rollover

Casi desde que tengo el coche se oye un grillo en la pantalla MMI, sé que procede de la pantalla porque al "esconderla" pulsando el botón que hay debajo de los aireadores el ruidito desaparece. Por carreteras en excelente estado no se aprecia, y con la música puesta obviamente tampoco, pero por cualquiera carretera nacional mínimamente deteriorada, se oye un ruidito casi constante, muy molesto y nada deseable en un coche nuevo. Por supuesto que lo llevaré a que le echen un vistazo, pero esperaré a ver si va en aumento o aparece algo más. HABÉIS NOTADO ALGO PARECIDO?? Yo llevo la pantalla MMI pequeña Un saludo

Yo no percibo ese ruido que comentáis... os pasa a velocidades legales? Un saludo

Alguien me puede explicar como hacer para que aparezcan, que programa uso en el ordenador para configurarlas, gracias. Yo uso principalmente la SD, si puedo ver la caráctula al reproducir con el reductor de windows el MMI también me la muestra. Si tengo canciones sin caráctula uso "Creevity Mp3 Cover Downloader" lo bajé gratis. teclea en google. impotante: hay una opción el el MMI que has de tocar para ver las caráctulas "visualización ampliada" o algo parecido. Es decir que en lugar de ver la lista de todas las canciones en la pantalla ves solo la que está sonando con su caráctula, progreso, artista.... Un saludo

Completamente de acuerdo, te regalan el motor que debieron haber montado en su día. Si han montado un motor de playmobil se asume, y se cambia.¿ Acaso tu has pagado con billetes rotos? Es no es desgaste, es defectuoso, si le hubieras dado caña, hubiera roto mucho antes

Yo entiendo completamente a JPAC, si a mi me pasara lo mismo, y me da igual que se acabara la garantía, y la repuesta de la marca fuera toma un motor y arréglate desde luego no querría ver un Audi (dígase todo el grupo VAG) delante en mi vida. Y por seguro que tendrían toda la publicidad negativa que estuviera a mi alcance. Tanto presumir de Audi class de marca premium... y te quedas sin coche con 55 mil km, vengonzoso, pueden tragarse los aros.

Discrepo en lo de Citroën, conozco un caso de un Xsara diesel con 80-90 mil km, conducido con mimo por su dueño y cuyos pistones volaron fuera de los cilindros quedando el motor obviamente destrozado. Después de mucho marearse eso sí, la marca pagó el 100% de la reparación. Ahí queda. Pd: Conduzco un A3, en mi casa no hay ni hubo nunca citroën alguno

Bueno cito tu mensaje para aclararte la duda pero anticipadamente quiero dar las gracias a todos los que habeis aportado en el hilo. Acabo de venir con el coche y efectivamente la regulacion de las cortas se hace con ese tornillo blanco de plastico que tiene ranura para destornillador philips (estrella) o tambien de allen alrededor. Yo solo he visto uno detras de cada foco, la verdad es que llevaba las de cruce bajisimas, pero bajas bajas, ahora es como de la noche al dia, y creo que aun las puedo subir algo mas, ire haciendo pruebas en estos dias hasta encontrar el punto optimo de maxima visibilidad y cero rafagas por parte de los que vengan de frente jajaja. Quizas en el A6 hay dos tornillos porque son focos mas complejos, no lo se, la verdad es que en nuestro A3 yo he visto uno pero no habia leido lo de los dos tornillos en el A6 hasta ahora, intentare ver si hay mas en dias sucesivos. Que alegria poder regular en los faros de xenon este tipo de parametro, porque me daba una pereza llevarlo al conce y esperar... yo es que tenia idea de que tenia que ser tema electronico, pero afortunadamente sigue siendo algo mecanico y que podemos modificar nosotros facilmente. Saludos! EDITO: Creo que el VAG no hara falta para nada, porque he apagado el coche y lo he encendido y guarda la configuracion que se le pone. Muchas gracias por la aportación, creo que voy a probar a subirlas levemente,, aunque iluminan bien si puedo tener más luz sin deslumbrar a los demás pues mejor que mejor. He vuelto a mirar y yo tampoco he encontrado el segundo tornillo que comentaba Herodes, imagino que la iluminación del A6 será más ajustable. De todos modos gracias Herodes

Por casualidad he mirado y he visto a primera vista un tornillo de plástico blanco que si lo miramos por el lateral inferior acciona como un piñón dentado, supongo que es ese el del ajuste. Alguien lo puede confirmar?

Yo lo llevaría al concesionario a que lo comprobaran, en mi caso noto que da muchísima luz, (si es cierto lo que comentas del corte de luz, que no hay transición), y las largas incluso molestan con los reflejos de las señales, de hecho en las señalas que hay en las curvas para advertir de una curva cerrada el reflejo hace que el asistente cambie a las de cruce. Y por supuesto no te deberían cobrar!!

Hecho mucho de menos que la tecla asterisco del volante multifunción sea tan poco personalizable. Para mi sería perfecto que se pudiera programar para que alternara unicamente entre los modos de conducción dinamic y efficient. Es decir una especie de boton que activara y desactivara el modo deportivo. Porque habitualmente circulo en efficient y si quiero realizar un adelantamiento decente tengo que cambiar de modo si o sí. y son necesarias 2 pulsaciones para el modo auto y 3 para el dinamic y luego otras 2 o 3 para volver al efficient. O hacer eso y utilizar siempre el modo auto. UN DESASTRE VAMOS. Ojalá el VAG COM pueda solucionar esto

Yo tengo S-line y no veo esa zona rugosa que comentais

Desconozco como va el 105, yo tengo el 150 y aunque todavía no lo he pasado de 2500 rpm, puedo y decir que es empuje es muy grato De consumo pues aun estoy en rodaje y pinta muy bien, desde el ultimo reseteo van recorridos más de 600 km con un 5,6 de media. Obviamente a ritmos suaves pero la verdad esperaba un consumo mayor para estos primeros km. Decir que he alternado entre "eficiente" y en menor medida "auto" pues el eficiente para adelantar en subidas o relativamente ligero nanai.

Que faena, ojalá puedas disfrutar tu coche pronto, ánimo Lo que está claro es que en una marca que presume de premium debería cuidar la atención al cliente. Vergonzoso

Al fin ayer puede ver a la criatura, llegó al concesionario el lunes. A principios de la próxima semana le pondré la mano encima.

Recibí recientemente un pedido de carcarepassion, no puedo hablar de los productos que todavía no me han entregado el coche, Pero muy satisfecho con los plazos de entrega y profesionalidad

Gracias Serantes lo dicho, cutreza máxima por parte de Audi

El comercial me dijo que 15 días, según eso el mío debería llegar el 1 de Agosto, pero bueno prefiero hacerme la idea de 3 semanas y si se adelanta mejor. Saludos

Gracias por confirmarlo Andes. Audi no podéis ser más cutres, tiene narices poner el pivote vacío. Saludos

Los que tenéis sólo una bombilla led en el SB... Lleváis paquete de iluminación interior? Porque tendría más sentido que esa bombilla extra viniese con dicho paquete en lugar de con el portaobjetos. Un saludo

Me habéis evitado romper algo... jajaja, en pocos días espero recibir mi A3 y ya me veía forzando hasta romper los limpias

Fácil... si tienes MMI touch. (la pantalla grande y cara) tienes DVD. En caso contrario CD

Empieza la cuenta atrás

Como me gustaría ver el ensamblaje paso a paso :crying_anim: *La firma de audisport-iberica tapa la fecha de producción: es 10/07

Si son profesionales no debería pasar eso, hace un par de años cuando me planteabla comprar un scirocco (al final no lo hice) en el almacén del concesionario había uno tapado con unha funda, le pedía al comercial verlo porque se intuía por la silueta que tenía R-line , y me dijo que imposible que estaba vendido.

A través del menú car en el MMI se pueden hacer ajustes en la iluminación interior, (lo sé por alguna prueba que pude ver youtube) así que imagino que se podrán habilitar desde dicho menú. Aunque me parece raro que no vengan activadas por defecto. Con respecto a "no me puedo creer que Audi haya dejado sin comprobar algo asi, o lo hayan montado mal" no te creas que por ser Audi se va a librar de posibles defectos de fabricación (y te lo dice uno que esta esperando un A3). De hecho creo que muchas veces las marcas premium a costa de que gracias a su insignia tiene al cliente encandilado meten las mayores pifiadas Todavía recuerdo cuando mi iphone tuvo que ser cambiado 3 veces en la garantía. Y yo no me lo podía creer, tan caro y me lo mandan defectuso??