pabloV6

el RS4 B5 creo que se empezó a fabricar a partir del 2001, y encontrar un motor de desguaces es bantante jodido

Hola, me viene pasando hace poco que se me enciende la luz de EPC, el coche funcionaba igual y no notaba nada raro, al apagar y encender desaparecia, pues hoy se ha enchufado de nuevo y le he estrujado 3ª y cuando he metido cuarta el acelerador no respondia nada de nada, se ha quedado en ralentí, he abierto el motor y parecia que temblaba y hacia ruido raro, lo apago lo enciendo y se ha ido la luz y a funcionar sin problemas, ¿ le ha pasado esto a alguien? ¿ de que puede ser? no he podido pasar el VAG-COM a ver si cantaba algo, el coche es un S4 B5 del 98, creo que tambien indica problemas de TCS o ESP pero mi coche no lleva nada de eso

en cuanto a que no cumple la norma yo creo que son mas acuerdos de marcas que otra cosa, de todas formas cada uno que le eche lo que quiera a su coche, yo siempre he acabado echando el mobil y si tubiera que cambiar seria al castrol

Te refieres a puentear los cables del airbag directamente entre si, ¿No? a quitar el conector y poner una regleta de conexion por ejemplo, respetando los cables en la misma posicion que estan en el conector

lo se lo he puesto y parece que mejore algo el ruido, y el aceite mejor otro que el repsol, yo le echo mobil 1 5/50

muchas gracias por responder osea que siempre estira de las 4 ruedas no? aunque no lleve el esp conectado verdad? Si, la traccion es 4x4 permanente y varia el reparto segun el agarre hasta creo un maximo 25/75 o 75/25

la solucion es lo que te dice el forero de arriba, lo de poner la resistencia es medir la del airbag y poner una igual, pero asi lo anulas, es mejor que cambies los conectores, pongas una regleta que es lo facil o algo

tampoco estoy muy de acuerdo con la frase ya que hay ESP que entran muy pronto y si te gusta deslizar un poco cortan el rollo

en la ultima revision que hico mi S en la audi antes que lo compraran le pusieron el 5W30 Mira lo de la temperatura porque eso es imposible, dandole cera casi se irá a 120º

el reparto de frenada en porcentaje ni idea, es mayor delante y varia en funcion de la carga del coche, si vas con mas peso se reparte mas atras, la traccion es de tipo torsen con un reparto inicial del 50/50 variando segun el agarre

ESP? TCS? jajajaja, como el mio no tiene jajaja, eso para los trasera con quattro no hace falta

a mi tambien me dijeron lo mismo el mecanico, pero leyendo por foros como que no es lo mejor, si de casa dicen que el 5w30 yo he optado por ponerle el 5w50 de mobil uno mas un bote de metal lube por si acaso, que no se si hará algo o no pero en RC si daba buen resultado

posiblemente sensor temperatura G62

el plastico sale a tiron

ok, por eso el aumento de presion

14.5 psi = 1 bar ya ahorita me esta dando 15 psi sostenidas ,nunca me da picos de boost y cuando voy en carretera en 5ta y 6ta me da 19 psi sostenidas lo llevas repro?

Yo no he probado uno pero me lo creo lo que dices, cuanto mas modernos mas ligth los hacen mas caballos pero mas peso, si el mio ya me parece muy pesado y son unos 200 kg menos, son coches de autopista

por cierto 15 psi es un bar? a cuanto te sopla? el mio hace picos de 1 bar y 0,8 sostenido

me alegro, ahora a disfrutarrrrrrrrrrrrrr

ok, gracias, voy a buscar a ver si encuentro un buen precio

Pues facilmente acabarás cambiando las dos, porque si la otra es original ya dará otra tonalidad distinta a la de nueva, es más, seguro que no hay una como la original exactamente.... Yo llevo unas philips y la verdad se ve muy bien. Si quieres luego te digo el modelo, que tengo que tener la caja por el trastero salu2 si puedes dime y el precio si sabes tambien

XD, procurar antes de decir cosas ASI, informaros o poco a poco iremos devaluando los verdaderos consejos que se dan en este foro..... perdon, tapa de balancines

pues digo yo que 1ª volante girado y gas a tope, prueba en mojado pero que quieres que te diga, no ha de ser nada bueno, mejor las rotondas de lado

está guapo, se ve bajito

Hay veces que las bombillas cambian de color por los usos y demás, de todos modos esto no es normal y suele ocurrir en bombillas chinas de mala calidad. Cuando se gastan por mucho tiempo pues si que puede que parpadeén, cambien de color, o iluminen menos. Aunque revisa esto porque puede que tengas un faro más alto que otro o lo veas desde distinto angulo y entonces te parece que uno ilumina más azul porque le veas más el corte. Ponte frente a una pared blanca a unos metros y te acercas y alejas y ves si lucen igual o no. salu2 Las lamparas creo que son originales, y es que se ven mirando desde fuera los faros, se ve que una hace la luz morada, no como antes, y ya hoy ha muerto, no se enciende nada de nada, a ver si la desmonto y la cambio