pagka

Yo creo que el problema viene de que son trabajos muy cab***es que evidentemente dan pereza, y más por lo que se paga, que es una m**** porque hay un inmigrante que está dispuesto a hacerlo por mucho menos ( necesidad muy seria), entonces es una pescadilla que se muerde la cola. Entiendo que ellos lo hagan por lo que sea porque sus necesidades son reales, pero han dejado el sueldo de estar todo el día currando en un andamio a pelo put*, el anadamio como el conductor, como el campo, etc..... Yo entiendo todo, entiendo al que lo hace por 1000 euros, al que lo contrata que tiene dos a precio de uno, al que no quiere pasarse 10 horas al sol por ese dinero, todo, entiendo todo, pero el trabajo "medio" se está perdiendo, ahora o tiene 16 carreras para cobrar 1500 euros en buenos curros o trabajos para los inmigrantes por 800 ( o menos).

jod** que coche más guapo macho ¿cuántos años de garantía tiene?, está de cine, y lo que más me gusta es que siendo muy bonito no se ve. ENHORABUENA.

Yo, si piso embrague se quita

Se te agradece el curro que te has pegao.

la verdad es que sí. Lo guapo es cuando le dices: -Oye, ¿ y porque si el mio es clavao a ese y tiene más equipamiento lo tienes en 7000 más?, una cosa es ganar y otra eso - Parece que va a llover hoy ¿ein? -Vale, "arribererchi"

A mi me gusta bastante

Si no queréis seguir leyendo al tal Pagka no seguir jodíos, que lleváis con esto 5 contestaciones seguidas, y yo no he empezado, ahora bien, que tiene c*** que ahora yo sea el pesao y el crítico cuando queréis hacer una plataforma de afectados. Venga, ahí os quedáis, los comentarios me abrís otro hilo o me mandáis un mensajito. Besos.

A mi estas cosas me dan más miedo que el Freddy "cruger" ese.

Sí.

Lo cierto es que si no se tiene manías hacia algún combustible, a igualdad de precio merece la pena el diésel, 2 euros cada 100 kms son 2000 pavos cada 100.000 kms, y eso suponiendo que hagamos carretera, en población será algo más, y su reventa parece que tiene más tirón. El tema es que estos parten del mismo precio.

Siento mucho lo que ha pasado, apoyo la iniciativa de crear una plataforma, en la que deberiamos estar todos, que defendiera a todos ante la marca conjuntamente... Respecto a Seat, y el Exeo, seguira siendo un Seat,... Yo por ejemplo tengo un B6 del que sin estar satisfecho al 100% si estoy muy contento. Resopecto al servicio post-venta.. he de deciros que he podido encontrarme con todo tipo de calaña y tambien con gente muy competente... Por ejemplo una vez que el coche me dejo tirado por Cuenca, fuy al servicio oficial cerca de Mota del cuervo. La hora 16 € mas barata que en Asturias y ademas me hicieron un papel diciendo que se habia producido por una mala reparación en asturias ( no estancaron bien la caja de aguas) por lo que llegando me reembolsaron el dinero los de asturias... Por eso digo que depende... Saludos! Salvo en el escudo ¿en qué se diferencia del A4 B7? aunque esto aquí no importe mucho, es curiosidad.

Mientras no entre en producción puedes cambiar lo que quieras, no pasa nada....y encima más pasta, sin problemas.

Sí, tienes lavafaros, eso está bien, pero si los tienes has pagado ¿cuánto? 300? ¿350?, si ahora le sumas los focos te ahorras cero pavos y no tienes regulación, no hay ahorro, y menos en un coche tan caro.....pero.... Si puedes cambiar el pedido déjate de rollos y hazlo.

Por mi encantado de que sigas por aquí.

Caro y mala opción, no ahorras nada y puede darte guerra. +1 Si quieres ir legal con el xenon luego, tienes que montar lavafaros y los sensores de altura en ambos ejes. E instalar todo eso va a ser más caro que pedirlo con él, por mucho precio que te hagan en piezas... Saludos La ley solo obliga a los lava faros. ¿Ya no está vigente la ECE/48? es que en Europa sólo está permitido el montaje de sistemas completos de faros de xenon homologados con correctores del alcance luminoso y un sistema lavafaros (según reglamento ECE-R 48)

Así es, y cuando los faros se llenan, le das al botoncito del FIS y se trata de meter la arandela por el filamento de la bombilla, como los juegos esos de los crios. ¿De verdad te dijo que era normal? bueno, la verdad es que cada vez es más normal....

No sé....¿merece la pena cambiar un 140 por un 170 por la diferencia económica que hay? No es que el 520D me vuelva loco, pero al menos cambias de coche.

Pareces un cura macho, no te líes en eso que el 90% tenemos hijos, y lo que no los tendrán, hay gente muy joven, creo que lo ves bajo el punto de vista de tu edad y no valoras que muchos andan por debajo de 30. Todo tiene su tiempo.

que coche tienes tu pagka?? es que me fije q todos los foros donde se habla del exeo saltas tu comentando a los propietarios del b6/b7 la ruina de coche q tenemos pq seat tiene el mismo mas barato qu si en el mercado de segundanuestro coche no valdra nada. q si tu jams tendrias ese coche.oye tenemos un audi pq nos gusto en su dia, tu presumes de fiat 6oo q es un cohe esteticamente muy discutible y q cualquier otro modelo de su segmento vale la mitad y eso q no deja de ser un fiat.asi q cada uno tiene el coche q le gusta o q economicamente pudo tener y ya esta Del B6 no, del B7, y te cuento. Un A6 del 2005, el 500 me costó 12.000 pavos con todo ( no sé si esto es el doble que el resto), y después de tener un A4 y ahora un A6 ( y sin tener problemas con ellos) tengo derecho a opinar algunas cosas. Respecto a la estética del 500, efectivamente es discutible ¿y? La verdad q coincido con el forero anterior, es decir, "pagka" siempre q se discute sobre el B7 está ahí para decir la m**** de coche q es, todo es respetable, pero parece q tienes una cruzada contra este modelo... a mi tambien me jodió cuando salio el nuevo B8 pero es ley de vida tio.... aparte q yo tenia muy claro en su dia q modelo queria...independientemente del B6 o B8... Saludos Pues no tengo ningún problema con el coche, no me parece una m****, me parece una m**** su servicio, su precio, y su motor TDI BKD que peta culatas ( en diferentes modelos). Creo que no me leéis bien, no es una cruzada contra el B7, es contra Audi por lo premiun que es para sus precios y lo generalista que es para todo lo demás.

Que hagan lo que les salga de los c***, con no volver a confiar.....

que coche tienes tu pagka?? es que me fije q todos los foros donde se habla del exeo saltas tu comentando a los propietarios del b6/b7 la ruina de coche q tenemos pq seat tiene el mismo mas barato qu si en el mercado de segundanuestro coche no valdra nada. q si tu jams tendrias ese coche.oye tenemos un audi pq nos gusto en su dia, tu presumes de fiat 6oo q es un cohe esteticamente muy discutible y q cualquier otro modelo de su segmento vale la mitad y eso q no deja de ser un fiat.asi q cada uno tiene el coche q le gusta o q economicamente pudo tener y ya esta Del B6 no, del B7, y te cuento. Un A6 del 2005, el 500 me costó 12.000 pavos con todo ( no sé si esto es el doble que el resto), y después de tener un A4 y ahora un A6 ( y sin tener problemas con ellos) tengo derecho a opinar algunas cosas. Respecto a la estética del 500, efectivamente es discutible ¿y?

Caro y mala opción, no ahorras nada y puede darte guerra.

No hombre, si el Exeo lo han hecho para que sea más tiempo actual vuestro coche según algún forero......joé. Lo siento por vosotros, yo no repetiría.

Uff, pues no sé, es que hay un problema, por precio merece la pena, el rollo está en sí se debe uno comprar un coche de 7 millones y tener miedo a pagar 100.000 pelas cada 30.000 kms, ese es el tema.