir ninguna factura).

Me quedé atrapado también con el Quattro estas navidades, en Francia, en un caminito nevado que iba subiendo...subiendo...subiendo... Un campesino que me vió pasar al principio me miró con cara de "están locos estos turistas" Tuve que bajar en marcha atrás, el coche no subía más y no había espacio para dar media vuelta... Pero andaba buscando una situación "limite", y la encontré. Eso si, en condiciones de poca nieve va de maravilla.

Jcl, creo que querías decir "sobrevire" y "sobreviraje" :o

Uno de calle, si. Uno de carrera, que no tiene casi nada de peso sobre el eje trasero y un autoblocante, sobrevira con casi la misma facilidad que un trasera. Pero independientemente de las reacciones que tendrán si pierden la adherencia, la trazada ideal es la misma, por lo menos en circuito. En Rallye no creo tampoco que haya mucha diferencia, por lo menos en asfalto. En superficies más resbaladizas (tierra, nieve) donde se conduce en situación de constante pérdida de adherencia, puede que no se trace exactamente igual con un delantera que con un trasera, no lo se. Me refiero siempre a la trazada buscada, no a la técnica de pilotaje, que cambiará obviamente no solo con cada tipo de tracción sino con casi cada modelo de coche.

Lo que hago mal : - fumo en el coche. En caso de tener que reaccionar rápidamente, tener un cigarrillo en la mano no facilita la tarea. - me acerco demasiado al coche que me precede (mala costumbre que va a peor desde que ruedo en circuitos, donde es bastante común tomar una curva a 130 pegado al parachoques del coche de delante). - A veces me fijo demasiado en el coche que me precede (en vez de estar mirando lo que pasa más allá en la carretera). - Algunas veces pierdo un poco la paciencia, y adelanto por la derecha a algún coche que está "pegado" en el carril izquierdo. Lo que veo a mucha gente hacer mal (y que no se a comentado aún creo) : - Conducir demasiado lejos del volante. - Llevar "medio suelto" el cinturón de seguridad para estar más cómodo : el cinturón debe estar pegado al cuerpo, tanto en el pecho que en la cintura. - Mal manejo del volante (¡muuuy común!) : aguantarlo por arriba o por abajo, tener una mano pasada por dentro, encontrarse en el medio de una curva con las dos manos del mismo lado del volante, desplazar 10 veces las manos en "pequeños giros" para llegar al ángulo de giro adecuado en vez de hacerlo de un solo gesto, dejar que vuelva solo... Casi cualquier curva de más de 5 km/h se puede tomar con un solo movimiento de las manos y un solo giro de volante. - Frenar progresivamente en vez de degresivamente, con la correspondiente sacudida de los pasajeros en el momento de inmovilizar el coche. Siempre se frena de más a menos, nunca de menos a más. - Todo el resto que observamos cada día en la carretera (girar o cambiar de carril sin usar los intermitentes ni controlar los retrovisores, mantener la misma velocidad independientemente de las condiciones de adherencia etc.) ya ha sido comentado.

No estoy muy de acuerdo contigo, Kimi. No creo que haya mucha diferencia de trazada entre un delantera y un trasera (lo que no quiere decir que pilota igual tampoco). Un Kart tiene una conducción específica al no tener diferencial trasero (la dos ruedas traseras están unidas por un eje rígido), y al no disponer de bajos. Básicamente creo que hay dos tipos de trazada : la trazada de competición (sea de circuito o de rallye), en la cual se busca un compromiso entre el radio de curva el más ancho posible (girar el volante lo menos posible) y la distancia la más corta (buscando la cuerda), y la trazada de conducción normal en carretera abierta, donde se busca antes de todo la seguridad.

Una iniciativa estupenda. Ya he enviado los míos.