foreroadicto

A veces no te compras lo que quieres sino lo que puedes. Otros se gastas 1000€ en un iPhone y lo usan para llamar, igual que mi bq de hace 4 años y 200€. Jajjajajaja Mi primera intención fue comprar un A6 gasolina pero de segunda mano apenas hay. Tendrás uno por cada 100 diesel. La gente con eso de que ven a prohibir los diesel, etc se los quita de encima, sin embargo los gasolina no se los quitan. Al final sí encuentras un gasolina sera mucho más caro y con menos equipamiento y prestaciones que un diesel. Todo esto te lo digo porque estuve meses mirando coches y al final tuve que comprar un diesel, y no me arrepiento.

Yo no los llevo puestos pero he leído mucho y esa ese es uno de los motivos de queja de la gente. Otros fallos son que entra agua y que no encaja bien. Creo que en el enlace que se pudo arriba a AliExpress el vendedor ya pone alguna foto donde se ve que las luces no llegan hasta el extremo y por ello no se ven desde dentro.

Ese mismo botón tenia yo en mi anterior a6 c5 y servia para desactivar los sensores volumétricos, es decir para poder dejar el coche cerrado con la alarma puesta y con las ventanillas un poco bajadas (en verano) o con el perro dentro si que salte la alarma..... De eso a que pite el coche al arrancar.......

Me alegro que lo hayas solucionado aunque también te digo que eso no es normal y menos con la alarma original....

Supongo que será de segunda mano, porque si es nuevo ya estás corriendo al concesionario para que lo miren. No te da ningún aviso de avería en el fis? Se te enciende algún testigo? Eso no es cosa de codificación con el vagcom, por lo menos yo no he leído en ningún sitio que se pueda codificar, para que va a querer alguien que pite el coche al arrancar...... Si tienes vagcom pásalo para ver qué fallos te da.

Eso son palabras mayores!!! Dudo muchisimo que sea cuestion de quitar y poner solamente. A ver si alguien puede ayudarte.

Todas las codificaciones están todas publicadas en este hilo, solo son 20 paginas..... No tengo alarma, lo siento.

No. Lleva algún módulo para bajarlo así.

Asiento desmontado. Que son las dos cajitas negras que hay bajo el asiento (a la derecha e izquierda) ?. Las mías no llevan ninguna tuerca solo van encajadas debe ir así?

Aqui teneis como se conecta y todo. Leerlo entero son solo 7 paginas https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=40&t=120263&start=90 Si alguien se anima que se curre un buen reportaje fotografico jajajjajaj

Lo del pre-restyling/facelift y restyling a mi me trae de cabeza...... despues de leer mil hilos y foros aun no lo tengo claro jajjajajajjajaj

A mi este tema me preocupa. Hasta ahora mi A6 lo uso para viajes largos el 90% de las veces pero en breve cambio de curro y la cosa cambiara, pasare a usarlo principalmente (90%) para ir a curra y volver (10 km cada viaje por 4 viajes al día)..... No me quejo, voy a ganar en calidad de vida.

En rojo el símbolo de la carga inalambrica "QI" y en azul el símbolo de amplificación de señal. Quien quiera cambiar del solo amplificador al de carga inalambrica que me diga, creo que he encontrado como se conecta y la codificación en vagcom.

Fotos de esa maquina......

Sedan, avant, allroad desde 2011......

Correcto. El de carga inalámbrica además de ese dibujo del móvil lleva una "qi" ......o parecido jajajja

Las que se encienden al girar son las todo clima no? Esas son las h7? Que jaleo de faros jajajjajajajajja

Pregunte hace un tiempo si era posible tener audi connect en un A6 C7 de agosto 2015 sin ranura sim y con un MIB2. Sabeis si se puede?

El tuyo como el mio es torsen 40/60. Lo que se es si es variable. Respecto al desgaste de las ruedas, lo que puedes hacer es rotarlas cada x km.

Sera por eso que en los Quattro recomiendan cambiar las 4 ruedas a la vez y que sean iguales,. Gracias por la información.

Correcto, el mismo problema tengo yo con algunas gasolineras. Jajajajajaj

Llanta 10? Pusiste la misma medida y modelo que las que dejaste en el tren trasero?

Seguro que si, yo los llevo en un c7 con MIB2. Tambien es cierto que notaba que unas veces se veían y otras no, a veces en la pantalla grande y otras en el fis (siemore dentro del zoom máxima). Al final opte por activar todos los pois y desde entonces cero fallos.

Yo tengo la 18.9.0 y ya ves que me paso lo mismo a la hora de codificar las luces de cortesía. La versión 12.12 solo es valido según la web de mundodiagnosis, "Funciona perfecto en todos los modelos del grupo VAG. Desde 1990 hasta el 2014." Ya me dirás que te dicen.......

A mi me paso lo mismo con el mismo cable y software (mundodiagnosis) cuando intente activar las luces de cortesia de las puertas delanteras y traseras. No me ponía ninguna descripción en los bit. Aqui puedes ver mi problema: Al final siguiendo las instrucciones de un compi lo hice a ciegas (sin saber que activaba porque no había descripción) y funciono todo. Si lo solucionas con algun otro software me dices.