rollover

La mía está siendo: Firmado en concesionario 15/4 Pedido recibido 22/4 Pedido confirmado: aún esperando

+1 El sonido es lo de menos, pero frenos y suspension si! Sent from my iPhone using Tapatalk 2 Yo no tego ni idea anivel técnico...pero no lo entiendo porque necesitas suspensión y frenos.... Entiendo la refrigeraciñon, cambios de otro, etc.... pero....si vas a la misma velocidad, pongamos 130 que mas te da los frenos.... Quiero decir, porque tenga 184 cv a 130 los mismos frenos frenaran igual uno de 184 o uno de 150... El tema es que el audi a3 tdi 184 cv tiene suspension multibrazo, frenos mas grandes y pinzas mas potentes y un sonido mas deportivo comparado con el tdi 150 cv. No es solo una simple reprogramación de la centralita y y esta. Tambien supongo que los desarrollos son distintos y consumirá mas a las mismas rpm y velocidad. Quizás no compense pillarse el 150 cv y aumentarle la potencia a 184 cv o mas a no ser que quieras dentro de unos años darle un poco mas de potencia porque se te queda cortos los caballos. Por partes... En primer lugar hablamos de un aumento de potencia de unos 20, 30 cv,,, con lo cual con la suspensión deportiva, o la s-line y una llanta 18 vamos a tener de sooooobra.. por otro lado el sistema multibrazo no es condición necesaria para un tacto deportivo, si bien es muy bueno, hay coches que van muy finos (Megane RS por citar uno) y sacarían los colores a más de un Audi y no llevan multibrazo. El tema frenos, más de lo mismo, si para 150 cv responden para 180 también lo harán, ya que no se busca bajar el tiempo en el circuito de turno, se busca un poco más de chispa en aceleraciones en la mayor parte de los casos a velocidades legales, con lo cual no se te van a calentar los frenos. Pero bueno seimpre puedes poner unas pastillas mejores sin necesidad de tocar los discos. Sonido? es diesel, en sonido será menos malo si "artificialmente" ponen cosas en el escape, nada más En cualquier caso, al que se le quede corto de frenos suspensión y sonido el de 150, también lo hará el de 150 "trucado" y el de 184. Y si es el caso no habrá comprado el coche adecuado. Ya que para eso están los gasolina. TAmpoco creo que los desarrollos busquen la máxima acelación, buscarán un consumo de 4,3 aprox y para eso los desarrollos han de ser muuuy largos. Porque no nos equivoquemos... el 184 llevado a cuchillo se come el depósito igual que un gasolina, el depósito y la cartera en reparaciones porque un diesel no está para eso.

En el touch los mapas van ya en el disco duro que hemos comentado antes, con lo cual tienes las 2 ranuras libres, y admite SD de hasta 32 gb. PERFECTO ENTONCES!! Es que hace tiempo lei que una de las ranuras era para mapas (igual es en el navegador basico) y la otra admitia solo hasta SD de 2 Gb, peor igual es error en el catalogo, porque juraria que lo lei ahi. 32Gb ya cuadran mas y es mucho mas logico. Gracias por tu ayuda Audiatresito!! Correcto. La que tienen todos de serie es la que admite hasta 32 Gb. Que además es compatible con SDHC es decir las más modernas y rápidas. Si tiene la ranura "extra", esta va a ser la que admita máximo 2 Gb y es donde irán los mapas de ser el caso.

Ciertamente es lamentable el "robo" que hacen con el impuesto de matriculación, pero no es ni algo nuevo ni exclusivo de audi. Hace un par de años empecé a curiosear para comprar un coche. El modelo que por aquel entonces más me llenaba el ojo era el scirocco diesel de 140 cv, que de al principio pagaba el 4,75% de IM, al cabo de un tiempo pusieron una pegatina que decia "bluemotion" y pasaba a no pagar el IM. Para mi sorpresa descubrí que ese dinero lo ahorraba volkswagen no el comprador. MI pregunta era.. ¿habrán mejorado el motor? mucho me temo que no, que el motor era el mismo, me suena más a cambios en filtro de partículas o "trampas" similares para pasar la homologación. Creo que sólo nos queda resignarnos.

Por lo que tengo entendido, y según comercial de audi, ambos motores son idénticos, solo cambia electronica. me refiero en 150cv y 185, y si, es el mismo motor que el GTD y el FR. Si son iguales tiene que ser sencillo estirar el 150, pero me extraña que al menos en tema refrigeración sean idénticos. Saludos De hecho en el configurador del 150 si incluímos la "preinstalación de enganche remolque" viene con cambios en el sistema de refrigeración, Y no sería raro que esa fuera la refrigeración del 184

Por lo que tengo entendido, y según comercial de audi, ambos motores son idénticos, solo cambia electronica. me refiero en 150cv y 185, y si, es el mismo motor que el GTD y el FR. Si son iguales tiene que ser sencillo estirar el 150, pero me extraña que al menos en tema refrigeración sean idénticos. Saludos

Ponte en contacto con DavidBND y él te resolverá todas tus dudas. Saludos paisano No conozco a "DavidBND". Saludos paisano y muchas gracias

Sería interesante saber las diferencias entre el 150 y el 184 (hablo de diesel). Es decir si es sólo electrónica o hay cambios mecánicos. Recuerdo que en renault megane el gt (150 cv) y el RS (175) tenían cambios en la refrigeración y no se que del equilibrado para atenuar las mayores vibraciones del 175 cv. Alguien sabe si en el caso del A3 es mera electrónica y cambia turbo o refuerzos del motor, etc PD: estoy esperando un 150 cv y podría intesarme "darle vitaminas" despues de hacer un buen rodaje si no compremete la fiabilidad. Saludos

No te preocupes por que lleve correa, los modelos actuales tienen intervalos de mantenimiento muy largos. Infórmate pero tengo entendido que en algún golf se cambia a los 200.000 km. Y tal y como salen algunas marcas que llevan cadena...

Los 4 cilindros los 2.0d si que tuvieron problemas especialmente con los turbos las versiones mas problemáticas fueron las 150/163CV y menor medida los 177CV, de todas formas los 2.0TDI de Audi los bomba-inyector se llevan la palma, los BKD las culatas, los BLB la bomba del aceite... Para nada es exclusivo de los que has mencionado, el problema es mucho más reciente. Pon en google "problemas motor N47 BMW" PD: Si pones "avería de los 5000€ bmw" o "rompecadenas" te llevarán a lo mismo Gana de largo a los problemas de los culata de bomba inyector

Completamente de acuerdo, no puedes ofrecer unos faros LED más baratos que unos xenon. Y ojo en el león ya no hay xenon . Y dado a su atractivo, la novedad y la "ganga" se van a llenar las carreteras de leones con "ceguera nocturna".

Ahora estoy confundido, le pregunté al del concesionario precisamente esto, si con el cable AMI se cargaba el móvil y me dijo que no, que solo servía para interactuar con el móvil, navegar por él etc. Me podéis confirmar si carga o no? Mi movil no es iphone, es un HTC. Miketrix, creo que mi respuesta está muy clara y fui de los primeros en tener un 8V y le he dado ya mil vueltas a todo. . Si no te fias de la respuesta acude a tu concesionario, pero comprobarás, con el tiempo, que algunos no saben ni diferenciar los diferentes cables AMI que existen ni para qué valen, de acuerdo a su código. En cualquier caso la respuesta oficial es la de concesionario, no lo olvides. Más claro no te lo podemos decir. Si no es que no me fíe de lo que se dice aquí, todo lo contrario! Es más, El 80% de la config de mi coche lo he montado gracias al foro, con eso te digo todo! Estos cables, aparte de pedirlo en el concesionario, dónde se pueden comprar? Gretaymoli, por cierto tú tienes el cable que tiene una banda azul o rojo? Ahora que ha pasado un tiempo, sigues recomendando el cable AMI? Hola otra vez. Comentando también lo que dice Rollover. Es cierto que el phonebox es una interface sin contacto para conectar el móvil a la antena de coche, nada más que eso y que lógicamente con menor esfuerzo del móvil coge más señal, por lo tanto podría ahorrar batería. Otra cosa es que decidamos sacarnos el móvil del bolsillo, bolso o lo que llevemos y lo coloquemos directamente sobre el suelo del reposabrazos, justo en el centro, para que funcione.(Si no se coloca justo ahí no hace nada) Yo NO lo uso. Sobre el AMI: Los conceptos no los tienen muy claros en algunos concesionarios. El reposabrazos puede llevar diferentes conectores (AMI - USB - AUX) dependiendo de qué paquete elijas. Para tener conectividad TOTAL entre un movil y el MMI necesitas el paquete CONNECTIVITY que provoca que además del bluetooth para usar el teléfono y reproducir música del móvil vía streaming, lleves en el reposabrazos una conexión AMI. Como ya hemos repetido muchas veces en otros tantos hilos esta conexión permite conectar de todo porque hay cables para todo. En mi caso que uso iPhone tengo el cable certificado R (rojo) que hace TODO (pero que no uso casi nunca, sólo para ver algo muy concreto en formato video del móvil), pero SÍ llevo otro cable conectado al AMI con salida USB donde tengo un pendrive con toda la música. Si no pides CONNECTIVITY pero pides PHONEBOX el reposabrazos lleva un USB y un AUX. El USB para cargar (no admite datos) y el AUX para que conectes ahí la fuente de música que quieras, es un conector jack. En resumen, el AMI te vale para todo, pero lo tendrás si compras CONNECTIVITY. Ah, el cable yo lo he comprado en Ebay, muchísimo más barato que en Audi. No es necesario pagar conectivity para tener conexión AMI. Hay un extra llamado " AUDI MUSIC INTERFACE" (abreviado AMI de ahí el nombre). Pero la diferencia de precio no compensa. 290 € frente a 320€ CONECTIVITY añade preinstalación para GPS, y por lo tanto una ranura extra para SD (donde irán los mapas) Para mi todo lo que signifique sacar el teléfono del bolsillo no tiene sentido (Phone box y AMI a iphone) cono fuente de audio del día a día me quedo con una SD de 32 GB

El slot NO DE GPS, el que traen el MMI vamos, lee tarjetas de ·32 Gb. Además lee las de última generación que son más rápidas El que lee hasta un máximo de 2 Gb es el slot de MAPAS

El phone box en teoría no es más que una conexión inalámbrica que utiliza la anterior exterior del coche para mejorar la cobertura. También me han dicho que reduce radiacciones dentro del automóvil y el consumo de batería del teléfono es más bajo.ya que al usar la antena externa realiza "menos esfuerzo" para buscar señal. SI CARGA? SI, el iphone box incluye usa salida USB de 5v para cargar el teléfono. Puedes usar el cable con el que cargas el teléfono en casa o sincronizas con el PC OJO no sirve para conectar un pen drive y reproducir música.

Normal no lo sé! Una tomadura de pelo si parece. En mi caso firmé en el concesionario el 15/04. Me dijeron que en 10 días tenía fecha. Ha pasado bastante más y todavía no tengo semana. Me lo aceptaron el 22/04. En el concesionario también me aseguraron que más de 3 meses desde que firmé imposible que tardara. Yo no lo tengo tan claro, a este ritmo para cuando lo tenga ya habrán presentado el restyling :crying_anim: pues yo dejé claro que lo necesito para vacaciones, que es por lo que me lo compro Yo igual, cada vez que visitaba un concesionario preguntaba. ¿Si lo pido ahora para cuando lo tengo? e insistía mucho en que para el 15 de Julio tenía que estar en mi casa. En el momento de firmar volví a preguntar. Y me aseguraron que mediados-finales de junio. Lo cual creo que no se va a cumplir. En fin... Ojalá lleguen pronto

Normal no lo sé! Una tomadura de pelo si parece. En mi caso firmé en el concesionario el 15/04. Me dijeron que en 10 días tenía fecha. Ha pasado bastante más y todavía no tengo semana. Me lo aceptaron el 22/04. En el concesionario también me aseguraron que más de 3 meses desde que firmé imposible que tardara. Yo no lo tengo tan claro, a este ritmo para cuando lo tenga ya habrán presentado el restyling :crying_anim:

Con el TEMPOMAT estoy de acuerdo, de hecho ya lo comenté, con el VOLANTE no del todo, ya que si mides 1,90 es cuestión de bajar asiento y subir volante y ni de broma te toca en las rodillas. Yo mido algo más de 1,85, he conducido coches sin asiento ni volante regulable y jamás me rocé una rodilla Ahora bien, yo lo he pedido por estética y también porque bajo mi punto de vista el agarre es mejor, no lo puedo afirmar categóricamente pero me pareció que tiene el aro más grueso y si eres un "manos grandes" se agradece

:shocked: :shocked: (sin ánimo de ofender) Lo del consumo de BMW te los has inventado?? Datos oficiales: Audi 150 cv: 4,2 BMW 143 cv: 4,4 Ambos van a gastar más pero desde luego el audi es ligeramente más eficiente Añado que el A3 va a montar el 2.0 TDI de 184 en breve

1. En los pedidos actuales SI puedes reproducir música de bluetooth, si tienes phone box tienes un USB pero SOLO para cargar el telefono No puedes conectar un pen drive. AMI te permite videos, controlar un USB o movil desde el MMI. 2. Sale muy caro, además hay que pagar actualizaciones, sólo lo pondría si viajo muy a menudo a lugares desconocidos. 3. En mi opinión, con el parking system es más que suficiente. 4. Para mi fundamental. Vale lo que cuesta. Te ahorra preocuparte por quitar las largas para no deslumbrar. 5. El volante es un caprichito. El mío va a tenerlo, he querido darle un toque deportivo, entonces aposté por S-line y volante deportivo. 6. Arranque sin llave: Yo no lo pediría ni gratis, se pierde el encanto de girar la llave. Además me parece estupendo para enzarzarse en "la búsqueda de la llave" antes de abandonar el coche. Si tiene llave siempre sabrás donde está. Si se me permite opinar.. Cambiaría alguna de las cosas que te planteas por un TEMPOMAT y los ESPEJOS CALEFACTABLES (en caso de vivir en zonas frías). Un saludo!

Me interesa mucho este hilo, ya que también estoy esperando un 2.0 TDI. Lo que tengo claro es que nunca podemos lograr los consumos oficiales, ya que significaría tener unas carretes planas, no llevar pasajeros, no realizar adelantamiento y un autocontrol con el pedal imposible. Pienso que tu consumo si eres "eficiente" podrá bajar ligeramente del 6 litros. Ya que si no me equivoco llevas cambio automático con llanta 18", Antes de encargar el mío traté de informarme bastante del tema consumo, de dejo este link: FIJARSE QUE LLEVA EL CONTROL DE VELOCIDAD ACTIVADO Has notado los cambios en el consumo al poner un botón en sport o eco? Un saludo y felicidades por tu precioso coche

Y si! me han confirmado que si en el reproductor de windows se ve, en el mmi también

Uff! pero, esa resolución es muy elevada, para una carátula jeje. Yo también. Me gusta mucho ver la carátula de lo que estoy escuchando En mi caso uso un programa gratuito que he descargado, seleccionas una carpeta y te busca en la red la carátula correspondiente.

Si si, claro que te dejo, sin problema vamos! Pero lo dicho que si ves que va a generar más lío que otra cosa. Borra la entrada y listo. Que para nada me importa Un saludo

Hola Nephilim, tienes razón, en cierto modo es un "hilo sombra" del que tu has comentado, lo que buscaba era hacer una comparativa de los plazos para que cualquier una vez firmado su pedido pudiera estimar cuando podría contar un su coche. Sin embargo si ves que lejos de ser útil, puede disgregar información y crear confusión, agradezco que lo borres ya. Un saludo y gracias

Firmado en el concesionario: 15 Abril Pedido recibido: 22 Abril Pedido confirmado. - Vehículo en producción: - Producción finalizada: - Vehículo en tránsito: - Entrega: -