AlfonsoBI

Adaptar el Woxter para el coche????? Joé. Sois unos artistas. Yo tengo la versión anterior del Woxter, creo que se llama titanium o algo así, con 200 Gb. Funciona muy bien. Eso sí, el formato DVD no lo pilla. Se ve pero no se oye. Pero en DIVX (o Xdiv) muy bien. Lo único que no "traga" es el famoso QPEL. Yo sólo lo uso con la tele.

A mi me funcionó esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=27379 Prueba y nos dices

Es la codificación de AUDI de las diferentes versiones de A4. Hasta 2001: B5 Entre 2001 y 2005 (creo): B6 A partir de 2005: B7 que es el tuyo. El que conducirá tu hijo en 2018, funcionando con pila de combustible: B9 :clap1: El último que hay hasta el momento es el B7. El tuyo

No tienes otra llave, aunque sea la de taller (sin mando a distancia)?. Yo, gracias a Meral, conseguí sincronizar el mando con la llave del taller. Otra cosa por si acaso, seguramente era el único del foro que no sabía lo que os voy a contar ahora. Hoy, después de 6 meses, he descubierto que si al cerrar el coche con el mando, mantienes el botón pulsado 3 o 4 segundos mas, suben las ventanillas. No os riáis mucho de mi. Tengo el manual en alemán

No es por ser pesimista, pero a priori veo muy pero que muy complicada la próxima quiniela.... Por comentar.

Totalmente de acuerdo con vosotros. Dok, cuenta conmigo para el tema del escrito al Defensor del Pueblo. Saludos a todos

Habéis visto el Telediario? Dos chavales de Betanzos, a 210 en un tramo limitado a 50 y sin cinturón de seguridad. No hace falta que os diga el desenlace verdad? Lo siento por sus familias

Esas dobles a 1 2 de las casillas 1 y 14 nos han matado. :cry1: Mala suerte compañeros. La semana que viene nos toca. Ya veréis Animo¡¡¡

Bienvenido al foro A4B5etc¡¡¡¡ Muy chulo el coche. Es azul claro??? Mas fotos, please

Nacional, único dueño Y NO TIENE LIBRO????? Ferturbo, de verdad que no es por ir de listillo, pero por lo menos me atrevo a decirte que me parece raro. Míralo bien.... Que no te queden dudas antes de comprarlo

Nos ha fallado el Cádiz-Las Palmas (Casilla 12 X) Y mira que habéis tenido mérito acertando ese pleno al 15. Qué pena.

Todo claro Josema. Muchas gracias. Especialmente claro lo del consumo, viendo tu cuentaKm parcial y la aguja de gas-oil. A mi me llegaa esa zona mas o menos 100 kms antes que a ti. Lo dicho, muchas gracias. Y perdón por el "atraco", je, je.

Bienvenido Beremgeno (joé, tu nick es casi tan raro como el mío)¡¡¡ Lo que estás buscando de las revisiones está aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=60278 Pero que sepas que Luis sólo te va a poder informar del importado. De los nacionales no le sale nada. Sobre tus dudas... no se, cada uno tiene sus gustos. A mi me gusta mucho el techo. Me parece que le da mucha vida al coche. 30.000 kms de diferencia no es nada en estos coches, suponiendo que se han hecho mínimamente bien. Lo del navegador es muy útil, pero yo he oido algún caso de coches traidos de Alemania que les ha costado un montón configurar el navegador para poder utilizarlo aquí, y meter la cartografía de España. Poco más te puedo decir. Intenta que te den el número de bastidor del importado, y Luis te dirá si el cuentakilómetros está tocado. Que tengas buena compra¡¡

Por 30 euros no te mandan al ASNEF. Creo que la deuda mínima son 300, como han dicho antes. Nunca había visto a ningún proveedor que se ponga tan chulo por 30 euros.... Jodé con los de Altaya. Yo si fuera tú lo que haría es enviarles al dpto de atención al cliente un burofax exponiéndoles lo que nos has contado, diciéndoles el problema que has tenido, que te ha llegado defectuoso lo que has comprado, que has reclamado y que como no te han hecho caso has decidido no pagar. Todo por correo certificado. Las palabras, por teléfono o en persona se las lleva el viento, pero un burofax no. Pero que amenacen con llevarte a juicio por 30 euros. Yo flipo..... Tijeretero, por si no te lo han hecho ya, te recomiendo para evitarte en adelante que vuelvas a tener este problema, que llames al 123 de VODAFONE y les digas que te desactiven el botón de navegación. Yo lo hice cuando le pasé mi antiguo teléfono a mi padre porque lo veía venir. Una persona de 70 años y no muy bien de la vista, con el botoncito de acceso directo a Internet tan a mano, me dió bastante miedo. Suerte a ambos¡¡¡

Josema, creo que tú tienes el mismo motor que yo, no? El V6 tdi de 150. Yo estoy también dándole vueltas a lo de la repro. Ahí van unas preguntas, por si me puedes sacar de dudas (Josema o quien sepa de esto): 1. Tú crees que los posteriores V6 TDI que comentas, con más caballos, sólo son diferentes por la electrónica? No se ha reforzado nada del motor para poder "soportar" cargas más fuertes? 2. Me recomiendas hacer ates de la repro una limpieza a fondo de las zonas más expuestas a suciedad (mariposa, conductos del turbo, EGR)? O no hace falta? 3. A mi el coche me consume entre 7 y 7,5 a los 100 más o menos (80% autopista entre 2500 y 3000 vueltas, resto ciudad y algo de carretera). Con la repro consume menos que esto todavía? 4. Esto me preocupa bastante. Creo que tengo el embrague bastante cascadillo. No patina ni nada, pero está muy duro y las marchas empiezan a entrar no muy bien. Aumentará el desgaste del embrague con la repro? Estos son los temas que no tengo muy claro. Por lo demás estoy seguro que le tiene que venir como anillo al dedo a nuestros motores, sobre todo callejeando y en marchas cortas, porque lo que es en autopista va como una locomotora sin necesidad de repro. Gracias¡¡¡

Pleno al 15: Valencia Athletic de Bilbao: X Vosotros véis con buenos ojos a mi equipo....... Por mi encantado, ojalá sea así

Pues que lo disfrutes VIC¡¡¡ Tal y como cuentas que está el coche suena bien. En mi opinión has elegido el mejor motor TDI de AUDI. Lo que no sabía hasta que lo has contado tú es que al principio venían con caja de 5 velocidades. Creía que tenían todos 6. Lo de los intervalos de mantenimiento, si tienes el libro de revisiones a mano no tienes más que seguirlo. Me imagino que el cambio de correas te toca a los 90.000 kms. Respétalo, no se vayan a romper..... Saludos

El anterior dueño de mi coche se lo compró en Alemania a un rumano.... me imagino - sin pretender ser racista - que tanto monta monta tanto con lo que comentáis de los turcos. El caso es que, con comentario racista o no por mi parte, a mi también me la han metido doblada con los kilómetros. Eso es lo que me importa. Y por el estado de las correas creo que son también unos 70.000, porque lo llevé a revisar con 170.000 de marcador y me dijeron que las correas estaban ya haciendo horas extras. En los V6 se cambian cada 120.000..... 120.000x2=240.000 - 170.000 que marcaba el coche. ESTAFA = 70.000 Kms

Sí, la verdad es que no es habitual que un A6 2.5 TDI tenga 91.000 kms hechos en 6 años. Lo que pasa es que si es nacional lo vas a tener difícil para saber a ciencia cierta si el cuentakilómetros está tocado. A Luis no le va a salir nada si le preguntas. Yo lo llevaría a un taller de confianza (tuya, no del vendedor por supuesto), porque el precio..... no te voy a decir que me parece alto sin haber visto el coche..... pero es que ya tiene 6 años. Perdona si te estoy haciendo dudar más. Yo le haría una revisión a fondo, y con lo que te digan iría decidiendo. Suerte¡¡¡

Joé con el informe de gestión. Qué currada. Sólo falta el sello de ASI AUDITORES, la firma de JOSEMA como socio auditor........ y todos a la cárcel por fraude Venga, que todavía estamos a tiempo de aparecer todos con un RS4 en la QDD nacional

Compañeros, a través de ELSA (o en la mula, claro) se puede sacar un PDF con la instalación del famoso TEMPOMAT? Graaacias¡¡¡

Increible¡¡¡¡ Yo me acabo de "modernizar", vamos que he cambiado mi antigua memoria de 256 a una de 2Gb, pero seguía utilizándola para lo mismo: llevar archivos de datos de aquí para allá. Nunca me había planteado el poder utilizarla como un mini portátil, lleno de aplicaciones para poder ejecutar en cualquier ordenador. Lo dicho, que me parece una pasada. Yo lo subiría a destacados. Gracias Aurora. Saludos¡¡¡

Pues ha quedado el Ferrari como para participar en las carreras de goitiberas de mi pueblo. Poco más. Y el de Valencia... ir sin cinturón de seguridad a esas velocidades.... Para otras cosas no se si servirán de algo los anuncios de la DGT, pero el que no tenga todavía claro lo del cinturón. En fín, ése ya no tiene remedio. Lo siento por él

El rodaje que pone en el manual es: No pasar de 6000 rpm los primeros 1000km De 1000 a 2000km no pasar de 7000rpm De 2000 a 2500km se puede llegar a 8250 pero suavemente. A partir de 2500km ya esta el rodaje terminado. Vaya rodaje.... no pasar de 6000 vueltas....esto como los que pasan los viernes de vigilia comiendo marisco. O sea que si te topas con un Ferrari en los 1000 primeros kilómetros es posible que te deje atrás. Luego ya, como no te metas en la pista de Barajas, me da que no pasará nadie. No se cuántas veces he entrado a ver tu coche, pero es que cada vez que lo veo, sobre todo los asientos Qué duro es luego volver a lo terrenal y meterme en mi coche. Saludos¡¡¡

No te lo puedo decir con seguridad, porque aquí hay cada artista suelto..... Lo pueden haber sacado del manual de taller, que es un libro donde se detallan las operaciones de mantenimiento, despiece y cosas así. Hay una tienda que se llama Libromotor donde venden libros de taller de casi todos los coches del mercado. Tienen página web y tiendas en Madrid y Barcelona. Yo miré el de mi coche y costaba unos 35 euros, creo. Si eres de Madrid te puedo decir donde está. También le puedes mandar un MP a alguno de los que andaba metido en el post que dices. Creo que estaba Mark por ahí metido, no? Saludos'''