Jump to content

dmvcompany

Miembros
  • Mensajes

    620
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por dmvcompany

  1. Alucinante que te costase tan poco, cuando por un clip metálico te cobran 5€ mas iva. A mi los tiradores RS4 (que llevo), me encantan, asi que yo te doy un voto a que los consigas :-) Sobre retrovisores plegables... ¿te animas con unos del S6 con luz ambiental?
  2. Para que quede aquí y no se pierda la información, los plafones con techo solar del B6 y B7 NO son compatibles entre ellos. El motor del techo cambia del B6 al B7. Es decir, si se cambia el plafón hay que cambiar el motor que vaya con el modelo, si es plafon de B6 con motor de B6 y si es plafón de B7 con motor de B7 (aunque pongamos cada uno en el modelo que queramos), pero deben ir juntos
  3. Siguiendo este tema, cualquiera que pueda aportar algo será bienvenido :-)
  4. Instalaste nuevo espejo interior?
  5. Nada, a ver si este fin de semana termino de montarlo todo y os subo el brico completamente detallado; ah, y subo fotos de mi b7 que tengo hace ya 5 meses y no lo he presentado
  6. Hola Jesus. Yo en breve subiré mi brico completo de CH, luces auto y espejo automático. Mientras, para que vayas avanzando en el tema, te pongo mi esquema de conexionado de fácil comprensión: SI tienes dudas comenta
  7. Pues la solución es fácil. El coche te detecta que has desconectado el botón de los elevalunas, y te deja fallo en la centralita, por eso te desconecta las luces de cortesía. Para solucionarlo, se autoajusta solo, y si no, elimina los errores con VAGCOM. Hace justamente un par de semanas me pasó a mi lo mismo en dos puertas
  8. Orlan, como quedó al final la cosa de la etapa bose en el avant? Tengo a tiro una, y si se el pineado, se la trato de montar. Un saludo
  9. Deleone, fantástico brico por el fantástico nivel de detalle que utilizas para describirnos todo el proceso. Yo tengo pendiente realizar el mismo brico, salvo que utilizando los sensores originales del A4; me viene fantástico para el tema del desmontaje
  10. Habrá que darle a los botones entonces de uno en uno :-) También como detalle, decir que los B7 normales, no traen instalación del cinturón puesto en el asiento del Coopiloto (en el del piloto si); cosa rara
  11. Voy a aportar algo que no está (o no he encontrado) sobre cambio de asientos en el Audi A4 B7. Indicaros, que quien tenga asientos NO eléctricos pero tenga regulación lumbar eléctrica, si quiere poner unos asientos eléctricos, serán enchufar y listos, no requerirá instalación eléctrica adicional. Los eléctricos comparten la misma ficha (color roja) de conexión en la parte inferior, que aquellos asientos que tengan regulación lumbar eléctrica. Eso si, se deberá cambiar el fusible de 10A de debajo del volante, por uno de 30A (esta info es de TAMINYO), ya que si no se hace (lo se por prueba empírica), si se tocan dos botones de los eléctricos al mismo tiempo, este fusible saltará. Resumen: asientos eléctricos Plug&Play para aquellos que tengan manuales con regulación lumbar eléctrica
  12. Precisamente, lo que te ha ocurrido a ti con la botonera, me ha pasado a mi también la semana pasada. Recomendación, como el compañero te dice, pilla uno en Ali, pero te tocará esperar más de un mes. Si no lo encuentras más rápidamente. Sobre la Torre, además de ser un desguace caro, no suelen tener casi nunca ni botoneras ni prácticamente nada de A4 b6 b7... es algo auténticamente misterioso
  13. Precisamente lo que tu piensas, es lo que la gran mayoría de los foreros solemos hacer con nuestros coches, en este caso, con el A4. Se les da un lavado de cara por el interior, exterior, y por supuesto, en la mecánica. Lo que tu sugieres de cambiar un motor, es una tarea complicada, sobre todo si se quiere poner el de otro coche o modelo más moderno, y ya no hablamos de que luego eso se tiene que homologar, que aquí cualquier reforma en el coche implica industria y pago. Por todo esto, está diseñado para que el actualizar un coche mecánicamente hablando, sea caro y costoso; siempre interesa más vender un coche nuevo :-/
  14. A mi me pasó algo similar comprando mi nuevo a4 hace un par de meses, que me ha traído un poco por el camino de la amargura. Lo primero, trata de hablar con el vendedor, que la gran mayoría de los problemas es mejor resolverlos hablando. Se arregla y se comparten los gastos, en caso de estar ambas partes de acuerdo. De todas maneras, también te digo, habiendo sido comprador y vendedor, que yo como persona corriente, no puedo responsabilizarme de los errores y futuros problemas que de un coche (en este caso Audi lo construyó, no uno mismo). Si fuese empresa, asumes un sobreprecio vendiéndolo por futuros problemas, pero siendo un particular, que puedes ofrecer de un coche que tú solo usaste y no construiste... Te digo esto porque yo ando más o menos como tu, pero por el precio que me costó, asumo que el coche pueda dar problemillas hasta que quede fino (y te habla uno que le dejo el coche tirado a los 200kms de tenerlo). Suerte!!
  15. Siempre buenos cambios y mejores acabados. Un 10!!
  16. Ahí os pongo todos los del B7 a Color y para EUROPA: REF Detalles Zona Combustible Tipo FIS Especial 8E0920933T cuadro de instrumentos; 260KM/H, 1,9/2,5l; mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931BX cuadro de instrumentos; 260KM/H, 1,9/2,5l; mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931B cuadro de instrumentos; 260KM/H, 1,9/2,5l; E..+, mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931DX cuadro de instrumentos; 260KM/H, 2,0/3,0l; mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931D cuadro de instrumentos; 260KM/H, 2,0/3,0l; E..+, mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931CX cuadro de instrumentos; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l, 3,0l; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931C cuadro de instrumentos; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l, 3,0l; E..+, mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920933E cuadro de instrumentos; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931EX cuadro de instrumentos; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931E cuadro de instrumentos; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; E..+, mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931FX cuadro de instrumentos; 280KM/H, 4,2l; S4 EUROPA GASOLINA COLOR S4 8E0920931F cuadro de instrumentos; 280KM/H, 4,2l; E..+S4 EUROPA GASOLINA COLOR S4 8E0920933TX cuadro de instrumentos; F >> 8E-6-130 000 *; 260KM/H, 1,9/2,5l; mot. diesel+, BDG,BKE EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931LX cuadro de instrumentos; F >> 8E-6-130 000 *; 260KM/H, 1,9/2,5l; mot. diesel+, BDG,BKE EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931L cuadro de instrumentos; F >> 8E-6-130 000 *; 260KM/H, 1,9/2,5l; E..+, mot. diesel+, BDG,BKE EUROPA DIESEL COLOR 8E0920933DX cuadro de instrumentos; F 8E-6-130 001>> *8E-7-127 627; 260KM/H, 1,9l; mot. diesel+, BRB EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931PX cuadro de instrumentos; F 8E-6-130 001>> *8E-7-127 627; 260KM/H, 1,9l; mot. diesel+, BRB EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931P cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 260KM/H, 2,0/2,7ltr., 3,0l; E..+, mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920932KX cuadro de instrumentos; F 8E-7-127 628>>; 260KM/H; mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920933BX cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l, 3,0l; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931MX cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l, 3,0l; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931M cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l, 3,0l; E..+, mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920932HX cuadro de instrumentos; F 8E-7-127 628>>; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l, 3,0l; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931QX cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931Q cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; E..+ EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920932LX cuadro de instrumentos; F 8E-7-127 628>>; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931NX cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 280KM/H, 4,2l; S4 EUROPA GASOLINA COLOR S4 8E0920931N cuadro de instrumentos; F >> 8E-7-127 627; 280KM/H, 4,2l; E..+S4 EUROPA GASOLINA COLOR S4 8E0920932JX cuadro de instrumentos; F 8E-7-127 628>>; 280KM/H, 4,2l; S4 EUROPA GASOLINA COLOR S4 8E0920932 X cuadro de instrumentos; 260KM/H; mot. diesel EUROPA DIESEL COLOR 8E0920931SX cuadro de instrumentos; 260KM/H, 1,6/1,8/2,0l; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920932AX cuadro de instrumentos; 280KM/H, 2,0/3,2ltr.; mot. otto EUROPA GASOLINA COLOR 8E0920931TX cuadro de instrumentos; 280KM/H, 4,2l; S4 EUROPA GASOLINA COLOR S4
  17. Para alimentar el mando DRL y que funcione en ON/OFF, se que hay pinear el Pin3 (gris/amarillo) del mando DRL al Pin30 de la centralita T32b, pero me gustaría conocer de primera mano a quien haya instalado los bixenon y haya montado el mando DRL si lo ha pineado así o como lo ha hecho para dejarlo como originalmente es. Se que el otro botón es para el CH (del cual pronto publicaré un amplio brico de como instalarlo). Ya en su día miré todo el hilo del mando del coming, pero ahi no dice nada del DRL, así que cualquier comentario es bienvenido
  18. Buenas tardes. Por mucho que he mirado por la web y en varios sitios, no he dado con el esquema eléctrico del mando DRL de las luces diurnas que montan los A4 B7 con bixenon. Agradecería a quien haya montado a posteriori bixenon, que me indique cual es el esquema eléctrico para pinear el mando DRL y que funcionen las luces diurnas con dichos faros. Gracias
  19. Y por supuesto, cuando lo cambies, monta el antideslumbrante, que si no no mola :-) Buen trabajo lo del techo en negro y lo cinturones, veo que los tuviste que comprar también
  20. Pero hombre, aprovecha ya que lo tienes desmontadito y métele el techo solar, que viendo todo lo que le haces eso no te tiene que dar miedo :-)
  21. Ciertamente, creo que es de lo mejor que se le puede cambiar al 8E, y además, a un precio bastante bajo teniendo en cuenta el precio de los recambios originales. Muy buen cambio!!
  22. Lo suyo es que le pongas el adaptador Fakra doble (la radio concert necesita dos entradas de antena, Antena y Diversity). El de tu foto es sólo sencillo De todas maneras, yo le puse dicho adaptador, y ya te digo que la radio se seguía sin escuchar con la fuerza de antes (y he probado Concert2, 3, Symphony I II, Chorus y la Rns5)
  23. Eres un tio fino fino, de los que pocos quedan. Estamos en peligro de extinción :-)