tuane

Subo el tema para volver a preguntar: Tengo un B6 con uno de los enganches del limpia roto (con una brida lo llevo), estos del enlace son como los del B7 por el tipo de enganche final??? (pinchando en la foto se amplia): http://goo.gl/1eNwdh Gracias.

Creo que hay que cambiar brazos si o si. Yo además tengo roto uno de esos anclajes raros y desconozco si se venden sueltos. http://goo.gl/bYcNoz

El mío tiene esos dos "síntomas" desde siempre.

Deberías poner el modelo exacto de motor y transmisión, que menos. Si no, los que te puedan dar esa información van a pasar.

Ya nos contarás si merece la pena o es un placebo.

Te he puesto el precio para darte toda la información que tengo.La referencia, pues al final su que cambia una letra

Y para rizar el rizo, he buscado la pieza, pues la tenía guardada. Mi coche es un A4 avant b6 del 2002 y montaba de origen esta: Y al pedir el recambio me vendieron esta, que no ha vuelto a fallar: Precio en el concesionario de 58,36€ iva incluído en marzo de 2013. Espero que te aclare la duda.

Asi es. Creo que en el conce en torno a 40€ y te aseguras de que es de calidad y la tienes de un día para otro.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/112544-apertura-del-maletero/?p=2503895

Hasta en aliexpress lo tienes: http://goo.gl/8TbNgx Ojo, asegurate antes de las referencias.

Es a modo de ejemplo. Busca por el foro que creo que hay tuto con referencias

Si. Si la original acababa en A, por ejemplo, la que sirven acaba en B. Es modificada. Pasa como con el sensor de temperatura de refrigerante.

Yo cambié únicamente el motor. Si vas al concesionario te dan la referencia nueva, pues la de origen acababa fallando. Lo cambias tu mismo en un rato, lo unido que es más complicado es soltar el revestimiento de la puerta para acceder al motor. En mi caso, si dejaba el coche al sol, no abría. Había que usar la llave.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/243735-localizacion-sensor-g62/

El sensor de temperatura que montan a la larga da problemas. Hay tutoriales del cambio, es barato y fácil.

busca por cinta de tela automocion http://goo.gl/SMZS5n En alemán con opiniones: http://goo.gl/TNsXZq Otra: http://goo.gl/1rOM4w Gracias, la pediré y lo forraré bien de esto.

Este es el que tenía que haberles pillado: http://goo.gl/ShCiKE Eso si, 25,4 libras más envío, un dolor. Creo que el mío no me llegó a 15€ con envío 24h desde españa. Pero está de lujo la página, gracias. Me la apunto para cuando quiera cambiar todas las tuberías de vacio del tdi 130 (ahora a ver si averiguo las medidas)

Me puedes especificar un poco para tratar de encontrarla por la red?

No es que vaya anudada, es que directamente no está Su tu colega la eliminó como yo con el tubo de aluminio, seguramente cortó e el manguito original de goma para poder acoplarlo al de aluminio. Yo he preferido comprar el manguito y conservar el original guardado por si las moscas. En cuanto a pintar, dudo que la pintura agarre en la silicona del manguito

Nada, que simplemente al eliminar la EGR también hay que sustituir ese tramo de tubería, es un codo a 90 grados con reducción de 57 a 51 milímetros pero nada más que lo encontré en ese color tunero ( tampoco busque demasiado). Tendré que ir pensando algo de cara a la próxima ITV, pues aún con la tapa de motor se ve mucho el manguito azul y el tubo de color aluminio pulido

A tomar vientos EGR y el aceite que escupía constantemente.

La aguja clavada en los 90º?, perfecto. Anteayer le hice 200 km. por la provincia de Badajoz (llovía fuego) con cuatro maromos a bordo, con el clima puesto y la aguja ni se movió de 90.

Llevando niños pequeños (yo llevo dos), las más oscuras, un compañero las puso más claras por que aquello no pareciera un zulo de noche y se arrepiente. Personalmente el tema estético no me importa. 120€ me costó a mi en un avant.

Yo he usado una jeringa gorda con un tubo conectado al pulmón negro, al hacer vacío tiene que cerrar. Es para el paro suave del motor.

Yo con muelles normales monté bilstein b6 y estoy encantado, para los tuyos, unos b8. Salvo que quieras cambiar muelles, claro está.