pagka

Yo he dejado de ir por precio, ni hay calidad ni hay precio. A mi me jodieron una batería del Golf por rellenarla de líquido hasta arriba estando perfectamente, lo llenaron tanto que la batería echó el ácido y me jodió hasta el suelo del garaje.A la siguiente revisión ( 30.000 kms después) AVISÉ que NO LA TOCARAN, pues otra vez lo mismo, increible. Audi me ha hecho este jueves una encuesta sobre si volveré a comprar Audi y qué opino sobre la marca en general....están viendo las orejas.

Como la "q" Estás intentado escribir con ellos para mejorar la circulación ¿ a que sí?. Ahora en serio, pues no sé, supongo que tener más peso de lo ideal y no estar acostumbrado a ello pasa factura, ponte calzado cómodo sobre todo.

Aguanta bien, pero la verdad es que no se usa, lo tengo porque se ve expectacular, no abulta más que una TV de 22" y ES TV de 22" con su mando y todo, suena muy bien, no hace ruido, va realmente bien. Lo volvería a comprar sin duda, tener todo en una pantalla es comodísimo, te lo llevas a cualqier lado, se acabó tener mil cables liaos, es la pera, todo integrado en poc espacio, y por 90 euros una garantía de 4 años de arreglo o sustitución pase lo que pase, aunque se vaya al suelo. Dentro de 4 años .... ya veremos qué se lleva por la vida.

Cambiaros, es más fácil que cambiar de marca de coche o de parienta y la gente lo hace.

Yo tengo este y estoy ENCANTAO. http://es.youtube.com/watch?v=pc1PYc0pIzw

BUeno hombre, tranqui, lo mismo mañana está solucionado.

El código de velocidad y de carga no puede ser inferior a lo que esté homolagado para el coche ( auqnue nos parezca excesivo) Si se lo pides a Audi y el coche puede llevar lo que llevas te lo dará por escrito, unos 30 pavos te sacan, pero no se mojan nada, el que los hace es otro que simplemente mira qué debes llevar y no se plantea más, y te cobran te digan lo que te digan. Si no valen hay dos opciones, o lo homologas ( pagando) o las cambias ( put*da).

En NEVECO están haciendo descuentos cojonudos, y la compra en concesión oficial.

Cualquier llanta de 17" o más mejorará esteticamente una burrada, pero yo no las sacaría del paso de rueda, como mucho a ras, eso de salir un poco le va más a los Focus con llamas pintadas. Un A6 es un coche elegante, ni al RS6 le salen del paso, pon algo sencillo y elegante a la par que "agresivo".

Puede ser, pero si el Exeo es caro dando más, imagina los últimos B7 cuando le quedaba un corte de pelo.

Pues tampoco los regalan... dónde están los que deciais a mitad de precio? Pon a un B7 1.8T S-line los extras que tiene este de serie o de regalo y tienes 10.000 pavos sin correr, y habrá descuentos. Nadie dijo mitad de precio o si alguien lo soltó es evidente que es exagerar, todos saben que partian de 21.000 aprox.

Puf!!! Increible tomadura de pelo a los compradores de Audi............... Yo flipo........ Y ahora hazle un descuento majete y te pillas un Audi Alipende 1.8T Sport con paquete sport-plus por menos de 4 kilos, lo que vale el A3 más barato....cuuuñaaaooo

Mas conocido como cagar y follar....mayormente, pero no lo juntéis, no os vayáis a cagar follando que se lia parda ( y no repites, por lo menos con la misma)

te lo digo por el mio. Si el coche vale 45.000 y lo pones a opción de entrega en 4 años, das de entrada 27.000, 47 cuotas de 90 euros y cuota final de 18.000. Esto es un A6, no todos los coches se mueven en el mismo margen, pero es una buena aproximación. Los coches caros a los 3 o 4 años valen una m****, y supongo que ahora ajustarán más aún, no quieren coches usados y el valor garantizado lo ajustarán mucho.

Ha quedado muy chulo, sí señor, un buen cambio.

Que te jod**, tú no llevas ni mil mensajes para responderme eso PD. cosas como estas son las que terminar por dilapidar un foro, una sociedad... ¿Esto va en serio? decirme que sois amigos y es rollito colega.

Pagando otro, pudiendo elegir cualquiera de la marca, me quedo con más modelos de BMW que de Audi, me parecen más auténticos, pero eso no quiere decir que Audi no me guste, ya he tenido dos, y a la parienta le gusta el A3 Sportback DSG, pero como Alfonso no me lo quiere vender......snif.

Haz caso al tío Kantus, no te digo más que van a cambiar el nombre al extra, el año que viene se llama KantusMaT en vez de tempomat, lo controla como un cangrejo en un cubo, un crack.

Pa mi que no es la primera vez que lo hace......es jodido hacerlo con la play, así que.....

Amosnojodas....que alguien consiga vender un A4 2.0TDi con 3 años por 24.000 es una cosa ( hoy rarísima), pero que se pueda conseguir como norma, directamente NO. Ir a tasarlo a ver si os dan más de 16.000, y buscándose uno la vida....más de 20.000 no lo vendes, aunque tenga gachetobrazos como extras. Por ese dinero os doy un A6 2.7 ( sin vibraciones ) y bastante equipado, tres añitos .... pues tampoco se vende.

c***, otro Exeo. Si le ponemos el escudo del Seat ¿no es lo mismo?.

Es que este argumento se puede dar en el usado por 3ª vez, puedes comprar un usado y usarlo en casa dos, tres, o más personas, no me vale. La única realidad es que cuando uno va a ver un coche usado que no conoce al dueño va con la escopeta cargada y todo es desconfianza, y que ya se haya revendido es un tema en contra, insisto que todos los argumentos que dáis a favor se pueden poner en contra, cada coche es un caso concreto y diferente, y sin conocerlo, yo prefiero el del único dueño, y vosotros también, y no me vengáis que puede estar mejor tratado porque eso son suposiciones, el tema es que no sabemos nada del coche y tenemos un usado y un muy usado....ahora elegir.

Ya, explicaciones no pedidas y explicaciones dadas, culpabilidad probada. Es lógico que lo veais así el que venda un coche que ya lo compró de segunda mano, pero no me digáis que da lo mismo porque no.Todos los argumentos dados se pueden dar en el usado por uno o varios. No es que tenga que ser un tema capital para decidirte o no por un coche, pero es tan importante como ser o no de importación o tener o no el libro de revisiones. Ser sinceros y reconocer que a igualdad de todo ( modelo/precio/kms/estado) preferís el usado por un sólo dueño y nacional, y si tiene menos de 100.000 kms pues rizamos el rizo. Ahora me direis que si está bien cuidado que da lo mismo, que 100.000 kms no son nada, que qué más da que sea importado si los alemanes son muy legales, etc , etc, pero poneros en la piel del comprador, y reconocer que no es lo mismo, habalmos de coches que usados valen como coches muy decentes a estrenar, así que no es raro exigir que se acerque lo más posible a un coche nuevo. Mirar, pagarán justos por pecadores, pero yo voy a ver un coche usado que ya ha sido comprado de 2ª mano hace poco, y me da mal rollo, lo primero que pienso es que es una retirada a tiempo porque se lo han metido ( a no ser que esté en su poder muchos años).

JO! que anuncio más guapo.

Es que sin ser expectacular tampoco es feo, mi opinión es que no cambia demasiado, que por acelerar las ventas hay poca elección ( ni faros de xenón, ni techo, ni motores superiores al 1.4 gasofa....), y es CARO DE c***, estoy convencido que el más "barato" será el GTi, en proporción estoy seguro, porque soltar 4,5 kilos por el 1.4 160 cvs ( sin extras) es como para que alguien se pille los apuntes y repase el mercado. Ya sé que el que quiere un compacto pues es lo que busca y ya está, pero ir a VW, sentarte en la silla, y mientras te echa números te das la vuelta y ves por un lado al Golf, y al ladito al Passat CC con el equipamiento que a este le falta, y te piden ( con el descuento incluido en ambos) 2000 euros más.....es que algo te impide comprarte esto, de verdad, aunque no quieras coche grande, es que no puede ser, y digo un CC, el Passat normal vale como el Golf.