200turbo

La ultima vez que subí que fuí a ver a ferni me chupé mas de 2500 km entre la ida y la vuelta, moviendome un poco por alli. Son unos 850km cada viaje saliendo de valladolid, si salgo desde el pueblo donde tengo el coche en salamanca son otros 150 mas y luego moverse por alli, que a poco haces muchos km. Saludos.

No os olvideis las camaras de fotos, que se van a juntar muy buenas maquinas y eso hay que enseñarlo. Saludos.

Los embragues estos solo duran 5000 km? Me parece poquisimo, supongo que será si vas a fuego continuamente o en circuito, para un uso normal no creo que duren tan poco. Saludos.

Me imagino que eso va por Lagarto, no? A mi aunque me gustaria muchisimo no creo que pueda estar, ni por tener el coche terminado ni por posibilidad de fechas en el curro. Espero poder volver a subir por esas tierras, que me quedé con ganas de conocer a mucha gente y Ferni se porto genial. Saludos.

Supongo que javispa ya cuenta con todo eso, y supongo que la elección es mas o menos acorde a prestaciones durabilidad con un minimo de confort. El que compré yo en 034 aun no lo he probado, pero se supone que es para uso Street con mejores presataciones de aguante de par que uno normal. Saludos.

Si no aumentas llanta, con la de serie se supone que todo lo que pongas será a peor, porque precisamente los Ufos estan pensados para meter frenos mas gordos en esa misma llanta, para que el disco ocupe la mayor superficie posible y que la pinza no toque la llanta. Si no es asi que alguien lo explique. Saludos.

Eso esta hecho, ya quedaremos cuando lo traiga a valladolid. Lo de TDI es cierto (Turbo De Inyección) jejejejeje La potencia real la dirá el banco, hasta entonces no quiero hacerme demasiadas ilusiones, pero tiene o debe de ir de muerte, a ver si lo remato del todo y empiezo a rodar con el. Saludos. El mio a falta de N75 va de c*** así que imagínate cómo irá el tuyo!! Y que el mio es avant y calza 18" Por peso andaremos parecidos, el tuyo algo mas, pero yo calzo 19". Aunque no tenga los 450cv que promete la repro y componentes, seguro que muchisimo mejor que antes si que va. Lo que no se es si los mods que he ido añadiendo despues de la repro y los primeros componentes aumentar´´an la potencia o irá a peor, supongo que con el colector frontal y el intercooler nuevo tendria que ganar algo. Saludos.

Eso esta hecho, ya quedaremos cuando lo traiga a valladolid. Lo de TDI es cierto (Turbo De Inyección) jejejejeje La potencia real la dirá el banco, hasta entonces no quiero hacerme demasiadas ilusiones, pero tiene o debe de ir de muerte, a ver si lo remato del todo y empiezo a rodar con el. Saludos.

Lo vas a dejar de muerte, no te va a faltar detalle. Saludos.

Gracias Chema. Por cierto, no creas que me olvidé de tus lavafaros, el problema es que como tantos otros, hablan sin tener las cosas claras , lo estube llamando para comprarle los asientos y la caja de cambios pero no da señales de vida Un saludo Ya me habia olvidado, jejejeje Le compré los lavafaros a Rocco hace poco tiempo. Ya me queda muy poquito para terminar el coche. Te dejo el link para que tomes ideas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=160753 Saludos y gracias por mirarme los lavafaros.

Suerte y al toro. Ya nos pondrás al corriente de la evolución. Saludos.

Confio en el buen hacer y experiencia de mi padre. Ha hecho muchos coches con tracción trasera, y es de los de la vieja escuela, que reparaba antes de cambiar pieza, aunque tenga que tirar de soplete y prensa, lo cual tiene en el taller, asique muy mal se tendrá que dar para no sacarlo adelante. Muchas gracias por la info, es de gran ayuda para ir por lo menos mentalizado que no es llegar y besar el santo. Saludos.

Que la suerte te acompañe. Yo lo compre rodando y en buenas condiciones, y me he gastado ya un dineral. Saludos.

Lo mejor que podrias hacer con el coche una vez lo tengas en girona, es dejarlo en manos del mecanico y compañero de este foro Ferni308, que es un gran especialñista en estos coches (tiene uno y ha preparado varios) y el te lo dejará como nuevo, te lo aseguro. Saludos.

Lo mejor que podrias hacer es ir a buscar a tu mecanico y tirarle la manguera a la cabeza, y luego te ries delante de el, le puedes razonar que esa es la pieza estropeada, y que no se enfade, que si te llega a desmontar el turbo duele mas aun. Saludos.

Yo te aconsejo que si va bien disfrutalo por lo menos un tiempo asi. Una vez que empieces, vas a querer mas, y mas, y mas............y el problema es que pones el turbo, y ya que has puesto el turbo, ahora colectores, y ahora que he hecho esto, pues ya hago inyectores, y bomba, y............... DISFRUTALO. Saludos.

Si optais por este recambio os informo que el soporte es diferente y cambia la altura con respecto al bastidor, pero se soluciona quitando algunas arandelas de sujeción para que la alineación de la cardan sea la correcta. Va igual que el de origen y es mucho mas barato. Muchas gracias por la aclaración. Al final me tocará comprarme ese, porque no he visto otro. Hay que hacer nuevos taladros o mucha obra para adaptarlo? Saludos.

Estoy contigo !!! He ido leyendo lo que haceis en diferentes hilos y la verdad es que es digo de admirar. Yo tengo ganas de emularos (aunque no tengo tanta maña, y menos de mecánica)... me tocará pagar más... pero sólo ver los trabajos de restauración y pensar que ese coche u otro coche tiene 14 o 20 años y están como recién salidos del conce...es para :clap1: :clap1: Vamos, por mi seguid con el hilo y poner fotos hasta de la limpieza de los tornillos. +1000000

Lo vi a mediados de septiembre, le estaba dando la solana, pero se me fue de la cabeza, pues si necesitas algo en una horita me planto ayi :crying_anim: Yo vivo ahora en Valladolid, pero ese es el pueblo de mis padres, y el taller donde esta el coche es el de mi padre. Saludos.

Pues al fondo del taller tengo la bestia esperando quela rescate. Precisamente he estado una semana larga alli trabajando en el S2, a lo mejor incluso nos hemos cruzado. Saludos.

Hoy por hoy ni me lo plantearia, muy jodido de pasta me tendria que ver, y mucho dinero me tendrian que ofrecer, si es que aun no lo he podido ni disfrutar¡¡¡¡¡¡¡¡ Saludos.

Pues si el pueblecito se llamaba Ledesma, el parquecito esta al lado de un taller, y tenia pinta de estar parado, ese es mi coche. Que pena me da cada vez que lo veo ahi esperando que alguien lo mueva, pero al final creo que no lo venderé, ya le llegara su hora de restauración a fondo, aunque cuanto mas tiempo pase mas trabajo dará. Saludos.

Hola compañeros. Ya que me he puesto a dejar el S2 como nuevo, voy a cambiarle tambien el soporte de goma de la transmisión central, que tiene ya algo de holgura, pero en el etka online no lo veo desglosado, y no se si se vende separado de la transmisión central. Recuerdo haber leido hace mucho que si que se vendia suelto, e incluso que habia uno de BMW compatible, pero no encuentro el post. Es un ABY, por si hay diferencia entre el 3B y el mio. Saludos.

Felices fiestas. Os deseo un buen año y que siga bajando aun mas la gasofa pa llenar nuestros depositos y disfrutar de estas maquinas. Saludos.

Enhorawena, ya nos pondras al dia de la evolución de la maquina. Saludos.