Churro26

No se, de esos no tengo mucha idea pero los 2,5 tdi tienen fama de tocapelotas...

c***, por ahi cerca se ponen todos los años unos "agrobakalas" en San mateo ten cuidaooooo El coche esta muy bien, lo gracioso es los kilometros de esa foto... el ralenti del mio no te sirve porque no se ajusta solo,lo ajustas con un tornillo, lo llevo a 800 también. Pues no se, igual eres demasiado polilla y se te hacen 3 segundos los arranques, he llevado bastantes coches modernos con menos de 50000 km y arrancan un poco mas tarde yo creo que deliberadamente para ahorrar gasolina, osea, no es instantaneo, incluido un mini de los nuevos, no arrancan de plas, dan un poco de puesta en marcha y son asi porque en varios gasolinas modernos que he llevado los arranques son asi.

Hay que jod**se... el moreno se llama como yo... no te acostaras sin saber una cosa mas, por cierto, odio mi nombre...

No ha mejorado nada el arranque en caliente?, ¿no serán las bobinas?

¿ya te va bien?, ¿era un inyector que perdia? porque no lo has comentado

Uploaded with ImageShack.us A mi este me encanta, supongo que a nadie mas, pero mira, yo te digo que si lo dejas asi si que me gusta. Me he molestado en buscarte la foto en vez de criticar como los demas... este parece gordo y agresivo, el tuyo parece a medio terminar, ese es el fallo.

Ah, espero que tengas un buen... ejem porque las mujeres son aficionadas a las cosas brillantes... a ver si encuentro la foto de uno como ese terminado.

Pues preparate que te van a apedrear...

Pues si,a Cristiano Ronaldo le gusta ese color, le faltan detalles para quede bien, ¿y la pintura es de coche?, esa pintura no es de la cara de carrocería me parece a mi... Le faltan unos roscados y las borbet A una cruz paté... esas llantas no pegan ahora porque esta modificado, necesitas algo mas gordo y brillante para que destaque. A mi no me convence porque no esta acabado solo con eso... tu necesitar ruedas gordas y bajar... y poner parrilla lisa sin aros tu deber... es la clave de ese estilo. No me convence, pero porque lo veo sin terminar. Para gustos los colores, por ejemplo a algunos les gustan las mujeres neumaticas y a mi no, prefiero unas t*****s pequeñas que unas de goma, para gustos los colores, algunos hasta les van los tios Ah, y el mayor fallo es pintar un coche "a derecho", has pintado las molduras y da sensacion de peor acabado, deberias haberlas empapelado y que quedasen con la textura de plastico. Y secarlo en marcha...

Puede ser que se te hayan ido los casquillos de biela... golpetean mucho.

No se, las v si las hay en otras marcas pero a saber, michelin no suele hacer medidas "raras" el tuyo puede que tenga h en los papeles, alcanza 205 y las h son hasta 210.

jod**, con provetas y todo jejejeje, avisame cuando lo hagas, yo lo hice con botellines de cerveza lo la gasofa, llevo ya los mismos kilometros con la 98, insisto, con el mismo dinero... no me he preocupado mucho de las medidas de la gasolinera, que puede ser, el estilo de conducción es el mismo, no se, tengo la sensacion de que no ahorro nada con 95

Jajaja dímelo Ami que tenía uno y para ponerle las PIAA las pase más que canutas y encima.con la colección de morcillas que tengo lo justo para mi...jejejeje Es que con los coches modernos van a estetica, de prácticos en estas cosas nada de nada...

Jajaja dímelo Ami que tenía uno y para ponerle las PIAA las pase más que canutas y encima.con la colección de morcillas que tengo lo justo para mi...jejejeje Es que con los coches modernos van a estetica, de prácticos en estas cosas nada de nada...

Si os parece dificil poner una bombilla del lado derecho a un clio nuevo... :ranting2: me recomendaron desmontar el faro, menos mal que pude, y tarde mas de media hora :ranting2: con la bombilla en la punta de dos dedos y la mano medio atascada en el hueco...

Enturbalo, aunque reviente, tengo intriga por ese experimento del enturbado que los yanquis hacen como si nada. si hasta tiene la misma culata que el g60, lo unico los pistones que tienen la camara mas grande para quitar un poco de compresion... Necesitas : Una sonda EGT para no freirlo Colector y turbo de audi 80 turbodiesel... el garret t3 sobra para este coche... Gomas de admision de 200 turbo o saab 900 turbo... Pulmon de la delco de saab 900 turbo Intercooler al gusto personal y radiador de aceite de 80 td si quieres Una culata para descomprimir o una junta gorda o dejarlo como esta con poco soplado... Un motor de recambio :roll1: Esto asi puede llevar un soplado de 0,5 o 0,6 bares en teoría, y puede petar, si no bajas la compresion tienes mas problemas de temperatura en la camara de combustion. Mi novia, al comentarle poner un turbo dentro de las pocas entendederas mecánicas femeninas me ha "prohibido" hacerlo porque me voy a matar dice... como puedes ver, nunca lo he pensado hacer... y el mayor impedimento es legal...

Parten por temperatura, no se reprograman como los diesel. Lo has pillado nuevo?, me da envidia lo del gasolina turbo aunque sea un peugeot

Si se puede hacer, y es facil de hacer y se puede homologar, pero es mejor comprar un audi 90 porque sale carisimo. Le puede poner un arbol, pero da gases en la itv y chupa mucho mas el coche.

Lo malo de los aditivos, es que a veces tapan lo que no deben, lo del apriete habría sido suficiente. Pero bueno, siendo del norte problemas de temperatura pocos vamos a tener.

Dependera, a ver si no puedes hacer ni un apaño para tirar millas... me parece todo un insulto, eso esta regulado por ordenanza municipal, y yo de los ayuntamientos tengo un concepto bastante malo, ya te sacare una foto de la "rotonda" que hay en mi pueblo. Espero esa foto! (por mera curiosidad) Tiene un metro de diametro y un cono atornillado en medio, es una obra de arte, el cono casi todos los sabados muere no se porque y ponen otro :clap1:

Es mas facil comprar un audi 90... y punto... y encima tienes que cambiar hasta el radiador, un cristo de put* madre..., es facil pero necesitas casi todo el audi 90...

El twin scroll me parece que solo es una division de los gases de escape para entrar al turbo, pero con ese nombre suena a la hostia... Y la forge para que haga psssssssssssssssssssssssss pssssssssssssssssssssss, jajajajajajaj Comprate una sonda egt para ver que temperatura pillan los gases, es lo mejor para no romper un coche turbo de gasolina y luego poder reprogramarlo, los diesel se reprograman mas facil porque no tienen tantos problemas de temperatura ni con el picado de biela.

Hombre, algo sube o baja por el estado el precio, yo ese coche no le vendia por 800 euros...

Dependera, a ver si no puedes hacer ni un apaño para tirar millas... me parece todo un insulto, eso esta regulado por ordenanza municipal, y yo de los ayuntamientos tengo un concepto bastante malo, ya te sacare una foto de la "rotonda" que hay en mi pueblo.

Haberos comprado una m**** como la mia, no se porque pero me cobran por todo 30 euros en el desguace