Viktoraceo

Lo siento, no se si son los dos canutos que me he fumado esta tarde pero no he entendido nada de lo que me has dicho. Vamos, como explicado por loquendo. Cierto que retienes desde las 4 ruedas, falso que el freno motor sea mayor. El freno motor no es mayor sino que se reparte en mas superficie con la cual la carga de frenado inducida por cada rueda es menor.

Estuve estudiando este motor y tiene menos futuro que autonomia. Que ya es poca...

Pues no se de que os extrañais tanto. Viendo la put* m**** del Tribeca era de esperar que sacaran algo de fealdad similar. Parece que ahora subaru le toma el relevo a Seat.

Es que la "gracia" del anuncio esta en eso. En que no usan una maqueta sino que te muestran un coche real. Digamos que es el morbo (aparte de las tias) del anuncio que capta la atención. Si hubiera sido una maqueta creo que este hilo no hubiera recibido mas de 2 comentarios. El caso es que el anuncio da que hablar, y por tanto han cumplido su objetivo.

hace tiempo que sabia que el nuevo toledo COMPARTIRIA base con el b7 ( incluso yo puse un post con el articulo de una revista), pero esto no es COMPARTIR esto es hacer una fotocopia simple y barata!!!!!!! <_< :clap1: habra que oir a los que siempre dicen "yo me compro un seat que es igual que un audi , mas barato porque no lleva los 4 aros" si hasta las ruedas son las de audi :clap1: pd: le falta un aleron........señores de seat si quieren les envio una foto del mio para acabar de "copiar" bien juasjuasjuas Que te jode que un proleta goze del chasis de un B7?

No os creais nada (chop-chop), mirad de donde han sacado la linea: De un Swift descarado!

¿No es Idiada?

Ya iba tocando...

Aprovecho que el tema va de luces, y sin animo de polemizar lanzo una pregunta al aire: No os parece que los xenon deslumbran más que las demás luces? No quiero polemizar ni que ningun usuario de xenon se me enfade pero es que ya lo hemos notado varios colegas que las luces de xenon deslumbran bastante más que las ordinarias o las blue-vision. Enga un saludo.

:aw: Me gustan los post muy polemicos en los foros generales, aunque sean de otro... me pasé con los "descalificativos", asi que solo consideraré a estos individuos, nuevos ricos horteras (pudiendo tener un ferrari o un S4 por le mismo precio en algunos casos, para gustos estan los colores, algunos incluso les pone ver p***o con gordas). PD: Me dan pánico cuando cruzo por un paso de peatones y frenan encima mio. Ya me contaras tu a mi donde encuentras un Ferrari por 70000€ que es la media de los Q7... Un S4 si pero un Ferrari... no. Y si se compran un SUV es porque les gusta, no tienen porque comprarse un S4, lo mismo ese tipo de coche no les gusta. El coche es una cosa muy personal de cada uno, y no por eso se puede ir insultando a la gente por el coche que tenga. Muy cierto allroad!! Ahora dime que utilidad tiene un S4 o un Ferrari si no es para ir a correr a un circuito... pues simplemente lo compras con el corazón. Y tb sería bueno que te informaras antes de criticar, porque entonces sabrias que desde el parachoques hasta el radiador hay más de un palmo de separación única y exclusivamente para salvaguardar la integridad física de individuos peatones como tú. Vamos... CIERTISIMISIMO

Solo decirte que te envidio mas por tu ex a4 130 que no por tu flamante Q7. Y ahoraaaaaaaa veamos como de divertido es un SUV impactando contra "lo que sea". Entremos en una curva cerrada a 200, la maravillosa altura del centro de gravedad del vehiculo, permite al mismo salir volando e impactar contra su objetivo. Suponiendo que vas ya no a 200 sino a 150km/h -> 41,66 m/s y que tu flamante Q7 pesa nada mas y nada menos que 2950 kg (en vacio, ni siquiera cargao). La energia que desprenderias si te la pegaras seria de nada mas y nada menos que 2.559.945 J ... no está mal. Con el coche un poco cargado y un pelín más pasado de vueltas desprenderías la misma cantidad de energia que 1kg de TNT. Así que no me digas que te haces menos pupa que con un compacto dotado de los mismos sistemas de seguridad, porque lo mas probable es que tu impacto sea el doble de contundente. Ahora bien, no quiero que te enfades ni quiero ofenderte, solamente opino que no les acabo de ver el sentido a los SUV. Siento si la forma que tengo de decirlo te duele. Un saludo <_<

Claro que no! Aquí nadie a faltado el respeto a nadie, al menos yo no he leido ningun insulto explicito, al igual que opino que tampoco los he escrito. Si que es cierto que estabamos en tono sarcastico, pero de ahí a cerrar un post lo veo una exageración. Aunque bueno es como todo, hay que acatar las decisiones de los moderadores. Aprovecho para decir que la labor altruista de los moderadores tiene mucho merito y se les debe reconocer el tiempo que invierten en el foro. Ahora bien también creo que cabe apuntar que no es el primer post que veo cerrar sin motivos suficientemente contundentes. Si el caso es que da palo estar vigilando un post, mejor no aceptes el cargo de moderador. No quiero que nadie se lo tome a mal, pero a veces cortar por lo sano no es siempre la mejor solución... En cuanto a los SUV me reafirmo en lo dicho de que son un sinsentido, por muy bonitos que puedan quedar con tal o cual Kit, pensad que a quien le guste correr no se va a comprar un SUV, así como al que le guste el monte se comprará un buen defender "de acero colao" antes que un Q7, un Touareg o un Cayenne. Además a mi por mucho que me vendan las 5 estrellas euroncap no dejaré de creer en las leyes elementales de la física newtoniana, y un SUV es más peligroso en curva que cualquier turismo de semejantes características, digan lo que digan las marcas y fabricantes.

Si... es algo que yo nunca entenderé, como a la gente se la puede poner dura un chayane o un turán W12. Es el sinsentido, una barcaza con motor de deportivo de altas prestaciones. No entenderé jamás la moda de los todoterrenos de ciudad. Y desde aquí aunque pueda morir cuando se inicie mi lapidación grito bien alto: BRAVO por subir los impuestos de circulación de semejantes chimeneas. Nuestros hijos muertos de asma y alergias nos lo agradeceran algún dia.

Lo curioso del asunto es que un reactor da potencia CERO. Cualquier coche que tengais da mas potencia que los reactores que habeis visto destrozar los coches. El reactor da EMPUJE. Cuiroso?? no?? Si tu lo dices... me lo creo Te lo aseguro! Que me dedico a ello. Un reactor no da potencia, da empuje (el aire entra a una velocidad y sale a otra mas rapida 3º ley de newton). Un motor de explosion SI da potencia. Le voy a dar una vuelta más al tema Un reactor no da potencia mientras no se mueva. Quiero decir, la potencia de un reactor será nula cuando se esté por ejemplo en la cabecera de la pista metiendo gases para iniciar la carrera de despegue y el avión permanezca quieto, sin moverse. Ahí lo único que está generando un reactor es un Empuje, que no es otra cosa que Fuerza. A medida que se vaya moviendo, es cuando se empieza a hablar de potencia. Se debe a que físicamente, la Potencia se expresa (de entre otras formas) como una Fuerza por una Velocidad ( P = F x V ). Y aquí hilo con lo que muy bien dice FINCH, que es que en el momento que se ve en el vídeo el motor no da potencia, sino sólo empuje. Así, para hablar de potencia en un reactor, se tendría que elegir un momento puntual para analizarla, por ejemplo, cuando se está volando a 900 km/h. Ahí si se puede obtener la potencia que está o están entregando los reactores. ¿Por qué en un motor de explosión sí se habla de potencia? Pues porque de un motor de explosión se aprovecha la fuerza que genera ( el par, par de fuerzas ) por la velocidad a la que gira el cigüeñal, que no es otra cosa que las RPM. Es una cosa que llama bastante la atención, pero así es ¡Saludos! Y por ultimo, y como guinda añadiré yo también que la potencia puntual de un determinado momento no refleja la potencia real del avión. Para hallar la potencia real habría que conseguir una ecuación que describiera el empuje en función de la velocidad e integrar en función de esta última, hallando así el area entre la curva descrita por la ecuación y el eje de abcisas desde 0 a Vmax. El valor de esa area es la potencia efectiva del avión. B)

...SI, te has pasao

Porfavor decidme que no soy el único que se ha dado cuenta de las dos franjas luminicas del panel de relojes a lo Coche Fantastico! Hasselhoff RULES sucka's!

Por cierto al final el tio este salió del coma? O se ha quedao?

Ese barquito "de na" es el Lady Haya, casi nada. Estaba atracado al final del primer pantalán y madre mía Yo tengo unas cuantas más, si quieres las pongo más tarde, pero vamos, las fotos las debiste hacer uno de los días que estaba por allí porque el SLR estaba aparcado en el mismo sitio. Para mí, el único sitio que se salva del mediterráneo y eso que ya no está como antes B) Pues sera todo lo que tu quieras pero ese mástil en el castillo de proa jode la linea de todo el barco, además de ser una cagada.

Un poco japo, pero me gusta!

Yo debo ser un put* peligro público ya que voy con mi plebella furgoneta a 90-100 por autopista. Siento no tener de un esplendido audi para quemar la carretera TRON! Hay que jod**se con lo que tiene uno que oir macho...

Los eclipses tambien están carísimos pa lo que son, y no son de rallies. Y es que amigos mios, "A todo gas" ha hecho mucho daño en este aspecto de los precios de neo clasicos japoneses.

Si todo el mundo pensara como tu al planeta le quedarian unos cuantos años menos de vida... gracias a dios esto no es así.

POS ahora que lo dices... si que me suena de algo si...

Ahí te equivocas amigo Seneca, la cifra de los 1000 CV se rebaso ya hace tiempo con los motores atmosfericos, si mal no recuerdo era el bmw sauber de montoya, luego vino honda creo, etc... Sabia que ibais a entender eso y me di cuenta despues de responder,no me equivoco amigo Victor,cuando digo a los motores actuales me refiero a los ACTUALES,2.400cc V8,ya lo se,fue BMW el motor que hace creo que tres o cuatro años llego a los 1.000cv pero era un 3.000cc V10,no un 2.400cc V8. Ahmmmm, pero era atmosfericooo chincha rabiña chincha rabiña jajaja :clap1:

Podrian haberlo hecho hace años, no se porque iban a hacerlo ahora, y menos con el gasto que les va a suponer sacar tantos nuevos modelos...