rollover

Y según la predicción que acabo de hacer... El mío caerá entre la semana del 5 al 11 de Agosto.. "Casi" lo que el comercial había dicho "mediados de junio" :ranting2:

Por lo que puedo ver a partir de la información que habéis compartido de AudiClass queda más o menos asi: Pedido Confirmado: Es el punto más caótico, en algunos casos tarda 1 mes, 2 meses o incluso 3 desde el estado de pedido recibido. (Suelen ser meses clavados). Lo más común que sean 2 meses, depende del estado de ventas del concesionario En producción:Entre 15 y 19 días desde el paso anterior La producción: Unos 5 días En manos del concesionario: 2 o 3 semanas desde el punto anterior. En manos del propietario: 2 días para matricular, seguro... PD: se aceptan alegaciones

Correcto, si el coche está fabricado presiona al concesionario, supongo que podrán meter prisa para que le sirvan el coche.

No sé si te he entendido bien, pero aclarar la suspensión S no va con el S line exterior. Va con el S-line interior o bien puedes ponerlo como extra en los ambition lleven o no el S-line exterior (creo que son unos 400 €). En cuanto a la dureza y al DCC no te puedo ayudar porque no las he probado, solo decirte que la S además de ser más dura es más bajita. Personalmente me encantan las llantas del S-line interior. Las rotor me gustan pero en gris (lo digo por como quedan en el modelo anterior A3 en el nuevo creo que de momento no se ofrecen) en negro con un coche oscuro no las he visto, no sé como quedan. Lo del conectivity debe rondar los 300 €, lo que incluye es: debajo del reposabrazos una entrada AMI que te va a permitir mediante el un cable que debes comprar a parte, conectar un iphone o un USB y controlar la música incluso videos que tengas en tu iphone a través del MMI. Y lo que te interesa a nivel navegación, es que en la guantera viene con un lector de tarjetas SD a mayores para la navegación, es decir trae la preinstalación de navegación y si un día quieres tener GPS en tu A3 sólo tienes que ir a un concesionario Audi y comprar la tarjeta SD con los mapas. (el precio lo desconozco, pregunta) Por supuesto antes de decidirte interroga al comercial porque esto que te comento era válido para cuando yo hice mi pedido, pero es posible que haya cambios desde entonces. Audi sound system: no es más que el equipo de sonido mejorado, no está a nivel del B&O lógicamente, pero mejora notablemente el de serie, incluye más altavoces y amplificador. yo puede escucharlo en el concesionario y suena bastante bien. Lo del techo, lo que quería decirte es que a mí (y esto es muy personal) exteriormente no me gusta el contraste entre el techo negro y un color claro, sólo pondría el techo precisamente si el color del coche lo "camuflase". Pero si estás dispuesto a pagarlo la luminosidad que te aporta y la posibilidad de abrirlo en verano pues es un plus. efectivamente el S-line trae techo tapizado en negro, el tema cristales, en mi caso no los he pedido tintados, si algún día decido que los quiero oscuros pondré unas láminas solar check que sale más barato y puedes escoger el grado de tintado e imagino que se pueden quitar si no te aburres y por lo que tengo entendido el tintado que trae de serie es para siempre, infórmate. Si te lo recomiendo? lo mejor que deberías hacer es visitar varios concesionarios y ver combinaciones, aunque sea en otros modelos, y convercerte tu mismo cómo te gusta más Un saludo

Veo que estás pensando en un juguete muy jugoso, jeje. Personalmente no soy partidario de ACC y line assist y demás automatismos, me gusta ir atento a la conducción, personalmente creo que sólo van a dar problemas, agujeros en la cartera del propietario y puede que algunos sustos. El S-line exterior para mi es indispensable, comentatabas que el S line interior por el tema asientos. Los asientos son los mismos que lleva el ambition sólo cambia la tapicería, que lleva cuero y tela en caso del S-line, Para mi es más importante la suspensión S y las llantas en 18 (si vas a tener 180 cv) aunque ambos puedes ponerlos por separado. Claro que si quitas S-line int, no podrías poner el gris daytona. El navegador "caro" lo veo desorbitado de precio. si se trata de ajustar precio yo metería Audi sound system y pack conectivity para poder añadir el navegador "normal" a posteriori. Xenon y led porsupuestísimo. el full led ya es personal. De lo contrario en 5 años hasta los low cost tendrán de serie y no van a faltar en un Audi. Tracción quattro, la diferencia es notable pero es carísima y eleva el consumo, yo sería más partidario de neumáticos de invierno, vas sobrado y ahorras dinero El techo siendo gris daytona o negro lo vas a disfrutar desde el interior, pero en blanco por ejemplo no me gusta nada de nada. (cuando daño hizo el scirocco blanco con techo panorámico, jajaja) es bonito unos días pero acabarás cansandote. Además una moda que caló demasiado en marcas tipo KIA hyundai, etc...

Un paso más cerca

Has explicado el problema y la solución muy bien... Lo que necesita el FAP es que de cuando en vez nos olvidemos del consumo instantáneo y demos revoluciones al motor. Sin embargo yo cambiaría acelerones en punto muerto o con embrague pisado (nada recomendable y menos en coches nuevos) por introducir por ejemplo la tercera velocidad y acelerar con suavidad y sostener un régimen de giro alto durante unos minutos. Esto es lo que hago yo en un diesel sin FAP para que elimine hollín.( y pienso reproducirlo en el 2.0 TDI cuando me lo entreguen) Sale una humareda negra pero luego como la seda. Lo siento Greenpeace.

Muy bonito este A3, estoy de acuerdo contigo, en el concesionario puede ver el gris que tu llevas y luce mucho más que en las fotos. Que lo disfrutes! Saludos

Tengo semana 29. :crying_anim:el comercial me dijo que era probable que se adelantara. En audi class sigue en "pedido recibido"

Si! con el paquete portaobjetos tendrás además de la salida del salpicadero que llevan todos, una central trasera y otra en el maletero. O eso me han explicado a mi. Saludos

Un robot es lo que tienen en la concesión donde lo he pedido yo. Desde que firmé me han dicho "En diez días sabemos la fecha de fabricación" pasan 10 días llamo y me dicen: "en 10 días lo sabemos".... "en diez días" Ya pasó lo peor Giger! A ver si se cumple lo de los 2 meses y confirman el mío ya. Saludos

Gracias por compartir la información de tu pedido Daylight!! Resulta muy útil para hacer estimaciones de cuando llegará el nuestro. Adjunto mi caso a fecha de hoy

Yo también tenía pensado pedirlas acrílicas, yo lo he pedido blanco glaciar, y con los leds de la matrícula y demás da difencia solo a nivel estético es notable El tema es que no me diga que tengo que pagar la diferencia. Porque el precio de compra del coche fue muy ajustado y dudo que estén dispuestos a asumir la diferencia de precio .

Acabo de hacer la prueba: paro el coche, pongo punto muerto, se apaga el motor, quito el cinturón de seguridad, abro la puerta y me bajo, cierro el coche. Lo empujo y se mueve. Ningún aviso de que queda el coche sin freno de mano. Un saludo. Si no me equivoco tal y como has dicho, no apagas el coche, sino que entra en funcionamiento en start/stop. Deberías hacer la prueba apagando el coche como tal. PD yo no puedo ayudar que todavía no he recibido el coche

Muchas gracias por el comentario, como bien has dicho también pediré un guante de microfibras y toallas Los productos que he estado mirando, si no me equivoco no incorporan pulimentos En lo del cuero, los asientos son de tela... sólo llevo cuero en volante y pomo Miraré lo de los cristales, acabo de enviar un correo a carcarepassion a ver que me contestan Un saludo

Muchas gracias a todos por la ayuda... En cuanto tenga un momento me acerco al Banco y que me hablen de precios, y luego valoraré... Porque como ya comenté hago un uso de autopistas ocasional

El control de velocidad va incluído en el "paquete de asisencia al conductor" si no me equivoco. Además no el tempomat, sino el adaptativo. Saludos

Pedido recibibido 22/04 y ahí estamos :ranting2:

No utilizo a diario autopistas de pago, sin embargo cuando lo hago miro con envidia a los que usan Telepeaje y no esperan colas, ni tienen que llevar cambio… En definitiva pido ayuda acercas de este sistema, a ver si alguien me puede ayudar. ¿Cuando cuesta el aparatito que debemos llevar el coche y donde comprarlo? ¿Tiene algú coste de mantenimiento mensual, o anual? ¿El precio a pagar en el peaje es el mismo que pagando por el método tradicional? ¿Es recomendable para alguien que haga uso ocasional de autopistas de pago? Saludos y gracias de antemano

Muchas gracias a ambos con el consejo. Haré lo que me recomendasteis, en cuanto tenga un momento envío un correo a esa web, que de hecho es donde había ojeado los productos que mencioné. Saludos!

Efectivamente! El modelo de la prueba es el atraction, (en la web de euroncap especifica el modelo empleado) es decir la suspensión menos favorable para esa prueba. No es multibrazo, ni por supuesto la deportiva del ambition o la S.

Estoy esperando un A3 8v nuevo de color blanco metalizado. Al tratarse de un coche nuevo quiero desde el primer día darle unos cuidados mínimos a su pintura. Tras ojear varios productos, me he decantado por los siguientes, quisiera si alguien los ha probado o los conoce me diera su opinión y si haría algún cambio. Lavado frecuente: Meguiars champoo plus Lavado en profundidad inclusive para eliminar encerado:chemical guys strong wash Sellante: wolfgang deep gloss paint sealant 3.0 Enredado: R222 concours carnauba wax Gracias de antemano

Hola a todos! Abro este post, para recopilar información acerca el VAG COM en el A3 8v. El objetivo que entre todos vayamos comentando versiones compatibles, donde hacernos con el software al mejor precio, y las posibilidades de modificación que ofrece o hemos hecho y de paso comparto con vosotros una recopilación que hice para mi uso y disfrute en mis primeros pasos con el vagcom. https://www.dropbox....fad7/VAGCOM.pdf PDF CON MODS: https://www.dropbox....agcom2.pdf?dl=0 Manuales de FrA1l3: MANUAL - modificaciones en Inglés MANUAL - modificaciones en Castellano Un saludo

Me sumo a tu comentario...Pedido el 15 Abril.. y esperando fechas

Pues espero que el comercial se haya enterado bien de verdad... En forocoches siguen diciendo que los únicos seat leon que llevan suspensión multilink son el 2.0 tdi 184 cv y el 1.8 tfsi 180cv. El FR 150 diesel la lleva. Los golf por encima de 122cv la llevan