Bully

Efectivamente, vaya que si va cogiendo forma. Aquí está la prueba de lo que esperemos dentro de unos días hayamos conseguido montar y comprobar. En esta siguiente foto podréis apreciar que el plástico original albergando unos círculos ha dado paso a una ventana rectangular aprovechando en dejar una mitad de esos círculos para poder conectar el clima. Haciendo más recortes, pero para una buena causa, no como quienes todos conocemos actualmente. El panel frontal acomodado para el tablet y clima, a falta de añadirle un travesaño inferior para dividir ambos aparatos. Haciendo uso de unas pletinas de un material bastante moldeable tratándose de aluminio para remachar a la estructura y sellar al tablet, que una vez seco el sellador de lunas queda compacto totalmente y a prueba de los amigos de lo ajeno. Eso sí, caso de tener que intervenir la pantalla costará y bastante de sacar de su lugar, tanto que sería necesario armar un buen berenjenal, pero merece la pena puesto que una vez visto todo y efectuado a su vez es bastante sencillo para quienes han realizado este brico, en concreto para Carlos. Panel posterior lijado para agarrar más si cabe el sellador a poner en el tablet y pletinas. Sellado de estructura del receptor para una segura sujeción logrando a su vez una mayor robustez. Y aquí por fin una foto en la que se ve que va tomando forma este brico. Los siguientes pasos a realizar es acoplar el climatizador, una vez hecho, dar forma al panel frontal para albergar un tanto de más en su lado derecho para tapar el marco en negro del tablet. Quedaría como descentrado, pero aún habiéndose dejado centrado el mismo la pantalla seguiría estando más hacia la izquierda por el sensor de encendido y apagado Por supuesto que Carlitos también ha pensado en el interruptor de apagado total pasando el mismo en una de las tapas ciegas que más adelante terminaremos también de hacer. Por ahora esto es lo que hay, pienso que va a quedar al menos un tanto curioso. Saludos, chicos.

Hola guapo. La ventaja que tienes con el vinilo frente al pintado de techo es que posteriormente puedes quitarlo, pero a ver qué pueden cobrar por retirarlo, esa es una buena pregunta a formular. Sabiendo cómo tienes el coche pintándolo por mi parte puede ascenderte a unos 100 euros, ya son 50 menos que un vinilo y aparte obteniendo el resultado de un negro brillante como un espejo. Sopesa ambas opciones y decides, aparte que se abrillantaría el vehículo. Ya no hablo como amigo o como tú cliente, sino porque donde se pinte una pieza y cuidando la misma la vas a tener para siempre como el primer día, un vinilo tiene fecha de caducidad y más estando en una zona alta y expuesta constantemente al sol. Saludos.

Hola de nuevos amigos. Seguimos con el tema, en breve las consabidas y obligadas fotos del proceso. Por ahora solventado el inconveniente de los conectores por Elycarlitos seguimos realizando unas pequeñas ventanas para poder encarar la conexión del climatizador y de los cables del tablet, los cuales irán sujetos internamente por un puntito de sellado para fijarlos evitando cualquier doblez o rotura montando todo lo concerniente a la consola central más sellar así mismo por medio de otros puntos de sellador de lunas el tablet por su carcasa posterior a unas pletinas que van a ejercer de apoyo y fijación, aunque con los estratégicos recortes de la consola más su tapa externa hemos conseguido que quede encajada y sin prácticamente juego alguno. Pero las cosas hay que asegurarlas y terminarlas como es debido, por tanto en fijar ese tablet pasaríamos a hacer lo propio con el climatizador para últimamente seguir con el panel que cierra todo el mueble dividiendo a su vez tablet y clima. Aún nos queda algo de lío, pero parece que va tomando forma el proyecto, ahora, lo siguiente es también montar la fuente de alimentación en el vehículo. Un saludo, chicos.

Bueno amigos. Falta decir que con trece años aún tengo en el coche la pintura original de casa como para perderla en un instante. Afortunadamente no ha sido así en esta tarde y espero siga siendo, que si no tiene la de casa sea por capricho como por ejemplo un cambio de techo o una pasada de pintura por eliminar diminutos toquecitos o desperfectos por ese tiempo transcurrido desde haber comprado nuevo el coche. Pero esta tarde ha sido el colmo de los colmos. En primer lugar, a un km de casa en la primera rotonda un "pavo" en mi carril y sin llegar a parar del todo. ¡Menuda manera de ceder el paso a la entrada de una rotonda! Y encima pita el muy... En segundo lugar, un Volvo S40 que quería meterse en el carril por donde circulaba, sin señalizar, afortunadamente o me ha visto o es que ha sido su forma de llevar el coche, dando como bandazos para quererse meter sin percatarse de mi. En fin, y en tercer lugar, un camión parado en un lugar donde interrumpiá la circulación de los tres carriles de una avenida. Una por tener que esperar los coches tras él para poderse meter en el carril central, otra los del carril central sin más incorporarse al carril de la izquierda, y entre tanto un indeciso para llevar a cabo la acción de rebasar el camión obligando a frenar a los demás. Menos mal que siempre llevo distancia entre el que me precede y yo, y aún así tan rápido ha ocurrido todo que de ir todos en circulación digamos medio fluida, de repente paran por meterse ese indeciso teniendo que frenar súbitamente. Ni ha actuado el ABS ni han derrapado las ruedas, es como si algo decelerara el coche con todas las de la ley. Increíble el sistema de frenado deportivo y sobredimensionado montado tras el lamentable swap realizado por quien ya sabéis. Me he quedado hasta yo asombrado y encima a unos cuantos metros de distancia, casi como el mejor de los coches de fórmula. ¡Cuánto pazguato hay conduciendo! Bueno, si saben qué significa eso. Y para terminar la noche una con un Peugeot 206 indicando a la derecha para estacionar, se mete sin realizar la maniobra correcta (hacer marcha atrás y aparcar) que encima muy común en estos coches el intermitente al retroceder indica a la izquierda. Tras la experiencia de muchos coches sé que era ese fallo pero es que lo que no me esperaba aunque algo había que presentía que lo iba a hacer, era el de salir de nuevo casi metiéndose en el carril donde iba yo tras ella. Madreeeee, lo que yo diga, el carnét parece que lo rifan, ya es que ni les toca en una tómbola. Bueno, ya me he desahogado por hoy. Atentos a los que anden a vuestros lados, delante y detrás, y en ocasiones con echar alguna miradita arriba no está de más. Si os contara...

Gracias majo, pero esa foto ya es agua pasada, ya está algo cambiado ese interior y en breve volverá a estar igualmente de otra manera, bueno, tal cual lo estás viendo pero blindando esta vez en general toda la consola central. Un saludo.

Todos los coches por norma son bastante fuertes en su parte trasera, una porque son chapas unidas entre sí por soldaduras añadiendo sus pestañas y refuerzos para hacer la estructura bastante resistente, otra porque siempre es más corta la parte trasera que la delantera y hay que evitar por todos medios una embestida que afecte a sus ocupantes, máxime si se trata de modelos compactos o utilitarios. También como al Mercedes le puede suceder a nuestros Audi, grandes o pequeños por el simple hecho de que delante están más preparados para ir doblándose estratégicamente la estructura salvando el que el motor pueda penetrar en el habitáculo, de ahí que enseguida doblen. El accidente que tuvo Carlitos con su A3 en cambio nada más que partió por la zona superior derecha el panel delantero más por la parte interior del alojamiento del faro doblando el refuerzo interno por el mismo lado y descuadrando lévemente la estructura interna de la aleta derecha, sin embargo el Peugeot 206 todo su lado derecho quedó para el arrastre, también los laterales son el punto más débil de un vehículo. En definitiva, todo depende de las circunstancias en general.

Perfecto, brutal, precioso. Un saludo Maxi, y amigos.

La diferencia del parachoques deportivo sería simplemente en el precio del que llevas con el otro más el difusor, una hora de acople y espero que por pintar una parte más del parachoques no te vaya a cobrar más de 20 o 30 euros si te lo cobra, yo, desde luego no lo hago.

Qué vaaaa, lo tengo guardado.

No te preocupes por el coche, un parachoques nuevo y un refuerzo interior igualmente, y aún así que en el taller revisen el piso maletero y panel trasero, por si acaso, que luego encima los peritos y sobre todo aseguradoras van recortando. Lo importante eres tú, mírate bien el cuello y mejórate, no dejes de seguir lo que el médico te indique. Un dolor de cuello causado por un alcance trasero en muy raras excepciones está curado en el transcurso de una semana, es un latigazo cuya cura va para largo. En cuanto a la radio sácala y asegura pero bien su soporte, eso es normal de quedarse así por no haberla asegurado con sus lenguetas. Saludos.

Por cierto, te dije de que quiero un volante de los del enlace, a pagar con la diferencia que sabemos, y del resto hablamos, tráete uno sin falta, por favor.

Uy, se me olvidó de exponerlas. Te dejo las que tengo en el portátil del taller por ahora. Esta corresponde al parachoques trasero pintado su difusor en negro, alisado el alojamiento del tubo de escape, haciendo tres los foreros que así lo llevamos; Joselyllo, Jose (El lobo) y yo. Esta otra hace referencia a los alerones o estribos inferiores pertenecientes a un Seat Leon 2 que Joselyllo consiguió montándose de manera invertida a la original. En esta otra el parachoques delantero RS4 comprado a Nelo si no me equivoco y acoplado a la anchura del A3 incluyendo el aleroncito inferior de un Seat Leon 1 FR o Cupra, no recuerdo exactamente el modelo al que pertenece. Y una última toma general de la parte delantera. Espero os guste y sobre todo a Joselyllo, el cual ha de llevar el coche para unos retoques gracias a un mecánico que no tuvo cuidado en su momento y le rozó el parachoques. ¡Hay que ver qué gente anda como profesionales por ahí, desde luego...!

A verlo pues. Nos tienes intrigado.

¿Qué le vas a hacer ahora majo? Desde el 2010 la última respuesta, precioso el coche y ahora veo en esa foto que le falta todo, je. ¿Qué estás tramando?

Wayomi ¿sueles beber en el coche? Caso contrario elimina el reposavasos de la consola central aunque tendrás que coger parte del marco o panel frontal del receptor de radio para integrar la pantalla deseada, aunque me temo que con esas pulgadas no podrá montarse en ese lugar. ¿Fumas? Lo mismo digo de ser tu respuesta que no, elimina el cenicero e intenta realizar una estructura deslizante o abatible que guarde la pantalla en el alojamiento del cenicero para cuando vayas a usarla la tengas de manera que puedas verla con una aceptable inclinación, aunque de esa manera es algo inseguro por desviar bastante la vista. En fin, dificilto lo tienes pero a ver si ofreciéndote ideas consigues algo. Yo, por de pronto, estoy a falta de que un amigo que trabaja en el hierro y acero me termine el soporte abatible para ubicar un netbook de 8,9" justo en la zona superior de los aireadores centrales con una cierta inclinación para poder teclear cómodamente. Una vez termine con él lo extraigo y abato ese soporte por encima del salpicadero. Expondré un brico en el momento de terminarse. Por ahora, en volver Carlitos tenemos que seguir comprobando si ese nuevo cable con conector más corto de cabeza nos entra en el mueble para fijar el tablet mediante unos pegotitos de sellador previa sujeción de unas pletinas remachadas a la estructura de la consola. Por supuesto la carcasa trasera del tablet también se protegerá para caso de avería no armar una gorda para su extracción. Saludos.

Hola amigos. Esa ilusión es la que todos tenemos y más metiéndonos en el foro donde se cogen y plasman ideas de otros compañeros y amigos. Carlos está más que ilusionado, la verdad, no para mañana y tarde en el coche, la verdad es que está preparándolo prácticamente él al completo en vista al precio que se lo he dejado para pintar entero, yo tan solo desmonté el conjunto al completo del panel delantero volviéndolo a montar, mi hermano ajustó la estructura interna delantera derecha a la vez que la aleta y está milimetrado. En poder pasará a pintura, pero es otro cantar en vista a acabar un Seat Leon que va enterito más otros trabajos. Mientras estamos con el tablet (tema abierto independientemente de este) aunque hoy y mañana se lo ha cogido libre, je. Ese doradito va a brillar con luz propia, y al igual le sorprendo con algo que ni hasta se lo espera, aunque al leerlo ahora me preguntará qué es. Pues nada majo, nada, a esperar se ha dicho, así el ansia te va a poder más, Saludos.

Ok Oscar, un placer será nuevamente saludaros. El tablet procede de un amigo mío que me lo vendió junto a una Super Nintendo portátil (Supaboy) siendo también una construcción de estas chinas pero con resultados increíblemente buenos. Ese tablet sí tiene marca, desde luego será china, no recuerdo qué nombre me dijo al quedármela, por un muy buen precio el conjunto. Desde luego ahora su propietario es Carlitos, que en el momento pueda me haces lo mismo para la corriente de la Megadrive para el coche y mirar el transformador de 12V a 220 para la pantalla. Aquí no paramos de hacer inventos, es que nos apasiona y más quedando luego tan satisfechos. Esperemos que el sujetar el tablet y el climatizador me dejen a mi satisfecho de todas a todas aunque Carlitos me diga que no lime esa zona interna por no verse. Je, no me conoces en ese aspecto, Carlitos, soy muy terco y las cosas se hacen en la medida de lo posible lo mejor posible, valga la redundancia, aunque luego no se vea. Saludos, chicos.

Desde luego ¡no sabes la que cae dentro en verano! Calla guapo, calla, que ya la llevaba pintada, a ti te espero para poder recrearme la vista..., estooooo, dejarte bien brillante el A3. ¡Recuerda que todos los años ese abrillantado es gratuítooooo! Ya estás tardandooo. Pero el de Carlitos, aunque lamentablemente tendrá que esperar por haber bastante lío de trabajo (época de racha, ya veremos lo que dura) le va a quedar como comprado nuevo, enterito que va a ser pintado aprovechando el accidente. Dicen que no hay mal por bien no venga, o similar. Saludos, amigos.

Pues si los 150 van desahogados, los 180 yendo más todavía, si los mejoras irá mejor aún que un S3, vamos, digo yo.

Hola amigos. Este brico parece facilito pero la verdad entraña muchas dificultades se mire por donde se mire. Os comento la acción del mismo: Se trata de integrar un tablet de 7" con su correspondiente marco en la consola central del vehículo intentando hacer el menor "estropicio" posible ya que también se tiene que ubicar el climatizador bajo el tablet, eso sí, conservando a su vez el receptor de radio. En primer lugar aprovechamos una consola central un tanto castigada al tener unos soportes partidos proveniente del vehículo que Elycarlitos desguazó en el taller. Para experimentar con bricos de este calibre bien merece la pena invertir un tiempo en un mueble que su destino directo es la basura, por tanto nos ha servido para poder ir de una manera más directa y segura a su consola para montarlo, al menos por ahora intentarlo. Primeramente tras unas medidas y visuales "a ojo" vemos que sí podríamos embarcarnos en el proyecto. Tras encintar el alojamiento del climatizador y el frontal del tablet situamos el mismo conforme más o menos queremos que quede. Luego empezamos ya a recortar, y no como en esta época está haciendo quienes todos sabemos, sino el mueble interno para intentar ubicar dicho aparato con su correspondiente marco, anteriormente citado puesto que de altura se ensancha como medio cm. de más al igual que de anchura en uno de sus lados (izquierdo) el derecho sobre un cm. Tras esta ventana que es la que nos servirá para poder ubicar el climatizador en la zona inferior y jugar con él para ponerlo más hacia arriba o abajo por el espacio disponible en altura (obviamente el cenicero desaparece) a la vez que comprobar el que vaya más atrasado o adelantado, en nuestro caso a línea con el tablet. Esto desde luego es habiendo realizado el pertinente recorte en la otra parte del mueble. También enrasamos la zona plástica inferior de donde se encuentra el alojamiento de la radio hasta la chapa metalica de la misma, la cual conforma interiormente la estructura de la consola. De esta manera conseguimos dejar interiormente el tablet por debajo del marco de la consola. Hasta ahora, una vez realizado el mismo proceso en su consola tenemos definido aproximadamente cómo quedaría el tablet y climatizador a falta de soportes internos como pletinas para fijar ambos aparatos, aunque el principal escollo es el de las conexiones laterales del tablet el conseguirlas dejar por dentro ya que el revestimiento de por ejemplo el conector usb es bastante grande y toca en la pared externa del mueble, el cual desde luego ni mucho menos pensamos retocar. A ver si Carlitos se las ingenia para suplir este inconveniente y seguiríamos en unos días con el resto. Espero os guste aunque ahora como quien dice no estamos ni en el 30% del brico. Parecía ser lo más complicado el realizar los retoques y ajustar pero no, los conectores son los que por ahora peor llevamos. Saludos.

Yo he pasado por el mismo dilema que tú pero con el doble din: Conseguí un navegador original de un A6 de un forero, nuevo, pero nuevo al completo y lo monté, pero al llegar a las conexiones el sonido que me ofrecería los conectores del teléfono en un equipo de gama alta como que rompería de todas a todas el sonido que obtengo, por tanto la vendí y me decanté por una marca comercial, que si bien no es la original, también gano desde luego en dinero al llevar todo tipo de conexiones (I-pod, usb y tarjeta) más conseguir sus accesorios desde luego muchísimo más económicos que los originales (reproductor de dvd, tdt, etc). Y el resultado queda más que logrado a falta de ya rizar el rizo por unos detalles que podría pulir con la ayuda de un amigo que trabaja en el hierro y acero. También decir que esos detalles son porque el material empleado como marco de pantalla es una doble chapa acerada y soldada entre sí más hacerla antiintrusión aparte de también llevar truco.

Detrás sí puede cambiarlos con algo de noción, con sujetar el puente para poder retirar el tornillo inferior de los muelles y luego dejarl bajar caen incluso solos, luego con retirar los dos de la sujeción superior de esos amortiguadores ya los tiene fuera. Quizá un poco de agudeza para sacar los amortiguadores de esa base superior, pero una vez desmontados a la inversa lo hará con los ojos cerrados. Y caso de no poder subir el puente para encarar sus tornillos pasados inferiores, una rueda en una tablón y bajar el vehículo de tal manera que quede encarado el tornillo y luego lo mismo con la otra, volver a subir y a apretar. Delante requiere más maña caso de dar problemas de sacar el amortiguador de su base inferior. También el encararlo, se precisa en muchas de las ocasiones algo de ayuda. Saludos.

Claro que se podría, como en el caso de tener un motor gasolina montarle uno diésel, pero ojo, no es solo desmontar y montar. Para montar una mecánica diferente es necesario conseguir la misma con su caja de cambios, instalación eléctrica y centralita así como el cuadro de relojes. Luego contar con un profesional, un verdadero profesional para realizar el cambio, no como yo que me topé con un supuesto profesional y tuve que terminarlo por mis propios medios. El TDI que tú tienes es un motor muy robusto, ahora, si en estos tiempos una vez barajada la decisión de querer cambiarlo, sopesa en el mantenimiento no de la mecánica en sí puesto que actualmente es prácticamente nula, sino en el precio de los llenados, que aunque estén a la par hoy en día los precios un gasolina siempre consumirá más que un diésel y más si se va a altas velocidades para satisfacer uno la sensación de velocidad, única e incomparable con este combustible. Saludos.

No, hombre, es para alejar a los que se ponen pegados al trasero. En cuanto ven que además no sale ni una sola pizca de humo negro y desaparece el coche de delante de ellos también les hará qué pensar.

Está increíble conforme se te ha quedado. Yo también tuve el inconveniente de que el spray rociado como pintura sobre los parasoles se me quedó como que nunca secaban, aunque cambiando de marca volví a pintarlos y desapareció el inconveniente, al menos de la zona que no está en contacto con el tapizado del techo, en la que está me queda todavía unas ínfimas zonas que están como pegajosas, pero pasando de volver a desmontarlos para hacer lo mismo, en todo caso a ahorrar toca para comprar los parasoles, a 60 euros cada uno. Los botones de encendido no los pinté porque no soy muy hábil para luego recortar los simbolitos, por tanto en poder también me haría con los plafones. Eso sí, ya que te has metido en ese berenjenal, no dejes de ultimar los detalles de las gomas de las ventanas, cámbialos por los negro soul, aunque claro, también valen un dineral. Os dejo alguna foto del mío en concreto de su zona trasera. Aquí esta toma es para enseñar la consola central de techo, aunque puede apreciarse que los perfiles de goma de puertas y ventanas son los comentados en negro soul.